屏東縣位於台灣的最南端,北部和東北部為高雄、台東兩縣所環抱,東臨太平洋,南面巴士海峽,南臨台灣海峽。中央山脈迤邐南下,隱沒在恆春半島,西部的屏東平原,活野千里。終年長夏,但因有季風的調節,氣候並不酷熱,素有“台灣的南洋”之稱。全縣面積為2775平方千米,人口90萬。轄屏東市及潮州、東港、恆春3鎮和29個鄉,縣治屏東市,人口約89萬。環島鐵路、公路在該縣成U字形通過,還有南橫支線及濱海公路,對外交通方便。
基本概況
台灣省重要製糖縣。位於台灣本島南部,西北界高雄縣,東界台東縣。海岸線西起高屏溪口,東至恆春半島東北岸。面積2775平方公里,人口89.33萬。縣府駐屏東市。17世紀後期粵、閩移民先後入墾,至18世紀初,北至旗山,南至枋寮,農業已盛,屏東市成為南部農產一大集散中心。清光緒元年(1875)設下淡水縣丞。日本侵台後,幾度改制,1933年稱屏東市,隸高雄州。台灣光復後,1950年設縣。縣境平原氣候暖熱,年均溫達24.5℃,雨量豐沛,年均降水超過2000毫米,惟9月~翌年4月少雨。平原區土壤肥沃,農業發達,水稻、甘蔗、香蕉、鳳梨等生產甚盛,亦產椰子、檳榔、瓊麻等。屏東市和東港鎮為重要製糖基地,東港亦為重要漁港。近年屏東市工業已有較大發展。鐵路西通高雄市,南下經林邊至枋寮,支線通東港。1991年南迴鐵路建成通車後,屏東成為台灣環島鐵路運輸必經之地。公路東逾中央山脈通台東。台灣南迴鐵路計畫將循此向東,與東部鐵路系統相接。自屏東市南下,公路循海岸至恆春、鵝鑾鼻;繞東岸北上可抵台東;自西岸楓港亦有公路循河谷跨越山地與東部海岸公路相接。
屏東平原以東,山地起伏,南盡於恆春半島的南灣,其間多為山地高山族分布區。全縣共有8個山地鄉,為台灣山地鄉最多的縣。1874年以反抗日本武裝侵略聞名的牡丹村及石門古戰場,即在恆春以北的四重溪流域。石門下游有四重溪溫泉,南灣之東有墾丁公園、鵝鑾鼻燈塔以及東海岸的佳樂水等,皆為台灣南部著名遊覽勝地。縣轄琉球嶼距東港西南約3海里,面積在7平方公里,自東港有機帆船聯繫。
該縣是本省主要農業區之一。稻米產量居全省第二,香蕉產量占全省一半,鳳梨產量超過全省五分之一,西瓜也頗負盛名。特產有檳榔、木瓜糖、椰子等。本縣工商業發展較為緩慢。除擁有較大規模的屏東糖廠外,還有合板、木材加工、罐頭食品、橡膠製品等工業。該縣的畜牧與水產為台灣南部縣市之冠。漁業產量躍居全省漁港第二位,被列為本省一等漁港。
著名風景區有墾丁國家公園、琉球嶼以及四重溪、恆春古城門、萬金天主教堂及興建中的山地文化園區等。
屏東開發甚早,早期有魯凱、排灣及西拉雅等原住民族居住在此,接著又有閩、客移民前來拓墾,在不同時期留下了不同的足跡:佳冬蕭宅、屏東孔廟、萬金天主堂、舊好茶部落、恆春古城、鵝鑾鼻燈塔等,皆是著名的古蹟。目前,閩南人多分布在平原地帶,萬巒、佳冬、內埔等地為客家人聚集區,原住民則多分布在東側的山區。親走一遭霧台、三地門,欣賞原住民擅長的手工藝,或深入內埔、萬巒體會客家風情,或直驅東港、小琉球來趟水鄉之旅,都是不錯的旅遊選擇。
