概述
宣大高速公路宣大高速公路西起河北陽原縣冀晉交界，與山西京大高速公路相連，東至宣化與京張高速公路相接，全長127.023公里，雙向四車道。工程分三期建設：一期工程陽原縣城南至三馬坊段，長37.7公里，1997年5月開工，1999年9月竣工。二期工程三馬坊至宣化段，長68.544公里，1998年5月開工， 2000年10月竣工。三期工程陽原縣城南至山西省界長20.779公里，1998年10月開工，2000年11月竣工。2000年12月26日舉行了宣大高速公路通車典禮儀式，至此，全線進入運營管理階段。宣大高速公路是一條重載交通山區高速公路，地形起伏大，相對高差542米，地質地貌複雜，部分地段溝深坡陡，最大溝深90米。
路線
宣大高速公路宣大高速公路東起河北省宣化縣，與京張高速公路相接；西至山西省大同市市區南部，沿途與得大高速公路、大運高速公路等相交。其全線均為雙向4車道，限速在90至110公里之間。
該公路以山西省陽高縣的孫啟莊為界，分為河北和山西兩段，分別在各自省內實行聯網收費。在河北省境內，其走向整體呈東北-西南，屬於河北北路網。在山西省境內，為東西走向，當地稱作“京大高速公路”。
宣大高速公路修建於“九五計畫”期間（1996年-2000年），於2002年12月實現了全線建成通車，是中國晉煤外運的首條重要公路通道。
工程
宣大高速公路(1)工程概況
宣大高速公路是河北省“三縱三橫”公路主骨架的重要組成部分，是京津地區通往西北各省及晉煤外運的主要通道之一。宣大高速公路河北段西起河北省陽原縣冀晉交界，東至宣化與京張高速公路連線，全長127公里。建設標準為全封閉全立交雙向四車道高速公路，路線的設計標準為高速公路，沿線橋樑的設計荷載為汽一超20、掛-120。本次招標的內容為：宣大高速公路三期水泥混凝土路面病害治理專項工程(防撞護欄增高)施工監理。該工程計畫於2008年10月開工建設，計畫工期60天，缺陷責任期12個月，監理服務期：開工至缺陷責任期結束；監理的主要內容為： K248+604-K269+383(含陽原互通區)段輕、重車道雙側波形梁鋼護欄安裝。
(2)施工條件：本工程施工項目將採取不斷交方式施工，邊通車邊施工的方式進行。
技術數據
宣大高速公路2009-JL1契約段工程監理的主要內容是將原水泥路面打裂壓穩後加鋪14cm厚瀝青面層，主要工程量為：SBS改性瀝青防水層235000 m2 ，改性瀝青防水透層235000 m2，4cmAC-13C細粒式改性瀝青混凝土235000m2 ，10cmAC-25C粗粒式改性瀝青混凝土235000 m2，計畫於2009年4月15日開工建設，計畫工期100天，缺陷責任期12個月，監理服務期:開工至缺陷責任期結束。
2009-JL2契約段監理的主要內容是瀝青罩面（將路面病害挖補後加鋪4cm瀝青面層）工程，主要工程量：SBS改性瀝青防水層約320000 m2、18cm瀝青混凝土銑刨約70000 m2、8cmAC-25C粗粒式改性瀝青混凝土約 70000m2、10cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土 70000m2、4cmAC-13C細粒式改性瀝青混凝土 280000 m2，瀝青罩面工程計畫於2009年5月15日開工建設，計畫工期為60天，缺陷責任期12個月，監理服務期:開工至缺陷責任期結束。
2009-JL3契約段監理的主要內容是橋面鋪裝工程，主要工程量：橋面鋪裝及鉸縫處理工程 28000 m2，橋面鋪裝工程計畫與2009年4月15日開工建設，計畫工期為60天，缺陷責任期12個月，監理服務期:開工至缺陷責任期結束。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
