歷史沿革
深圳地名來源深圳的經濟特區發展史雖只有30多年，卻擁有著6700多年的人類活動史（新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）、1700多年的郡縣史、600多年的南頭城史、大鵬城史和300多年的客家人移民史。
先秦時期，廣東地區屬南越。深圳是南越部族遠征海洋的一個駐腳點。居殖在深圳沿海沙丘谷地區域的南越部族以捕魚、航海維生，甚少農墾。
自秦朝，即為廣東地。秦皇統一中國後，於公元前214年在嶺南設定了南海、桂林、象郡三郡，謫徙秦國人50萬人開發。時屬南海郡的深圳，便融入了秦代的中原文化，後為南越國地。大漢帝國、東漢屬於交州（管轄廣東、廣西、越南大部）南海郡。西漢設郡前屬越地、南粵地（南越地）。
深圳最早的前身為寶安縣，寶安作為縣建制始於公元331年（東晉鹹和六年）。朝廷置轄地六縣的東官郡，轄地大概為現今的深圳市、東莞市和香港等範圍。郡治在寶安縣（南頭）。
百年深圳歷史深圳在宋朝時期是南方海路貿易的重要樞紐，屬於廣州香山縣。盛產食鹽、香料。至元朝，又以出產珍珠著名。
深圳的前身又曾名為新安縣。公元1573年，中國明朝政府擴建東莞守御千戶基地，建立新安縣，並建縣治於南頭，轄地包括現今的深圳市及香港區域。經濟以產鹽、茶葉、香料和稻米為主。
公元1394年（明洪武二十七年），在今深圳境內設立了東莞守御千戶所及大鵬守御千戶所。有600多年歷史的南頭古城，曾是晚清前深港澳地區的政治中心。
清代隸屬廣肇羅道廣州府。1842年7月至1898年4月期間，中國清政府與英國相繼簽訂《南京條約》、《北京條約》和《展拓香港界址專條》，港島、九龍和新界割讓、租借給英國。至此，原屬新安縣的3076平方公里土地中，有1055.61平方公里脫離其管轄，深圳與香港從此劃境分治。
抗日戰爭時期，南頭淪陷，寶安縣政府臨時遷往東莞縣。
1953年，因深圳聯接廣九鐵路，人口聚居較多，工商業興旺，寶安縣治東遷至距南頭10公里外的深圳墟。
1979年1月，撤銷寶安縣，設立深圳市。
1979年3月5日，國務院批覆同意廣東省寶安縣改設為深圳市，受廣東省和惠陽地區雙重領導。
1979年7月，中央決定在深圳、珠海、汕頭、廈門建立特區。
1979年11月，中共廣東省委決定將深圳市改為地區一級的省轄市。深圳設龍崗、葵涌、龍華、羅湖、南頭、松崗6個管理區。
1980年8月26日，第五屆全國人民代表大會常務委員會第十五次會議中通過了由國務院提出的《廣東省經濟特區條例》，批准在深圳設定經濟特區。這一天，被稱為“深圳生日”。
1981年10月，恢復寶安縣，轄深圳經濟特區外原寶安縣區域。
1981年3月，深圳升格為副省級市。
1982年1月，成立羅湖區，轄經濟特區全部範圍，鹽田區域為羅湖區管轄。
深圳蓮花山公園1982年9月，沙頭角鎮作為縣級鎮從羅湖區劃出；
1983年6月，深圳經濟特區設羅湖、上步、南頭、沙頭角4個區辦事處；
1984年2月，鄧小平第一次視察深圳，為深圳題詞：“深圳的發展和經驗證明，我們建立經濟特區的政策是正確的。”
1984年5月設為管理區，仍作為市政府的派出機構。
1988年11月，國務院批准深圳在國家計畫中實行單列，並賦予其相當於省一級的經濟管理許可權。
1989年12月1日，新中國第一個證券交易所——深圳證券交易所誕生。
1990年1月，特區內撤銷羅湖、福田（原上步）、南頭、蛇口、沙頭角5個管理區，成立羅湖、福田、南山三個市轄區。其中沙頭角、羅湖2個管理區合併組建羅湖區。
1992年11月，民政部批覆，經國務院批准，同意撤銷寶安縣，設立寶安區、龍崗區（1993年元旦實施）。
1992年2月，全國人大常委會授予深圳市人民代表大會及其常委會、市政府制定地方法律和法規的權力。
1997年10月，國務院批准增設深圳市鹽田區（1998年實施），轄從羅湖區劃入的沙頭角鎮和鹽田、梅沙2個街道。
1998年3月，以沙頭角為中心的區域從羅湖區析出，設鹽田區，仍為特區範圍。
2004年6月，深圳成為全國首個無農村無農民的城市。
2007年5月，光明新區成立，管轄公明、光明兩個街道，地處深圳西部。
深圳深南大道2009年6月，深圳市委市政府為推進以大工業區為中心的東部片區統籌發展，促進深圳市區域協調發展，全面提升城市化水平，將原深圳市大工業區和原龍崗區坪山街道、坑梓街道，整合為坪山新區。
2010年7月，深圳經濟特區範圍延伸到龍崗、寶安。
2010年8月26日，國務院批覆同意《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，明確把前海建設成為粵港現代服務業創新合作示範區。
2011年12月，深圳市委、市政府在寶安和龍崗新增兩個功能新區，分別為“龍華新區”和“大鵬新區”。
2015年4月，中國（廣東）自由貿易試驗區前海蛇口片區正式掛牌啟動。
深圳天際線2016年10月，國務院批覆同意設立深圳市龍華區和坪山區，以龍華、大浪、民治、觀湖、福城、觀瀾等6個街道的行政區域為龍華區行政區域；以坪山、坑梓2個街道的行政區域為坪山區的行政區域。
2017年11月，深圳市複查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。
2018年1月，國務院批覆同意撤銷深圳經濟特區管理線。
