歷史沿革
其前身可追溯到1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科。
1911年，以船政科為基礎創辦郵傳部上海高等商船學堂。
1912年，改名為吳淞商船學校。
大連海事大學風光 1929年，經停辦後正式復校，定名為交通部吳淞商船專科學校。
1950年，中央人民政府交通部決定，交通部吳淞商船專科學校與交通大學航業管理系正式合併，成立上海航務學院。解放前，中國高等航海教育歷盡艱辛，幾度中斷。解放以後，高等航海教育得以迅速發展。
1953年，由上海航務學院、東北航海學院（前身為國立遼海商船專科學校，系由1927年東北航警處創辦的東北商船學校演變而來）、福建航海專科學校（成立於1952年，與愛國華僑陳嘉庚先生創辦的集美學校有著較深的歷史淵源）合併成立大連海運學院，時為我國惟一的高等航海學府。
1960年，大連海運學院被確定為全國重點大學。
1963年，周總理親自批示大連海運學院航海類專業學生實行半軍
大連海事大學 管。
1983年，聯合國開發計畫署（UNDP）和國際海事組織（IMO）在學校設立了亞太地區國際海事培訓中心。
1985年，世界海事大學在學校設立分校。
1994年，經國家教委批准，學校更名為大連海事大學，江澤民同志親筆為學校題寫了校名。
1997年，被國家批准進行“211工程”重點建設。
1998年，學校的質量管理體系通過國家港務監督局和挪威船級社（DNV）的認證，成為該國第一所獲得ISO9001質量管理體系認證證書和DNV三個認證規則證書的大學。
2000年12月，交通部所屬大連海運學校併入大連海事大學。
2004年，學校順利通過了教育部專家組對學校本科教學工作水平的評估檢查，並獲得優秀。
2006年，交通部、教育部、遼寧省、大連市就支持加快大連海事大學的建設和發展，進一步提升學校的綜合實力和辦學水平，達成了共建協定。
2009年，學校成功舉辦了“中國高等航海教育暨大連海事大學建校100周年”紀念活動，李長春、張德江、劉延東、陳至立等黨和國家領導人向學校致信或題詞祝賀，劉延東、陳至立等黨和國家領導人分別視察了學校。
2011年5月，被教育部評為“全國畢業生就業典型經驗高校”。
2016年3月22日，中華人民共和國交通運輸部黨組書記、部長、部全面深化改革領導小組組長楊傳堂主持召開深改組專題會，審議並原則通過《大連海事大學綜合改革方案》。
2017年，學校進入國家“一流大學和一流學科”建設高校行列。通過不斷地建設和發展，學校在辦學規模、辦學層次等方面已居於世界同類院校前列。
2018年10月，國家國防科技工業局與交通運輸部聯合發文，確定共建大連海事大學。
學術研究
科研機構
截至2014年7月，學校有1個國家工程研究中心，1個國家級科技合作基地，7個省級工程技術研究中心，18個省部級重點實驗室。
• 獨立機構：大連海事大學國際海事公約研究中心、航運發展研究院、航海訓練與研究中心、航海教育研究所
• 國家級重點實驗室：海灣生態國際科技合作基地、船舶導航系統國家工程研究中心
• 省部級重點實驗室：
•
劉延東副總理視察大連海事大學 遼寧省船舶安全與污染控制工程技術研究中心、遼寧省船用集 成電路片上系統SOC設計工程技術研究中心、遼寧省船舶節能環保工程技術研究中心、遼寧省公路工程重點實驗室、遼寧省交通與重大裝備物聯網工程技術研究中心、遼寧省輪機監控與仿真工程技術研究中心、遼寧省船用小型燃氣輪機技術重點實驗室、遼寧沿海開放與經濟發展研究基地、遼寧省馬克思主義中國化研究中心、遼寧省船舶機電一體化重點實驗室、大學英語教學研究基地、遼寧省船舶污染監測與檢測的信息化技術重點實驗室、輪機科學與運用工程遼寧省高校重點實驗室、港航機電控制工程遼寧省高校重點實驗室、遼寧省船舶自動化工程重點實驗室、遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心、遼寧省環境系統生物學重點實驗室、遼寧省國際海事法律研究中心、遼寧省物流航運管理系統工程重點實驗室、遼寧省交通安全與通信技術重點實驗室、交通裝備先進制造與控制技術遼寧省高校重點實驗室、交通信息工程遼寧省高校重點實驗室、遼寧省高氣壓強電場電離放電重點實驗室 、強電離放電單分子工程遼寧省高校重點實驗室、船機修造工程交通運輸行業重點實驗室、遼寧省船機修造工程重點實驗室、航海動態仿真與控制交通運輸行業重點實驗室、遼寧省鍍鐵工程技術研究中心
科研成果
2012年，大連海事大學科技課題1261項，投入人數1106.3，投入經費3.83434億元。人文、社會科學研究課題403項，投入人數82.1，投入經費1028.75萬元。 中國校友會網2012中國兩岸四地大學ESI論文排行榜顯示，大連海事大學總被引次數3349次，論文數994 ，ESI論文篇均被引頻次3.37 。
