歷史沿革
蘭州中川國際機場蘭州機場始建於1968年。
1970年7月26日，蘭州中川機場首航成功，第一架降落的飛機為伊爾-14。
1997年6月15日，蘭州中川機場擴建工程於正式開工建設。
2001年，蘭州中川機場擴建工程完工並投入使用
2006年，甘肅機場集團與海航集團戰略重組。
2010年10月21日，蘭州中川機場年旅客吞吐量突破300萬人次。
2010年12月27日，蘭州中川機場二期擴建工程正式開工。
2011年6月26日，蘭州中川機場T2航站樓正式開工建設，初步設計批覆概算投資14.88億元。
2013年11月18日，蘭州中川機場年旅客吞吐量首次突破500萬人次，標誌蘭州中川機場正式躋身大型航空港行列。
2014年11月25日，蘭州中川國際機場二期擴建工程可行性研究報告獲得國家發展改革委批覆。工程目標按按年飛機起降8.9萬架次，高峰小時起降36架次，高峰小時旅客吞吐量4600人次，滿足2020年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量10萬噸的目標設計，總投資15.2322億元，其中機場工程14.885億元，擴建後機場飛行區等級為4E。主要建設內容包括：將現跑道和平行滑行道向南延長400米至4000米，新建6條垂直聯絡道；新建6萬平方米的T2航站樓、1.49萬平方米的高架橋、局部改造老航站樓；新建4240平方米的貨運用房、6300平方米的配套用房；配套建設助航燈光、供電、通信、供水、供熱、供冷、雨污水污物處理、消防救援等輔助設施。更新一套8信道天線共用系統，新建3985平方米的空管值班宿舍、搬遷本場全向信標/測距儀台並更新相關設備，配套建設氣象、航管設施。敷設1000米機坪管線，安裝12套加油栓，擴建航空加油站。
蘭州中川國際機場航點2016年7月2日，蘭州中川國際機場運輸生產再創歷史記錄，即年旅客吞吐量較去年提前54天突破500萬人次大關。同年7月，蘭州中川國際機場運輸生產創出新高，單月旅客吞吐量首次突破100萬人次，完成106萬人次。
2016年10月13日，蘭州中川國際機場4000米跑道順利完成了標誌線、助航燈光、導航台站的切換，並正式開放投運，標誌著蘭州中川國際機場二期擴建工程全面完工。
T1航站樓2016年11月28日上午11時30分，隨著由貴陽飛抵蘭州的MU2190航班平穩降落，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量突破1000萬人次，標誌著蘭州機場正式跨入全國大型繁忙機場行列。
2017年4月，《蘭州中川國際機場總體規劃》獲民航西北地區管理局批覆，為蘭州中川國際機場三期擴建奠定基礎。
硬體設施
航站樓
T2航站樓T1航站樓位於跑道西側中心位置，建築面積約2.75萬平方米，其中國際廳面積約4000平方米。短指廊停機方式，設8座登機橋。站坪長544.5米，寬191.4米，水泥混凝土結構，站坪機位數11個（6D5C），其中8架飛機（5D3C）自滑進、推出，3架飛機（1D2C）自滑進出。
T2航站樓總體造型為黃河邊一隻展翅飛翔的鴻雁，位於T1航站樓的南側，面積61100㎡，容量可滿足2016年旅客吞吐量約650萬人次需要。航站樓採用兩層（局部3層）的T型指廊式構型，指廊設定6個D類機位和3個C類機位，新安裝12個旅客登機口、30個值機櫃檯、安裝9部旅客登機廊橋並建設成民航安全檢查系統，行李系統等25個新建系統工程。
跑道
蘭州中川國際機場有1條跑道，跑道長4000米，寬60米，兩側各設7.5米寬道肩，道面為水泥混凝土結構。
平行滑行道
蘭州中川國際機場跑道西側185米設一條平行滑行道，長4000米、寬23米，兩側道肩各寬7.5米。
助航系統
蘭州中川國際機場設有雙向I類精密進近儀表著陸系統和I類進近燈光系統，可滿足B747、A330等大型飛機安全起降要求。
運營情況
航站航點
國內客運航點| 航空公司 | 航點 |
| 北部灣航空 | 畢節、海口、濟南、瀘州、凱里、南寧、榆林、遵義、十堰 |
| 成都航空 | 海口、金昌、南寧、溫州、鄭州 |
| 長龍航空 | 敦煌、杭州、石家莊、張掖 |
| 上海航空 | 虹橋、浦東 |
| 昆明航空 | 廣州、南京、深圳、烏魯木齊、無錫、西安 |
