分類
集中空調
所有空氣處理設備（風機、過濾器、加熱器、冷卻器、加濕器、減濕器和制冷機組等）都集中在空調機房內，空氣處理後，由風管送到各空調房裡。這種空調系統熱源和冷源也是集中的。它處理空氣量大，運行可靠，便於管理和維修，但機房占地面積大。
半集中空調
集中在空調機房的空氣處理設備，僅處理一部分空氣，另外在分散的各空調房間內還有空氣處理設備。它們或對室內空氣進行就地處理，或對來自集中處理設備的空氣進行補充再處理。誘導系統、風機盤管+新風系統就是這種半集中式空調系統的典型例子 。
局部式空調
此系統是將空氣處理設備全部分散在空調房間內，因此局部式空調系統又稱為分散式空調系統。通常使用的各種空調器就屬於此類。空調器將室內空氣處理設備、室內風機等與冷熱源與製冷劑輸出系統分別集中在一個箱體內。 分散式空調只向室內輸送冷熱載體，而風在房間內的風機盤管內進行處理。
檢查
二手車空調系統如何檢查?
汽車的空調系統是一個比較複雜的系統，空調濾清器可以說是最為重要的空調部件，主要是對空氣的灰塵、花粉以及細菌等問題進行全面的清理，這些主要是會對空調系統的內部造成污染。我們在進行空調的製冷系統的保養過程中，必須要對空調的濾清器進行全面的清理，可以用風管進行清塵處理，如果空調的濾清器不能夠有效的進行清理，車主可以更換空調濾清器。
在檢查空調時，主要檢查空調的冷凝器，對於蒸發器的表面進行清潔處理，如果灰塵太多的話，必須要及時清潔，還要進行壓縮空氣進行吹淨處理。在進行檢查時，必須要檢查各項開關以及控制元件的性能，檢測其性能的可靠性以及空調是否存在缺氟的現象，如果車輛的製冷劑不足時，這就有可能使空調推動原來的製冷作用，如果加注了製冷劑，那么，必須要注意製冷劑的使用，不能進行泄露，也可以通過觀察對壓縮機的表面的零部件進行有效的處理，主要是對壓縮機的表面、軟管以及接頭行裝部會的油跡進行及時的處理，通過綜合的判斷，可以表明是其系統是否存在泄露的現象，如果發生可以及進進行修理。如上是對車內空調的處理方法。
劃分
按介質
全空氣系統：這種系統是空調房間的冷熱負荷全部由經過處理的空氣來承擔。集中式空調系統就是全空氣系統。
全水系統：這種系統是空調房間的冷熱負荷全部靠水作為冷熱介質來承擔。它不能解決房間的通風問題，一般不單獨採用。無新風的風機盤管屬於這種全水系統。
空氣-水系統：這種系統是空調房間的冷熱負荷既靠空氣，又靠水來承擔。風機盤管加新風系統就是這種系統。
製冷劑式系統：這種系統空調房間的冷熱負荷直接由製冷系統的製冷劑來承擔，局部式空調系統就屬此類。
按種類
直接蒸髮式系統：製冷劑直接在冷卻盤管內蒸發，吸取盤管外空氣熱量。它適用於空調負荷不大，空調房間比較集中的場合。
間接冷卻式系統：製冷劑在專用的蒸發器內蒸發吸熱，冷卻冷凍水（又稱冷媒水），冷凍水由水泵輸送到專用的水冷式表面冷卻器冷卻空氣。它適用於空調負荷較大、房間分散或者自動控制要求較高的場合。
按風量
直流式系統：又稱全新風空調系統。空調器處理的空氣為全新風，送到各房間進熱濕交換後全部排放到室外，沒有迴風管。這種系統衛生條件好，能耗大，經濟性差，用於有有害氣體產生的車間。實驗室等。
閉式系統：空調系統處理的空氣全部再循環，不補充新風的系統。系統能耗小，衛生條件差，需要對空氣中氧氣再生和備有二氧化碳吸式裝置。如用於地下建築及潛艇的空調等
混合式系統：空調器處理的空氣由迴風和新風混合而成。它兼有直流式和閉式的優點，套用比較普遍，如賓館、劇場等場所的空調系統。
空調風系統節能控制方法
目前，我國空調風系統的主要形式有定風量全空氣系統、風機盤管加新風系統和變風量全空氣系統，從參數調節的角度講，現有空調風系統節能控制方法主要有變風量控制、變送風溫濕度控制和變新風比控制。
空調系統變風量節能控制方法
變風量是風系統各節能控制方法中首要的調節方法，其中，以送風靜壓為控制參考量的變風量控制方法是主要的控制調節方法。以末端變風量箱風閥閥位為參考量的送風靜壓設定值再設定方法在20世紀 90年代已被用於實際系統。該方法的核心思想是以變風量箱閥位為控制參考量，通過變頻調節送風機轉速來維持所要求送風靜壓再設定值、以至少保證一個末端變風量箱風閥為全開狀態。該方法在實際中取得了較好的節能效果，但存在的最大問題是閥桿與閥位感測器之間的鬆動問題，由於現有執行器缺乏自診斷環節，反饋的閥位信息不能反映閥門的真實開度，由此帶來誤控的問題。
空調系統變送風溫濕度節能控制方法
在變風量控制的基礎上，最佳化設定送風溫濕度並實現對表冷器、加熱器和加濕器的最佳化控制，是進一步降低空調系統能耗的重要方法;變送風溫度也是定風量空調系統常用的重要節能調節方法。變送風溫度控制的核心思想是調節空調機組換熱器冷凍水或熱水閥門開度，維持送風溫度設定值;調節空調機組加濕器的加濕量，維持送風濕度設定值。如何設定送風溫濕度的設定值是變送風溫濕度控制的關鍵。
空調系統變新風比節能控制方法
新風比的控制即空調機組經濟器(由新風閥、迴風閥、排風閥構成)的調節控制，當室外熱值低於室內熱值時，可通過調節新風比、利用新風冷量來降低人工製冷的能耗。此外，新風比的調節還要滿足室內C0濃度的控制要求。
空調風系統的節能控制方法
上述變風量、變送風溫濕度、變新風比的控制調節方法不僅全部體現在變風量全空氣空調系統上，而且幾乎涵蓋了所有空調系統形式的單一控制環路的調節方法。因此，研究上述單一控制環節的控制參考模型最佳化選擇及其自適應最佳化設定方法，對解決空調風系統共性控制調節問題具有重要的學術意義和推廣套用價值。
但是，對於任一具體的空調風系統而言，變風量、變送風溫濕度、變新風比之間又存在較強的偶合關係，空調風系統各控制環路間解偶控制和協調控制是實現風系統節能控制的又一關鍵問題。