2018年2月，國務院同意深圳市以創新引領超大型城市可持續發展為主題，建設國家可持續發展議程創新示範區。
2018年5月，國務院批覆廣東省設立深圳市光明區，光明區人民政府駐光明街道廣場路1號。
2018年12月，中國共產黨深圳市深汕特別合作區工作委員會、深圳市深汕特別合作區管理委員會正式揭牌，為深圳市委、市政府派出機構。
行政區劃
深圳地圖| 類別 | 名稱 | 面積 （km²） | 常住人口 （萬人） | 戶籍人口 （萬人） | 非戶籍人口 （萬人） | 郵政編碼 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 行政區 | 福田區 | 78.66 | 135.71 | 83.35 | 52.36 | 518000 |
| 羅湖區 | 78.76 | 95.37 | 55.92 | 39.46 | 518001 | |
| 南山區 | 185.49 | 113.59 | 71.03 | 42.56 | 518000 | |
| 鹽田區 | 74.64 | 21.65 | 5.87 | 15.78 | 518000 | |
| 寶安區 | 398.38 | 273.65 | 42.13 | 231.52 | 518101 | |
| 龍崗區 | 387.82 | 197.52 | 42.49 | 155.03 | 518116 | |
| 龍華區 | 175.58 | 143.45 | 16.51 | 126.95 | 518109 | |
| 坪山區 | 167.01 | 33.15 | 4.44 | 28.72 | 518118 | |
| 光明區 | 155.45 | 50.42 | 6.17 | 44.25 | 518107 | |
| 功能區 | 大鵬新區 | 295.06 | 13.37 | 4.31 | 9.06 | 518116 |
| 全市 | 1996.85 | 1077.89 | 332.21 | 745.68 | ||
地理環境
位置境域
深圳深圳是中國南部海濱城市，毗鄰香港。位於北回歸線以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°24′至22°52′之間。地處廣東省南部，珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣；西瀕珠江口和伶仃洋；南邊深圳河與香港相連；北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連線南海及太平洋。
氣候
深圳深圳位於廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北，所處緯度較低，屬亞熱帶海洋性氣候。由於深受季風的影響，夏季盛行偏東南風，時有季風低壓、熱帶氣鏇光顧，高溫多雨；其餘季節盛行東北季風，天氣較為乾燥，氣候溫和，年平均氣溫22.4℃，最高氣溫38.7℃（1980年7月10日）、最低氣溫0.2℃（1957年2月11日）。雨量充足，每年4~9月為雨季，年降雨量1933.3毫米，年降雨量最多紀錄2662毫米（1957年），年降雨量最少紀錄913毫米（1963年）。日照時間長，平均年日照時數2120.5小時，太陽年輻射量5225年兆焦耳/平方米。常年主導風向為東南偏東風，平均每年受熱帶氣鏇（颱風）影響4~5次。
春季影響深圳的冷空氣勢力開始減弱，天氣多變，常出現"乍暖乍冷"的天氣。初春仍有較強的冷空氣影響，少數年份在2月下旬仍可出現寒潮天氣，且雨水較少，多數年份會出現不同程度的乾旱。夏季在副熱帶高壓的穩定控制下，常出現炎熱天氣，是極端最高氣溫出現的時期。同時夏季也是深圳降水最為豐沛的季節，深圳的降水各地區差異很大，容易出現局地性的洪澇災害和短時雷雨大風天氣。秋季是深圳的少雨乾旱時期，多秋高氣爽的晴好天氣。由於雨水少，蒸發大，因而秋旱容易發生且發展迅速，深圳幾乎每年都有不同程度的秋旱發生。冬季是深圳最冷的季節，經常處於乾冷氣流的控制之下，氣溫達全年最低，降水稀少。
水文
深圳深圳依山臨海，有大小河流160餘條，分屬東江、海灣和珠江口水系，但集雨面積和流量不大。流域面積大於100平方公里的河流有深圳河、茅洲河、龍崗河、觀瀾河和坪山河等5條。
截至2017年底，深圳有水庫24座，其中中型水庫9座，總庫容5.25億立方米。位於市區東部的深圳水庫，總庫容4000多萬立方米，是深圳與香港居民生活用水的主要來源。
地下水資源總量6.5億立方米/年，年可開採資源量1億立方米。天然淡水資源總量19.3億立方米，人均水資源擁有量僅500立方米，約為全國和廣東省的1/3和1/4。
自然資源
深圳截至2017年底，深圳耕地總資源2446.7公頃，水果種植面積9946.7公頃，林業用地7.97萬公頃。盛產龍崗雞、南頭荔枝、南山桃、石岩沙梨、金龜桔和龍華方柿等農副產品。沙井蚝是深圳的另一大特產。棲息、繁衍的國家級野生保護動物有虎紋蛙、蟒蛇、獼猴、大靈貓、金錢豹和穿山甲等；經濟價值較大的兩棲類動物5種、爬行類動物23種、鳥類30種、獸類33種。
人口