| 東海航空 | 凱里、南通、深圳、天津、興義、鄭州 |
| 明星航空 | 北京 |
| 福州航空 | 長沙、福州、廈門、宜昌 |
| 河北航空 | 長沙、福州、杭州、南京、泉州、石家莊、天津、武漢、廈門、鄭州 |
| 海南航空 | 北京、長沙、大連、福州、貴陽、廣州、呼和浩特、海口、濟南、綿陽、南寧、慶陽、深圳、三亞、溫州、武漢、西安、廈門、宜昌、鄭州 |
| 華夏航空 | 畢節、北海、包頭、重慶、長治、赤峰、昌都、大連、大理、敦煌、東營、稻城、桂林、貴陽、贛州、惠州、海拉爾、哈爾濱、嘉峪關、濟南、九寨溝、昆明、康定、六盤水、柳州、荔波、林芝、黎平、滿洲里、南寧、黔江、深圳、瀋陽、三亞、通遼、銅仁、天水、天津、烏蘭浩特、梧州、西安、興義、西雙版納、西昌、宜賓、義烏、扎蘭屯、昭通、湛江、張家口 |
| 吉祥航空 | 南京、浦東、虹橋、太原 |
| 烏魯木齊航空 | 長沙、合肥、連雲港、鹽城 |
| 桂林航空 | 桂林 |
| 瑞麗航空 | 包頭、呼和浩特、濟南、昆明、瀋陽、太原、武漢 |
| 四川航空 | 成都、重慶、敦煌、貴陽、杭州、哈爾濱、嘉峪關、濟南、昆明、麗江、三亞、天水、天津、烏魯木齊 |
| 山東航空 | 北京、長春、重慶、呼和浩特、嘉峪關、濟南、青島、太原、天水、烏魯木齊、廈門、煙臺、鄭州 |
| 首都航空 | 南京、南寧、三亞、烏魯木齊 |
| 幸福航空 | 深圳、西安 |
| 深圳航空 | 成都、敦煌、廣州、杭州、南京、深圳、浦東、天津、烏魯木齊、無錫、西安 |
| 天津航空 | 廣州、海口、金昌、凱里、慶陽、西安、張掖 |
| 西部航空 | 重慶、烏魯木齊 |
| 廈門航空 | 長沙、大連、福州、桂林、貴陽、廣州、杭州、嘉峪關、濟南、南京、南寧、泉州、深圳、瀋陽、天津、烏魯木齊、武漢、西安、廈門、鄭州、張家界、珠海 |
| 祥鵬航空 | 昆明、麗江、綿陽 |
| 西藏航空 | 成都、昆明、麗江、太原、煙臺 |
| 青島航空 | 敦煌、合肥、南京、青島、烏魯木齊、銀川 |
| 中國東方航空 | 北京、長沙、成都、大連、大理、敦煌、福州、桂林、貴陽、廣州、杭州、嘉峪關、濟南、揭陽、昆明、呂梁、臨沂、南京、寧波、青島、深圳、浦東、瀋陽、虹橋、太原、溫州、烏魯木齊、武漢、無錫、西安、鄭州、張家界 |
| 中國國際航空 | 北京、長春、成都、重慶、大理、呼和浩特、杭州、合肥、嘉峪關、昆明、麗江、南京、青島、深圳、浦東、太原、天津、烏魯木齊、烏魯木齊、無錫、西安、廈門、煙臺、鄭州 |
| 中國聯合航空 | 北京、慶陽 |
| 中國南方航空 | 長春、長沙、重慶、大連、敦煌、福州、桂林、貴陽、廣州、呼和浩特、杭州、嘉峪關、濟南、南京、南寧、泉州、深圳、浦東、瀋陽、虹橋、太原、天水、天津、烏魯木齊、武漢、西安、廈門、鄭州、張家界、珠海 |
| 航空公司 | 航點 |
| 春秋航空 | 日本大阪 |
| 中國東方航空 | 台北、名古屋、新加坡、曼谷 |
| 中國國際航空 | 吉隆坡、法蘭克福 |
| 中國南方航空 | 杜拜、莫斯科、聖彼得堡 |
人工值機
值機時間2016年4月15日零時起，蘭州中川國際機場運營所有始發的航班辦理乘機手續的截止時間調整為航班起飛前40分鐘。
值機島櫃檯分布
| T1航站樓 | T2航站樓 | ||
| 值機島 | 航空公司 | 值機島 | 航空公司 |
| A | 四川航空 3U | A | 首都航空 JD |
| A | 成都航空 EU | A | 春秋航空 9C |
| A | 西部航空 PN | A | 瑞麗航空 DR |
| A | 長龍航空 GJ | B | 西藏航空 TV |
| A | 天津航空 GS | B | 青島航空 QW |
| A | 東海航空 DZ | B | 中國國際航空 CA |
| A | 奧凱航空 BK | B | 中國南方航空 CZ |
| A09-A10 | 中國東方航空 MU | B | 北部灣航空 GX |
| A | 福州航空 FU | B | 廈門航空 MF |
| A | 桂林航空GT | B | 深圳航空 ZH |
| A | 華夏航空 G5 | B | 山東航空 SC |
| A | 紅土航空A6 | C | 上海航空 FM |
