概述
“捷運巴士”實際是一種快速公交,因乘車和運行方式與捷運相同而得名。這是墨西哥政府治理城市交通堵塞的一項重要舉措。2005年6月,第一條“捷運巴士”專線在墨西哥城起義者大道開通,全長約30公里。這條大街是連線墨城南北最主要的通道,過去也是全城最擁堵的大街之一。現在,墨西哥城已有了3條“捷運巴士”線:1號和3號線南北走向,2號線東西走向,3條線相互連線,同多條捷運線貫通,形成一個公共運輸網。乘客只要刷一次卡,不出站台便可在3條線路之間換乘。3條“捷運巴士”線路的每天乘客人數達65萬。
埃德文和盧佩是墨西哥城一家酒店的員工。埃德文的家住城北,上班的酒店在城南。他說,“我每天上下班都坐‘捷運巴士’,特別方便。不僅花的時間比以前減少了一多半,車費也少了,以前要15比索,現在只要5比索。”女職員盧佩說,“捷運巴士”又舒適又寬敞,還配有電視,而且每個站台都有警察值班,偷、搶事件也很少發生,非常安全。
特點
墨西哥城街頭,一種紅色大巴,在安裝著隔離裝置的專用道上快速行駛。墨西哥人說,這種“捷運巴士”快捷、準時、省錢、舒適、安全還環保。
“捷運巴士”的站台同中國國內捷運站台一樣,只不過設在馬路的中央。站台上下行車共用,安有遮陽防雨的頂棚。
記者花5比索(1美元約合12比索)買了一張充值卡。走進站台沒多久,車就來了。巨大的車身、紅色的主色調中點綴著黃色曲線,上面寫著西班牙語“捷運巴士”,車尾印有墨西哥城標誌“獨立天使”的圖像。“捷運巴士”是鉸接式的,運行的車型有單鉸式客車和雙鉸客車,各長約18米和28米,分別有4個門和6個門,各個門都可以上下,安全載客能力分別為160人和240人。走進車廂,車的前半部是婦女、老人、殘疾人專用區,車廂空間寬敞,車中多個電視螢幕正在播放娛樂、廣告節目。記者坐了10多站,發現即使其他車道堵車,“捷運巴士”因為行駛在專用道上,依然暢通無阻。
2011年度新詞語
國家語言資源監測與研究中心、商務印書館與互動百科日前發起2011年度詞語評選活動,年度詞語評選活動自2007年開始已舉辦四屆,是由教育部、國家語委指導。這些新詞語將收入由教育部、國家語委發布的《中國語言生活狀況報告2011》一書,商務印書館同時出版《2011漢語新詞語》。 |