2017年末深圳分區常住人口截至2017年，深圳常住人口1252.83萬人，比上年末增加55.08萬人。其中常住戶籍人口434.72萬人，增長11.3%，占常住人口比重34.7%；常住非戶籍人口818.11萬人，增長1.4%，占比重65.3%。
深圳市自改革開放以來，從單一的民族成分，發展到2002年已擁有55個少數民族，是繼北京之後全國第二座匯聚齊56個民族成分的大城市，被國家列為全國12個少數民族流動人口服務管理體系建設工作試點城市之一。2013年，全市少數民族人口109萬人，超過上海、北京、廣州，成為全國少數民族人口聚居最大的城市。年內，深圳市1萬人以上的少數民族有12個，常住人口中少數民族人口最多的是壯族，其次是土家族、苗族、侗族、瑤族、回族、布依族、滿族、彝族、朝鮮族、蒙古族、黎族。
改革開放政策加之特殊的地緣環境，造就了深圳文化的開放性、包容性、創新性，成為新興的移民城市，形成獨特的移民文化。2002年，深圳已擁有55個少數民族，是繼北京之後全國第二座匯聚齊56個民族的大城市。
經濟
深圳證券交易所深圳市2018年經濟數據正式出爐：全市本地生產總值24221.98億元，實現高位增長，比上年增長7.6%。
尤其值得關注的是，深圳市2018年規模以上工業增加值達9109.54億元，增長9.5%，為全國首個規模以上工業增加值突破9000億元的城市。
2018年，深圳經濟運行總體穩健，主要經濟指標表現良好，高質量發展紮實推進。
據深圳市初步核算並經廣東省統計局核定，2018年，深圳全市本地生產總值24221.98億元，按可比價計算，比上年（下同）增長7.6%。
深圳證券交易所新總部大樓上述數據與上個月公開的深圳市政府工作報告中的預計數據基本一致，經濟總量居亞洲城市前五。而根據最近北京、上海、廣州公布的2018年相關經濟數據，深圳2018年GDP增速為國內四大一線城市中最快的。
分產業看，2018年，深圳市第一產業增加值22.09億元，增長3.9%；第二產業增加值9961.95億元，增長9.3%；第三產業增加值14237.94億元，增長6.4%。三次產業結構由上年的0.1：41.4：58.5調整為0.1：41.1：58.8。
深圳市工業生產增速較快，2018年全市規模以上工業增加值9109.54億元，增長9.5%，連續兩年位居全國大中城市首位，成為全國唯一一個規上工業增加值突破9000億元的城市。
深圳夜景其中，先進制造業和高技術製造業增加值分別為6564.83億元和6131.20億元，分別增長12.0%和13.3%，占規模以上工業增加值比重分別提升至72.1%和67.3%。增速較快的行業有計算機、通信和其他電子設備製造業，增長14.0%；專用設備製造業增長10.0%；汽車製造業增長12.4%；醫藥製造業增長25.0%。
2018年，深圳財政金融形勢良好。全市一般公共預算收入3538.41億元，增長6.2%；一般公共預算支出4282.54億元，下降6.8%。截至2018年12月末，深圳全市金融機構（含外資）本外幣存款餘額72550.36億元，增長4.1%；金融機構（含外資）本外幣貸款餘額52539.79億元，增長13.4%。
另外，深圳規模以上服務業較快增長。2018年1-11月，深圳全市規模以上服務業（不含金融、房地產開發、批零住餐等行業）實現營業收入9910.9億元，增長14.0%，其中規模以上營利性服務業營業收入5207.3億元，增長17.4%。規模以上營利性服務業中，網際網路和相關服務業營業收入增長26.0%，軟體和信息技術服務業增長12.3%，租賃和商務服務業增長15.9%。
交通運輸
公路
圳2012年2月27日，深圳市汽車保有量達到200萬輛，次於北京，在全國排名第二，機動車保有量排名第八。深圳道路車輛密度已經突破300輛/公里，超過了國際上270輛/公里的警戒值。國家發展改革委與交通運輸部聯合發布《城鎮化地區綜合交通網規劃》，其中深中通道被編為G2518國家高速公路。深中通道是連線廣東省深圳市和中山市的大橋。計畫採用東隧西橋的線位方案，路線起於廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連線線對接，向西跨越珠江口。
鐵路
深圳是國家鐵路樞紐城市，貫穿中國大陸的兩條主要鐵路幹線—京廣鐵路和京九鐵路在深圳交匯，基本明確了深圳“東西貫通、南北終到”的鐵路布局，並新增西麗站作為深圳第二座高鐵主站。廣九鐵路、廈深鐵路建成通車。贛深客專廣東段於2016年底開工建設，征地拆遷工作已同步啟動；深茂鐵路深圳至江門段已納入中國鐵路總公司“十三五”鐵路規劃項目，並計畫2018年啟動建設；穗莞深城際線處於施工階段，進展順利。福田—汕尾捷運化列車成功開通，坪山等東部片區出行條件得到改善。
火車站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳東站（原布吉火車站）、深圳坪山站、光明城站等。
航運
深圳港擁有港口主要有：蛇口碼頭、福永碼頭、鹽田碼頭赤灣碼頭、媽灣碼頭、內河碼、東角頭碼頭、下桐沙漁涌碼頭、大鏟灣碼頭。
截至2011年底，深圳港共擁有各類泊位172個，其中萬噸級以上泊位69個，貨櫃專用泊位45個，港口綜合吞吐能力約2億噸，貨櫃吞吐能力1925萬標準箱。有47家國際班輪公司在深圳港開闢貨櫃國際班輪航線238條，是中國國際班輪航線密度最高的城市之一。深圳港貨櫃吞吐量連續九年位居世界貨櫃港口第四位。2016年，全年港口貨物吞吐量21409.87萬噸，比上年下降1.4%；貨櫃吞吐量2397.93萬標箱，下降0.9%，其中，出口貨櫃吞吐量1239.11萬標箱，增長0.3%。全市年末擁有港口泊位數152個，其中萬噸級泊位72個。
