機場概況
佳木斯東郊機場
佳木斯東郊機場佳木斯東郊機場位於佳木斯市東郊同三公路南側，距佳木斯市區10公里。機場始建於1932年10月，1958年成立中國民用航空佳木斯站。2003年改稱為佳木斯機場管理公司，2006年1月改稱為黑龍江省機場管理集團有限公司佳木斯分公司，有員工96人。1998年佳木斯市政府籌資對機場進行改、擴建。機場規模達到了4C級標準，可起降波音737中型客機及其它同類型客、貨機。
機場占地面積260公頃，跑道長2200米，寬45米，機坪面積16800平方米，可停靠C類飛機2架，B類飛機1架。候機樓面積5728平方米，貨運倉庫584平方米，設計年旅客吞吐量可達30萬人次，高峰小時300人次的使用能力。機場通訊導航、助航燈光系統及特種車輛等各類保障設備齊全。
機場1998年改擴建後，於2000年1月投入使用，曾先後開通了：佳木斯－北京、佳木斯－大連－上海－深圳－三亞、佳木斯－大連－濟南、佳木斯－大連－煙臺、佳木斯－大連－青島、佳木斯－上海－廣州、佳木斯－哈巴羅夫斯克等國內國際7條航線。目前有佳木斯－北京航線佳木斯－上海－廣州航線、佳木斯－大連－青島航線保持運營。
歷年客貨吞吐量為2000年起降268架次，旅客吞吐量16707人，貨郵吞吐量121.4噸。2001年起降403架次，旅客吞吐量15884人，同比下降4.9%，貨郵吞吐量136.1噸，同比增長12.1%。2002年起降319架次，旅客吞吐量14668人，同比下降7.6%，貨郵吞吐量110.9噸，同比下降18.5%。2003年起降413架次，旅客吞吐量29970人，同比增長104.3%，貨郵吞吐量170.1噸，同比增長53.8%。2004年起降618架次，旅客吞吐量48577人，同比增長62.1%，貨郵吞吐量264.8噸，同比增長55.7%。2005年起降802架次，旅客吞吐量57126人，同比增長17.6%，貨郵吞吐量333.6噸，同比增長25.8%。
佳木斯機場貴賓室城市專用廳於2008年8月8日啟用，佳木斯市委常委、副市長孫喆，鶴崗市委常委、副市長徐祝新，雙鴨山市領導及黑龍江省機場公司領導參加了啟用儀式。
截止2014年底，佳木斯機場已實現連續保障飛行安全、空防安全51年和地面行車31年安全無事故。2014年全年共保障運輸飛行起降5143架次，完成旅客吞吐量47萬人次，各項運輸生產指標再創歷史新高。
發展潛力
佳木斯東郊機場一是幅射及人口優勢。佳木斯市所轄四區六縣，有243萬人口。幅射周邊4個地級市（均有高等級公路與佳木斯市相連），21個大型國營農場，3個勞改農場，2個森工局，4個國營煤礦集團，有1000多萬人口，潛在優勢明顯。
二是地理位置優勢。佳木斯市地處中國東北邊陲的松花江、黑龍江、烏蘇里江匯流而成的三江平原腹地。隔烏蘇里江、黑龍江與俄羅斯哈巴羅夫斯克、比羅比詹相望，是黑龍江省東北部地區經濟、金融、科技、交通、文化的中心城市。周邊300公里內無機場，在佳木斯機場乘飛機出行是旅客首選。
三是資源優勢。三江平原冬季一望無垠的冰雪天地，夏季山青水秀，景色宜人。赫哲族漁村、亮子河原始森林、三江濕地自然保護區等眾多生態景觀、人文景觀，旅遊資源優勢明顯，潛力巨大。機場積極採取有效措施，合理設計航線開通，科學安排航班時刻，爭取航空公司的優惠政策，挖掘航空市場的巨大潛力。
佳木斯市委、市政府，先後籌措資金近2億元，對機場進行了改造建設，又投資千萬元開通培養了佳木斯至北京、上海、廣州等航線。佳木斯市政府出資40萬元，為鶴崗、雙鴨山兩個兄弟城市修建了新的貴賓廳。2008年8月8日，機場貴賓廳的投入使用，進一步完善了佳木斯機場的服務功能。
機場代碼
佳木斯機場三字碼：JMU
佳木斯機場四字碼：ZYJM
機場規定
佳木斯東郊機場大多數航空公司或地面服務代理人根據飛機的座位數制定櫃檯開放的時間，如二百個座位(含二百個)以上客機，在離站時間前120分鐘開始辦理乘機手續；二百個座位(不含二百個)以下、九十座（含）以上的客機，在離站時間前90分鐘開始辦理乘機手續；九十座（不含幾十座）以下的客機在航班離站前60分鐘開始辦理乘機手續。乘客在航班離站時間前30分鐘停止辦理乘機手續，關閉櫃檯，旅客未按規定時間辦妥乘機手續按誤機處理。
航班信息
佳木斯東郊機場機場擴建通航後，先後開通有佳木斯－北京、佳木斯－大連－上海－深圳－三亞、佳木斯－大連－濟南、佳木斯－大連－煙臺、佳木斯－大連－青島、佳木斯－上海－廣州、佳木斯－哈巴羅夫斯克等國內國際7條航線。有佳木斯－北京航線，佳木斯－上海－廣州航線、佳木斯－大連－青島航線保持常年運營。
HU7622 佳木斯機場—北京機場
CZ3610佳木斯機場——廣州機場
CZ3610 佳木斯機場——上海浦東機場
CA1616 佳木斯機場——北京機場
硬體設施
起降機型：波音737-800空客A320及以下
跑道
PCN：60
標高（米）：80
號碼：06/24
長*寬*厚（米）：2500*45*0.34
端安全道（米）
各：140*120
道面：水泥砼
平行滑行道
長*寬*厚（米）：不詳
航站樓面積(平方米)：不詳
安全措施
佳木斯東郊機場2008年12月，佳木斯機場為了保障冬季運行，進行了專項監察。監察重點包括：飛行區除冰雪、飛行區場地管理、目視助航設施、鳥害防治等方面的台帳記錄，並現場檢查了場道道面及標誌、飛行區冰雪堆放、助航燈光維護管理等情況。由於佳木斯地區冬季普降凍雨，給機場飛行區除冰雪工作帶來很大難度。佳木斯機場分公司嚴密組織飛行區除冰雪工作，確保了機場的開放運行。同時針對存在的問題提出了具體的整改要求：一要徹底清除跑道、滑行道、機坪及道肩上的冰雪，確保場道清潔、道面標誌清晰；二要對飛行區內臨時堆放的積雪進行清理，使之位置高度符合規定標準，並不得遮擋跑道邊燈等助航燈光；三要進一步修訂完善飛行區除冰雪預案；四要借鑑同類機場安全審計等方面工作的先進經驗，進一步規範飛行區管理、目視助航設施和淨空保護等方面的規章制度和台帳記錄。
運載量
佳木斯東郊機場IATA代碼：JMU
ICAO代碼:ZYJM
省：黑龍江
市：佳木斯
2007年旅客吞吐量排名：99
2007年旅客吞吐量(人次)：86448
2007年貨郵吞吐量排名：102
2007年貨郵吞吐量(噸)：189.6
2007年起降架次排名：122
2007年起降架次(架次)：884
航班航點
| 航空公司 | 到達地點 |
|---|---|
| 中國國際航空 | 北京（首都） |
| 中國南方航空 | 廣州-上海（浦東） |
| 上海航空 | 上海（虹橋）-青島 |
| 海南航空 | 北京（首都） 大連-深圳 |
| 奧凱航空 | 哈爾濱，撫遠 |
| 濟州航空 | 首爾（仁川） |
| 伊熱航空公司 | 哈巴羅夫斯克（伯力） |
航班計畫
| 佳木斯機場一周航班計畫 |
| 日期 | 星期 | 航班號 | 機型 | 始發站 | 經停站 | 到港時間 | 離港時間 | 經停站 | 到達站 | ||||||
| 站名 | 出港時刻 | 站名 | 出港時刻 | 站名 | 進港時刻 | 站名 | 進港時刻 | ||||||||
| 星期一 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期一 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 14:45 | 佳木斯 | 17:30 | 18:30 | 佳木斯 | 北京T3 | 21:25 | |||||
| 星期一 | FM9169 | CRJ-200 | 上海虹橋T2 | 12:30 | 青島 | 13:50 | 14:40 | 青島 | 佳木斯 | 16:55 | |||||
| 星期一 | FM9170 | CRJ-200 | 佳木斯 | 17:50 | 青島 | 20:05 | 21:00 | 青島 | 上海虹橋T2 | 22:25 | |||||
| 星期一 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期一 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期一 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期二 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期二 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 16:15 | 佳木斯 | 18:30 | 19:30 | 佳木斯 | 北京T3 | 21:45 | |||||
| 星期二 | HU7621/22 | B737-800 | 北京T1 | 13:05 | 佳木斯 | 15:30 | 16:40 | 佳木斯 | 北京T1 | 19:05 | |||||
| 星期二 | HU7315 | B737-800 | 三亞 | 07:55 | 大連 | 12:00 | 13:00 | 大連 | 佳木斯 | 14:50 | |||||
| 星期二 | HU7316 | B737-800 | 佳木斯 | 15:55 | 大連 | 17:50 | 18:40 | 大連 | 三亞 | 23:15 | |||||
| 星期二 | FM9169 | CRJ-200 | 上海虹橋T2 | 12:30 | 青島 | 13:50 | 14:40 | 青島 | 佳木斯 | 16:55 | |||||
| 星期二 | FM9170 | CRJ-200 | 佳木斯 | 17:50 | 青島 | 20:05 | 21:00 | 青島 | 上海虹橋T2 | 22:25 | |||||
| 星期二 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期二 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期二 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期三 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期三 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 14:45 | 佳木斯 | 17:30 | 18:30 | 佳木斯 | 北京T3 | 21:25 | |||||
| 星期三 | CZ3609 | A320 | 廣州 | 09:00 | 上海浦東T2 | 11:20 | 12:25 | 上海浦東T2 | 佳木斯 | 15:30 | |||||
| 星期三 | CZ3610 | A320 | 佳木斯 | 16:15 | 上海浦東T2 | 19:35 | 20:45 | 上海浦東T2 | 廣州 | 23:20 | |||||
| 星期三 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期三 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期三 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期四 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期四 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 14:45 | 佳木斯 | 17:30 | 18:30 | 佳木斯 | 北京T3 | 21:25 | |||||
| 星期四 | HU7621/22 | B737-800 | 北京T1 | 13:05 | 佳木斯 | 15:30 | 16:40 | 佳木斯 | 北京T1 | 19:05 | |||||
| 星期四 | FM9169 | CRJ-200 | 上海虹橋T2 | 12:30 | 青島 | 13:50 | 14:40 | 青島 | 佳木斯 | 16:55 | |||||
| 星期四 | FM9170 | CRJ-200 | 佳木斯 | 17:50 | 青島 | 20:05 | 21:00 | 青島 | 上海虹橋T2 | 22:25 | |||||
| 星期四 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期四 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期四 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期四 | ZE6561/62 | B737-800 | 韓國首爾 | 10:50 | 佳木斯 | 13:20 | 14:20 | 佳木斯 | 韓國首爾 | 16:50 | |||||
| 星期五 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期五 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 14:45 | 佳木斯 | 17:30 | 18:30 | 佳木斯 | 北京T3 | 21:25 | |||||
| 星期五 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期五 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期五 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期六 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期六 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 16:30 | 佳木斯 | 18:50 | 19:50 | 佳木斯 | 北京T3 | 22:20 | |||||
| 星期六 | HU7621/22 | B737-800 | 北京T1 | 13:05 | 佳木斯 | 15:30 | 16:40 | 佳木斯 | 北京T1 | 19:05 | |||||
| 星期六 | FM9169 | CRJ-200 | 上海虹橋T2 | 12:30 | 青島 | 13:50 | 14:40 | 青島 | 佳木斯 | 16:55 | |||||
| 星期六 | FM9170 | CRJ-200 | 佳木斯 | 17:50 | 青島 | 20:05 | 21:00 | 青島 | 上海虹橋T2 | 22:25 | |||||
| 星期六 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期六 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期六 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期六 | HU7315 | B737-800 | 三亞 | 07:55 | 大連 | 12:00 | 13:00 | 大連 | 佳木斯 | 14:50 | |||||
| 星期六 | HU7316 | B737-800 | 佳木斯 | 15:55 | 大連 | 17:50 | 18:40 | 大連 | 三亞 | 23:15 | |||||
| 星期日 | CA1691/92 | B737-700 | 北京T3 | 07:20 | 佳木斯 | 09:40 | 10:40 | 佳木斯 | 北京T3 | 13:15 | |||||
| 星期日 | CA1245/46 | B737-800 | 北京T3 | 16:30 | 佳木斯 | 18:50 | 19:50 | 佳木斯 | 北京T3 | 22:20 | |||||
| 星期日 | CZ3609 | A320 | 廣州 | 09:00 | 上海浦東T2 | 11:20 | 12:25 | 上海浦東T2 | 佳木斯 | 15:30 | |||||
| 星期日 | CZ3610 | A320 | 佳木斯 | 16:15 | 上海浦東T2 | 19:35 | 20:45 | 上海浦東T2 | 廣州 | 23:20 | |||||
| 星期日 | BK2805/06 | MA60 | 哈爾濱 | 08:05 | 佳木斯 | 09:10 | 09:40 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 10:45 | |||||
| 星期日 | BK2795/96 | MA60 | 哈爾濱 | 11:30 | 佳木斯 | 12:35 | 13:05 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 14:10 | |||||
| 星期日 | BK2834/35 | MA60 | 哈爾濱 | 17:35 | 佳木斯 | 18:40 | 19:10 | 佳木斯 | 哈爾濱 | 20:15 | |||||
| 星期日 | ZE6561/62 | B737-800 | 韓國首爾 | 10:50 | 佳木斯 | 13:20 | 14:20 | 佳木斯 | 韓國首爾 | 16:50 | |||||
| 機場說明：航班如有變動，請與售票處電腦查詢為準。 | |||||||||||||||
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