明故宮遺址及其附近，一向充滿神秘色彩。近些年隨著城市建設的發展，沉睡幾百年的皇家宮闕偶現冰山一角，
南京“百慕達”位於大西洋的百慕達地區，充滿了死亡、神秘，和不可知的力量，被喻為“魔鬼三角地帶”。有人將明故宮一帶比做南京的“百慕達”，夜間不敢涉足，開車繞道而行。
交通事故現場
是誰把路口換掉了
南京“百慕達”在新街口一家媒體工作的金先生，2007年11月某日深夜下班回家，開一輛南汽菲亞特，沿中山東路由西向東，準備出中山門，去東郊的住所。這條路金先生幾年來天天夜裡都走，熟悉的路況和環境，用他自己話說，是“閉著眼睛都能開”。
離開新街口不遠，他跟上了一輛計程車。說來也怪，那天人車都比平時少，而且幾乎一路綠燈，計程車越開越快，金先生跟在後面也越來越快。過了解放路口，金先生跟著計程車開上非機動車道。因為修捷運，那段路臨時允許機動車行駛。
偏巧這天邊道上竟一輛腳踏車沒有，就這兩輛車，一前一後，暢行無阻。前方大約四五十米遠，出現一個路口，金先生看了一下，是綠燈，便放心跟著計程車朝前開。計程車呼地從路口過去了。金先生看到，眼前是清溪路口，與中山路形成丁字路。前方了無障礙，車子強大動力推著他勇往直前。
就在這時，他隱約聽到一聲驚叫，接著砰砰兩聲巨響，車身猛的一震，眼前一黑，臉上就麻嗖嗖的。幸好金先生是軍人出身，還算鎮靜，他聞到一股硝煙味，知道是安全氣囊爆了，勉強睜開眼，先摸到已斷了一條腿的鈦金眼鏡，趕緊搖下車窗，排掉煙霧，這才看清，眼前一輛紅旗鼻子撞歪，另一輛寶馬兩扇側門稀巴爛，氣簾像兩塊抹布掛著。出事了！
老金奇怪，丁字路口他們怎能撞上來？圍觀的路人卻告訴他，這是明故宮西口。他朝右邊一瞧，傻眼了：丁字路變成了十字路口！更讓他驚詫的是，路口如此開闊，出事前一瞬間，兩輛車開到眼前怎會視而不見！否則，朝右打一把方向，就什麼事都沒有了。見此情景，保險公司出險員一口咬定他喝醉了。可是當即驗血證明，金先生滴酒未沾。
詭異的是，事後寶馬車主也多次說，出事前瞬間，她也是忽然失掉反應，對外界茫然無視。不然，她跟在紅旗車後側，只要剎一下，也不會撞上來。
光天化日之下肇事車失蹤
南京“百慕達”2008年7月14日上午，天氣晴朗，55路公車駕駛員王強（化名）駕駛著熟悉的車輛，沿著固定的線路，一路開來。大中橋-公園路-金城集團—解放路……這條道路，太熟悉了。而這個時間段，又是上午10點多鐘，交通早高峰基本過去了，車子很好開。
很快，車子拐上了中山東路，最近這裡路況比較複雜。王強下意識地定了定神，全神貫注地注視著路面。過了御道街東口，車子接近了南航北大門。就在這時，王強突然感覺旁邊有一輛車子要超車，從直覺判斷，那輛車子速度極快。本能之下，王強趕緊左打方向盤，但就在這時，他才發現，左邊竟是捷運圍擋，而就在前面，一根粗壯的法國梧桐樹枝椏已經迎面撲來。
刺耳的剎車聲中，車頭徑直撞上了法國梧桐，枝椏將前擋風玻璃擊碎後，衝進了駕駛室，又將車頂掀開。王強臉上頓時鮮血直流。而車裡的乘客，也是東倒西歪，哭喊聲一片。
意識模糊的王強，想知道旁邊的車子怎樣了。然而，車門打不開，他的身子也動不了，只能徒勞地等待民警。
迅速趕來的交警很快查驗了現場，奇怪的是，沒有任何證據證明，車禍發生當時旁邊有車要超，也不可能超過。
事後記者採訪時，王強對這詭異現象不願多談。
撞向石獅子的轎車無人駕駛？
“叮鈴鈴！叮鈴鈴！”2006年夏天一個晚上的10點多鐘，南京市公安局指揮中心報警電話驟然響起。電話是從御道街打來的，一位市民氣喘吁吁地告訴值班民警，一輛車子飛進了午朝門公園，“車子差不多撞毀了，你們快來處理吧，太慘了！”
接警後，警車一路閃著警燈，呼嘯而至。
南京“百慕達”事發地點位於御道街午朝門公園南門口，一輛小轎車衝上路牙，一頭撞上了石獅子，車頭已經全部高高翹起，引擎蓋被折斷，車子右側副駕駛室被壓扁，一名男子渾身鮮血，蜷縮在副駕駛位上。
車窗玻璃已經全部破碎，民警上前試圖詢問車上的人還能否說話，但他一點反應都沒有。民警趕緊猛拽車門，但車門被死死卡住。正在大家急得不知所措時，消防部隊趕到了現場，他們帶來了切割設備。
5分鐘後，車門被大卸八塊，男子的身子露了出來，民警不敢耽擱時間，當即將其拉了出來。但可惜的是，此時的男子早已沒有了任何氣息。
這一番忙活後，民警開始對事故現場查驗。道路很寬闊，路燈也很亮，而午朝門公園門口還有十多厘米高的路牙，周邊的交通設定和反游標志也很明顯。
車子卻就這么徑直衝上了路牙，撞上了石獅子，而石獅子，連一塊小石屑都沒有被碰掉。
再看該車從南往北駛來的車道上，一點剎車痕跡都沒有。難道開車人就眼睜睜地不要命，沒有採取絲毫措施？更讓人不可思議的是，事發後，他人去了哪裡呢？
“老公交”到了這裡也犯怵
老馬1985年開始開公車，基本上一直跑中山東路這條線。公車撞樹這事，工作的前15年裡，老馬鮮少聽說過，可是後來，一起兩起的，慢慢就多了。
