意義
穿梭巴士一般是一種小型的交通工具，路線一般從捷運站到捷運站，最後一公里。票價也很便宜，只要1元。上海穿梭巴士大全
共74條1001路（年家浜路周康路（萬達廣場）站→年家浜路周康路(萬達廣場)
路線： 年家浜路周康路- 滬南路年家浜路- 八一(上南路滬南路) - 年家浜路康沈路- 年家浜路周市路- 年家浜路周東路- 周東路年家浜路- 周浦醫院(周東路關岳路) - 周東路川周公路- 養雞場(川周公路周東路) - 川周公路文康路- 川周公路康沈路- 年家浜路康沈路- 年家浜路周康路(14站)
1002路（年家浜路周康路（萬達廣場）站→年家浜路周康路 (萬達廣場)
路線： 年家浜路周康路- 滬南路年家浜路- 八一(上南路滬南路) - 周康路年家浜路- 年家浜路康沈路南- 康沈公路年家浜路- 康沈公路南八灶- 祝家港路周市路- 周浦鎮社區事務受理中心- 周浦文化中心- 年家浜路周東路- 年家浜路周市路- 年家浜路康沈路北- 年家浜路周康路(14站)
1003路（永泰路東明路→永泰路東明路）
路線： 三林城(永泰路東明路) - 永泰路東明路 - 東明路永泰路 - 三林路東明路 - 環林東路三林路 - 尚博路環林東路 - 尚博路東明路 - 尚博路 - 尚博路雲台路 - 華夏西路東明路 - 尚博路東明路 - 尚博路環林東路 - 環林東路三林路 - 三林路東明路 - 東明路永泰路 - 三林城(永泰路東明路) (16站)
1004路（白龍港→慶榮路東川公路）
路線： 凌白公路白龍港 - 利民國小 - 鄔家宅 - 向東六隊 - 前哨二隊 - 石碼頭 - 上海船廠 - 前哨支路前哨路 - 向東村 - 凌白公路前哨支路 - 東川公路躍豐路 - 慶榮路東川公路 (12站)
1005路（新共路晨陽路→東亭路軍民路）
路線： 新共路晨陽路 - 晨陽路臨翠路 - 晨陽路建宜路 - 江鎮(川南奉公路晨陽路) - 朝暉路川南奉公路 - 江明路朝暉路 - 晚霞路江明路 - 東亭路晚霞路 - 東亭路晨陽路 - 東亭路軍民路 (10站)
1006路（東力新村→樂林路金高路）
路線： 申江路東力新村 - 申江路巨峰路 - 巨峰路申江路 - 巨峰路金京路 - 巨峰路金高路 - 樂林路金高路 (6站)
1007路（長清路楊新路→長清路楊新路）
路線： 長清路楊新路 - 板泉路長清路 - 靈岩南路楊思路 - 楊思路靈岩南路(軌道交通8號線楊思站) - 楊思路西營南路 - 西營南路楊新路 - 楊新路西營南路 - 長清路楊新路 (8站)
1008路（高科西路楊高南路→高科西路楊高南路）
路線： 高科西路楊高南路 - 嚴橋路錦尊路 - 下南路華繡路 - 下南路北艾路 - 下南路成山路 - 錦尊路成山路 - 錦尊路北艾路 - 華繡路錦尊路 - 華繡路艾南花苑 - 華繡路楊高南路 - 高科西路楊高南路 (11站)
1009路（宜浩家園→水華路方竹路）
路線: 宜浩佳園 - 水華路橄欖路 - 水華路方竹路 (3站)
1010路（巨峰路捷運→長島路東陸路）
路線： 長島路東陸路 - 牟平路博興路 - 博興路東陸路 - 博興路凌河路 - 博興路歸昌路 - 歸昌路五蓮路 - 凌河路利津路 - 利津路巨峰路 - 雙橋路利津路 - 巨峰路捷運站 (10站)
1011路（東方路藍村路→東方路藍村路）
路線： 東方路藍村路 - 藍村路南泉路 - 浦建路浦東南路(捷運4號線塘橋站) - 浦東南路微山路 - 浦東南路龍陽路 - 浦明路龍陽路(微山路) - 微山路茂興路 - 茂興路塘橋新路 - 塘橋新路浦東南路 - 浦建路浦東南路(捷運4號線塘橋站) - 仁濟東院(浦建路東方路) - 東方路藍村路 (12站)
1012路（海陽路長清路→海陽路長清路）
路線: 海陽新村(海陽路長清路) - 靈岩南路海陽路 - 靈岩南路楊思路 - 上南路楊思路(楊思) - 楊新東路上南路 - 楊新東路洪山路 - 楊思路雲台路 - 楊思路上南路 - 楊思路靈岩南路(軌道交通8號線楊思站) - 靈岩南路楊思路 - 靈岩南路海陽路 - 海陽新村(海陽路長清路) (12站)