航空
深圳寶安國際機場深圳寶安國際機場是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，通航城市92個，通航航線167條，基地航空公司9家，城市候機樓26座。機場二跑道已於2011年07月26日建成並投入使用，標誌著深圳空港進入雙跑道運營時代。
深圳機場綜合實力排名連續十年位居中國內地城市第四位。深圳機場T3候機樓已在2013年11月28號投入使用，進一步增強了深圳機場的運輸能力，提升深圳機場的競爭力。
公共運輸
口岸
深圳羅湖口岸深圳海陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。深圳海關直屬中華人民共和國海關總署領導，業務管轄區域包括深圳市及惠州市。深圳口岸是全國最繁忙的口岸之一，深圳海關也是全國任務最繁重的海關之一。深圳海關為企業提供“24小時預約通關”等個性化服務。
沙頭角從深圳市入境香港只需要十分鐘時間辦理出入境手續便可以進入香港邊境管制站（禁區）轉乘交通進入市區。深圳已建成通往境外的各類口岸18個，其中包括中國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸，24小時通關的皇崗口岸等。羅湖口岸、福田口岸均有深圳捷運羅寶線與香港捷運東鐵線接駁。
深圳市邊境口岸有：羅湖口岸、深圳灣口岸、福田口岸、皇崗口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸、蛇口碼頭口岸（可供旅遊人士入境香港轉機出國的口岸）。2011年，經一線口岸出入境人員2.38億人次，出入境交通工具1954.52萬輛（艘）次。
捷運深圳捷運（ShenzhenMetro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有捷運系統的城市。據2017年6月30日深圳捷運官網信息顯示，深圳捷運已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。捷運運營線路總長285千米，捷運運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
公交
深港深圳灣跨海大橋幹線公交（藍綠色）：主要走主幹道，其線路路程一般在15KM以上，其線路命名是000、M000、000A、000B、000區間等（以下“0”代表數字），比如1、21、101、M341、234區間就屬於幹線公交；
支線公交（黃色）：主要走支路，其線路路程一般在10KM以內，其線路命名是B000，比如B600、B799路等就屬於支線公交；
快線公交（綠色）：主要走高速公路、城市快速道路，其線路路程一般在30KM以上，而且停靠站點也少，其線路命名是E00、K000，比如E10、E1、K538、K302等等都是屬於快線公交。
夜間公交（Night）：在23時至次日5時運行，其命名是N00，比如N1、N20等。
高峰專線、高快巴士：其命名是高峰專線1、高快巴士1，其主要是在工作日的上下班高峰期開行，是為了滿足市民的上下班需要。
旅遊公交（Journey）：其命名是J00，比如J1等。
假日專線（Holiday）：其命名是H00，比如H1等
城際公交：長68、長69、長328、長58、長21、長19、長18、長16、康11、深惠1、深莞1、深莞2、專營巴士B2、深惠3、深惠3B、專營巴士B3、專線小巴618號、福7、康7。
出租
| 的士色調 | 行駛範圍 | 起步價 | 起步里程 | 超出起步里程後價格 | 等候收費 | 夜間附加費 （23:00-06:00） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 紅色 | 深圳全境 | 10元（燃油附加費另算） | 2公里 | 2.6元/1千米 | 0.8元/分 | 起步價和里程價加收30% |
| 藍色 （電能源） | 深圳全境 | 10元 | ||||
| 綠色 | 寶安區、龍崗區 | 10元（燃油附加費另算） | ||||
| 註：紅色的士每天6時至23時，超過25公里至50公里按里程價30%加收返空費，50公里以上加收60%。 綠色的士不能在深圳市關內範圍行駛，請來訪旅客謹慎選擇。 | ||||||
政治
歷屆領導
| 市委書記 | 任職時間 | 市長 | 任職時間 |
| 張勛甫 | 1979年1月23日-1980年6月17日 | 賈華 | 1979年1月23日-1980年6月17日 |
| 吳南生 | 1980年6月17日-1981年3月6日 | 吳南生 | 1980年6月17日-1981年3月6日 |
| 梁湘 | 1981年3月6日-1986年5月15日 | 梁湘 | 1981年10月15日-1985年8月12日 |
| 李灝 | 1986年5月15日-1993年4月 | 李灝 | 1986年8月12日-1990年5月23日 |