老馬還注意到，御道街和中山東路交叉的十字路口交通事故比以前多了一些。小碰小擦自不必說，他親眼看到的大事故也不算少。就在10多天前，晚上8點左右，老馬的車由西往東開到午朝門遺址公園西邊的十字路口時，眼看著前面橫衝過來一輛別克君威和一輛私家車撞上了，為了避讓私家車，別克君威又接著撞到了馬路邊一棵法國梧桐。幾年前，也是在這個路口，一輛5路夜班車和一輛拉生豬的大卡車撞上了。公車的整個一扇窗戶震掉了下來，拉生豬的大卡車然後繼續前沖，撞到路邊的樹上。同樣是在這個路口，幾年前，一輛大巴車撞上一個騎腳踏車的女孩，女孩當時就不省人事了，後來女孩成了植物人。
南京“百慕達”老馬的印象中，晚上下班收車，好多次遇到這個路口在處理事故，有幾次只得將車子繞到慢車道上。
小楊開公車的時間不算長，7年，這幾年，小楊開9路，明故宮路段是他的必經之路。同樣是在御道街和中山東路交叉的十字路口，小楊目睹了多起印象深刻的交通事故。
最驚險的一次發生在去年夏天的一個下午，一輛自西向東行駛的軍用依維柯和一輛自北向南行駛的兩廂飛度相撞，飛度前面的發動機整個掉了出來，安全氣囊全部打開。
如今，雖然也稱得上是“老公交”了，但沒到這個路口，王強還是格外小心。
明故宮遺址誰碰誰倒霉？
600年風吹雨打、歷經多次戰亂，宮闕萬間都作了土。明故宮掩埋在荒草叢中，終於，上世紀80年代末，明故宮遺址一帶劃歸地方，始建公園，在原奉天門位置開始修建仿古建築。
記者走訪明故宮公園，遇到了一群在內休閒玩耍的市民。他們講述起那一段往事。
“這一建就很不太平了，”一位60齣頭的市民回憶說，“樓建好後剪彩，聽說，當晚就有個人死了。”
“不止這一件，”另一個人補充說，“我聽說，在修建過程中，先後死了3個人。皇家遺址啊，當然不是哪個人都能隨便動的。”
而記者從一位文物收藏愛好者口中了解到：實際的情況是，樓建好後掛牌，就在當晚，一位參加掛牌的人回家路上遇到了車禍。另外，上世紀90年代中期，在這一帶進行挖掘時，發生過一件更蹊蹺的事情。在下坑道時，有個工人的腿被鐵鍬碰傷，傷口並不嚴重，然而，在接下來的半個月中，工人的腿一直腫脹著。這次莫名其妙的事故，讓工人的情緒很緊張，後來再施工時，工人就強烈要求施工單位放鞭炮避邪。
關於這些真真假假的傳聞，記者特地諮詢了公園管理處的工作人員，他們表示：“我們來這裡的時間不久，這些事情都不了解，也沒聽人說起過。”
太廟遺址動土後怪事連連
南京“百慕達”2002年，明故宮遺址附近一家單位新建大樓，可打地基時卻意外地挖到了不少木樁和琉璃瓦片，據有關部門考證，這裡是明代太廟的遺址。一時間，“太廟遺址上大興土木”的訊息傳遍了全城。
一場現代都市建設與古代文物保護之間孰輕孰重的爭論開始，最終，新大樓還是拔地而起。為最大限度地保護地下文物，新大樓底層架空，而且，大樓門口原先的一口古井也被修葺一新。這口井，據說明代祭祀時專門用於清洗祭品。
為了古老的太廟，今人小心翼翼，施工的方案改了又改。然而，大樓建成後，一連串的離奇事故還是不期而至。
“那是因為在太歲頭上動土了。”當年就在附近上班的一位保全言之鑿鑿，一邊說著一邊壓低了聲音，“這種事我們都不敢亂說的。新大樓開工沒多久後，一位民工被電死了。”
而據另一位不願意透露姓名的男士回憶，厄運首先粘上了一個年輕女孩。她在附近正常行走，一輛卡車從她身邊駛過。因為在單位內部，車輛行駛的速度並不快，可意外偏偏發生了。卡車從女孩身上慢慢碾過，很快，女孩就沒了氣息。
而更怪異的事還在繼續著，在該單位工作過的一位先生告訴記者，“前兩年，一個男孩晚上從二樓跳下來，打算到車站去接朋友。之前，這個男孩也從樓上跳過好幾次，可這次偏偏出事了。男孩的腳踩到了台階上，頭重重地磕在地上，第二天就死了。”
大樓興建後，在該單位正常的實驗中，一向十分保險的實驗器材也忽然出了毛病，一個年輕人被電死了。更蹊蹺的是，今年五月的一個凌晨，傾盆大雨中，一位男士從二樓跳下，雖然樓層不高，人還是當場死亡。
一而再，再而三地出事，古老的太廟似乎真和現代人較上勁了。
所有這些，到底是偶然巧合，還是真的有一種神秘力量在操控？
燕雀湖中的皇宮“凶宅”
種種怪事給明故宮蒙上神秘面紗，人們不禁要問，這座神奇宮殿究竟還藏有多少未解之謎？其實，明故宮從建成開始就不平靜。早在600多年前，從朱元璋給明故宮選址開始，這裡就迷霧重重、暗藏玄機。迷信風水的朱元璋違背古制，沒有取“天下之中”建宮，而決定將皇宮建於城垣東隅，後來明故宮又出現“前昂後窪”，犯了風水說的“兇相”，加上宮中連連出現命案懸案，成了一座“凶宅”。這與現在發生的種種怪象之間，難道有某種關聯？
朱元璋填湖建皇宮“遺患”？
明故宮宮殿沒有建設在“天下之中”，而是偏於城東一隅，升起在汪汪的燕雀湖中，這和古代帝王建都思想相違背。因此，有一種說法就是，明故宮的“詭異”與第一代君主朱元璋有關。他為什麼要這樣做呢?
