提出
2009年兩會期間重慶提出川渝陝三地共同打造中國經濟第四極“西三角經濟區”，並規劃連線重慶、成都、西安的高速鐵路環線。其中成都至重慶的成渝客運專線的新建鐵路客運專線項目建議書已於2009年10月通過國家發改委通過批准，計畫於近期開工。成都至西安的西成客運專線目前已經納入國家規劃，正待開工建設。西安至重慶的西渝客運專線，國家鐵道部已經同意部市共同推進該項目的規劃建設，目前中鐵二院正在做前期研究，已進入具體線路設計環節。意義
重慶至西安600餘公里，計畫設計時速300公里左右，兩地有望兩小時通達。重慶正在爭取該客運專線與渝長客運專線一同納入國家鐵路網的十二五建設當中，以儘早啟動實施。西渝客運專線建成後將為構建“西三角經濟區”提供有力的交通支撐，同時對完善重慶市的鐵路網規劃助推渝東北經濟地區發展具有重大意義。外部連結
重慶+成都+西安 “西三角”的中國第四極夢想打造西三角鐵路環線 重慶兩小時到西安
重慶擬建至西安長沙鐵路專線
修建高速鐵路將連線重慶成都西安
中國著名鐵路
| 中國大陸擁有全世界第三大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有：哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。中國《鐵路線路設計規範》中規定，新建鐵路和改建鐵路（或區段）的等級，應根據它們在鐵路網中的作用、性質和遠期的客貨運量確定。 |
