簡介
寧通高速六合段寧通高速公路全長約160公里，其東段全長136.15公里，雙向4車道（不含緊急停車道）設計。起點在南京六合區揚州市江都區磚橋鎮，終點在南通的平潮。有十多個收費站，分別是南京六合，揚州，江都，磚橋，泰州，泰興北，泰興東，廣陵，季市，葛市，二案，九華，平潮等。3個交通樞紐，分別是正誼樞紐，廣陵樞紐，九華樞紐。北方京滬高速的車輛由正誼樞紐進入寧通高速公路東段，再由廣陵樞紐轉廣靖高速，經江陰長江大橋進入蘇南路網。從正誼樞紐到廣陵樞紐是京滬高速同寧通高速的複合段，所以一些地圖上也把此段標作京滬高速。
擴容方案
09年10月政府準備擴建該公路，這次寧通高速公路江都至廣陵段擴容改造採用原位雙側加寬的擴容方案，路線全長66公里，估計投資41.2億元，其中泰州段46.64公里，投資29.4億元。設定互通7處，分別是：正誼樞紐、花盪互通、刁鋪互通、宣堡樞紐、泰興北互通、泰興東互通、廣陵樞紐；改造橋樑58座；改造正誼服務區、宣堡服務區。
據了解，自2001年12月京滬高速公路通車以來，寧通高速江都至廣陵段的交通量迅速增長，2004年日平均交通量已達43000標準小客車。隨著區域社會經濟的發展、長三角地區一體化和滬寧都市圈發展的需要，交通量保持著較高的增長速度。預計到2030年，該路段的交通量將達到每天通行86000標準小客車，現有的4車道將難以負擔。
擴容改造完成後，南京、揚州、泰州、南通四城市的連線將更為緊密，成為一個完整的都市圈，也將為與蘇錫常都市圈、上海都市圈的聯繫提供便利條件。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