東部山區蘊藏著許多山林、瀑布美景,尤其林邊溪上游的來義鄉,更有"瀑布之鄉"美稱。座落在恆春半島東側的牡丹、旭海,則以亮麗的草原和遼闊的海景,嶄露頭角。
境內結合自然生態與觀光遊覽首推墾丁公園,除了擁有珍貴的生態資源外,耀眼的陽光、碧綠的海洋,令北部人羨慕不已;綿延的沙灘、五彩的珊瑚礁,更洋溢著南太平洋島嶼般的慵懶氣氛。加上每年10月於滿州、社頂過境的赤腹鷹、灰面鷲,或冬春二季避寒於龍鑾潭的雁鴨,讓墾丁更成了名聞遐邇的觀鳥聖地。
地理氣候
屏東縣面積大約有二千七百多平方公里,極東為霧台鄉雄峰山頂,極西為琉球嶼西端,極南為恆春鎮七星岩南端,最北為高樹鄉舊寮北端,而東邊以中央山脈與台東縣為界,西邊瀕臨台灣海峽,北接高屏溪上游和高雄為界。
經緯度:北緯120度36分0秒,東經22度31分0秒;東西寬度:56公里(含小琉球);南北長度:110公里;總面積 2,775.6003平方公里;海拔高程最高:3,092公尺(北大武山)。
氣候類型:熱帶季風氣候;
平均溫度:年平均溫:25.0℃
最高月均溫:28.3℃
最低月均溫:20.6℃
歷史情況
屏東縣與高雄縣,在明鄭時期屬於萬年州,清治時期則稱為鳳山縣。屏東縣開發甚晚,早期是罪人流放的地帶。最初,只有今日車城附近的統埔村與保力村,在1664年因鄭經大力推行屯田之制,而有少許士兵及廣東客家族民揚、張、鄭、古等四姓人家前來拓墾。
縣內最大都市屏東市舊名阿猴、阿緱,原本為一平埔族聚落,因在半屏山之東,日治時期改稱屏東。約於康熙二十三年(1684年)開始有漢人在附近建立村落並進行開墾,第一批漢人拓荒者是福建海澄縣民,鳳山縣置下淡水巡檢分署於此,雍正十二年(1734年)屏東平原大部分開墾完成;乾隆二十九年(西元1764年),屏東市由村落發展為粗具親模的市街;道光十六年(1836年),官民合力廷築城壘,共有東西南北四城門,至此屏東市街建築全部完成。
區劃沿革
1945年10月台灣正式歸還。國民黨政府接管台灣,考慮到地方自治的需要,乃將日本統治時期的五州三廳,改為八縣,並將日本統治時期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中:屏東市管轄區域:東為屏東市北區海豐,位於東經120°31′20″;西為南區頭前溪,位於東經120°26′23″;南為南區大湖,位於北緯22°37′0″;北為北區海豐,位於北緯22°42′39″。本市四周東鄰長興、麟洛二鄉,西及西北以下淡水溪與高雄縣大寮、大樹為界,南接萬丹鄉,北鄰九塊鄉。面積為214.0570平方千米,人口58105人。管轄東、中、南、北四區。市政府設於屏東市中區。
1946年4月,將高雄縣屏東區的長興、九塊二鄉,及鹽埔鄉的下倉村劃歸屏東市,改為長興區、九如區;高雄縣東港區的萬丹鄉劃歸屏東市,改為萬丹區。1946年5月6日,屏東區(當時屬高雄縣)駐地由屏東市遷往裡港鄉。1950年3月24日,新園鄉(當時屬高雄縣)分出崁頂鄉。1950年10月1日,長興鄉改稱為長治鄉,九塊鄉改稱為九如鄉。