642年前，泥腿子出身的朱元璋還只是“吳王”，攻下集慶後，朱元璋把“吳王府”搬進了元朝統治江南的“行御史台”衙門舊址，也就是今天的內橋王府園一帶。一開始，朱元璋並沒有擴大“行御史台”的面積，只是修了修瓦。但隨著身份地位的進一步提高，他的老婆也越來越多，並且生下了26個兒子，十多個女兒。這么多老婆孩子，再加上傭人家僕，“行御史台”人滿為患。
南京“百慕達”朱元璋開始考慮興建宮室。朱元璋是一個信風水、性情詭異的人，當時民間流傳：買房子買南不買北，買東不買西，因為北宅陰，西不好聽，所以，朱元璋就想把皇宮建在東邊。朱元璋選宮址也是按中國風水學原理進行的。南京最高的山紫金山在城東，遠遠看去，紫金山就像一條匍匐的龍，龍頭就在燕雀湖（今前湖）。從八卦角度而言，南京城東屬震卦方位，帝王居住偏東合於《周易》的“帝出乎震”之意。而城南的三山，從上往下看就像一隻蹲著的老虎。
朱元璋為了占據“龍頭”，沾龍氣，於是下令調集幾十萬民工，開始填湖。可當時的燕雀湖和現在的玄武湖差不多大，而且地勢低洼，填湖填了好久都未能填滿，那怎么辦呢？當時傳言江寧有個老頭叫田德滿。朱元璋聽說有“填得滿”，就派人去找來了這個人。老漢被找來以後，開始被當做神一樣，還煞有介事地舉行了一些祭祀的儀式，朱元璋將田德滿封為“湖神”，一切停當之後，最終把他給綁了起來，扔到湖裡去了。據說不久燕雀湖還真的被填滿了。所以老南京有一種說法叫做“湖神田德滿”。
這是傳說，但據有關資料講，由於填湖工程確實太大了，死了不少民工，耗費的土石不計其數，所以老南京有這樣的說法“移三山填燕雀”，大概就是說將南京城西的三山剷平了才填滿燕雀湖，而且他覺得一個城既有龍又有虎不太好，所以就不惜一切代價移三山填燕雀了。
皇宮前昂後窪現出“凶兆”
經過三個階段的建設，明故宮算是建成了。只是，三大殿——奉天殿、華蓋殿、謹身殿等這些高大宮殿建在原先的燕雀湖中，重力太大又不均衡，這導致了明朝宮殿嚴重前高后低。按照中國古代的風水術說，後面低，意味著祖先靠自己，沒什麼根基可憑藉，這倒是吻合朱元璋自身的經歷；前面高，意味著對未來的兒孫大業不利……
宮城“前昂後窪”，對信風水的朱元璋來說，這是“凶兆”。但遷都未成，65歲的朱元璋心灰意冷，說：“朕經營天下數十年，事事按古有緒。唯宮城前昂後窪，形勢不稱。本欲遷都，今朕年老，精力已倦。又天下新定，不欲勞民。且廢興有數，只得聽天。惟願鑒朕此心，福其子孫。”當時的朱元璋已經意識到：王朝的興衰成敗自有天命，他只求老天能念在他的一片赤誠之心，造福他的子孫後代。
兩次大屠殺讓皇宮“陰氣”更重？
如果說明故宮的選址違背了古制，屬於無意過失，那么後來在宮裡發生的眾多懸案和慘案就純屬人禍了，明故宮內到處瀰漫著死亡氣息。朱元璋的猜忌心特別重，當年輔佐他奪天下的功臣，除了沐英，都成了刀下冤魂。朱元璋當政時，掀起過兩次殺人狂潮，一次是胡惟庸案，一次是藍玉案，兩次殺戮，一共有10萬人死去。而這些決策都是在奉天殿定的。朱元璋辭世當天，那些沒有生養的妃子們遭了殃，一個個在後宮被勒令上吊而死。這批冤死的宮女、妃子至少有43人。
也許是殺戮太多，朱元璋當政時期，明故宮一帶就陸續出現怪事。說起來也很玄乎。
洪武十五年（公元1382年）以後，朱元璋的皇室家族屢屢出現神秘死亡事件，朱元璋的長子、長孫、二兒子、三兒子陸續神秘死亡。洪武十五年，身體一向很好的大腳馬皇后突然肚子疼，當時，朱元璋請來了太醫，但馬皇后說：“不用請太醫看了，人早死也是死，晚死也是死。你就算讓太醫開了藥，我也不吃。”拒吃藥的馬皇后不久就在坤寧宮去世了，享年56歲。馬皇后的死亡不可能是謀殺，她也不是醋罈子，她的死充滿了神秘。
馬皇后死後不久，只有五六歲的朱雄英也夭折了。朱雄英是太子朱標的長子，死因不明。緊接著，朱標的妻子、太子妃常氏也突然抱病，很快去世了。1392年，朱標去了一趟西安，就染上了風寒，回到家就死在了東宮。從1382年到1392年，10年之內，朱元璋痛失了4位他非常喜愛的家人。
但事情似乎並沒有結束，朱標去世後，他同胞兄弟（都是李淑妃所生）秦王朱樉，就是朱元璋的二兒子也去世了；洪武三十一年（公元1398年），朱標的二弟晉王也去世了。這年的農曆六月，朱元璋初八感覺身體不爽，初十就死了。
午門後宮，遍是冤魂不散？
朱元璋對三宮六院管理非常嚴格。後宮內，更是很多無辜少女在期待中絕望而死。最具代表性的就是朱棣的生母碽妃。大家都知道十月懷胎，但這個朱棣只有6個月就出生了，這在朱元璋眼裡，這是非常不對勁的。於是，朱元璋把碽妃打入冷宮不說，還決心賜予她死。
碽妃的死法非常悽慘，受的是鐵裙之刑。而當時朱元璋對朱棣也動了殺心，最終是被馬皇后給保下來了。
朱元璋駕崩，其孫子朱允炆即位。但朱允炆的屁股還沒坐熱，他的叔叔朱棣就起兵了。
南京“百慕達”朱棣當上皇帝後，在奉天殿發誓一定要捉拿奸臣，於是他開了一個奸黨分子名錄，這個名錄上有29人。由於朱棣大開殺戒，南京一度成為人間地獄，爆發了“壬午殉難”，一共有100多名大臣先後被殺。
