簡介
公車發車時間不準點、導致乘客在站台候車時間太長，一直是廣大市民對公交營運服務意見和不滿最集中的所在。針對這種情況，交通部門以往主要通過加派人手的方式，加強對新開線路、重點路段和重點公交線路發車情況的現場監控管理和督察。從2011年7月中旬開始，廣州市交委科技部門開始轉變做法，充分利用海量的羊城通刷卡數據，採用車載羊城通終端與GPS智慧型終端互聯的技術，研究開發出一套廣州公交客流分析系統，並開始投入試運行。這套公交客流分析系統在很多方面都堪稱是“精算師”。作用
通過安裝在每輛公車上的羊城通車載終端盒GPS智慧型公交系統，交通部門可以在智慧型交通管理後台及時了解到每個車站、每條公交線、每條城市幹道任意時段的客流情況，以及公車輛的發班情況（是否沒按規定時間正常發班、有無造成站台乘客等車時間過長）、車速情況，乃至每台公車的營運收入情況等。交通管理部門可以在後台通過數據分析，檢驗各條公交線路的發班情況與客流情況是否匹配，是否需要對原有的公交營運調度方案進行修改，加密或抽疏公交發班。“系統一旦發現某條公交線路，在某個站點15分鐘內刷卡乘車的旅客超過150人次，相關公交企業就必須對該線路作出增加運力、加密發車間隔的營運服務調整措施！”市交委客管處公交科負責人介紹說。好處
這套“公交精算師”客流分析系統的推出，徹底改變了廣州以往空車切入、放短線公交等高峰期公交營運調度更多只能“跟著感覺走”的傳統做法。根據交通部門統計，在該套客流分析系統投入使用前，全市公交各類違規服務平均每周456宗；而如今已下降至基本無違規現象，降幅達100%。與此同時，市民對公交行業的服務滿意度也大幅度提升，服務投訴比該套系統啟用前下降了六成多。據悉，廣州此舉在全國各大城市公交營運調度管理上尚屬首創。2011年度新詞語
| 國家語言資源監測與研究中心、商務印書館與互動百科日前發起2011年度詞語評選活動，年度詞語評選活動自2007年開始已舉辦四屆，是由教育部、國家語委指導。這些新詞語將收入由教育部、國家語委發布的《中國語言生活狀況報告2011》一書，商務印書館同時出版《2011漢語新詞語》。 |
