簡介
深惠高速公路深惠高速公路，全程雙向6車道，設計速度因安全原因限制為80km，實現了深圳口岸東進東出、西進西出的概念，同時可以減少市區內的交通流量，日後往返深圳至稔山可以縮短大約40分鐘車程。
公路路線
高速公路起點位於惠東縣稔山鎮白雲村以北，接深汕高速公路，穿過G324線，向西經大嶺、天井湖、鹽灶背、徑西，沿大亞灣石化區紅線以北，在新橋水庫南側與惠澳大道相交，經洗馬湖、牛湖山、小桂、牛望嶺，大亞灣與深圳交界處高山腳附近，與深圳市鹽田至壩崗高速公路相接。全線按雙向六車道高速公路標準建設。它的建成將使惠州、惠東、大亞灣、惠陽區、深圳等主要城市及地區連成一體。
重要作用
一是認真落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，促進珠三角交通一體化進程，增強深圳對珠江西岸的輻射作用。
二是貫徹落實《深莞惠推進珠江東岸地區緊密合作框架協定》，加快推進新和路－建安路、如意路－龍鳳大道等深莞間銜接道路的前期工作，推進與東莞、惠州相關連線道路的建設，啟動深惠高速公路擴建前期工作，促進深莞惠一體化。
三是加快南坪二期、沿江高速、丹平一期等項目的建設，加快外環高速、東部通道、清平二期等項目的前期工作，完善特區外高快速路網體系，打通城市對外、過境、疏港、特區內外和東西聯繫五大通道。
四是力爭建成通車6個國省幹道網路段，開工建設九條國省幹道，構築特區外“十橫十五縱”國省幹道網，打通特區外組團間聯繫通道，支撐軸帶組團式城市發展。五是加快與高快速路網和國省幹道網相互協調的局域連通網建設，完善組團內部道路網路，促進城市化和一體化發展。六是統一路網建設和養護標準，全面提升特區外路網的功能和標準，建設民生路、生態路、景觀路。
收費標準
標準為0.6元／公里。收費車型統一按車輛軸（輪）數及車頭高度等物理參數進行分類，各類車的收費係數分別為1、1.5、2、3和3.5，即一類車收費標準為0.6元/公里、二類車為0.9元/公里、三類車標準為1.2元/公里、四類車為1.8元/公里、五類車為2.1元/公里。
深惠高速將在新村、稔山、小徑灣、霞涌、大亞灣、澳頭、小桂7個出入口設立收費站收取機動車輛通行費。從新村到小桂總路程為48.299公里，一類車通行費為30元，二類車為45元，三類車為60元，四類車為90元，五類車為100元。
相關事故
深惠高速公路惠州收費站２公里處發生一起嚴重交通事故，一輛由深圳開往河源方向的營運中巴在高速行駛中追尾一輛停在路邊的貨櫃車，造成了至少６人死亡，近20人受傷的慘劇。據了解，這輛追尾的中巴車在出事前曾有過發動機異響和車身搖晃的情況。當其高速接近貨櫃車尾部時，司機曾有過緊急剎車的處理，但據前排生還者回憶，中巴車並沒有減速，而是徑直衝向貨櫃車尾部。整個貨櫃車尾部被撞已經嚴重變形，撞痕深達一米；中巴車的前半段已完全撞飛，前４排的座椅只剩下扭曲的鐵條。
事故發生時有３人當場死亡，其中一名為兒童。另據負責此次事故主要救護工作的惠州市中心人民醫院的醫生介紹，截止昨晚７時左右，共有11名傷員送到該院急救，在搶救中已有２人因傷勢過重死亡，當中一名還是懷孕６個月的孕婦。有８名乘客身受重傷，其中３人傷勢極為嚴重。該院救治的傷員中，只有１人是輕傷。據統計，目前在此次車禍中已達６人死亡，近20人受傷。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