| A | 河北航空 NS | C | 中國聯航 KN |
| A | 海南航空 HU | T1國際值機櫃檯 | 越南航空 VN |
| A | 吉祥航空 HO | T1國際值機櫃檯 | 越南越捷航空 VJ |
| A | 烏魯木齊航空 UQ | T1國際值機櫃檯 | 香港快運航空 U0 |
便民設施
蘭州中川國際機場設施分布情況（2017年8月）| 服務項目 | 分布位置 | 服務項目 | 分布位置 |
| 顧客服務中心 | T2航站樓詢問台 | 貨幣兌換 | 工商銀行蘭州新區支行 |
| 母嬰室 | T2航站樓115登機口對面、 207登機口對面 | 輪椅服務 | 地面服務部服務室問詢台 |
| 行李暫存 | T2航站樓出發廳北側A值機島對面 | 工商銀行 | T2航站樓CD值機島東側 |
| 醫療服務點 | 急救中心門診位於機場生活區南大門 | 農業銀行 | T1航站樓安檢內北側 |
| T1航站樓：T1航站樓隔離區內107號登機門旁 | 中國銀行 | T2航站樓CD值機島西側 | |
| T2航站樓：T2航站樓A值機島斜對面 | 中信銀行 | T2航站樓CD值機島西側 | |
| T2航站樓：T2航站樓隔離區內1號安檢通道隔壁 | 農信社 | T2航站樓AB值機島西側 |
客貨運量
2010年10月21日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破300萬人次。2013年11月18日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破500萬人次。
2015年12月31日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破800萬人次。
2016年11月28日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
| 2016 | 1089.7 | 36.1 | 5.94 | 18.7 | 9.1 | 34.3 |
| 2015 | 800.9 | 21.6 | 5 | 6.7 | 6.78 | 18 |
| 2014 | 658.88 | 16.6 | 4.69 | 12.5 | 5.74 | 11 |
| 2013 | 564.96 | 23.3 | 4.17 | 16.2 | 5.17 | 20.1 |
| 2012 | 458.35 | 20.3 | 3.59 | 12.2 | 4.31 | 25 |
| 2011 | 380.9 | 5.7 | 3.2 | 4.2 | 3.45 | 2.4 |
| 2010 | 360.35 | 25.9 | 3.07 | 13.8 | 3.37 | 18.9 |
特色服務
自助值機
蘭州中川國際機場微信值機需要先關注“微信公眾平台”，然後選擇“航班服務”欄目中的“自助值機”，輸入相關信息，填寫“值機旅客信息”並且在櫃檯使用微信登機牌列印設備獲得登機牌（或者持身份證在人工值機櫃檯辦理，獲得登機牌）。
中轉聯程
根據2017年9月機場官網信息顯示，蘭州中川國際機場提供中轉聯程服務，後段航班除春秋航空（9C）、聯合航空（KN）以外的國內中轉服務，兩個航班的計畫起飛時間間隔不小於75分鐘。中轉旅客可在中轉櫃檯辦理登機牌、託運行李轉運服務和候機指引服務，託運行李無需旅客自提，由機場中轉員完成轉運（包括T1、T2的跨樓轉運）。中轉旅客無需出隔離區即可完成辦理乘機手續、候機、登機等環節。中轉櫃檯提供無陪兒童、輪椅旅客等特殊旅客的中轉服務。蘭州中川國際機場還為中轉旅客提供“四免四優一專享”服務產品，四免（免費餐券、免費的“鐘點房”休息、免費接送、免費新區旅遊），四優（優先值機、優先安檢、優惠住宿、優惠消費），中轉專享休息廳。
特殊旅客服務
蘭州中川國際機場機場將B08值機櫃檯作為特殊旅客專門櫃檯，為特殊旅客、首次乘機旅客以及晚到旅客辦理登機牌、行李託運等手續。特殊旅客在值機櫃檯辦理乘機手續時，會根據所需的服務不同而貼上上樣式不同特殊旅客的標識，以便工作人員能夠很直觀的進行區分，根據不同的服務標準為特殊旅客提供所需服務。
交通換乘
機場巴士
蘭州市內機場巴士乘車信息
