內容簡介
本書主要內容有:船舶自動電站控制系統、主機遙控系統、船舶報警系統、舵機控制系統、船舶輔助組合鍋爐控制系統、焚燒爐控制系統、船用大功率主變流機組控制系統、PLC可程式控制器及晶閘管整流技術等。各部分內容均由構造及功能、工作原理、調試和經驗、故障及排除等組成。本教材可供高級船舶電工培訓和考核使用,也可供相關專業的工程技術人員參考。目錄
第一章 船舶自動電站控制系統第一節 自動電站的構成及其功能
第二節 船舶同步發電機的保護及投入並聯工作
第三節 船舶自動電站系統主要部分工作原理

第四節 自動電站調試方法及故障排除
第二章 主機遙控系統
第一節 主機遙控系統種類及其功能
第二節 啟動邏輯迴路
第三節 換向與制動邏輯迴路
第四節 指令發訊及轉速負荷控制迴路
第五節 DENIS-1主機遙控系統的一般調試程式
第六節 主機遙控系統故障分析(針對5RTA52機型)
第三章 船舶報警系統
第一節 SAU的概要
精彩書摘
第一章 船舶自動電站控制系統第一節 自動電站的構成及其功能
二、自動電站的功能
自動電站具有以下功能。
(1)對電氣網路的各種電氣參數和機械動力信號自動監測、記錄、顯示,且具有邏輯判斷功能,從而控制發電機組的運行狀態。
(2)發電機組的自動啟動。
(3)發電機組自動接入電網(接到主配電板的匯流排上)。這是指匯流排不帶電狀態(包括短路故障後失電狀態)。
(4)發電機組自動並車。
(5)發電機組自動調整電壓,在並聯運行時自動調整機組間無功功率分配。
(6)發電機組自動調整頻率,而且在並聯運行時自動調整各機組間有功功率分配。
(7)自動分級卸載。自動分級卸載是指電站超負荷時自動卸除一些非重要負載,可以實現多次卸載以適應不同程度的過載條件,保證對重要負載的連續供電。
(8)負載自動分級啟動。負載自動分級啟動有兩種含義:一是指電網從斷電狀態恢復供電時,為限制過大的啟動衝擊電流,自動分級啟動重要負載;二是指在保證不引起發電機組重新過載的前提下,自動分級卸載後被卸去的負載再次投入運行。
(9)電氣及機械故障時自動保護。
(10)發電機組自動解列。發電機組並聯運行且輕載狀態下按確定順序使運行機組逐台退出電網,直到其餘運行機組脫離輕載狀態為。
盤點交通工程類書籍(一)
交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |