大房身機場

大房身機場始建於1941年，是日本統治東北時期的民航機場。位於中國吉林省長春市西郊的一座軍用機場，在長春龍嘉國際機場啟用前曾是軍民兩用機場。機場位於長春市區西部，交通便利，地理位置優越。大房身機場已於2005年8月27日零時起停止民航運營。

基本信息

• 中文名：長春大房身機場
• 地理位置：中國吉林省長春市西郊
• 創辦時間：1941年

• 前身：日本統治東北時期的民航機場
• 其他：2005年8月27日停止民用

機場歷史

大房身機場

大房身機場始建於1941年，是日本統治東北時期的民航機場。

1961年，吉林省民航管理處和長春航空站由長春大屯機場遷入大房身機場。1962年，長春民用航空站加入國內幹線航班飛行，航線為北京-瀋陽-長春-哈爾濱。1962年1月16日由北京第一飛行大隊機長徐作誥駕駛伊爾-14飛機首航。1972年起，經過空軍和民航對大房身機場的改造，機場具備了保證運-7、安-24以下機型起降的能力。1985年起，大房身機場進行擴建，“結束了長春機場只有一條航線、一種機型、一個航班的落後局面”。

長春大房身機場候機樓最早修建於1972年，1974年4月竣工投入使用。1993年修建了國際候機樓。

由於城市建設和機場運營的矛盾日益突出，而且軍民兩用也造成了諸多不便，

1998年5月國務院、中央軍委批准新建長春民用機場工程立項。新建的長春龍嘉國際機場於2005年8月27日零時正式投入使用；與此同時，大房身機場結束其民用歷史。

大房身機場停用原因

長春大房身機場

因客流量嚴重飽和，嚴重製約了長春市的經濟發展，由於機場處於市區周邊無法擴建，國務院於1998年批准了長春龍家堡國際機場(後更名為長春龍嘉國際機場)的建設。隨著2005年新機場的落成，長春大房身機場的民航部分已於2005年全部轉入新建設的長春龍嘉國際機場。現在主要執行人工降雨等任務。