| 班線 | 線路 | 乘車地點 | 發車時間 | 全程票價 |
| 東線 （城關區） | 蘭州-機場 | 民航售票處（城關區東崗西路588號） | 每天05:15至20:30，約15分鐘一班 | 30元/人 |
| 蘭州客運中心（火車站東路338號，火車東站東側出站口對面） | 8:00、10:00、12:00 14:00、16:00、18:00 | |||
| 雁灘地區：滙豐時尚精品酒店（雁灘高新區雁灘路劉家灘608號，雁灘科教城小區對面,同時在鴻運潤園小區南門設乘車點） | 06:30、08:30、09:30、10:30、13:00、15:00、17:00 | |||
| 機場-蘭州 | 經停天水南路良志嘉年華（近雁灘萬達廣場）、東方大酒店（蘭州大學對面）、火車站附近（瑞達商務酒店） | 凡有航班落地，均有機場大巴返回市區 | ||
| 西線 （七里河區） （安寧區） （西固區） | 蘭州-機場 | 七里河金百合賓館（此始發站暫未使用，待恢復運營後將另行通知） | 05:30至18:30，每1小時一班 | |
| 安寧楓林小築旅館 （建寧東路2008號） | 05:45一班，07:00至19:00，每1小時一班 | |||
| 西固一帆賓館（西固區公園路123號）經停清水橋如家酒店（西固西路2號） | 08:00、10:00、15:00、17:00 | |||
| 機場-蘭州 | 經停西沙大橋北側、銀灘大橋北側、金牛街南口、黃河大橋北、金百合賓館 | 08:30至21:30，每1小時一班 |
| 線路 | 乘車地點 | 發車時間 | 經停站點 | 票價 |
| 中川機場--西寧 | 西寧市城東區建國路 | 西寧市：06:00、07:30、09:00、11:00、13:00、15:00 | 民樂、海石灣 | 70元/人 |
| 樂都 | 80元/人 | |||
| 機場：10:30至20:30，每2小時一班西寧 | 平安 | 90元/人 | ||
| 西寧 | 100元/人 | |||
| 中川機場--白銀 | 白銀市白銀區公園路452號 | 白銀市：05:00、07:00、08:00、09:00、10:00、11:00、13:00、15:00、17:00 | 白銀汽車站 白銀飯店 白銀大十字 | 35元/人 |
| 機場：10:30至15:30每1小時一班，17:00至21:00每2小時一班 | ||||
| 中川機場--武威 | 武威市涼州區南關西路5號亞歐賓館 | 武威市：05:00至18:00每小時一班 | 永登 | 60元/人 |
| 機場：10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、18:30、21:00 | 天祝 | 70元/人 | ||
| 古浪、武威 | 110元/人 | |||
| 中川機場-臨夏 | 臨夏市紅園路河海大廈 | 臨夏市：05:00、07:30、10:00、12:30、14:30、17:00 | 臨夏市河海大廈 | 80元/人 |
| 機場：10:30、12:30、15:00、17:00、19:00、21:00 | ||||
| 中川機場---靜寧 | 靜寧東關汽車站 | 靜寧縣：08:30 | 會寧、定西 | 70元/人 |
| 機場：12:40 | 靜寧 | 100元/人 | ||
| 中川機場---天水 | 天水市汽車總站 | 天水市：07:00 | 隴西、武山、甘谷、成縣、西和、禮縣 | 140元/人 |
| 機場：14:30 | ||||
| 中川機場---合作 | 合作市盤鏇路舊車站 | 合作市：07:30 | 合作市 | 125元/人 |
地面公交
蘭州公交新3路：途徑機場綜合交通樞紐、機場家屬院、機場急救中心、馬家山、新區工商局、中川鎮十字、經三路口、經四路口、紅玉村、經七路口、彩虹城南門、孵化大廈、瑞嶺翠苑、瑞嶺雅苑、省人民醫院新區分院。蘭州公交新4路：途徑機場家屬院、機場急救中心、機場路口、新區工商局、中川鎮十字、中川鎮、經七路口、武警培訓基地、蘭石保障房、蘭石餐廳、經十三路口、蘭石集團北門、水泵廠（西門）、皓源管業、榕鑫鋼構、伊士頓電梯、蘭石蘭駝、華傑環保、八冶重工。
票價：全程1元
運行時間：夏季07:00-19:30、冬季07:00-19:30