| 厲有為 | 1993年4月-1998年1月 | 鄭良玉 | 1990年5月23日-1992年11月17日 |
| 張高麗 | 1998年1月-2001年12月16日 | 厲有為 | 1992年11月17日-1995年5月23日 |
| 黃麗滿 | 2001年12月17日-2005年3月17日 | 李子彬 | 1995年5月23日-2000年6月18日 |
| 李鴻忠 | 2005年3月17日-2007年12月6日 | 于幼軍 | 2000年6月18日-2003年6月17日 |
| 劉玉浦 | 2008年1月2日2010年4月 | 李鴻忠 | 2003年6月17日-2005年6月3日 |
| 王榮 | 2010年4月-2015年4月 | 許宗衡 | 2005年6月3日-2009年6月 |
| 馬興瑞 | 2015年4月-2016年12月 | 王榮 | 2009年6月-2010年6月（任代市長） |
| 許勤 | 2016年12月-2017年4月 | 許勤 | 2010年6月5日-2017年4月 |
| 王偉中 | 2017年4月- | 陳如桂 | 2017年7月-（任代市長、市長） |
現任領導
深圳市委書記：王偉中深圳市政府市長：陳如桂
深圳市人大常委會主任：駱文智
深圳市政協主席：戴北方
（以上信息截至2019年1月）
社會事業
教育事業
深圳大學截至2017年，深圳各級各類學校總數達2437所，比上年增加127所；畢業生45.77萬人，招生60.08萬人，在校學生208.27萬人，分別增長3.5%、8.6%和6.3%。有幼稚園1683所，增加104所；在園幼兒50.50萬人，增長9.0%。有國小342所，增加5所；在校學生96.45萬人，增長5.9%。有普通中學368所，增加16所；在校學生41.76萬人，增長5.3%。有普通高等學校12所，在校學生9.67萬人，增長5.2%。普通本專科招生2.56萬人，在校生8.06萬人，畢業生2.09萬人；成人本專科招生0.89萬人，在校生2.14萬人，畢業生0.43萬人；普通高等學校研究生教育招生0.58萬人，在校研究生1.61萬人，畢業生0.43萬人。
| 深圳中學 | 深圳外國語學校 | 深圳實驗學校 | 深圳高級中學 | 海濱中學 |
| 深圳市第三高級中學 | 深圳翠園中學東曉分校 | 深圳市第二高級中學 | 石廈學校 | 深圳育才中學 |
| 深圳市寶安第一外國語學校 | 益田中學 | 深圳市觀瀾中學 | 文錦中學 | 深圳寶安中學 |
| 深圳市新華中學 | 深圳市龍華中學 | 深圳紅嶺中學 | 深圳翠園中學 | 麗湖中學 |
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| 深圳菁華中英文實驗中學 |
| 類別 | 院校名稱 | 創辦時間 | 學校類型 | 主管部門 |
|---|---|---|---|---|
| 本科院校 | 深圳大學 | 1983年 | 綜合 | 廣東省教育廳 |
| 南方科技大學 | 2011年 | 理工 | 深圳市政府 | |
| 香港中文大學（深圳） | 2014年 | 綜合 | 廣東省人民政府、香港中文大學 | |
| 暨南大學深圳旅遊學院 | 1996年 | 綜合 | 國務院僑務辦公室、暨南大學 | |
| 哈爾濱工業大學（深圳） | 2014年 | 理工 | 深圳市政府、哈爾濱工業大學 | |
| 深圳北理莫斯科大學 | 2015年 | 理工 | 廣東省人民政府 | |
| 研究生院 | 北京大學深圳研究生院 | 2001年 | 研究生院 | 深圳市政府、北京大學 |
| 清華大學深圳研究生院 | 2000年 | 理工 | 深圳市政府、清華大學 | |
| 哈爾濱工業大學深圳研究生院 | 2002年 | 綜合 | 深圳市政府、哈爾濱工業大學 | |
| 清華-伯克利深圳學院 | 2015年 | 綜合 | 深圳市政府、清華大學加州伯克利大學 | |
| 公辦專科院校 | 深圳職業技術學院 | 1993年 | 綜合 | 廣東省教育廳 |
| 深圳信息職業技術學院 | 2002年 | 綜合 | 廣東省教育廳 | |
| 民辦專科院校 | 廣東新安職業技術學院 | 2002年 | 綜合 | 廣東省教育廳 |
| 成人高等院校 | 深圳廣播電視大學 | 1983年 | 綜合 | 廣東省教育廳 |
| 職校 | 新銳深圳攝影培訓學校 | 深圳高級技師學院 | 深圳藝術學校 | 深圳龍崗職業技術學校 |
| 深圳第二高級技工學校 | 深圳市第三職業技術學校 | 深圳市沙井職業高級中學 | 深圳市開放職業技術學校 | |
| 深圳市第一職業技術學校 | 深圳藝術學校 | 深圳市奮達職業技術學校 | 深圳市博倫職業技術學校 | |
| 深圳市行知職業技術學校 | 深圳寶安職業技術學校 | 深圳華強職校 | ||
| 國際學校 | 蛇口國際學校 | 深圳南山國際學校 | QSI國際學校 | 大亞灣法國人學校 |
| 城市綠洲國際學校 | 深圳東方英文書院 | 深圳國際教育交流學院 | 深圳南山中英文學校 | |
| 香港人子弟學校 | 廣東省香港人子弟學校 | 福田區港人子弟學校 | 羅湖區香港人子弟學校 | |
| 台商子弟學校 | 深圳台商子弟學校 | |||
