機場概述
簡介
IATA三字碼：AOG
鞍山機場ICAO四字碼：ZYAS
該機場1987年經中央軍委批准，由中國聯合航空公司先後開通了鞍山—北京、鞍山—佛山兩條航線，使用機型為TU154，飛行15年，起降2812架次，運送旅客16萬餘人次，累計航程數百萬公里，後因國家政策原因關閉。
機場大事記
2003年2月至2008年5月期間，遼寧省政府再次向軍委空軍司令部申請使用空軍鞍山機場開通北京—鞍山民航包機航線，並獲得同意。
鞍山機場2009年11月22日，鞍山市人民政府與遼寧省機場管理集團公司簽訂《鞍山軍用機場民航包機項目委託管理協定》。
2010年1月11日鞍山機場管理有限公司正式註冊成立。
2月27日-3月1日校驗中心對鞍山機場通信導航、甚高頻電台、助航燈光等進行校驗，各項數據合格。
3月24-25日，民航東北地區管理局對鞍山機場開放使用進行審查，並獲得許可。同日，試飛成功，南航北方分公司開通了鞍山直飛北京的航線。
4月1日，鞍山市政府在航站區舉行隆重的首航儀式。
2013年12月22日，鞍山飛上海的東方航空FM9198完成首航。
2014年9月5日，鞍山飛廣州的南方航空CZ6564也將完成其首航。
航站樓
鞍山機場站區設計有航站樓、動力房、特種車庫、鍋爐房、蓄水池等基礎設施。航站樓面積1354.46平方米，共4層:一層為候機區，二層為貴賓、一線值班和辦公區，三、四層為空管塔台指揮區。
航班
機場集團依據《鞍山軍用機場民航包機項目委託管理協定》的基本要求於2009年11月22日組建鞍山機場管理有限公司，隸屬於遼寧省機場管理集團公司。2010年4月1日鞍山機場正式通航，航班為北京至鞍山；鞍山至北京。
地理位置
鞍山機場（鞍山騰鰲機場）位於遼寧省鞍山市。
機場航班
鞍山機場中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）北方分公司總經理周
岳海駕駛空中客車A319型飛機安全降落在遼寧鞍山騰螯機場，這標誌著該機場試飛成功，具有了通航資格。3月28日，南航北方分公司將使用空中客車A320型飛機正式開通北京——鞍山——北京正班航線，每天一班。
上海航空，2013年，12月22日，上航第一班浦東至鞍山FM9197航班順利起飛，鞍山和上海兩地從此不再遙遠。上海航空將使用波音737-700型飛機正式開通上海——鞍山——上海正班航線，每天一班。
鞍山機場機場航班時刻
冬春航班（10月26日至次年3月28日）
| 序號 | 承運人 | 起飛機場 | 起飛機場航班號 | 經停 | 起飛時間 | 抵達時間 | 鞍山機場航班號 | 經停 | 起飛時間 | 抵達時間 | 航班班次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南航 | 首都機場 | CZ6114 | 直飛 | 7:45 | 9:05 | CZ6113 | 直飛 | 10:20 | 11:50 | 1班/天 [23] |
| 2 | 東航 | 浦東機場 | FM9197 | 直飛 | 11:25 | 13:35 | FM9198 | 直飛 | 14:25 | 16:30 | 1班/天 |
| 3 | 南航 | 白雲機場 | CZ6563 | 直飛 | 8:50 | 12:10 | CZ6564 | 直飛 | 12:45 | 16:25 | 1班/天 |
夏秋航班（3月29日至10月25日）