在朱棣奪得江山之前，姚廣孝就勸誡朱棣，到了南京後，誰都可殺，唯獨有一個人萬萬殺不得，那就是方孝儒，殺了方孝儒就失去了人心。到南京後，朱棣對方孝儒一再忍讓。有一天，他召方孝儒進宮，方孝儒披麻戴孝上朝了。方孝儒見到朱棣，就斥責：“你為什麼要造反？”朱棣說：“仿效周公輔助成王。”“成王在哪？”“燒死了?”“你為何不輔助成王的弟弟或兒子？”……朱棣被問得火冒三丈，逼方孝儒寫登基詔書，方孝儒寫了四個字：燕賊篡位。這招來了殺身之禍，在奉天殿上，朱棣命人割了方孝儒的耳朵。而後，從耳朵一直割到嘴巴，血流不止。朱棣還不解氣，命劊子手把方孝儒拖到午門殺了。傳說，現在午朝門遺址公園內的一塊石頭就是被方孝儒的血濺到而被稱為“血濺石”。
三次浩劫，皇宮面目全非
朱元璋死後，明故宮很快就遭受浩劫。一場大火，加上朱棣以及清軍的肆意破壞，明故宮毀壞殆盡。
朱元璋死後，朱棣當起了永樂皇帝。在朱棣攻下明故宮的時候，宮內燃起了熊熊烈火，大火熄滅，明故宮的奉天、華蓋、謹身殿都被火燒了。朱棣後來決定遷都北京。朱棣命工匠們把明皇宮的巨型石材拆卸下來，一一運到北京。經他這么一折騰，明故宮光剩下空架子了。朱棣遷都北京後，南京就剩下一些太監看管了。明朝中期前後，明故宮發生了大火災，明故宮的前朝三大殿、內花園等先後遭火而毀。這是明故宮遭受的第一次浩劫。
明朝的最後一個皇帝崇禎上吊自殺後，小南明又遷都南京。但此時的明故宮破敗不堪，奉天殿已經化為塵土。後來，清軍占領了南京，清軍將軍、都統二署設在明故宮。他們在裡面肆意折騰，明故宮就剩下大致輪廓了。
明故宮遭受的第三次浩劫發生在清朝末年。太平軍進攻南京，與駐紮在明故宮的駐防清軍進行激烈的戰鬥，明故宮成了雙方交火的戰場。後來太平軍終於占領了南京，為了修建洪秀全的天王府（現在的總統府），太平天國的領袖們來到臨近的明故宮，他們就地取材，見什麼拿什麼，能拆得動的、能搬得動的石材石料全部搬走。
遺址之上，今日是何家
明故宮歷經三次大浩劫後，徒剩斷垣殘壁了。如今南京明故宮公園內基本上是空曠一片；午朝門公園裡僅有一塊精美雕鏤的大石壁，奉天殿前奉天門石柱礎遺物和宮城東門、皇城西門、午門及其附近的城垣等極少一部分遺蹟尚存。
南京“百慕達”1929年，國民政府將孫中山先生的遺體從北京運往南京，準備安置在中山陵，為方便靈車東行，當時的國民政府斥資築路，即今天的中山東路。這條路正好將滿目瘡痍的明故宮一分為二，即今天的午朝門公園和明故宮公園。
奉天殿、華蓋殿、謹身殿三大殿構成了如今的明故宮遺址公園，奉天殿如今已是一座茶樓，明故宮遺址公園已成為市民休閒的廣場。
御道街也是南京明故宮遺址的重要組成部分，明代叫千步廊，是明代進入皇宮上朝的正路。如今千步廊遺蹟全無，只有外五龍橋依然存在。御道兩側原是廟社區，東邊是祭祀皇帝祖宗的太廟，西邊則是祭祀神靈的社稷壇。明太廟遺址現在在南京航空航天大學校園內，這裡仍保留了大量的柱礎與基石。明社稷壇遺址除了一些少量的柱礎和石構件外，已經看不出任何遺蹟了。
原先的武英殿、西安門和東華門都已被現代建築所取代，分別是人們現在所能看到的南京軍區體工大隊、五十五所和東華門飯店。
怪象與真相之間的微妙距離
除了有些傳說因為當事人或有關方面拒絕採訪而無法證實外，離奇的車禍是真實的，死亡和事故也是有案可查的，那么，在傳言和怪象的背後，事實真相究竟怎樣？《發現周刊》記者經過詳細調查，一一解開這些神秘的謎團。
南京“百慕達”風水人士一向對此頗有研究，他們從“王氣”、“氣場”的角度，解釋了怪象的成因。不妨聽聽他們的一家之言。
太廟是否真有暗器
在明故宮諸多建築遺存中，給人感覺最奇異的就要數太廟了。在民間傳說中，太廟是皇家祭祖的地方，為皇家建築的重中之重，誰敢擅動就會橫死。難道說，太廟在建造之初，也會設有機關暗器，或者像埃及金字塔那樣下有詛咒？明故宮附近，是否真的像傳說中那樣陰氣重？
太廟是朱元璋用來祭祀祖先的地方。按照古代建都“左祖右社”的思想，也就是宮殿的左邊是祖廟，右邊是社禝壇，祖廟建在東邊，社稷壇建在西邊，左右對稱。朱元璋初建的太廟有四座，每座廟裡都供奉一位祖先，而且廟都面向南。到了洪武九年，朱元璋改建了太廟，形成了“前廟後寢”的格局。“寢”是用來供奉祖先皇帝牌位的地方，一般會放上五代祖先的牌位，而當時，朱元璋供奉了祖上三代的牌位。朱棣當上皇帝後，太廟裡的牌位就多了朱元璋和建文帝兩人。在祭祖的時候，會先把祖先從後寢請出來，在正殿舉行祭祖儀式。
朱元璋會不會在建太廟的時候，先請巫師來做一場法事？600多年過去了，這已經無人知曉。明史研究專家認為，朱元璋是一個很詭異的人，他疑心病重，他建造的太廟裡會不會含有類似埃及金字塔的皇家詛咒，以防止後人侵占了他們家太廟的地盤，這很難說。
8月27日，南京一位對風水很有研究的人士走了一趟太廟遺址。她一看到兩排整齊的石柱礎，就認定這裡應該是太廟的神道。她在石柱礎的長廊里坐了片刻，就說感覺到了一種靈異，這裡似乎有很多皇家的靈魂。而後，她又在長廊的石板上躺了下來，腳心朝南，閉目聆聽後，說：“能夠聽到一種轟隆隆的磁場輻射聲音，一般情況聽不到，靜下心聆聽就可以聽見。”她表示，雖然明代皇帝們都沒有葬在這裡，但祖先的魂魄還在這裡，所以，會散發出一種特殊的磁場。在她看來，太廟還真是個不尋常的地方。
不過，東南大學教授潘谷西說，太廟在建造時其實並無出奇之處，它也和明宮殿一樣，用了巨大的石柱礎做基礎，也是木質結構，採用了明代皇家用的琉璃瓦，並沒有什麼特殊的結構。因為這裡是祭祀祖先的地方，都是皇帝家族的人來祭拜，自家人不用防備自家人，所以，也不會像陵寢地宮一樣，精心布置，防止後人盜竊。
“龍頭之氣”改變了氣場
南京“百慕達”明故宮在太平天國時期，就只剩下了殘垣斷壁。如今，明故宮遺址也就剩下明故宮遺址公園和午朝門遺址公園了，明代的宮城格局早已看不出來了。600多年後的今天，當年朱元璋看中的“龍頭之氣”，已經發生了很大的改變。
南京的一位風水人士說，東邊在《易經》中是春生之地，明代選擇城東為皇宮，有利，但也有兩大缺陷。朱元璋並沒有占據真正的“龍頭”，明故宮在紫金山的西邊，在風水上，山南水北為陽，而明故宮卻是在紫金山的西邊。朱元璋本來想以紫金山為“靠山”，但是，紫金山太巨大了，朱元璋並沒有下令把紫金山變成皇家後花園。這樣一來，皇家宮殿反被紫金山所控制，站在現在的四方城，就能把明故宮看得一清二楚，從安全角度講，這是兵家非常忌諱的，等於“自泄門戶”。另外，當年皇宮是填燕雀湖建成的，造成了下窪，這種下陷，就象徵江山不會牢固。
如今的明故宮已經沒有了當年的恢宏建築，遺留下的是皇家曾經使用過的地皮。風水人士說，雖然地面建築沒有了，但皇家精神還在，從表面人們看不出什麼，但精神是無形的。明故宮一帶具有非常巨大的文化價值，結合明代的社會功能，這一帶如今還是非常神聖的地方，好好利用這種文化價值，把它600年前的功能進行延伸，就會帶來非常旺盛的人氣。比如，延伸明故宮的功能，把這裡建成明皇宮微縮景觀，或者設定共用設施如博物館、圖書館……國家的、又是公共設施，這種設施的功能並沒有破壞歷史遺存，會帶來興旺。
但如果改變了原來的“根基”，把明故宮一帶的社會功能發生了改變，變成世俗之地，變成商業、飲食的地方，那么就會達不到商家想要的繁榮，反而會是誰建誰倒霉。原因很簡單，這裡的“根”沒有了，過去的功能和現在的功能發生了很大的改變，自然就旺不起來。而且，明故宮一帶已經形成了一個“氣場”，這個氣場是無形的，也是讓現代人感覺特別神秘的地方。
當然，這只是民間的說法，風水人士的說法究竟是否有道理，我們帶著疑問採訪了政府有關部門。
遺址開發是個複雜問題
明故宮的遺址上，曾經有人提議建江蘇大劇院，據說，已經通過幾輪論證，但最後，文物局還是否決了。捷運二號線，有關方面曾想在明故宮中軸線上開捷運出口，但國家文物局一紙批文，否了！為啥不能建這些設施呢？文物部門的一位負責人說，明故宮遺址是全國重點文保級單位，在該遺址上建大型設施對原貌、原址保護都是相當不利的，所以不能通過。
南京博物院院長龔良也說，明故宮遺址是標準的大遺址宮殿。在保護大遺址問題上，不是光看地下文物有多少，更應該看它的空間關係，不管有沒有文物都應該保護起來。現在人們看文物有沒有價值，不是說金銀珠寶就有價值，而是看它的空間價值，看它能夠給市民帶來多少文化信息。
然而，在地質學家眼中，明故宮的神秘，應該從這裡特殊的地質構造去找原因。
“華沙百慕達”的真相與明故宮的怪象
地球就像一部萬卷書，滄海桑田都被忠實地記錄在地質層中。翻開這部“書”，你可以看到——一億年前明故宮曾經是火山爆發地，經常噴射出岩漿，3000年前，明故宮曾是古秦淮河道的河床，直到1366年，古燕雀湖填平作為建造皇宮的基地，明故宮地下的水系也就此戛然而止。明故宮成為南京的百慕達，跟這特殊的地質情況有關。
南京“百慕達”在波蘭首都華沙，同樣也有一個“陸地上的百慕達”，是一個三角形的公路中心，這裡發生的車禍不計其數。經過無數次檢驗，這裡所發生的車禍都非路況、車況、氣候的原因，也不是駕車者酒後開車。明明是風和日麗的日子，視線極佳，司機精神抖擻地開車前行，可是一到這個路段，人就會不由自主地精神恍惚，頭昏腦脹，心神不寧，全身乏力，隨後就失去了自控能力。
更奇怪的是，某些動植物也忌諱或特別喜愛這塊“三角地”。例如，楓樹、榛樹、柳樹、常春藤等在這裡生長得特別快；而杜鵑花、棕櫚等卻厭惡這個地方；蘋果、杏、櫻桃等果樹竟會生斑枯萎，甚至只開花不結果。貓、蛇、螞蟻、貓頭鷹在這裡生活得很好，蜂蜜的產量比別處高1/3；然而，鸛從不在這裡築窩繁殖；豬、狗等動物也不願在這裡逗留；這兒割的草送到奶牛嘴邊，奶牛竟會拒食。
這個“三角地”里到底是什麼在作怪呢?