1013路（梅花路海桐路→梅花路海桐路）
路線： 世紀公園捷運站(梅花路海桐路) - 海桐路櫻花路 - 海桐路杜鵑路 - 杜鵑路玉蘭路 - 花木(浦建路杜鵑路) - 牡丹路玉蘭路 - 牡丹路海桐路 - 梅花路白楊路 - 梅花路銀宵路 - 梅花路石楠路 - 櫻花路銀宵路 - 銀宵路梅花路 - 世紀公園捷運站(梅花路海桐路) (13站)
1015路（萊陽路行南路→航津路捷運站）
路線： 萊陽路行南公路 - 行南公路南新路 - 行南公路張楊北路 - 秋嵐路張楊北路 - 白萱路蘭蒿路 - 張楊北路航津路 - 夏碧路張楊北路 - 季景路夏碧路 - 秋霞路楊高北路 - 航津路捷運站 (10站)
1016路（金高路俱進路→東力新村）
路線： 東力新村 - 東靖路申江路 - 東靖路金京路 - 新行路東靖路 - 新行路萬安街 - 俱進路新行路 - 金高路俱進路 (7站)
1017路（張楊北路洲海路→張楊北路洲海路）
路線： 張楊北路洲海路 - 芳菲路繁錦路 - 萊陽路芳湄路 - 啟帆路萊陽路 - 繁錦路洲海路 - 張楊北路洲海路 (6站)
1018路（三新路永泰路→三新路永泰路）
路線： 雲台路楊南路 - 華夏西路雲台路（軌道交通6號線華夏西路站） - 上南路三林路（三林塘） - 三新路永泰路 - 永泰路三新路 - 上南路永泰路 - 上南路三林路（三林塘） - 華夏西路上南路（軌道交通6號線上南路站） - 華夏西路雲台路（軌道交通6號線華夏西路站） - 東明路聯明路 - 雲台路楊南路 (11站)
1019路（陸家嘴軟體園→陸家嘴軟體園）
路線： 陸家嘴軟體園 - 東方路峨山路 - 浦電路東方路 - 福山路浦電路 - 向城路東方路 - 東方路峨山路 - 峨山路東方路 - 陸家嘴軟體園 (8站)
1020路（橫沔衛生中心→康橋衛生中心）
1021路（東方路藍村路→東方路藍村路）
1022路（高青路楊高南路→東明路海陽路）
1023路（錦安東路→錦安東路）
1024路（張楊路苗圃路→張楊路苗圃路）
1025路（三林世博家園→陳春路博華路）
1026路（張揚北路博興路→新金橋路金豫路）
1027路（威斯路楊高北一路→大同路和龍路）
1028路（華夏東路華東路→利航路創業路）
1029路（龍三路龍東大道→龍三路龍東大道）
1030路（塘子涇路國展路→塘子涇路國展路）
1031路（園二路新園路→啟帆路張楊北路）
1032路（永業路佳虹路→金粵路金葵路）
1033路（長島路船舶新村→張揚北路五蓮路）
1034路（懿行路和炯路→恆星）
1035路（緯二路建中路→欣河村委）
1036路（六灶鎮社區衛生中心→趙行村）
1039路（紫雅路陳家溝路（唐鎮新虹村委）→新雅路麗雅路）
1040路（森林村委→森林村委）
1041路（衛亭路百熙路→六灶港橋）
1042路（川沙路上川路→東川公路顧高公路）
1043路（滬城環路共享區→環湖西三路海港大道）
1045路（新金橋路金豫路→金橋路捷運站）
1849路（松江汽車東站→東三輪渡）
1201路（殷行路淞滬路→殷行路淞滬路）
1202路（古美新村→古美新村）
1203路（欽州南路柳州路→欽州南路柳州路）
1204路（武宣路南寧路→武宣路南寧路）
1205路（建德花園→福泉路天山西路）
1206路（建德花園站→祁連山路真南路）
1207路（虹橋機場→上海動物園）
1208路（大統路中山北路→大統路中山北路）
1209路（高平路交城路→高平路交城路）
1210路（沙家浜小區→沙家浜小區）
1211路（淞南十村→長江南路逸仙路）
1212路（盧浦大橋→盧浦大橋）
1213路（龍華東路蒙自路→龍華東路蒙自路）
1215路（桃浦五村→金邁路眾仁路）
1217路（劍河路泉口路→劍河路泉口路）
1218路（車殷行路淞滬路→國權北路國政路）
1501路（滬青平公路金地格林郡→華樂路公園路(青浦高級中學)）
1551路（陶宅村→申隆1村）
1711路（堡鎮醫院→堡鎮醫院）