| 序號 | 承運人 | 起飛機場 | 起飛機場 航班號 | 經停 | 起飛時間 | 抵達時間 | 鞍山機場 航班號 | 經停 | 起飛時間 | 抵達時間 | 航班班次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南航 | 首都機場 | CZ6114 | 直飛 | 9:50 | 11:15 | CZ6113 | 直飛 | 12:30 | 14:10 | 1班/天 |
| 2 | 東航 | 浦東機場 | FM9197 | 直飛 | 12:50 | 15:00 | FM9198 | 直飛 | 16:10 | 18:20 | 1班/天 |
| 3 | 南航 | 白雲機場 | CZ6563 | 直飛 | 12:20 | 15:50 | CZ6564 | 直飛 | 16:40 | 20:20 | 每周一三五日各1班 [24] |
機場交通
機場路
機場路東起騰達通海產業大道，西至騰鰲鎮，全長6.7公里，建設標準為雙向6車道，路基寬43米。2010年11月全線通車。機場路是連線機場與市區的主要通道，是鞍山的五大進出口之一。機場路可解決機場的出入問題，將成為鞍山南部出入城區的重要通道，全線通車後市民出行會更加方便。
機場專線
2013年11月16日，在市區站前發車地點位於五一路公交樞紐C區，發車時間為10點40分，鞍山機場專線發車時間為12點10分，沿途設定鞍山西站（高鐵站）、鞍山城市候機樓兩個站點。根據客流情況每天暫定1到3個班次，並做好航班晚點等特殊情況的預案措施。
據鞍山市公共運輸總公司有關負責人介紹，機場專線共有四個站點，除發到站外，沿途設定瀋陽桃仙機場鞍山城市候機樓(麗喬馨居)、鞍山西站和新堡3個站點。站前發車地點位於五一橋公交樞紐站C區。具體行車路線為：五一立交橋公交樞紐站C區發車後，沿著千山西路到鞍山城市候機樓，從鞍山城市候機樓出來後，沿著四達大道到鞍山西站，然後沿著機場路到鞍山機場。線路全長16.9公里，全程運行40分鐘。機場專線始發站之所以設在公交樞紐站C區，主要是因為樞紐站周邊半徑50米共有31條公交線路連線全城區。沿途在鞍山西站和城市候機樓設站點，主要考慮鞍山周邊地區的旅客，可乘高鐵、火車站中轉到鞍山機場乘飛機出行、返程。
發車時間
| 通航城市 | 鞍山機場發車時間 | 五一路公交樞紐C區發車時間 |
|---|---|---|
| 北京 | 每天8:20 | 每天10:35 |
| 上海 | 每天11:20 | 每天14:20 |
| 廣州 | 每天11:00 | 每天15:10 |
公交換乘
機場距鞍山西站約12.9km，距鞍山站約13.4km，距離鞍山市長途客運總站約14.2km，距鞍山城市候機樓10km，距市府廣場（勝利廣場）13km，此外連線市區與郊區9路公車途徑鞍山機場附近約2.2km的新堡站點，9路公交沿線可以在永樂公園站點換乘101路，在興盛廣場站點換乘2路，在聯營公司、佳兆業廣場（原鐵西廣場）站點換乘2、22、22A路，9路到達鞍山虹橋北步行1-2km，或中轉22、22A路到達五一路公交樞紐，再換乘其他線路到達城區各處。
旅客服務
特殊旅客服務
2014年8月20日起，為保障特殊及殘疾人旅客順利方便，鞍山機場特開展了為特殊或殘疾人旅客服務活動。預約時間：9：30-14：30。特殊或殘疾人旅客包括無成人陪伴兒童、老人、輪椅旅客、擔架旅客、殘疾人旅客。當旅客到達鞍山機場後可告知值機員需要特殊或殘疾人旅客服務要求登機服務員將協助旅客填寫《鞍山機場特殊旅客服務單》，引導旅客通過安全檢查到特殊旅客服務間或指定登機口候機；無人陪伴兒童出港安排在便於乘務員照顧的座位；需要輪椅的旅客，服務員將準備好輪椅將旅客送到飛機口；擔架旅客服務員會陪同急救中心醫療人員引導旅客先行登機。在航班不正常情況下，服務員及時聯絡家屬對其妥善安排，同時服務員引導旅客先行或後行登機。
