簡介
甬台溫客運專線甬台溫鐵路位於中國東部沿海地區，北起浙江省寧波市，經台州，南至溫州市，東臨東海，西靠天台山、雁盪山，北端經蕭甬線與滬杭線、浙贛線連通；南端同金溫線和在建的溫福線連線。寧波段新增設寧海、奉化兩個車站。寧海段途徑西店(14.37km)、梅林(3.76km)、桃源(6.38km)、躍龍(5.36km)、前童(4.6km)、一市(6.73km)等6個鎮、街道和79個行政村。寧海段隧道12座，14.6 m長，占總長度的35.4％。道路立交橋56處，改移道路15處，5.958km；特大橋3座，2.448km；大橋5座，1.252km；中橋10座，0.4km；改溝3處，0.434km。 徵用土地項目紅線用地2127.06畝，配套用地約1300畝，拆迂量4.2萬平方米。
設計
甬台溫鐵路是中國同類鐵路中設計標準最高、國際一流的鐵路，無論是平縱麵條件、橋隧標準、基礎加固、軌道結構、行車指揮系統和今後的運營管理模式，都和現在的鐵路是兩個不同的概念。甬台溫鐵路將是中國第一條客運時速達200公里(預留時速250公里)的客貨混跑線，電力牽引，滿足開雙層貨櫃要求，是中國動工建設的現代化程度最高的鐵路。鐵路項目工可及初步設計均已經中國發改委等有關部門批覆並列入新開工的國家重點建設項目名單。按照總體進度安排，工程已於2009年8月1日開通貨車，2009年9月28日開通動車組。工程建設工期4年。
中國著名鐵路
| 中國大陸擁有全世界第三大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有：哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。中國《鐵路線路設計規範》中規定，新建鐵路和改建鐵路（或區段）的等級，應根據它們在鐵路網中的作用、性質和遠期的客貨運量確定。 |
