編輯推薦
行車堵塞學：行車間距小於40米時，最容易堵車。
逃生堵塞學：故意在避難口擺放障礙物，有時反而會縮短避難時間。
螞蟻堵塞學：螞蟻聚集得越多，前進的速度反而越快。
電梯堵塞學：看到無人乘坐的電梯自動運行時別害怕，這是為了讓電梯運行到最恰當的位置，以減少各樓層乘客的等待時間。
財富堵塞學：貨幣流通發生堵塞，代表財富累積得?來越多。假如金錢能堵在自己這兒，可以說是美好的堵塞。
美女堵塞學：追求公認的大美女，可想而知競爭者眾多。如果直接看開，去追求別的女性，說不定更容易成功。
內容簡介
遇上高速公路大堵車，連續幾個小時動彈不得的時候，卡在車陣中的你能做什麼?除了抱怨和忍耐，你還可以參與這個新話題——堵塞學。
日本東京大學的西成活裕教授用了10年時間，從“跨學科”的視角來研究堵塞現象，開創了一門嶄新的學科——堵塞學。其實，堵塞不只發生在車道、人群、蟻群、網路中，只要有東西流動，就會發生堵塞。森林火災、飛機、電梯、廣告、紅綠燈設定方式、血管、神經、財富，甚至和美女搭訕……都與堵塞脫不了關係。讓西成教授以數字與人性的分析，探究各種你從未認真思考過的堵塞問題。
作者資料
西成活裕，樂京大宇先端科技研究中心教授數理物理學家，1967年出生於東京。日本東京大學航空太空工程學碩士、博士。曾任日本山形大學機械系統工程學系助理教授、龍谷大學套用數學信息學系助理教授、德國科隆大學理論物理學研究所客座教授、東京大學研究生院工學系研究科航空宇宙工學助理教授、教授。研究方向為非線性動力學和堵塞學，橫跨理學與工學領域。
盤點交通工程類書籍（一）
| 交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |
