地理位置
西安鹹陽國際機場，位於西安市中心城區西北方向。機場飛行區等級為4F級，占地564公頃，可以起降空客380等大型客機，實行雷達空中管制系統。當前擁有3,000米×45米和3,800米×60米的平行跑道各一條，停機位59個。
機場規模
西安鹹陽國際機場機場管理
集團公司
2007年9月12日關閉了近3年的舊1號候機樓由中國南方航空接管並冠名使用。從此，新啟用的1號航站樓由中國南方航空CZ，四川航空3U，廈門航空MF，重慶航空OQ等4家“南航系航空公司”，以及幸福航空JR所專用。
西安鹹陽國際機場隸屬西部機場集團公司直接管理。在2007年第11屆中國東西部經貿洽談會上，西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空集團有限公司和西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司共同出資20億元將對機場管理單位進行股份制改造，成立了西安鹹陽國際機場股份有限公司。
部門構成
西安鹹陽國際機場下設經理部、財務部、業務部、裝卸部、售票處、客運服務部、機上服務部、特種車隊、機務部、運控部10個業務職能部門。售票處可銷售西安至世界各地的機票；裝卸部負責處理到達、始發貨物的裝卸；客運部辦理各代理航空公司的乘機手續、行李託運、不正常行李查詢、不正常航班服務、特殊旅客服務等一系列服務；運控部負責飛機的配載平衡以及航班信息的內部發布、信息傳遞、現場作業的協調；機務部可為代理的各航空公司提供B747-SP/400和A340、A330等機型的一類航線維修，B737-200/600/700/800、A300-600R、A320、CRJ-200R、EMB-145、SAAB340等機型的二類航線維修，B737-300/400/500、B757-200、B767-200/300、MD82、MD90、Y-7等機型的三類航線維修；特種車輛隊、機上服務部提供相應的特種車輛保障、飛機機上清潔等綜合的地面服務。
航站航點
綜述
西安鹹陽國際機場國內外20家航空公司建立了業務往來，其中國內航空公司14家，國際、地區航空公司6家。截至2012年，開闢的通航點達100個，航線202條，其中國際（地區）通航點11個，航線11條。目前共有20家航空公司在機場經營150餘條航線，每天有400餘架次的航班在機場起降。西安鹹陽國際機場依託西安，不僅是通往中國西部的重要門戶，更是連線西北地區與全國其他區域的中心樞紐，中國主要的幹線機場、國際定期航班機場、我國十大機場之一，也是民航總局規劃的八大樞紐機場之一。
以西安鹹陽國際機場為始發圓點，1小時航程可覆蓋成都、重慶、武漢、鄭州、蘭州、西寧、銀川等中西部主要城市，2小時航程可覆蓋全國70%的領土和85%的經濟資源，3小時航程能夠覆蓋國內所有省會城市和重要的旅遊城市，優越的地理位置在全國航線網路中具有得天獨厚的優勢。
航線運營
2006年鹹陽機場共開通74個國內外通航城市，比05年增加1個，具體為新增安康、慶陽、烏海、無錫、徐州、義烏、汕頭，取消格爾木、嘉峪關、連雲港、廣島、新泄、清邁；開通航線129條，其中國內、國際和地區分別為120條、8條和1條，總量比05年增加21條，其中19條為過站航線。
國際及地區
大韓航空（IATA:KE）：首爾-仁川
中國東方航空（IATA:MU）：香港、名古屋、普吉島、台北、莫斯科
中華航空（IATA:CI）：台北-桃園
海南航空（IATA:HU）:桃園、巴黎
亞洲航空：曼谷、吉隆坡
芬蘭航空公司：赫爾辛基
國內
上海航空（IATA：FM）：三亞、南京、蘭州、上海浦東、西寧
山東航空（IATA：SC）：貴陽、濟南、青島、昆明、煙臺
天津航空（IATA：GS）：南京、長春、敦煌、海口、杭州、合肥、呼和浩特、蘭州、太原、天津、烏魯木齊、榆林，慶陽
中國東方航空（IATA：MU）：北京-首都、長沙、成都、重慶、南京、大連、格爾木、廣州、桂林、杭州、哈爾濱、呼和浩特、嘉峪關、昆明、拉薩、蘭州、三亞、南昌、寧波、青島、上海-浦東、深圳、武漢、烏魯木齊、廈門、西寧、銀川、榆林、九寨溝
中國南方航空（IATA：CZ)：長沙、成都、瀋陽、大連、廣州、桂林、貴陽、杭州、濟南、蘭州、鄂爾多斯、青島、三亞、上海-浦東、深圳、石家莊、太原、烏魯木齊、武漢、西寧、銀川中國國際航空（IATA：CA）：北京-首都、成都、桂林、杭州、上海浦東
四川航空（IATA：3U）：成都、九寨溝，廣州，伊寧，昆明，榆林。
河南航空（IATA：VD）：濟南、廈門、太原、南昌
幸福航空（IATA：JR）：綿陽、太原、延安、固原，鄭州，天水，武漢，銀川。
首都航空（IATA：JD）：南京、三亞
祥鵬航空（IATA：8L）：昆明
海南航空（IATA：HU）：北京-首都、長沙、重慶、成都、大同、大連、福州、廣州、貴陽、海口、杭州、濟南、昆明、蘭州、南京、青島、三亞、上海-浦東、深圳、太原、烏魯木齊、武漢、廈門、西寧、烏海、宜昌慶陽
深圳航空（IATA：ZH）：南京、福州、廣州、蘭州、三亞、深圳、西寧、銀川
廈門航空（IATA：MF)：長沙、重慶、福州、杭州、南昌、寧波、天津、武漢、廈門、溫州、銀川、武夷山
春秋航空（IATA：9C）：上海浦東、瀋陽，烏魯木齊。
吉祥航空（IATA：HO）：上海虹橋
西部航空：重慶
河北航空（NS）：綿陽，石家莊，贛州，桂林。
成都航空（Eu）：成都
奧凱：天津，長沙，烏魯木齊
發展規劃
西安鹹陽國際機場T3航站樓由26萬平方米的T3A和28萬平米的T3B組成。T3B將在遠期實施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業交通核心。
古代的城市有一個很重要的功能，即防衛。因為有城牆的保護，城裡的人們可以自由貿易。而T3航站樓及空港城的陸側中心正好被空側的候機指廊牆所包圍，形成了一個可以自由貿易的城市中心，而牆外的候機指廊區是需要經過安檢的隔離區，因此中央商業交通核心平面採用古城九宮格的布局方式，延續中國傳統精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案,二期T3B平面形成“鼎”型圖案,整體呈軸線對稱布局。所有這些體現著高科技、現代化的設計與西安歷史文化的融會,體現機場門戶人性、莊重、大氣、和諧的品質。26萬平米的T3A航站樓有三個主要的功能層，即出發、到達和行李處理。為方便旅客的使用，主樓的二層為出發層，東南側為國際出發，其他部分為國內出發。這樣可以使國內部分的運行與北側的1、2號樓連在一起，提高運行上的靈活性和有效性。
由於未來機場快軌將從西側接入，而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓，因此出發層採用了七組沿東西向布局的島式辦票櫃檯，使出發大廳全部開敞，形成了即面向西安又面向鹹陽的獨特效果。
綠色節能在大尺度的航站樓建築中是一個綜合的挑戰。由於主樓的正立面很長，如果單純地壓低主樓的高度來減少室內的體積以降低能耗，將使建築的比例失調，無法體現城市門戶標誌的作用。反過來看，國內最大的幾個機場都為了體現城市門戶的宏大而採用中間很高的弧形屋蓋，但在功能上高而無用，反而大量增加室內空間的能耗。
西安鹹陽國際機場將以打造“絲綢之路經濟帶上最具影響力的國際樞紐、西部地區國家級大型航空樞紐”為目標，著力推動機場實現三個轉型，即：由區域樞紐向國際樞紐轉型，由航空樞紐向綜合樞紐轉型，由傳統機場向智慧機場轉型。
在不斷完善國內航線網路的基礎上，按照“絲路貫通、歐亞加密、美澳連線、貨運突破”的目標，重點加強國際航線網路的拓展。力爭到十三五末，鹹陽機場運輸起降達到38萬架次，旅客吞吐量5000萬人次，貨郵吞吐量30萬噸，年均增速分別達到7.4%、8.8%和7.4%，國際（地區）旅客達到500萬人次，年均增長25%，全球排名進入前40位。
未來，鹹陽機場將建成終端客運量1億人次，具有5條跑道，主輔兩個航站區，無縫接駁公路、鐵路，城際交通，核心及配套功能區占地50平方公里的國際超大型綜合交通樞紐。
服務內容
中轉業務
鹹陽機場擁有完善的中轉設施，順暢的中轉流程和齊全的中轉服務產品，越來越多的航空公司選擇鹹陽機場作為擴大其航線網路的中轉點，促進了鹹陽機場中轉業務量的穩步提升。我們將致力於與航空公司共同打造全國最好的中轉品牌。
候機樓內設定有規格統一、色調一致、清晰醒目的中轉引導標識，引導中轉旅客前往中轉廳。
面積300多平方米的中轉廳設有專用的值機櫃檯和離港系統，專門為中轉旅客辦理乘機手續，配套齊全的設施可為中轉旅客提供休息、購物、餐飲、代購保險、行李暫存等各項服務。
中轉服務承諾：凡已購買當日在鹹陽機場停留90分鐘以上中轉國內其他航班機票的旅客，無需提取交運行李，可直接到中轉廳辦理乘機手續，等候登機。
服務目標：無論旅客乘坐哪家航空公司的航班，在西安均可享受到標準統一、周到完善的中轉服務。
中轉服務產品齊全，可為中轉旅客提供：
---價格優惠的團隊餐食和商務套餐
---候機樓內鐘點房服務
---周邊景點的旅遊服務
---汽車租賃服務
---西安火車站接(送)團隊服務
---上網、浴足等休閒服務
據中航信統計資料顯示，2006年鹹陽機場共保障中轉旅客80.9萬人次，2007年一季度，鹹陽機場共運送中轉旅客24.6萬人次，同比增長81.4%，占同期旅客總量的11%，同比提高3.7個百分點。
據不完全數據統計，中轉聯程旅客前十位來源城市分別為：銀川、烏魯木齊、蘭州、西寧、杭州、上海、南京、重慶、長沙、武漢；前十位旅客目的城市分別為：烏魯木齊、銀川、西寧、蘭州、上海、武漢、廣州、杭州、海口、重慶。
交通
航站樓
西安鹹陽國際機場當前已建成3座航站樓，其中三號航站樓已於2012年5月投入運營。1號航站樓為南方航空集團系列航空公司專用，包括中國南方航空CZ，四川航空3U，廈門航空MF，重慶航空OQ、幸福航空JR等五家航空公司。2號航站樓為其它航空公司共同使用。
乘坐中國南方航空CZ，四川航空3U，廈門航空MF，重慶航空OQ、幸福航空JR航班的旅客在1號航站樓值機櫃檯辦理乘機手續；
乘坐東方航空公司MU航班的旅客在2號航站樓1—18號值機櫃檯辦理乘機手續；
乘坐中國國際航空公司CA、海南航空公司HU、深圳航空公司ZH、上海航空公司FM、山東航空公司SC、祥鵬航空公司8L、河南航空公司VD航班的旅客在2號航站樓35號值機櫃檯辦理乘機手續；
乘坐天津航空GS航班、春秋航空9C航班、首都航空JD航班的旅客在2號航站樓19—35號值機櫃檯辦理乘機手續。
西安鹹陽機場貴賓等級服務由迅邦達貴賓服務公司統一運營管理。迅邦達主貴賓廳位於2號航站樓最北側，2號和1號航站樓之間，有專用停車場。如果沒有託運行李，可以直接在此通過安檢和登機。如果有託運行李並且乘坐的是中國南方航空CZ，四川航空3U，廈門航空MF，重慶航空OQ、幸福航空JR等五家航空公司的航班，則必須使用1號航站樓的貴賓廳，非常小，共用1號航站樓頭等艙安檢通道。乘坐其它航空公司航班的旅客無論有無託運行李，均可直接使用2號航站樓迅邦達主貴賓廳，非常大，專用安檢通道。
停車場
1、小型機動車兩小時內每車收費6元，兩小時後每半小時加收2元(不足半小時按半小時計)，連續停車24小時為一個計費周期，最高收費不超過50元。
2、大型機動車兩小時內每車收費10元，兩小時後每半小時加收3元(不足半小時按半小時計)，連續停車24小時為一個計費周期，最高收費不超過60元。
3、機動車型以牌照劃分：小型機動車、大型機動車以汽車牌照區分，小型機動車為藍色牌照、大型機動車為黃色牌照。
註：收費標準是當天計費，過夜車輛按照每天累加，小型車每天50元，大型車每天60元。
服務熱線
全方位服務
2015年1月1日起，西安鹹陽國際機場將正式啟用服務熱線新號碼，熱線初步將替換原有服務熱線，後續將統一集成機場航班查詢、旅客問詢、機票預訂、機場巴士、長途客運、餐飲服務、酒店預訂、貨運業務、停場、失物招領、小件暫存、投訴建議、人工服務等多項業務為旅客提供一站式全方位服務。
擴容升級
西安鹹陽國際機場特申請服務熱線新號碼，替代原有客服熱線，並將在後期進行線路擴容、後台升級，連結駐場的集團其他下屬產業及各航空公司熱線，統一負責旅客諮詢回復或一鍵連結至其他諮詢熱線。如自動接聽仍無法滿足旅客需求，可轉至人工服務繼續諮詢。
過境免簽
西安鹹陽國際機場口岸從2014年6月1日起對包括歐洲申根簽證協定國家在內的51個國家公民實施72小時過境免簽。
交通換乘
長途大巴
西安鹹陽國際機場票價105元
停靠點：漢中高客站
機場--漢中： 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00
漢中--機場： 6:00 8:00 10:00 12:00 14:00
2、機場——寶雞
票價 56元
停靠點：寶雞東站
機場--寶雞： 9:00 10:30 12:00 13:00 14:30 16:30
18:00 19:30
寶雞--機場： 6:00 8:00 9:30 11:00 12:30 13:30
15:00 16:30 17:30
3、機場——渭南
票價 41元
停靠點：渭南火車站
機場--渭南： 10:30 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00
渭南--機場： 6:00 9:00 11:00 13:00 15:00 17:00
4、機場——銅川
票價 35元
停靠點：軍分區、川口站、正陽國際酒店
機場--銅川： 09:30 10:30 12:30 14:30 17:30 18:30途經機場發車時間：08:30 11:30 13:30 15:30 16:30
銅川--機場： 6:20 8:20 10:20 12:20 14:20 16:20
5、機場——臨潼
票價 30元 停靠點：汽車站
機場--臨潼： 10:30 13:00 16:30
臨潼--機場： 7:00 13:00 16:30
6、機場——延安
參考票價90元
停靠點：延安汽車南站、甘泉、道鎮、茶坊、永鄉、洛川、
交口河、秦家川、黃陵、銅川
機場-延安：11:30
延安-機場: 10:30註：如有線路票價時間更新調整，請諮詢機場長途客運中心。
7、機場——商州（商洛）
票價59.5元
停靠點：鹹陽機場、商州客運站
機場--商州： 10:30、12:00、13:30、15:00、17:00、18:30
商州--機場： 06:00、08:30、11:00、13:30、15:00、17:00
機場巴士
購票地點：
2號航站樓—請您在T2航站樓1樓（到達層）旅客服務中心購票
3號航站樓—請您在T3航站樓綜合交通樞紐（GTC）一層購票
乘坐位置：
2號航站樓—請您在T2航站樓1樓（到達層）外部乘車
3號航站樓—請您在T3航站樓綜合交通樞紐（GTC）一層乘車
機場巴士線路
溫馨提示：
