簡介
南九高速公路是我國早期的高等級公路之一 ,該路已經使用了 8～ 13年 ,由於歷史的原因 ,該路設計、修建的標準都偏低 ,目前已損壞嚴重 ,面臨全面大修。
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2007年9月28日，南昌至九江高速公路技改項目竣工總結表彰會在南昌舉行。江西省委副書記、省長吳新雄出席會議並項目順利竣工。南九高速公路技改工程，創造了“三個新經驗”，一是環保節約施工，特別是採用冷再生技術，不但經濟環保，而且節約資源，僅用4個月的時間，圓滿完成了各項任務；二是創新技術手段，通過創新柔性基層理念，在全國率先將冷再生層套用於上基層，有效地解決了高速公路質量通病；三是最佳化施工組織設計，交警、路政、業主、施工單位等多方協作，全力配合，在開放施工的條件下，確保了施工、通行、安全三不誤。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