1950年台灣省調整各縣市行政區域,高雄縣合屏東市,分為高雄、屏東二縣。屏東縣轄屏東市及潮州、屏東、東港、恆春4區,計1市(7區)27鄉鎮,433553人,2775.6003平方千米。縣政府設於屏東市。屏東縣:管轄屏東市及潮州、東港、恆春3鎮,暨萬丹、九如、長治、里港、鹽埔、高樹、萬巒、內埔、竹田、新埤、枋寮、新園、崁頂、林邊、佳冬、琉球、車城、滿州、枋山、三地、霧台、瑪家、泰武、來義、春日、獅子、牡丹等27鄉。本縣東為霧台鄉雄峰山頂,位於東經120°54′39″;西為琉球鄉琉球嶼西端,位於東經120°20′15″;南為恆春鎮七星岩南端,位於北緯21°45′25″;北為高樹鄉舊寮北端,位於北緯22°53′45″。本縣以中央山脈與台東縣為界,西臨台灣海峽,南毗巴士海峽,北接高屏溪上溪與台東縣為界。附屬島嶼有:小琉球嶼及七星岩。
1951年3月,由林邊鄉分設溪州鄉;4月,由長治鄉分設麟洛鄉。1956年5月1日,溪州鄉更名為南州鄉。1992年5月1日,三地鄉更名為三地門鄉。
大專院校
學校名稱 | 現任校長 | 創校時間 | 升格時間 | 校地(公頃) | 學校地址 |
國立屏東教育大學 | 劉慶中 | 1940年 | 2005年 | 23.68 | 屏東縣屏東市民生路4-18號 |
國立屏東科技大學 | 古源光 | 1924年 | 1997年 | 285 | 屏東縣內埔鄉老埤村學府路1號 |
私立大仁科技大學 | 歐善惠 | 1964年 | 2005年 | 15.14 | 屏東縣鹽埔鄉新二村維新路20號 |
國立屏東商業技術學院 | 顏火龍 | 1991年 | 1998年 | 15.11 | 屏東縣屏東市民生東路51號 |
私立永達技術學院 | 饒達欽 | 1967年 | 1999年 | 7.80 | 屏東縣麟洛鄉麟蹄村中山路316號 |
私立美和技術學院 | 劉顯達 | 1966年 | 2000年 | 5.29 | 屏東縣內埔鄉美和村屏光路23號 |
私立高鳳技術學院 | 余政光 | 2004年 | 15.66 | 屏東縣長治鄉復興村新興路38號 | |
慈惠醫護管理專科學校 | 黃崇智 | 1964年 | 2000年 | 19.61 | 屏東縣南州鄉三民路367號 |
交通
鐵路
屏東線:屏東線是指高雄=枋寮間,由台灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。
南迴線:南迴線(ㄋㄏㄒ)是指枋寮至台東間,由台灣鐵路管理局經營的鐵路幹線,西起屏東線枋寮站,東至台東新站,全長98公里。1980年開始興建,1991年12月完工通車,自此台灣的環島鐵路系統終於完成。南迴鐵路工程之艱巨更甚於北迴鐵路,全線共修築大、小橋樑158座,隧道35座,總長38,202公尺,最長的中央隧道長達8,070公尺,名列台灣最長鐵道隧道十餘年之久,直至2003年北迴線新觀音隧道(長10,307公尺)啟用後才屈於第二。
恆春線:計畫中,在屏東縣興建之鐵路支線,自內獅車站與南迴線分歧後通往恆春;其目的為紓解墾丁國家公園長期以來的連外交通壓力,目前已完成選線規畫及設計。
