發展歷程
黑河機場 黑河是中國開展航空運輸活動較早的地區之一。
1958年有了民航機場——黑河機場，並開通了黑河至哈爾濱的定期航班。這座機場位於北緯50度左右，距中俄邊境線只有14.5公里。
1969年，由於中蘇關係的原因，黑河機場撤銷，機場關閉。
1983年為了適應改革開放的需要，中國決定重建黑河機場。
1984年10月重新組建了黑河機場。
1985年11月新建的機場正式投入使用。為了滿足日益增長的客貨運輸的需要，1987年又對黑河機場進行了二期改造，建設了1500米長、30米寬的水泥跑道。這時的機場因為跑道短，導航設備落後，只能起降小型客機。黑河市委、市政府決定對機場再次進行擴建改造，並於2000年5月7日開工建設。工程總投資19853萬元，2001年9月30日飛行區工程完工並一次試飛成功。2003年10月1目擴建工程全部完工，新擴建後的機場為4C級機場，跑道長2500米長，45米寬，可以起降B-737、MD82等中型飛機，滿足從黑河直飛上海以北各城市的要求。黑河機場出港航班每日一班，由山東航空公司執行黑河—哈爾濱—威海—濟南航線，機型為CRJ—200型。
2003年，國家又將黑河機場列入重點支線機場建設計畫予以支持，一期工程投入近2億元，擴建成標準的4C級機場，建成後的這條機場跑道長2600米，可以起降波音737、麥道90、麥道82和圖154等中型客機。
2016年3月底，黑龍江黑河機場更名為黑河璦琿機場，現已開通北京、上海、哈爾濱等多條航線，年客流量達20萬人次。
機場代碼
黑河機場三字碼：HEK
黑河機場四字碼：ZYHE
機場服務
服務宗旨
黑河機場的服務宗旨是：
“滿足並超越客戶對服務的要求”。以“優質的服務——來自我們 的專業；優良的業績——來自我們的敬業”為理念。
“以客戶為中心，一絲不苟的敬業精神，真實誠信的合作理念，從而共同創造最大的價值。”
“急客戶所急，想客戶所想，客戶的滿意是我們全體員工最大的心愿！”
機場售票
黑河機場分公司售票處位於黑河市興林街202號的黃金地段，這裡位置優越、交通便利，與民航大廈相鄰，在黑河市內僅此一家，是中國國際航空運輸協會(IATA)指定的正規代理企業， 航協號（0803345）。售票處從事航空機票、國內，單程、聯程、航班查詢、座位預定、免費送票等業務。為客戶提供優惠的國內打折機票、承辦大型會議票務等服務。
機場擴建
黑河機場 2001年9月30由一架麥道８型客機從黑龍江畔的黑河機場起飛，開始執行黑河市至北京的首航任務。首航獲得成功，這標誌著黑河機場這箇中國境內緯度最高、離邊境最近的一個4Ｃ級機場擴建完成。
這座機場位於北緯50度左右，距中俄邊境線只有14.5公里。所以擴建後的黑河機場戰略地位十分重要，它將成為中國航空業進入俄羅斯航空網的前沿機場、飛往北冰洋航線的出口機場和執行北美航線的基地機場。
黑河市境內原有一個小型軍用機場。隨著“冷戰”結束和中俄關係的回暖，有關方面將其改建成3C級的小型民用機場，可以起降國產的運８等小型支線飛機，航線只能到達660公里外的黑龍江省首府哈爾濱市。當地邊貿的國內外輻射半徑大大受限，擁有大型機場的北京、瀋陽等城市藉助航線積極開展“過頂貿易”，搶走了不小的國際市場。
2000年，國家將黑河機場列入重點支線機場建設計畫並予以支持，一期工程投入近２億元，擴建完成標準的4C級機場。該機場跑道長2600米，可以起降波音737、麥道90、麥道82和圖154等中型客機。當地還為把跑道延長至3300米、建設更高一級機場，預留出充分的空間。新機場通航後，黑河市將首先開通黑河至北京、黑河至上海航線，南方客商當日到俄羅斯度周末將成為可能。