| 其他國際學校 | 福景外國語學校 | 南山中英文學校 | 龍華中英文實驗學校 |
科學技術
香港中文大學（深圳）科研機構或園區：深圳高新技術產業開發區、深圳虛擬大學園、深圳先進技術研究院、國家超級計算深圳中心（深圳雲計算中心）、深港創新圈。
文化事業
深圳市博物館博物館
深圳的博物館不僅展示了深圳市經濟特區發展的歷史，同時還有本地的風土人情介紹，其中最具特色的有深圳市博物館、皇崗博物館、大鵬古城博物館、深圳客家民俗博物館、南水村史博物館、沙頭角魚燈舞民俗博物館、東江縱隊紀念館、天后博物館、麒麟博物館、璽寶樓青瓷博物館和中英街歷史博物館。除1座政府辦博物館外，私立、集體、公私合作等不同模式的博物館有16個。
美術館
美術館有何香凝美術館——中國第一個以個人名字命名的國家級美術館，關山月美術館等。
大劇院
深圳大劇院是特區建立之初政府投資興建的“八大文化設施”之一，是深圳市精神文明建設重要陣地和現代化都市新文化的標誌。
音樂廳
深圳音樂廳是深圳市文化設施中的標誌性建築 。
體育事業
深圳灣體育中心賽事：2011年8月12日，第26屆世界大學生運動會在深圳開幕，是中國繼北京奧運、上海世博、廣州亞運之後的又一大盛事。來自世界152個國家和地區的近萬名大學生運動員參加，深圳是該運動會史上最年輕的舉辦城市。
醫療衛生
截至2017年，深圳有衛生醫療機構3492個，比上年增加153個，其中醫院135個，增加1個。衛生機構擁有床位43868張，增長5.7%，其中醫院病床39899張，增長4.7%。衛生技術人員8.53萬人，增長8.2%。全年各級各類醫療機構完成診療量8705.44萬人次，下降9.3%，其中處理急診746.37萬人次。入院人次150.73萬人次，增長8.9%。病床使用率84.8%。
醫療機構：深圳市人民醫院、深圳市第二人民醫院、北京大學深圳醫院、深圳市中醫院、香港大學深圳醫院、深圳市康寧醫院（深圳市精神衛生中心）、深圳市疾病預防控制中心、深圳市慢性病防治中心、深圳市健康教育與促進中心等。
通信傳媒
深圳會展中心會展事業
深圳是中國內地著名會展城市。鐘錶展已成為全球第三大鐘表專業展，家具、珠寶首飾等傳統產業產品展會日趨規模化、國際化。總投資25億元、占地22萬平方米、總計建築面積28萬平方米的深圳會議展覽中心於2004年竣工並投入使用。在170餘家展覽企業中，註冊資金1000萬元以上有25家。
歷史文化
方言
魅力深圳深圳境內主要有粵方言與客家方言，其次還有個別的潮汕方言點。深圳粵方言分為五種類型：中路白話、西路白話、東路白話、漁民話與大鵬話，分布在寶安區五個鎮、龍崗區三個鎮，以及羅湖區、福田區與南山區的中部、南部；客家方言主要分布在龍崗區七個鎮、寶安區三個鎮，以及鹽田區大部分地區，羅湖、福田、南山三個區也有客家方言分布。深圳經濟特區成立以後，從全國各省（區）湧來數百萬建設者，使深圳形成了一個人口逐年快速增長的移民城市，這些新移民來自全國各方言地區，使深圳的語言環境形成了一個“多方（言）雜處”的局面，國語是深圳市的交際語言和工作語言。
深圳以國語為主流語言。不少公共服務機構、專業人士和工商業界人士都能用英語提供服務，大多數青少年能講英語、粵語 。深圳本地方言粵語和客家話雖然通行，但遠沒有國語普及，許多在深圳生活了多年的市民仍不會說粵語和客家話。全國各地的方言都可以在深圳找到生存的土壤，只是空間相對較小，僅在老鄉圈子裡通行。深圳市的公共服務機構、專業人士和工商業界都能用英語提供服務，大多數青少年能講英語。深圳市正在開展“百萬市民講外語”等多種形式的學習外語活動，提高公共服務的外語普及率，提高市民外語的套用能力。
宗教
深圳音樂
陳薩、張昊辰等國際一流鋼琴人才，在國際大賽上嶄露頭角。以深圳藝術學校為代表，深圳鋼琴教育水平在全國居於前列，鋼琴藝術在深圳中國小生中普及率較高，深圳鋼琴擁有量在全國城市中突出，每百戶擁有量8.2台。
設計
深圳2008年11月19日獲聯合國教科文組織批准，加入全球創意城市網路，並被授予“設計之都”稱號，成為全球第六個“設計之都”。深圳設計行業的發展為香港設計業所帶動，逐漸成一些比較優勢。深圳擁有為數眾多、影響全國乃至世界的設計精英。
動畫
深圳是中國動漫產業基地之一，是中國最早為海外加工動畫的城市。20世紀80年代中期，中國內地第一個港資動漫公司翡翠動畫落戶，鼎盛時期曾匯聚了中國近70%的動畫創作人才，為中國國內外加工製作了大量的卡通片。文化產業在深圳正在成為充滿生機與活力的“第四大支柱產業”。
節慶
今日深圳2003年起深圳美亞文化傳媒承辦了深圳100多個社區街道辦依託街道文化活動中心，逐步發展為文化產業。
深圳有10個文藝家協會，19個專業藝術團體。擁有3000多人的文藝工作者隊伍。塑造了“大劇院藝術節”、“國際水墨畫雙年展”、“國際雙年鋼琴比賽”、“中外藝術精品演出季”“深圳客家文化節”等文化節慶品牌。2006年，深圳市文化系統共獲省級以上獎項349項，其中國際級獎26項，國家級獎152項。全年文化系統內藝術表演團體演出218場，藝術表演場所藝術演出247場。
地名由來
“深圳”地名始見史籍於1410年（明永樂八年），於清朝初年建墟。當地客家方言俗稱田野間的水溝為“圳”或“涌”[80]。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。深圳又稱鵬城。