海生館線:計畫中,恆春線的支線,自車城車站分歧,其目的為解決國立海洋生物博物館的聯外交通需求。目前與恆春線均已完成選線規畫及設計,只要經費允許即可動工。
東港線:廢止線,自鎮安車站分歧。於1991年停止客運業務後,仍留有軍事運輸功能,直到2002年正式廢止。
公路
國道:國道三號 (福高)
九如交流道
長治交流道
麟洛交流道
竹田收費站
竹田系統交流道(連線台88線)
崁頂交流道
南州交流道
林邊端
大鵬灣端
已經計畫由竹田、南州延伸至枋山鄉楓港,
以銜接南回公路及連絡墾丁國家公園。
省道:
台1線:縱貫公路;經:屏東市,終:枋山鄉楓港(接)
台3線:經:里港鄉,終:屏東市(接台1線)
台9線:南回公路,經:獅子鄉,終:枋山鄉楓港(接)
台17線:濱海公路,經:新園鄉,終:枋寮鄉水底寮(接)
台22線:旗楠公路,經:里港鄉,終:高樹鄉(接)
台24線:通至霧台,起:屏東市,終:霧台鄉阿禮
台26線:通至佳樂水,起:枋山鄉楓港,經:牡丹鄉(接)
台27線:經:三地門鄉,終:東港鎮(接)
台88線:東西向快速公路,經:萬丹鄉,終:竹田鄉(經屏85線接)
航空
屏東機場:正式名稱屏東航空站,或稱屏北機場,位於台灣屏東縣屏東市,民用部分是屏東航空站,軍用部分為空軍屏東基地,為一軍民合用之機場。因與高雄小港機場過近而生意不佳。
恆春機場:正式名稱恆春航空站,或以地名俗稱五里亭機場,為位於台灣屏東縣恆春鎮之機場,以飛行國內航線為主。因為落山風問題常常關閉。
小琉球機場:正式名稱小琉球航空站,位於屏東縣琉球鄉,現已廢止。僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。
水路交通
東琉線交通船:往返屏東縣東港鎮、琉球鄉的交通船航線,目前有兩家分別為公營、民營的交通船公司負責此航線,東港、琉球鄉民稱公營交通船為“公船”,民營則不明。
旅遊資源
鵝鑾鼻燈塔
鵝鑾鼻半島位於台灣的最南端,地勢東陡西緩,沿岸布滿珊瑚礁。“鵝鑾”一詞為排灣族語,有“帆船”之意;鵝鑾鼻的地標為鵝鑾鼻燈塔,也是台灣尾的代表。燈塔塔身全白,呈圓柱形,高18公尺,周長110公尺,分4層,光力可達20海里之遠,強度幾為亞洲燈塔之冠,有“東亞之光”的美譽。公園位在燈塔右後方的海岸邊,占地59公頃,是以珊瑚礁石灰岩地形為主的風景區,有一條賞景路線貫穿好漢石、妙妙洞、滄海亭、迎賓亭、獵豬石、相逢谷、古洞、虬榕、非非洞等18處勝景。而白色的“台灣最南點”意象標誌,側看象拇指,清楚的標示出地球上台灣最南點的所在位置。
巴士海峽和太平洋的滔滔白浪經年在此澎湃交鋒,而鵝鑾鼻燈塔聳立海岸邊,始終靜默護衛著台灣的最南線。
南灣
距恆春約4公里的南灣,如今是墾丁水上新潮活動的大本營。從恆春沿屏鵝公路南下,經過核三廠大門前的一個緩坡後,眼前豁然開朗,寬40餘公尺、綿延達600公尺的細白沙灘,以優美的孤度,迤邐在眼前,襯著藍澄的海天,是墾丁最著名的代表景觀之一。