1、西安市區機場巴士票價25元，請上車購票。
2、西安市區線路全程正常行駛時間約60分鐘，建議於航班起飛前2小時30分鐘乘坐機場巴士，請各位旅客合理安排乘車時間，以免誤機。
3、乘坐東方航空（MU）、南方航空（CZ）、上海航空（FM）、聯合航空（KN）、四川航空（3U）、長龍航空（GJ）、春秋航空（9C）、吉祥航空（HO）、奧凱航空（BK）、成都航空（EU）、河北航空（NS）、華夏航空（G5）航班的旅客請您在3號航站樓下車，其他航空公司的旅客，請您在2號航站樓下車。
鹹陽市區：
彩虹賓館——機場票價15元運營時間為7:00——18:00，每個正點發車，中途站點為民生商廈--市政府、渭城中學--火車站，發車地點為彩虹賓館
機場——彩虹賓館票價15元運營時間為第一個航班——20:30，視航班密度確定，中途站點為火車站--渭城中學、市政府--民生商廈，發車地點為T2航站樓一層出口6號線路
鹹陽火車站地址：鹹陽渭城區抗戰路
渭城中學地址：渭城區人民東路56號
鹹陽市政府地址：渭陽路
民生商廈地址：鹹陽渭陽西路
彩虹賓館地址：彩虹路1號
溫馨提示：前往西安鹹陽國際機場乘機的旅客請注意登機時間，國內航班乘客請提前2小時30分鐘乘坐機場巴士，國際航班乘客請提前3個小時乘坐機場巴士。
計程車
1.8L排量以下（包括1.8L排量）的計程車（捷達、富康、普桑、桑塔納2000、3000等），起步價6元/2公里，之後每公里1.5元。夜間（當日23點至次日6點）起步價7元/2公里，之後每公里運價加收0.3元。1.8L排量以上的計程車（紅旗、中華、東方之子、帕薩特等），起步價8元/2公里，之後每公里2.4元。計程車低速行駛時每5分鐘按1公里計費。夜間起步價9元/2公里，之後每公里加收0.3元。
機場高速
2009年7月8日西安鹹陽國際機場專用高速公路正式建成通車，全國一流被喻為“省門第一路”。機場專用高速公路起於西安市城市快速幹道朱宏路與西安繞城高速公路交叉處的朱宏路互通式立交，終點接機場東進場道路。途經西安市經濟開發區、未央區漢城街道辦及鹹陽市渭城區的正陽鎮、底張鎮，路線全長20.58公里。主線採用雙向八車道高速公路標準建設，設計車速120公里/小時，採用自動發卡和ETC不停車收費系統。跑完全程僅需10分鐘，7座以下小車通行費為10元。
這樣西安鹹陽國際機場擁有3條高速公路：機場專用高速公路，福銀高速（西線機場高速）和西銅高速（東線機場高速）。
城市候機樓
2017年4月28日，西安鹹陽國際機場城市候機樓正式啟用，這是西安市首個城市候機樓。旅客可以直接在位於朝陽門外的西安鹹陽國際機場益田城市候機樓辦理登機牌、行李打包等手續，輕鬆出行。
城市候機樓是機場地面服務的延伸。作為西安首個城市候機樓，益田城市候機樓主要為提高旅客出行體驗，前移服務關口。旅客可以在此完成乘機手續，大大縮短在機場航站樓內的停留時間；還可以享受到機票預定購買及領取登機牌等值機服務，同時體驗一站式的便捷運輸服務，並依託與前方機場良好的實時信息連通，提供及時準確的航班信息和諮詢服務，再也不怕誤點和匆忙。
下一步西安鹹陽國際機場將不斷完善益田城市候機樓旅客服務功能，嘗試增加託運行李預安檢業務，進一步提升旅客出行體驗，力爭將益田城市候機樓打造成西安航空服務名片。此外，下一階段西安鹹陽國際機場將對韓城城市候機樓進行改造升級，新建渭南、安康、寶雞、天水、平涼等城市候機樓，不斷擴大鹹陽機場輻射範圍，加大潛在客源吸附能力。
中國各地機場
| 中國民航總局規劃發展財務司副司長沙洪江日前表示，到2010年末，中國內地機場總數將從2005年末的142個增至約190個。 |
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