非物質文化遺產
風景名勝
深圳是全球10大熱門旅遊目的地城市，市內著名景點有世界之窗、歡樂谷、深圳紅樹林、東部華僑城、蓮花山、梧桐山、大小梅沙、仙湖植物園、東門老街、大鵬灣、中英街、歡樂海岸、大鵬所城等。
深圳八景
2004年6月28日，歷時半年多得的“深圳八景”評選活動揭曉，大鵬所城、蓮山春早、僑城錦繡、深南溢彩、梧桐煙雲、梅沙踏浪、一街兩制和羊台疊翠在31處候選景觀中脫穎而出，共同組成新的“深圳八景”。
 大鵬所城 | 大鵬所城：位於深圳市東部龍崗區大鵬鎮的大鵬所城，全稱“大鵬守御千戶所城”，為抗擊倭寇而設立，占地11萬平方米，始建於明洪武二十七年（1394年），是深圳迄今為止唯一的國家級重點文物保護單位。 |
 蓮山春早 | 蓮山春早：蓮花古有聖名，以美而清純著稱。蓮花山位於深圳市中心區北端，因山形似蓮花而得名。山頂廣場建有鄧小平塑像，可以俯看中心區全貌。 |
 僑城錦繡 | 僑城錦繡：位於深圳市區西部的華僑城景區，包括“錦繡中華”、“中國民俗文化村”、“世界之窗”和“歡樂谷”等主題公園。 |
 深南溢彩 | 深南溢彩：橫貫深圳市區中心地段的深南大道是深圳最繁華的道路。東起沿河路口的三九大酒店，西至南頭檢查站，為雙向8車道，兩車道間為寬闊的綠化帶，全長17.2公里。深南大道沿線集中了深圳建築的精華，集中了深圳最重要的旅遊景區和著名的企業，是國內少有的具有高度現代化特徵的景觀街道，其中京基100為深圳最高建築。 |
 梧桐煙雲 | 梧桐煙云：梧桐山主峰高944米，為珠三角第一峰，上有“梧嶺天池”。現建有仙湖植物園、東湖公園、森林公園、體育公園等，是登山觀光的最佳點之一。站在好漢坡一帶，迎著晨暉眺望香港、大鵬灣、鹽田港和沙頭角，海闊天空，心曠神怡。山腳下的弘法寺為深圳最大佛教寺院。 |
 梅沙踏浪 | 梅沙踏浪：大小梅沙海灘位於深圳市大鵬灣畔，大梅沙灣口寬約2000米，小梅沙灣口寬約800米，海沙黃白細膩，平坦柔軟，猶如一彎新月鑲嵌在蒼山碧海之間，人稱“東方夏威夷”。 |
 中英街 | 一街兩制：中英街位於深圳市鹽田區沙頭角鎮。1898年刻立的“光緒二十四年中英地界第×號”的界碑樹於街中心，將原沙頭角一分為二，東側為華界沙頭角，西側為英（港）界沙頭角，故名“中英街”。仍為“一國兩制”分界線的標誌。中英街以其“一街兩制”的獨特政治歷史聞名於世。 |
 羊台疊翠 | 羊台疊翠：位於寶安區的羊台山，主峰海拔587.3米，雨量充沛，氣候宜人，是深圳河流的重要發源地，山上林木繁茂，野生動物出沒其間。抗日戰爭期間，羊台山游擊隊從日寇占領下的香港，拯救出以茅盾、鄒韜奮、何香凝等為首的數百名中外聞名的文化界人士和愛國民主人士，並安全轉移、隱蔽到羊台山區，故羊台山有“英雄山”的美譽。 |
主要景點
美食街
東門美食街、八卦一路美食街、向西村美食街、香蜜湖美食街、景田美食街、振華路美食街、上梅林美食街、水圍村美食街、布吉美食街、蛇口美食街、車公廟美食街、國貿美食街、翠竹美食街、鳳凰路食街、華強北食街、樂園路食街、鹽田海鮮街、海岸城食街、創業路食街、黃貝嶺食街、蓮塘食街、蔡屋圍食街。
古村落
深圳十大客家古村落包括甘坑客家小鎮、鶴湖新居、觀瀾版畫村、大萬世居、茂盛世居、沙魚涌、高嶺古村、黃麻布古村等景點
著名人物
深圳龍崗區布吉人，1915年與韓安等林學家上書北洋政府，倡議以清明節為中國植樹節，同年獲批。自1929年起至抗日戰爭前夕，他連續擔任中華林學會理事長。1955年任崇基學院第二任院長等，是香港中文大學的締造者之一。1960年出任香港聯合書院院長。
曾生（1910－1995）
深圳龍崗坪山鎮（現深圳坪山區）人，東江縱隊司令員。1936年加入中國共產黨。1955年授少將。獲三級八一勳章、一級獨立自由勳章、一級解放勳章。是第一、二、三屆全國人大代表，第五屆全國人大常務委員會會員，中共第十二次代表大會代表，中共中央顧問委員會委員。
1917年出生於龍崗區大鵬所城東北村，1939年加入中國共產黨，隨後參加惠寶人民抗日游擊部隊。因槍法特準，有“神槍手”之稱，名揚港九的傳奇式人物。
新安縣大鵬城（今龍崗區大鵬街道，祖籍河源紫金）人。清道光年間任廣東水師提督。曾領兵打響鴉片戰爭也是中國近代史上反侵略戰爭的第一戰——九龍海戰。晉封振威將軍。與其祖父賴世超（武功將軍）、其父賴莫揚（振武將軍）、其叔父賴信揚（安鷺將軍）其族兄賴思賜（武功將軍）並稱為賴氏“三代五將軍”。
蘇利南第三代華人，祖籍龍崗區龍城街道龍西社區樓嚇村，其祖輩早在100多年前就移居蘇利南。通過刻苦努力，麥克·楊成功融入了當地主流社會，並擔任為蘇利南環境整治和土地森林政策部部長，成為蘇利南有史以來為數不多的華人部長之一。
明正德十五年（1520年）任廣東提刑按擦司按擦使，駐紮在南頭城。汪公式在屯門抗擊葡軍，他學習葡萄牙佛郎機炮的鑄造，“師夷之長技以馭夷狄”，把葡萄牙軍隊趕出了深圳。他是中國向西方學習先進武器的第一人，也是最早抗擊西方入侵者的人。
今深圳市寶安區樂群村人，是中國第一位獲得博士學位的女性律師，開了現代“女子參政之先例”。1905年在日本加入中國同盟會，參加辛亥革命。1919年任巴黎和會中國代表團隨員，反對割讓山東權益及在和會上籤字。1928年春奉派為考察歐美各國政治專使，並任中國駐歐代表。