南灣海岸平坦、波浪適中,不論在海域游泳、滑水、駕帆船,或在沙灘上打排球,漫步、日光浴,均十分適合;每逢颱風過後,波浪較高時,可又見到許多好手,踩著衝浪板馭浪而行。海灣兩側的珊瑚礁區,地形極富變化,盛產熱帶魚、貝類、海百合等生物,景觀非常豐富;南灣還成立了規模龐大的“人工魚礁區”,更吸引著潛水愛好者前來;而業者新近自日本引進的“海底漫步”,更可讓不會游泳的旱鴨子,在毫髮不濕的情形下,一覽海底世界的奧妙。
南仁湖保護區
南仁山位在墾丁公園東北部,泛指八瑤溪以南、港口溪以北的5000餘公頃山區,受到特殊季風及雨量季節性分布的景響,孕育著非常豐富的生態景觀,囊括了1200餘種高等植物、129種蝴蝶、近百種的鳥類及多種哺乳、爬蟲動物;而南仁湖座落其中,聲名在外。
南仁湖主要是由路口的宜蘭潭、中央水域和獨立的南仁湖所組成,前二者為人工湖泊,所以真正的南仁湖僅為單一湖泊。最早的南仁湖原是沼澤一片,當地居民引湖水灌溉,築渠放水、建擋水堤,長久下來使得沼區匯集了附近山頭的雨水和山泉,形成狹長的水埤,而成今日的南仁湖。
沿著步道而行,不僅風光清麗,同時亦是生態觀察的最佳地點:對照著解說牌,可認識到欖仁舅、倒卵葉楠、恆春楊梅、印度栲等稀有植物,一路行來,竹雞在林下偶現行蹤、小彎嘴畫眉也婉轉輕唱,不進還可欣賞到蝶群翩翩的舞姿。
南仁湖畔則以水生植物為主,螢蘭、水毛花、野荸薺、銀蓮花等都是主要而常見的。放眼遠眺,湖的周圍環覆著低矮的熱帶雨林,還有一大片平坦的青草地。草地上的候鳥觀測站,是觀察到各種候鳥生態的最佳地點,冬季時,這裡更是小水鴨、綠頭鴨、大白鷺、蒼鷺渡冬的好所在。
小琉球風光
小琉球位在主屏溪口之南,東港西南約15公里處,是台灣附近唯一的珊瑚礁島嶼,整個島嶼北寬南狹,周圍12公里,面積約6.8平方公里,地勢略向東北緩斜。從高屏溪口遠望,小琉球似一平扁的盤子,接近時,才發覺近岸處儘是高聳的海崖,礁岩在海浪的侵蝕下,崢嶸嶙峋,只有少數地區才有小面積的沙灘。
靠海吃海,海洋不僅是小琉球居民最重要的生計來源,亦是島上觀光最大的本錢。小琉球被裙礁環繞,海岸線上幾乎處處是美景,其中美人洞、烏鬼洞是島上兩大風景區,皆以奇岸怪礁著稱;碧波之下淺海處,叢生著一葉葉美麗的珊瑚,色澤瑰奇的熱帶魚梭巡其中,加上海星、海膽、貝殼、夜光螺……,熱鬧多彩,令人眼花繚亂,只要簡單的裝備,就可一親海底世界的芳澤。
面對變幻難卜的海洋,討海維生的小琉球人對於超自然力量也有一份出乎尋常的敬虔。小小的島嶼上林立著眾多廟宇,其中以靈山寺、三隆宮、碧雲寺最為知名;而三隆宮3年一科的王船祭,更是島上最重要的祭典。
前來小琉球旅遊,行程上以兩天一夜為佳,除了環島一周,參訪各景點外,不妨安排個半天時間,乘坐拖曳傘、香蕉船,或進行體驗潛水,以海陸空的立體玩法,親體小琉球多采多姿的世界。
來到素有“海上樂園”之稱的小琉球,千萬別錯過一覽海洋世界的大好機會。小琉球是台灣所屬島嶼中唯一的一座珊瑚島,除了沿岸各色奇岸怪石令人嘆為觀止之外,海底世界更教人大開眼界。珊瑚隨海潮款擺生姿,群礁間孕育聚集著各式魚類,五彩斑斕的魚群在水中輕盈梭游,舞姿一流的水母正跳著水中芭蕾,還有龍蝦、海葵、法螺、夜光螺,五花八門,讓人眼花繚亂。