醫療保障
為了考慮鞍山機場乘客的衛生安全，鞍山市緊急救援中心每天都會派急救車，在第一個航班和最後一個航班之間，車上配備醫生、護士和擔架員等共5人，在現場值守。
“空運”兒童需提前申請
“無陪”申請要提前向所屬的航空公司打電話諮詢預約的時間，以便航空公司提前做好準備，而鞍山機場為了方便無陪兒童，老人，抱有嬰兒的旅客，可以直接撥打電話預約。
假期來臨，意味著大批學生成為出行的主力軍。但有很多兒童因放假，父母又要上班的原因，都會把孩子“空運”回老家給老人照顧，這樣就出現了一群“無陪兒童”。父母們可以提前向航空公司申請無陪服務，這樣就可以保障兒童航空運輸安全。
當航空公司接到無陪兒童後，會配有專門的便利袋給小旅客，裡面可以盛裝他們的登機牌、戶口本、接送人的姓名以及聯繫方式。還專門配有工作人員全程負責帶領小旅客直至到登機口。上到飛機後，空姐們會引領小旅客到自己的位置，給予無微不至的照顧。到達目的地之後，工作人員會仔細檢查小旅客有無攜帶行李和核實對接人的信息無誤後才把他們交予親人手裡。
支線機場發展
支線機場2006年出台的《民用航空支線機場建設標準》對支線機場的建設規劃設計提出了明確的要求。其中，明確了支線機場是指符合下列條件的機場：設計目標年旅客吞吐量小於50萬人次（含），主要起降短程飛機，規劃的直達航班一般在800—1500公里範圍內。
東北要振興，瀋陽的區域樞紐更要振興。瀋陽桃仙機場要不斷構建並完善適合瀋陽區域特色的、有競爭力的航線網路格局，帶動丹東、錦州、朝陽、鞍山四個支線機場運輸量保持穩步較快增長。
目前，遼寧省和瀋陽市政府已經決定共同出資1億元，設立遼寧省航空發展專項基金，用於支持瀋陽航線開發。遼寧機場集團已確定採取十項措施，推進桃仙機場樞紐建設工程，包括成立瀋陽航空市場開發小組；按月份、按航空公司、按航線分解旅客增量部分；恢復和增加京瀋航線每天達16班；打造滬沈、沈大空中快線；增加國際航班；開發中轉支線航班，構建支線網路；拓展客貨銷售；布局周邊城市；新建15萬平方米站坪、新增13個停機位等補充運營資源；帶動丹東機場建設成為口岸機場和旅遊機場、錦州機場成為遼西五市中心機場、朝陽機場成為通用航空運營基地、鞍山機場成為軍民合用機場和支線機場等。
旅客乘機注意事項
鞍山機場1、早訂機票、遵守時間春節期間，飛機票比較緊俏，所以還是早預訂機票比較穩妥。訂好機票後，務必在航空公司指定的時間內將機票購回，否則，座位會因逾時而取消。另外，最好在所乘飛機起飛前90分鐘到達機場辦理乘機手續；
2、特殊病症的患者咋乘機一般說來，行動不便的旅客可以乘機，並可以在訂座時要求航空公司提供輪椅或擔架服務，一些患有特殊病症的旅客最好不要乘坐飛機，如嚴重的心力衰竭、嚴重的中耳炎、近期患自發性氣胸、近期內作過氣胸造形的神經系統病症患者；大縱隔瘤、特大疝氣腫、腸梗阻、頭部損傷顱內壓增高，顱骨骨折等，如果要乘機，必須在航班起飛前96小時由縣、市或相當於這一級的醫療單位填寫的“診斷證明書”，經醫生簽字，醫院蓋章並註明適合乘坐飛機方有效，重症患者在起飛前開此證明有效，除此之外，還須按規定填寫有關乘機申請書；
3、貴重物品應隨身攜帶現金、證券、首飾、古玩等貴重物品不要夾帶在託運行李內。除了在辦理託運手續時聲明的價值外，如上述物品發生丟失和損壞，按民航有關法律條款只能按一般物品進行賠償，這些物品還是作為隨身攜帶物品或者手提行李帶入客艙自行保管為好。