溫馨提示：每班公車間隔約15~20分鐘
城際鐵路
蘭州至中川城際鐵路全長60.5公里，設計時速160公里/小時~200公里/小時。蘭州西站至中川機場單程運行時間最快為32分鐘，最慢為42分鐘；蘭州站至中川機場城際列車全程運行時間最短為39分鐘，最長為56分鐘。中川線動車組列車票價表
| 運行區間 | 運行里程 | 票價（元） | ||
| 一等 | 二等 | |||
| 蘭州 | 蘭州西 | 10 | 7.5 | 6 |
| 蘭州 | 蘭州新區 | 66 | 24.5 | 20.5 |
| 蘭州 | 中川機場 | 70 | 26 | 21.5 |
| 蘭州西 | 蘭州新區 | 56 | 20.5 | 17.5 |
| 蘭州西 | 中川機場 | 60 | 22 | 18.5 |
| 蘭州新區 | 中川機場 | 4 | 7.5 | 6 |
出租汽車
以下為2017年8月蘭州中川國際機場顯示的蘭州中川國際機場至目的地的里程及價格，僅供參考。蘭州市區計程車起價10元3公里內，10公里以後每公里2.1元。（晚上22點以後每公里2.3元）
從蘭州中川機場到盤鏇路73公里，大概156左右，加過路費，約180元。（晚上22點以後200元左右）
停車場
停車場位置T1停車場，位於T1航站樓正對面，為露天停車場；出口位置設有殘疾人專用無障礙停車位。
P1停車樓，位於T2航站樓正對面左手處，為5層室內停車樓；一層、二層、三層，設有殘疾人專用無障礙停車位。
P2停車樓，位於T2航站樓正對面右手處，為5層室內停車樓；一層、二層、三層，設有殘疾人專用無障礙停車位。
車位數量
T1航站樓露天停車場810個；P1、P2停車樓總計車位2010個。
收費標準
根據2017年9月機場官網信息顯示，停車場車輛停放服務費標準為：
1、小型機動車：（9座及以下）20分鐘以內免費，20分鐘至1小時以內收費5元/輛，超過1小時，超出部分每小時收費5元，不足1小時按1小時計收。24小時最高收費50元。
2、中型機動車：（10座至19座）20分鐘以內免費，20分鐘至1小時以內收費8元/輛；超過一小時；超出部分每小時收費2元，不足1小時按1小時計收。
3、大型機動車：（20座以上）20分鐘以內免費，20分鐘至1小時以內收費10元/輛，超過1小時，超出部分每小時收費5元，不足1小時按1小時計收。
文化傳統
服務理念
平安便捷貼心文化口號
志存高遠，責任如山，激情飛揚，夢在遠方。標識意義
蘭州中川國際機場機場榮譽
| 獲獎時間 | 獲得榮譽 | 頒獎方 |
| 2017年8月15日 | “北亞區便捷旅行項目”白金認證 | 國際航空運輸協會 |
建設規劃
甘肅投資160億元建設蘭州中川國際機場T3航站樓，新建總面積36萬平方米、吞吐量3000萬人次，其規模將是現運行的蘭州中川機場T2航站樓的6倍，三期擴建工程於2018年初開工建設，2020年底建成投運。同時，蘭州、敦煌、嘉峪關省內3家國際機場爭取每年開通10條國際航線，實現絲綢之路經濟帶沿線節點城市互聯互通。蘭州中川國際機場三期擴建項目列入國家《交通基礎設施重大工程建設三年行動計畫》和2017年甘肅省政府工作報告。該工程規劃目標至2025年，中川機場旅客吞吐量將達到3000萬人次，貨郵吞吐量20萬噸，飛行區等級4E，跑道2條，航站樓面積34.3萬平方米，站坪機位數69個，配套建設T3綜合交通樞紐。規劃需要在現跑道東側2030米處新建一條4000米遠距跑道，在東航站區新建約34萬平方米T3航站樓，在T3航站樓南側建設5萬平方米綜合交通樞紐，配套建設通信、導航、氣象、供水、供電、供暖、供氣、通訊等生產輔助設施，項目估算總投資約230億元。
遠期規劃目標至2045年，旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，跑道4條，航站樓面積約58.7萬平方米，站坪機位數119個。
價值意義
蘭州中川國際機場已成為甘肅乃至西北地區一個十分重要的對外開放視窗，成為甘肅立體交通體系中的一個重要站點。蘭州中川國際機場作為向西開放的重要門戶機場、甘肅對外開放交流的新視窗，全國文明單位，在服務於國家“一帶一路”發展戰略中，發揮了重要的“引擎”作用。中國國際機場一覽
| 中國國際機場一覽。 |