龍蝦洞、美人洞一帶的澄澈海域,以及白沙尾東南海濱,是小琉球最適合潛水的海域,但前二者海流較急,並不適合初學者。聖弘娛樂漁業有限公司提供包含潛水、浮潛在內的各項水上娛樂活動。此外,亦可在白沙碼頭搭乘“海底觀光潛水船”,透過透明船艙,一窺神秘的海底世界。
花瓶岩
東港開來的船駛進白沙港前,遠遠就可看到矗立灘邊、高約9公尺的花瓶岩,儼然是小琉球的守護神。花瓶岩是塊上寬下削的珊瑚石灰岩,因長期受海水沖蝕,形成今天頭大腳細的外觀;岩頂上還長有青青草木,遠看就像插了花草的花瓶,也有人稱它“毛菰岩”。
美人洞
相傳有位蘇州美女,因海難漂來小琉球,獨居在此洞內,後人便稱此地為美人洞。洞內奇石陳列、花草叢生,洞外碧波萬頃;風景區分海濱與山坡兩個遊憩地帶,共有12景:曲徑通幽、天外天、蝙蝠洞、情人坪、仙人洞、仙人泉、望海亭、海上樂園、怡然園、迷人陣、一線天和榕岩谷,多以珊瑚礁海岸景觀為主。
烏鬼洞
為一天然洞穴,因傳說早年有矮黑人居住而是名,惟後遭英軍屠殺殆盡;其人種究屬傳說中的台灣矮黑人,抑為荷蘭據台期間引進的南洋黑奴,仍眾說紛紜。入口的礁岩上有百年老榕樹,盤根錯節,區內有甘泉、碧波亭、怡橋、洌池等勝景。走入洞穴,恍如走進迷宮陣,曲折幽暗、深不可測,據說有側洞可直通靈山寺。
恆春古聚落風情
恆春半島早在清朝時期即因農漁業的發展,而於今日恆春、車城沿海及滿州等地產生不少聚落,交通的不便及其特殊的地理、氣候因素,使得半島上的村舍所呈現出的風貌,大異於台灣各地常見的閩式建築,反因漁事上的往來,而與澎湖的傳統建築相近,加上當地居民特殊的生活習性,間或受日據時期仿歐風格的影響,在台灣地區自成一格。
半島上的建築深受生活機能影響,基本形式概以供奉祖宗牌位的神明間為中心,向左右延伸成正身,形成所謂的“一條龍”。一條龍式的屋舍沿著主要街道毗鄰排列,呈帶狀發展,是恆春、車城沿海聚落常見的景觀;後因家丁繁衍而增建護龍,再形成“轆轤把”或三合院的形式。然不論何種型制,此地的民宅普遍有寬敞的前埕,除了作為農漁時的工作場所外,亦是孩童嬉戲、家人休憩及聯絡鄰里的重要場所。
隨著村落的發展,新的屋舍層疊錯落在主街道後方,各住戶間有巷道相連,並圈造出大小不一的公共空間,這些空間由於阻擋了強風,且因接鄰各住家而成了閒話家常、聯絡感情的地方。對造訪的遊客而言,這也成了走訪古聚落風情的最佳漫步途徑,目前在恆春萬里桐一帶仍保留相當完整,走進巷弄間,恆春半島的強風熾日頓時隔絕於外,另有一番悠閒感受。
恆春半島每逢秋冬便會吹起強大的落山風,因此建築上也可看到不少防風措施,形成恆春古厝的重要特徵。例如,屋舍正面多砌有內外兩堵外牆,兼具防風隔熱的功用;為防強風掀頂,此地的出詹短而窄,並多於其上砌一短牆,稱為“女兒牆”;“兔耳”的設計,則是為了懸掛木板,提供門窗又一層的保護;此外,屋頂、牆體也因防風而砌得厚實牢靠,雖看不到飛詹走壁之精美,卻另有一番樸實的風味。
目前恆春半島上保存較完整的古聚落,以恆春鎮的萬里桐和大光最具代表,而萬里桐韓宅、大光吳宅、白砂陳宅,以及車城鄉的射寮清河堂、後灣許宅和滿州鄉的尤宅等,是其中最值得探訪的古宅。
民俗風情