1801路（松江大學城→廣富林路三新路）
1802路（文匯路→人民北路）
1803路（松江客運中心→施園路中創路）
1814路（漕河涇開發區松江園區→春申）
1829路（泖港汽車→南三村(村委會)）
1835路（新浜(共青路)→新浜(共青路)）
1836路（新浜(共青路)→新浜(共青路)）
1840路（九亭捷運站→九亭捷運站）
1841路（九亭捷運站→九亭捷運站）
1842路（漕河涇開發區松江園區→漕河涇開發區松江園區）
1843路（九亭捷運站→朗庭路）
1845路（泗涇汽車站→泗涇汽車站）
1846路（泗涇汽車站→泗涇汽車站）
有關新聞
5月10日訊息：在昨天舉行的市政府新聞發布會上，市交通港口局副局長周淮表示，本市今年預計增開30條左右穿梭巴士，以解決市民出行“最後一公里”問題。去年開始，為了解決“最後一公里”出行難題，上海陸續開通了40多條穿梭巴士線路。周淮介紹說，在開行過程中，交港局專門進行了調研，向100個小區發放調查問卷，並實地調查了1萬個居民，將根據這個情況進行了調整，今年預計增開30條左右。
其它地方新聞
紅網長沙6月8日訊（瀟湘晨報記者 龍源 實習生 杜丹）昨日上午7時28分許，長沙南城的穿梭巴士啟程了。開通的首班車，記者登車體驗。由於是初次運行，市民大多不了解這條線路，全程僅有4名乘客上車。在開通的現場，龍驤巴士該線路負責人譚飛介紹，在客流低峰時確保12—15分鐘發一趟車，在客流高峰時將會最快8分鐘一趟。
乘客攔車體驗，為“方便以後乘車”
昨日清晨7時28分，首班穿梭巴士出發。駕駛員張強說，自己有6年公車的駕齡，“我以前開過102路和105路車，這已經是我跑的第四條公交線路了”，對於這條新線路，他說，之前也探過路，對道路走向、路況、站點等情況有所了解。
因為時間很早，且為第一班車，車廂內並未有乘客上車。穿梭巴士從長沙汽車南站出發開往南郊公園方向，7點35分，當車來到杉木沖路口時，一位乘客站在路邊伸手攔車。這位乘客姓曠，就住在杉木沖路口的旺坤家園小區，“乘車沒別的，就想知道車輛怎么走，熟悉一下這條線路，方便以後出行。”曠先生說。
穿梭巴士彌補新建道路公交空白
曠先生說，省政府新址周邊的公車，大多是南北走向的，沿芙蓉路或者書院路開行，而東西走向的車很少，“這一區域，新建的小區越來越多，居民也逐漸入住，但在這個區域內乘公車，不是很方便，大家外出也要走很長一段路，才能在主幹道上乘車，開通穿梭巴士能夠緩解這種情況”。
隨後登車的楊女士也是一名體驗者，她說，“平時經常要走10多分鐘，才能步行到韶山路上去坐車，現在去省青少年活動中心周邊就方便多了”。不過，記者也發現，雖然公布了站點，但部分路牌還未設定，司機只能在附近路段隨意找合適的點停靠。
10分鐘後，車輛經過明德中學站，由於當天聯考，局部進行交通管制，駕駛員臨時繞道。上午8點16分，該 車順利到達終點站南郊公園，全程10.8公里花了48分鐘。
人車線路都還需要一個磨合過程
在返回的途中，駕駛員張師傅表示，因為個別站點沒有設定好，也還沒有報站器，所以自己操作起來不是特別熟悉，駕駛比較謹慎，時間上花費稍微久了點。而記者發現，對於一些上車的乘客，司機也會提醒請乘客確認是否有自己要到的站點。
首班車跟車的車隊負責人表示，由於“穿梭巴士”還在試運行期間，一些停靠站點還未最終確定，因此有的地方尚未製作專門的站牌，線上路完善以後，將進行統一製作。人、車、道路都還需要一個磨合的過程。
對於該區域的實際乘車人數偏少、公交企業是否虧本的問題，車隊負責人表示，新省政府所在地城南片區新開發的商住區受公交站場制約和居民入住率低等因素的影響，客流量不足，不適宜常規公交線路的運行，為儘量解決該區域居民出行，根據長沙市交通局的布局要求，開通城南片區穿梭巴士2號，以後將適時調整穿梭巴士2號線或開行常規公交線路。該公司負責人表示，目前可能無法盈利，企業以社會效益為出發點，填補公交運營的空白區，會將這條線路堅持開下去。
據悉，該線路暫配置普通車6台，視營運情況後另行增減車。
