歷史沿革
鞍山騰鰲機場 （IATA三字碼：AOG； ICAO四字碼：ZYAS）該機場1987年經中央軍委批准建設，由中國聯合航空公司先後開通了鞍山—北京、鞍山—佛山兩條航線，使用機型為TU154，飛行15年，起降2812架次，運送旅客16萬餘人次，累計航程數百萬公里，後因國家政策原因關閉。
重大事件
2003年2月至2008年5月期間，遼寧省政府再次向軍委空軍司令部申請使用空軍鞍山機場開通北京—鞍山民航包機航線，並獲得同意。2009年11月22日，鞍山市人民政府與遼寧省機場管理集團公司簽訂《鞍山軍用機場民航包機項目委託管理協定》。
2010年1月11日鞍山機場管理有限公司正式註冊成立。
2月27日-3月1日校驗中心對鞍山機場通信導航、甚高頻電台、助航燈光等進行校驗，各項數據合格。
3月24-25日，民航東北地區管理局對鞍山機場開放使用進行審查，並獲得許可。同日，試飛成功，南航北方分公司開通了鞍山直飛北京的航線。
4月1日，鞍山市政府在航站區舉行隆重的首航儀式。
停復航
鞍山機場沒有盲降系統，造成航班晚點等原因而暫停。於2010年12月20日停航至2011年12月27日。2011年12月28日正式復航，現2012年5月10日起再次停航，本次停航是為了更好的保障旅客出行，維修機場跑道並改建候機樓初步預計停航一個月。下半年將增開直飛上海航線。2013年3月24日，鞍山騰鰲機場將進行飛機試飛，接受航線通航前最後的驗收，試飛成功後，鞍山直飛北京的航線將於近日開通，為在鞍、來鞍的台胞提供便利。10月27日鞍山機場再次復航，鞍山至北京航線開通後，飛機將在北京首都機場降落，旅客將從T2航站樓走出機場。為了方便市民出行，鞍山機場改造後，新建設了可容納80台車同時停放的停車場。
據悉，鞍山直飛北京航線通航後搭載乘客的飛機機型是空客A319，128座。鞍山直飛北京航線正式通航後，初步擬定每天一個往返航班，航班的時間設在了上午。
據介紹，每天約有包括台胞在內的600人次從瀋陽桃仙國際機場飛往北京，騰鰲機場直飛北京的航線開通後，台胞在騰鰲機場就可以直接乘飛機去北京，而且機場周邊的營口、盤錦、遼陽等城市的台胞也將享受到騰鰲機場空中港口便利的出行條件 。
硬體設施
騰鰲機場站區設計有航站樓、動力房、特種車庫、鍋爐房、蓄水池等基礎設施。航站樓面積1354.46平方米，共四層：一層為候機區，二層為貴賓、一線值班和辦公區，三、四層為空管塔台指揮區。
機場航站區總建築面積2607.13平方米，機場等級4C，跑道長度2600×50米，平行滑行道為2500×25米，停機坪247×90米，機場圍界9.8公里，消防等級為5級，屬於利用空軍機場開展民航包機運輸飛行業務。
航站航點
| 冬春時刻 | |||||||||||
| 承運單位 | 起飛機場 | 起飛航班號 | 經停 | 起飛時間 | 到達時間 | 鞍山航班號 | 經停 | 起飛時間 | 到達時間 | 班次 | |
| 南航 | 首都機場 | CZ6114 | 直飛 | 7:45 | 9:05 | CZ6113 | 直飛 | 10:20 | 11:50 | 1班/天 | |
| 東航 | 浦東機場 | FM9197 | 直飛 | 11:25 | 13:35 | FM9198 | 直飛 | 14:25 | 16:30 | 1班/天 | |
| 南航 | 白雲機場 | CZ6563 | 直飛 | 8:50 | 12:10 | CZ6564 | 直飛 | 12:45 | 16:25 | 1班/天 | |
| 夏秋時刻 | |||||||||||
| 承運單位 | 起飛機場 | 起飛航班號 | 經停 | 起飛時間 | 到達時間 | 鞍山航班號 | 經停 | 起飛時間 | 到達時間 | 班次 | |
| 南航 | 首都機場 | CZ6114 | 直飛 | 9:50 | 11:15 | CZ6113 | 直飛 | 12:30 | 14:10 | 1班/天 | |
| 東航 | 浦東機場 | FM9197 | 直飛 | 12:50 | 15:00 | FM9198 | 直飛 | 15:45 | 17:45 | 1班/天 | |
| 南航 | 白雲機場 | CZ6563 | 直飛 | 12:20 | 15:50 | CZ6564 | 直飛 | 16:40 | 20:20 | 每周一三五日各1班 | |
交通換乘
2013年11月16日，在市區站前發車地點位於五一公交樞紐C區，發車時間為10點40分，鞍山機場發車時間為12點10分，沿途設定鞍山西站（高鐵站）、鞍山城市候機樓兩個站點。根據客流情況每天暫定1到3個班次，並做好航班晚點等特殊情況的預案措施 。
據市公交總公司有關負責人介紹，機場專線共有四個站點，除發到站外，沿途設定瀋陽桃仙機場鞍山城市候機樓(麗喬馨居)和鞍山西站兩個站點。站前發車地點位於五一立交橋公交樞紐站C區。具體行車路線為：五一立交橋公交樞紐站C區發車後，沿著千山西路到鞍山城市候機樓，從鞍山城市候機樓出來後，沿著四達大道到鞍山西站，然後沿著機場路到鞍山機場。線路全長16.9公里，全程運行40分鐘。機場專線始發站之所以設在公交樞紐站C區，主要是因為樞紐站周邊半徑50米共有31條公交線路連線全城區。沿途在鞍山西站和城市候機樓設站點，主要考慮鞍山周邊地區的旅客，可乘高鐵、火車站中轉到鞍山機場乘飛機出行、返程。
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