“魯凱族聖地”霧台鄉,地處中央山脈南端的大武山區,海拔高度在1000公尺左右,由於位處山林深處,年均溫約攝氏17~18度,即使盛夏亦涼爽宜人,而境內峰巒疊起,長年白霧繚繞,景色迷人。百合盛開的民族
山芋和小米是魯凱人的主食,而象徵著純潔與堅忍不拔的百合花,常可見於當地住家庭院或路旁,是魯凱族人的族花;夏秋時節,高山絕壁上裝點著朵朵紅色的高山杜鵑,更添高山聚落之美。
魯凱族與排灣族的傳統頗為神似,兩個部族均以嚴明的社會階級、精緻的工藝傳統著稱。
魯凱族的文化特色
魯凱文化以刺繡和木刻藝術見長,人物、臉譜及百步蛇圖案是木雕中常見的題材,百步蛇是貴族特有的紋飾,將百步蛇圖案套用在住屋的木雕、身體的刺青、陶壺的紋飾及服飾的刺繡上,是身份的表徵。魯凱的傳統服飾編織精細,彩珠、貝殼、銀飾、針繡構成繁複的圖案、色彩鮮艷,充分體現魯凱族人的優秀的工藝技巧和創作才華。
台灣原住民文化園區台灣原住民文化園區位於瑪家鄉與三地門交界之隘寮溪南岸,整座園區宛如散處山林的戶外原住民博物館,除了展出解說台灣九族的建築精神、衣飾工藝、生活型態等文化傳統外,更由於周遭山林優美、溪谷景致壯闊,從1987年正式開園以來,便成為三地門最具代表性的旅遊景點。
文化園區海拔在145~220公尺之間,占地82.65公頃,主要展現泰雅、賽夏、布農、鄒、魯凱、卑南、排灣、阿美及雅美等九族聚落的生活原貌,主要設施分成綜合建築、特殊展示、傳統聚落建築三大部分,又劃分為4個參觀區:迎賓區、塔瑪路灣區、娜麓灣區和富谷灣區。
台灣地理人文
台灣島是美麗富饒的寶島,水熱條件優越,作物可一年三熟,主要有稻米、茶葉;水果有香蕉、菠籮、龍眼、木瓜、柑桔、橄欖等。森林覆蓋率達55%,盛產樟木、紅木、台灣杉。台灣石油、金等礦產及水利資源豐富。開闢有高雄、台中等加工出口區。海上和空中航線可達世界五大洲。 |
台灣省縣級以上行政區劃
台灣本島和澎湖共設7市、16縣,其中台北市和高雄市為“院轄市”,直屬“行政院”,其餘屬台灣省;市下設區,縣下設市(縣轄市)、鎮、鄉,合稱區市鎮鄉。 | |
台北市 | 中正區 | 大同區 | 中山區 | 松山區 | 大安區 | 萬華區 | 信義區 | 士林區 | 北投區 | 內湖區 | 南港區 | 文山區 |
高雄市 | 新興區 |前金區 | 芩雅區 | 鹽埕區 | 鼓山區 | 旗津區 | 前鎮區 | 三民區 | 左營區 | 楠梓區 | 小港區 |
基隆市 | 仁愛區 |信義區 | 中正區 | 中山區 |安樂區 | 暖暖區 | 七堵區 |
基隆市 | 中區 | 東區 | 南區 | 西區 | 北區 | 北屯區 | 西屯區 |南屯區 |
台南市 | 中西區 | 東區 | 南區 | 北區 |安平區 | 安南區 |
新竹市 | 東區 | 北區 | 香山區 |
嘉義市 | 東區 | 西區 |
縣級市 | 台北縣 | 宜蘭縣 | 新竹縣 | 桃園縣 | 苗栗縣 | 台中縣 | 彰化縣 | 南投縣 | 嘉義縣 | 雲林縣 | 台南縣 |高雄縣 | 屏東縣 | 台東縣 | 花蓮縣 | 澎湖縣 |
備註 | 金門、馬祖各設一縣,屬福建省,馬祖因原來即是大陸的連江縣的一部分,因此仍叫連江縣。 |