經過科學家們的勘測，發現是“地下水脈”在作怪。這裡地下有重疊交叉、大大小小的河流組成的流水網，地下水脈的輻射量較之宇宙射線要強好幾倍，會影響到人和動植物。但是因為身體因素的原因，有的司機受到輻射便失去自制能力，有的司機則經得起這種輻射故而安然無恙。
那么，明故宮的地下，究竟是怎樣一番情況呢？
對於明故宮下面的地質層，早在上個世紀末，江蘇省地震局的專家們就通過精密磁測搞得一清二楚。
明故宮一帶下面的“基石”要數到地質最深處的火山岩了，它形成於一億年前的中生代。專家告訴記者，可以想像一億年前南京的地質曾經出現過一次重大的變革，大量的岩漿噴出了地表。到了晚期，即白堊紀，則以強烈的火山噴發為特徵，當時的南京氣候炎熱，火山的脾氣也難以琢磨，時不時地爆發一次，形成了大面積分布的火山岩。但是火山帶來災難的同時也給人類帶來了珍貴的禮物，火山爆發噴射出的岩漿迅速冷卻,經過長期的地質變遷形成了如今的南京“基石”——火山岩。
南京大學城市與資源系楊達源告訴記者，早在3000年前，古秦淮河從今天的中華門和通濟門之間往南流入今天的南京主城區，這條穿越重重丘陵多彎曲的古河道，直到明朝的時候才被逐漸孤立成河湖水系。朱元璋將古燕雀湖大部分填平作為建造皇宮的地基，其殘留部分分隔在城牆外，成為如今的前湖與琵琶湖。南京東城牆阻斷了青溪，成為今天的月牙湖……從此古秦淮河河道不復存在。而明故宮下面最主要的岩土層就是古秦淮河的河床衝擊而成。
目前，明故宮的岩土層大約有30－40米厚，可別小看了這些泥土，它們就像蛋糕一樣被清晰地分成三層，最老的泥土足有十萬歲呢。
神秘地下水系是否形成怪異輻射
600多年前，建文帝有沒有被燒死，有沒有逃出明故宮，這已經是一個謎了。但建文帝出逃，卻給明史研究專家留下了無限遐想。明末一位非常嚴謹的學者談遷在《國榷》中寫道：建文帝朱允炆最後一次處理朝政，是在奉天殿，他的皇叔朱棣攻打到皇宮時，朱允炆潛出西華門，來到外面的御河，也就是逸仙橋那邊的河，然後走南門逃走。
談遷給後人留下一個疑問：朱允炆是如何在萬分危急中，從奉天殿逃到西華門，來到外面御河的？只有一個解釋，那就是宮殿之中有秘密地下水系，這個逃生暗道，也許是詭異的朱元璋特意造的。但這個地下密道，只有“掌門人”才知道，其他人都絕對不清楚的。所以，朱棣當時挖地三尺，也沒有建文帝的蹤跡、包括屍首。
明史研究專家馬渭源說，朱元璋對人極度不信任，生性多疑，這種多疑心讓他殺掉很多大臣，來為建文帝當皇帝鋪平道路。也許考慮到孫子有一天皇位會被奪，沒處藏身，所以朱元璋在地下特意做了設計，布置了很發達的水系，這個水系寬闊到可以供小船通過，也許途中還設計了機關、卡哨，但這些秘密設施都只有皇帝（後來的建文帝）一人知道。這種水系是用巨大的青石條築成的，而且後人在考古發掘中還真發現了巨大的青石條。
明故宮的地下水系究竟發不發達，有多神秘，專家也分成兩派，多有爭議。南京師範大學文物與博物館系副教授王根富，曾經對明故宮的地基做了考古勘探，他就認為地下水系並不存在。據他介紹，明故宮的地基是由黃土和鵝卵石交錯堆積而成的，通常是十幾厘米的黃土夾一層鵝卵石，一共有15～16米厚，而且在地基中還發現了琉璃瓦這種建築用料。由此可以推斷，明故宮在建造時，是一邊填湖一邊建造的。同時，考古專家還發現在明故宮三大殿下有夯土層基礎的存在，但是並沒有看到排水系統。可能是解放初期搞土建的時候被破壞掉了，就在現在的明故宮公園，是它的核心部位。因為明代的排水系統和現代的很像，距離地面非常近，所以在進行地面平整的時候整個都推掉了。
那么，曾經是水網密布的明故宮地下，在今日會否依然在興風作浪呢？
江蘇省地震局研究員侯康明告訴記者，在三年前地震部門開始對南京地下的活斷層進行勘察的時候，曾經多次用飛機對明故宮一帶進行航磁探測，並沒有發現怪異的輻射量和“顛倒”的磁極等一些異常現象。
既然明故宮附近沒有地質上的異常現象，為什麼在明故宮附近發生的離奇車禍中，出事司機在回憶車禍瞬間時，都說腦子一片空白或者產生幻覺呢？
事故原因
有些藥會迷魂
南京“百慕達”如果司機開車前吃了某些會讓人犯困、眩暈或出現幻覺的
藥物，那開車就容易出問題了。
讓人犯困的藥物中，最常見的就是治療感冒的藥，這些藥物雖然可緩解鼻塞、打噴嚏、流鼻涕和流淚等症狀，但吃藥後易使人犯困。抗過敏藥也會抑制大腦的中樞神經，引起鎮靜，吃了後會讓人神志低沉、嗜睡；還有些抗偏頭痛藥，在吃了後也會讓人嗜睡、睏倦和疲乏。如果你在開車前吃了這些藥，一邊打盹一邊開車，不出車禍才怪呢！