是深圳龍崗葵涌人。解放戰爭期間，任惠東寶人民護鄉團團長兼政治委員、廣東人民解放軍江南支隊司令員、粵贛湘邊縱隊東江第一支隊司令員等職。1988年中共中央授予他中國人民解放軍獨立功勳榮譽章。
原名陳旭貴，出生於南山區南頭南山村。1922年參加香港海員大罷工。新中國建立後，擔任燃料工業部部長、兼任中國礦業學院院長，廣東省委書記、省長，當選為中共“八大”、“九大”中央委員。
原名黃恭喜，深圳福田下沙村人，是廣州、惠州一帶三合會首領。
榮譽稱號
| 榮譽稱號 | 榮獲時間 |
|---|---|
| 全國十佳衛生城市 | 1990年 |
| 國家衛生城市 | 1992年 |
| 國家園林城市 | 1994年 |
| 國家環保模範城市 | 1997年 |
| 中國優秀旅遊城市 | 1999年 |
| 中國第一座“國際花園城市” | 2000年 |
| 中國人居環境獎 | 2001年 |
| 中國十大最具經濟活力城市 | 2004年 |
| 全國文明城市 | 2005年 |
| 最受農民工歡迎的十大城市 | 2007年 |
| 全國雙擁模範城市 | 2007年 |
| 中國大陸最具創新能力城市 | 2011年 |
| 中國十大創新型城市 | 2013年 |
| 2013福布斯中國大陸最佳商業城市100強 | 2013年 |
| 2012年中國城市綜合經濟競爭力第二位 | 2013年 |
| 2013聯合國-全球全民閱讀典範城市 | 2013年 |
| 2014全球城市交通領袖城市獎 | 2014年 |
| 2016年中國百強城市排行榜第四名 | 2016年 |
| 複查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號 | 2017年 |
| 2016年中國城市綜合經濟競爭力排行榜第一位 | 2017年 |
| 中國百強城市排行榜第四位 | 2017年 |
| 2017中國特色魅力城市200強 | 2017年 |
| 2017年度中國最具投資潛力城市50強 | 2017年 |
| “中國大陸最佳商業城市排行榜”第6位 | 2017年 |
| 中國城市綜合發展指標第3位 | 2017年 |
| 中國移動5G示範城市、中國電信5G試點城市 | 2018年 |
| 亞布力論壇·新華中國營商環境指數第一位 | 2018年 |
| 2018暢遊中國100城 | 2018年 |
| 中國地級市全面小康指數前100名排名第一 | 2018年 |
| 2018年度中國最佳表現城市 | 2018年 |
| 2018中國城市綜合競爭力排行榜第二 | 2018年 |
| 國家森林城市 | 2018年 |
| 首屆“健康中國”年度標誌城市 | 2018年 |
| “全球城市競爭力排行榜”第十位 | 2018年 |
| 2018年中國城市綜合實力排行榜第四位 | 2018年 |
| 中國“國家中心城市指數”第四位，潛在國家重要中心 | 2018年 |
| 中國法治政府評估排名第一 | 2018年 |
| 中國城市營商環境質量報告第一位 | 2018年 |
| 2018年城市產業競爭力指數排名第3 | 2018年 |
| 2018年世界級城市名冊，世界一線城市 | 2018年 |
| 2018亞洲50強城市綜合排名第10 | 2018年 |
| 中國地級市全面小康指數前100名 | 2018年 |
| 第二批“國家公交都市建設示範城市” | 2018年 |
| 2018中國大陸最佳商業城市排名第9 | 2018年 |
| 2018中國城市科技創新發展指數排名第二 | 2018年 |
| 創新力最強的30個城市第1名 | 2018年 |
| 2018年中國城市創新競爭力排名第3 | 2018年 |
| 2018年中國城市營商環境綜合排名第3 | 2018年 |
| 2018中國最佳旅遊目的地城市第5名 | 2018年 |
城市之最
深圳南頭古城深圳市最大的半島——是大鵬半島。位於龍崗區東南部，包括南澳、大鵬、葵涌三鎮，面積為293.41平方公里。因半島形如大鵬踞海，並且又是大鵬鳥栖息之地，故名大鵬半島。
深圳市最大的島嶼——是內伶仃島。位於南山半島以南約9公里的海面上，面積為4.85平方公里。歷來為軍事要地。尖峰山為島上最高點，海拔341米。島上植物生長茂盛，鳥類繁多，有獼猴8群約200餘只，現為廣東省自然保護區。
深圳歷史遺蹟—客家圍屋深圳最大的水庫——是鐵崗水庫，位於寶安區西鄉鎮境內，集水面積64平方公里，總庫容量6840萬立方米。深圳市最早的高速公路是廣深高速公路，於1987年4月23日動工，1994年7月18日竣工試通車成功。全長122.8公里，其中深圳境內長51.24公里。穿寶安、南山、福田三區，直抵皇崗口岸
深圳最大的工業基地——是1994年設立的龍崗大工業區，占地174平方公里。深圳市把啟動龍崗大工業區作為一項重大經濟工作來抓，使之成為深圳未來幾年的經濟新增長點。
深圳第一條國際貨櫃班輪航線——於1992年1月6日宣告開通。蛇口港至日本班輪首航，標誌著深圳向國際化港口邁出重要一步。
深圳市第一條高速公路——梅林至觀瀾高速公路於1992年10月20日動工興建。
友好城市
自1986年起至2017年底，深圳先後與13個外國省市締結為國際友好城市。
