機場簡介
麗江三義機場麗江三義機場於1992年開始建設，1995年5月18日日航站成立，6月9日首航，7月13日正式通航。機場1998年改擴建後，綜合保障能力大幅度提高，已成為雲南省內最繁忙的航空港之一，在中國中小機場中也處於前列。
航點航線
麗江三義機場中國國際航空(北京、成都、昆明)
中國東方航空 (成都、重慶、昆明、上海-虹橋)
中國南方航空 (廣州、昆明)
金鹿航空 (昆明)
上海航空 (昆明、上海-虹橋)
深圳航空 (深圳)
四川航空 (成都、重慶、昆明)
廈門航空(杭州、廈門)
航線：麗江三義機場自1995年6月9日試飛，同年7月13日正式營運以來，從通航時的昆明到麗江一條航線發展到2007年的昆明、西雙版納、上海、廣州、深圳、成都、貴陽、重慶、珠海等國內大中城市，東方航空、南方航空、國際航空、上海航空、深圳航空、川航、海南航空7家航空公司經營麗江航線，各大航空公司的進入和多條航線的開通把麗江與中國各大城市緊密的聯繫在了一起，形成了一個龐大的運輸網路。
截止2008年，麗江機場已開通麗江至昆明、西雙版納、北京、上海、廣州、成都、深圳、貴陽等航線。
機場代碼
麗江三義機場三字碼：LJG麗江三義機場四字碼：ZPLJ
機場配置
麗江三義機場行李處理系統：由離港系統、到港系統共5條傳送帶，1台提取轉盤組成。輸送帶全長200米。
航班顯示系統：根據當日航班情況及時向旅客發布各航班的到港、離港信息。
廣播系統：可完成對旅客的分區呼叫、背景音樂等工作。該系統與候機樓火警系統聯網，可根據火災發生區域自動進行應急廣播，引導旅客疏散。
航管樓及塔台：航管樓總面積平方米。航管塔塔台建築面積平方米，總高米。
氣象保障系統：1．自動觀察系統壹套。2．711B常規氣象雷達一部，可探測3００公里範圍內的雲體，降水，雷暴，冰雹和颱風等氣象目標。3．靜止氣象衛星資料處理系統.主要提供紅外，可見光原始投影和地面、高空天氣資料及客觀分析。4. 自動填圖系統。
消防設備設施保障能力：機場消防隊，可保證機場消防報警、救援、滅火。機場擁有消防水池1個、消防栓200處，消防裝備先進，滅火器材齊全，擁有四輛消防車輛,其中進口美洲豹消防車一輛。
候機樓
麗江三義機場位於候機樓前的兩個停車場，面積2500平方米，可同時容納200輛車。
運載量
麗江三義機場ICAO代碼：ZPLJ
省市：雲南省麗江
2007年旅客吞吐量排名：36
2007年旅客吞吐量(人次)：1906250
2007年貨郵吞吐量排名：67
2007年貨郵吞吐量(噸)：1286.3
2007年起降架次排名：41
2007年起降架次(架次)：18721
科技套用
麗江三義機場中國最難飛的機場基本都集中在雲南，麗江三義機場便是其中之一。麗江機場海拔2242.6米，成南北走向。傳統程式受地面導航設施布設、地形和氣象複雜等因素制約，只能單向向南著陸。在麗江機場北風超標的情況下，航班返航、延誤的情況時有發生，嚴重影響航空公司經濟效益及社會形象。
為解決上述問題，東航於2007年10月啟動了麗江機場RNP運行項目。經與民航局方、波音公司等相關單位的精心合作與努力，2008年5月13日完成了RNP運行的驗證試飛。這次首航試飛實驗在東航雲南分公司劉建平副總經理帶領下，派遣具有豐富高原飛行經驗的機組執行。首航的成功對降低飛機對機場天氣條件的依賴，提高機場安全運行水平，確保航班正常率具有重要意義。
機場服務
麗江三義機場服務目標：
辦理手續時間：航站提供充足的旅客辦理值機手續櫃檯，確保旅客輪候及辦理值機手續的時間不超過二十分鐘。行李航機抵達本港後，首件行李在十五分鐘內運抵行李認領處並交付，而最後一件行李則在五十分鐘內交付。
旅客地面運輸：保證每位旅客在規定時間內可以乘坐民航旅客班車。
安全檢查：在正常情況下，旅客及手提行李檢查在十五分鐘內完成。
交通住宿
麗江三義機場住宿：麗江三義機場位於雲南省麗江市區以南28公里，附近酒店有麗江龍耀祥酒店，麗江金泉大酒店。
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