那么，哪些藥物會讓人感到眩暈或出現幻覺呢？最典型的就是鎮咳藥，像鎮咳藥右美沙芬、那可丁可引起嗜睡、眩暈；解熱鎮痛藥中的雙氯芬酸（扶他林、戴芬）服後可出現腹痛、嘔吐、眩暈，發生率約1%，極個別人可出現感覺或視覺障礙、耳鳴。還有些抗病毒藥，服用後的不良反應有幻覺、精神錯亂、眩暈、嗜睡、視力模糊等。吃了這些藥物後開車，萬一在路上出現眩暈或幻覺，方向盤一歪，就會出事故了。
還有些藥物在服用後會讓人視力模糊或辨色困難，像解熱鎮痛藥中的布洛芬，少數人在服用後可出現視力下降和辨色困難；解痙藥中的東莨菪鹼可擴大瞳孔，出現視物不清；一些抗癲癇病的藥如卡馬西平、苯妥英鈉，在發揮抗癲癇病作用的同時，可引起視力模糊、復視或眩暈，使駕駛員看路或視物成雙影。
睜著眼開“瞎”車不是瞎開
馬路邊停著一輛汽車，車子尚未熄火卻長時間沒有動靜。圍在車子旁的人越來越多，這是怎么回事？
有人上前詢問，才知道是駕駛員的糖尿病犯了，癱坐在駕駛室里。糖尿病人的開車安全問題，一直被大眾所忽視。患糖尿病的司機較易出車禍，這可能和血糖起伏過大，影響判斷力有關。因為糖尿病人出現低血糖反應時，會有無力、手顫、頭昏、眼花以及認知力和判斷力下降等反應。這個時候若沒有及時吃藥或者補充食品，會導致血糖持續下降，出現神志恍惚乃至意識喪失。而且，糖尿病的慢性併發症也會影響駕車安全，糖尿病神經病變可累及感覺神經及運動神經，導致病人感覺遲鈍或感覺異常；糖尿病人的視網膜病變比較普遍，也會干擾駕駛。醫學研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發生交通事故的危險性比一般駕駛員高30%。
藥物引起的車禍是可通過不吃藥來避免的，但司機本身就有些可以導致車禍的疾病，那就很難避免了。除了糖尿病，最典型的就屬發作性睡病。
這在睡眠障礙疾病中是相對常見的一種疾病，在一般人群中的發病率為3-16例/萬人，從兒童早期到老年期均可發病。如果得了這種病，就會出現不可抗拒的白天過度嗜睡和睡眠發作。病人可以不分時間、地點地犯困，如與客人談話、聽重要的報告、吃飯、走路、與戀人談情說愛時都會突然哈欠連天，側身便睡，甚至騎車時如果突然發作，車一放，倒地便睡。每次發作持續數分鐘至十幾分鐘，長者可持續數小時，一天可以發作數次。
南京“百慕達”這類病人，看電視時會睡著，走路時會睡著，下樓梯時會睡著……假如一名發作性睡病的病人，正開著車在高速公路上行駛，正巧發病，駕駛員趴在方向盤上睡著了，後果會是多么可怕！
還有一種病，叫“立體盲”。眼睛的健康，並不僅限於正常的視力與辨色力及暗視力，而且還包括常被人忽視的立體感覺。正常的眼睛可識別三維空間的物體，而立體盲的人因為缺乏立體視覺，常常會對物體之間的距離、深度、前後和凹凸判斷失誤，以致睜著眼睛開“瞎”車。
撞寶馬的真實原因
除了藥物、疾病的因素外，生活中的一些細節，也會導致車禍的發生。
人飢餓時，體內血糖下降，就會使腦能量不足，出現頭暈眼花、心慌、疲倦、精神不集中等症狀，容易出車禍。但駕駛員也不能過分飽食，因為過分飽食易使人睏倦。
噪音也會導致車禍，你別不信，有人在測試駕駛員視力時發現，音響大於107分貝，駕駛員的視力開始有下降趨勢。究其原因，是噪音作用於聽覺器官後，可通過神經系統使視力發生異常變化。過高的聲音令人興奮，使注意力分散，繼而出現聽覺疲勞、心煩意亂等現象，影響正確判斷。開車時如果把收音機的音量放得過大，就容易導致這樣的危險。
有些人在駕車感到疲勞時習慣吸上一支煙，以為這樣會解乏提神，其實這是非常危險的一件事。調查表明，吸菸者發生交通事故的相對危險性與不吸菸者比例為1.5：1。這是因為，吸菸能提高大腦興奮，吸菸時駕駛員更易冒險開車。而車內煙霧刺激眼睛和呼吸道，引起視覺模糊、咳嗽等，也會影響行車安全。駕駛員長期吸菸，還會產生“菸草中毒性弱視”，這種病會導致雙眼視力減退，視覺模糊，顏色不辨。有調查發現，駕駛員在開車前吸了4支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應速度降低25%，最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認紅、綠顏色的視覺能力和對暗環境的適應性。
剛看完電視或用過電腦之後，也不要急於開車。因為看幾小時電視或者盯著電腦螢幕後，人體血液中的維生素A會減少一半，視覺變得遲鈍，辨色能力減弱，視力甚至會降低30%。看1小時電視，眼睛視力大約需要經過30分鐘才能恢復正常。所以看完電視、用完電腦後，最好能休息一兩個小時再開車。例如那位在媒體上班的金先生，就是因為在工作中一天10多個小時面對電腦，缺乏維生素A使他在路口會車的瞬間看不清前方的情景，這才一頭撞上了橫向開來的寶馬車。
另外，夜晚娛樂時間過長、唱歌或泡吧之後，也不要急於開車。人的精神狀態在強興奮刺激下，聽覺、視覺會受到影響。
5金先生遇到的車禍，僅僅是個例，明故宮那么多離奇車禍，又如何解釋呢？南京交管局事故科科長朱志強是位事故處理專家，經驗豐富，再離奇的車禍，只要他到現場一看，準能說出道道。
蒙在出事司機眼前的黑布是啥玩意
有一句話，是朱志強反覆告訴新來同志的：“交通事故千奇百怪，什麼樣的都有。但萬變不離其宗，分析來分析去，你會發現，很多事故都有相似的規律！”
據朱志強介紹，有一年他們處理過一個交通事故，一輛小轎車正常駕駛時撞到了樹上，駕駛員受傷。事故並不複雜，但警方在調查事故原因時，卻遇到了難題。事發地點道路非常開闊，又是大白天，而車子輪胎、剎車等系統都非常好，但駕駛員卻不斷地告訴民警，說他開著開著突然感覺到一團黑布迎面撲來，他嚇得眼睛一閉，然後就感到一陣劇烈的撞擊震感，等他睜開眼的時候，車子已經抵在了大樹上。
按照駕駛員說的，民警開始以為是不是真有黑布之類的東西被風颳過來，從而造成事故。於是，警方就在周圍到處尋找，卻連個影子都找不到。於是，民警便調查駕駛員的駕齡，一查，是個新手，拿照才兩個多月；事發前的早上，駕駛員因為瑣事才與女友發生爭吵，當時心情很不好。所以，警方便推斷可能跟這些因素有關，駕駛員承認這些事實，但仍堅持有一團黑布，那才是導致事故的根本原因。
沒辦法，警方只好繼續調查。你別說，當民警對車子車況再次調查時，果然發現了“黑布”。朱志強說，其實那就是車子的引擎蓋。原來，該車是黑色的，檢查發現引擎蓋的鎖扣發生故障。那么，在遇到劇烈顛簸的情況下，引擎蓋有可能會掀起，如果駕駛員注意力不夠集中的話，很有可能會把掀起的黑色引擎蓋當成一塊黑布。至此，這起事故才終於真相大白。
撞石獅子之謎也有謎底
但對於發生在午朝門公園南門口撞石獅子的這起事故，的確讓事故民警頭疼了不少時間。根據事發現場的分析，警方有幾個疑惑。第一，御道街由南往北的這段道路比較開闊，照明路燈也很齊全，對於拐彎的這段路，警示標誌也完全到位，駕駛員怎么就把車子衝上了路牙，撞到石獅子上呢？第二，車子毀損嚴重，但石獅子怎么就一點傷都沒有呢？第三，駕駛員到底去了哪裡？
隨著民警對事故現場的進一步分析，警方發現事故道路上，沒有一絲剎車痕跡。從這個角度推斷，駕駛員沒有採取任何制動措施。高速行駛的車子，遇到危險時沒有剎車，至少是醉酒駕車。但就在進一步調查時卻發現，方向盤明顯往左打，而正是這猛打的方向盤，才避開了車頭正面衝撞石獅子。從這個打方向盤的動作來看，駕駛員應該有足夠清醒的意識。
當務之急是趕緊找到失蹤的駕駛員。很快，民警在周邊展開地毯式搜尋，次日凌晨3點多鐘，駕駛員終於被找到了，果然是醉酒駕車。隨後，警方也從其家屬處獲悉，這人酒量極大，當晚他的酒喝得並不是很多。在這種情況下，他發現石獅子出現在面前時，便在力所能及的範圍內作出了猛打方向盤的選擇，造成了事故現狀。而石獅子，交管部門經過粗略測試，發現儘管過了幾百年，而其堅固程度，仍然讓人吃驚，“當車子在緊急轉彎時，前引擎蓋邊角擦至石獅子上後，石獅子將前引擎蓋掀了起來。而在瞬間的作用下，石獅子反倒受力很小，所以沒有留下什麼損傷！”
路況複雜是禍根之一
朱志強告訴記者，事故發生後，根據事發現場，從駕駛員的因素、車況的因素、路況的因素、天氣的因素等等出發分析，用不了多少時間，你肯定能找到答案。而對於明故宮一段，朱志強從事故發生的幾率來看，其路段在午朝門公園南門處一分為二、之後又在中山東路路口形成了兩個相對複雜的十字路口，路段有一定的複雜性；其次，午朝門公園大樹參天，晚間視線受到一定的影響，這也給部分大意的駕駛員出了難題。再加上附近正在捷運施工，交通組織方式相對複雜，也會造成事故相對高發。
至此，明故宮離奇車禍多發的原因似乎找到了，又似乎沒有找到。
參考聯接
http://www.ufocn.org/onews.asp?id=1892