2003年10月1目擴建工程全部完工，新擴建後的機場為4C級機場，跑道長2500米長，45米寬，可以起降B-737、MD82等中型飛機，滿足從黑河直飛上海以北各城市的要求。黑河機場出港航班每日一班，由山東航空公司執行黑河—哈爾濱—威海—濟南航線，機型為CRJ—200型。
機場貨運
黑河機場 黑河機場貨運位於黑河機場內，是經中國民航東北管理局批准，從事二級代理業務的企業，以黑河機場為依託，可承辦至全國各地機場的航空運輸業務，其中包括普物運輸、特種貨物運輸、急件貨物運輸，並為貨主辦理國內中轉、分拔業務聯動，為客戶量身定製物流方案。
2006年經與民航快遞有限責任公司協商，黑河機場貨運被批准為民航快遞特許經營單位，可承辦時效專運8小時、12小時、24小時、36小時、48小時航空快遞業務，同時還可以辦理普貨快運業務，利用民航快遞網路完成派送業務。黑河機場貨運可以提供“門對門”服務，急客戶所急，想客戶所想，提供“一條龍”專業的全方位服務。黑河機場貨運本著“迅捷高效、客戶至上、服務第一”為宗旨，提供優質、安全、快捷、便利而且有保障的貨運服務。
機場規定
黑河機場 黑河機場規定旅客在航班離站時間前九十分鐘到達機場，以保證旅客有充足的時間辦理乘機手續。旅客應在承運人規定的時限內到達機場。航空公司或其地面服務代理人一般在航班離站前1時30分開放櫃檯，接受旅客辦理乘機手續，並在航班離站前30分鐘關閉櫃檯，接受候補旅客，配齊餐食和結算飛機載量等一系列航班離站前的準備工作，以保證航班正點。航空公司或地面服務代理人根據飛機的座位數制定櫃檯開放的時間，如二百個座位(含二百個)以上客機，在離站時間前120分鐘開始辦理乘機手續；二百個座位(不含二百個)以下、九十座（含）以上的客機，在離站時間前90分鐘開始辦理乘機手續；九十座（不含幾十座）以下的客機在航班離站前60分鐘開始辦理乘機手續。
機場統一規定在航班離站時間前30分鐘停止辦理乘機手續，關閉櫃檯，旅客未按規定時間辦妥乘機手續按誤機處理。有離港電腦設備的航空港，航空公司也可根據自身條件實行辦理乘機手續全天候開放，還可實行在任何一個櫃檯辦理任何一個航班的乘機手續。
航線航班
黑河機場 入港：
ca4925，中國國際航空公司，濟南遙牆機場——黑河機場
sc4925，山東航空公司，濟南遙牆機場——黑河機場
sc4925，山東航空公司，哈爾濱閻家崗機場——黑河機場
ca4925，中國國際航空公司，哈爾濱閻家崗機場——黑河機場
ca4925，中國國際航空公司，大連周水子機場——黑河機場
sc4925，山東航空公司，大連周水子機場——黑河機場
出港：
ca4926，中國國際航空公司，黑河機場——大連周水子機場
sc4926，山東航空公司，黑河機場——大連周水子機場
ca4926，中國國際航空公司，黑河機場——哈爾濱閻家崗機場
sc4926，山東航空公司，黑河機場——哈爾濱閻家崗機場
ca4926，中國國際航空公司，黑河機場——濟南遙牆機場
sc4926，山東航空公司，黑河機場——濟南遙牆機場
運載量
黑河機場 2007年旅客吞吐量排名：133
2007年旅客吞吐量(人次)：20680
2007年貨郵吞吐量排名：129
2007年貨郵吞吐量(噸)：13.1
2007年起降架次排名：130
2007年起降架次(架次)：606