| 序號 | 專利名稱 | 專利號 | 申請日 | 授權日 | 發明人 |
| 1 | 一種用金屬液發泡法製備多孔泡沫金屬的設備及其方法 | 201010173386.8 | 20100514 | 20110511 | 高玉周 |
| 2 | 一種具有超潤滑減摩作用的潤滑油添加劑 | 200810013234.4 | 20080912 | 20111116 | 高玉周 |
| 3 | 一種長隧道自動滅火系統及其滅火方法 | 200910219657.6 | 20091103 | 20111123 | 弓永軍 |
| 4 | 一種船舶除銹高壓水射流系統及其工作方法 | 200910219656.1 | 20091103 | 20111123 | 弓永軍 |
| 5 | 一種基於自適應濾波器的電液伺服系統隨機振動控制方法 | 200910187975.9 | 20091019 | 20110615 | 關廣豐 |
| 6 | 一種基於卡爾曼濾波器的電液伺服系統波形再現控制方法 | 200910187972.5 | 20091019 | 20110615 | 關廣豐 |
| 7 | 一種基於卡爾曼濾波器的電液伺服系統隨機振動控制方法 | 200910187976.3 | 20091019 | 20110601 | 關廣豐 |
| 8 | 在鋁及其合金陽極氧化膜孔內和表面鑲嵌納米金屬的方法 | 200810228060.3 | 20081011 | 20111123 | 黃乃寶 |
| 9 | 溶液環境作用岩體無側限壓縮流變測試裝置 | 200910012643.7 | 20090720 | 20110720 | 姜諳男 |
| 10 | 採用固載化AlCl催化劑製備石油樹脂的方法 | 200910010615.1 | 20090306 | 20111116 | 蔣山 |
| 11 | 一種提高船體表面材料防污染性能的方法 | 200810246973.8 | 20081229 | 20110720 | 金美花 |
| 12 | 一種在水下超疏油的表面製備方法 | 200910012618.9 | 20090716 | 20111130 | 金美花 |
| 13 | 一種基於虛擬空間技術的上肢康復訓練裝置 | 201010186486.4 | 20100525 | 20111123 | 李成求 |
| 14 | 含Mo氮化物表面改性燃料電池不鏽鋼雙極板及製造方法 | 200910188059.7 | 20091022 | 20110810 | 孫俊才 |
| 15 | 一種動力型鎳/金屬氫化物電池極板表面改性方法 | 200910188058.2 | 20091022 | 20111123 | 孫俊才 |
學術資源
截至2013年，海大圖書館有館藏文獻209.05萬收藏單位，其中中文圖書172.44萬冊、外文圖書22.23萬冊、期刊合訂本10.38萬冊、縮微資料4萬餘件；年訂購報刊1017種（其中中文報刊820種，外文報刊197種）。
學術期刊
《大連海事大學理科學報》、《大連海事大學文科學報》、《航海教育研究》、《世界海運》。
辦學條件
師資力量
大連海事大學 截至2016年12月，學校有專任教師1346名，其中教授324名，專職博士生導師172名，聘任二級教授32名，三級教授67名， 並湧現了大批優秀中青年教師。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智慧型化、船舶動力系統及節能技術、船機修造工程、通信與信息系統、海洋環境保護、海事法規體系等領域，集中了一批專業理論深厚、科研能力較強的知名專家、教授和學術思想活躍、富有創新精神的青年骨幹。學校還聘請共享院士 7名、“長江學者”6名、講座教授85名、 客座教授468名，通過聘請國內外知名專家學者來校開展實質性工作與交流；有1個國家級教學團隊，10個省級教學團隊。
國家級教學團隊
| 團隊名稱 | 帶頭人 | 審批時間 |
| 船藝教學團隊 | 劉正江 | 2010 |
省級教學團隊
| 團隊名稱 | 帶頭人 | 審批時間 |
| 船舶動力裝置及其自動化教學團隊 | 孫培廷 | 2007 |
| 航海教學團隊 | 張吉平 | 2007 |
| 電子信息工程教學團隊 | 張淑芳 | 2008 |
| 船藝教學團隊 | 劉正江 | 2008 |
| 電磁場微波與天線教學團隊 | 房少軍 | 2009 |
| 物流信息系統教學團隊 | 陳燕 | 2009 |
| 船舶輔機及防污染技術教學團隊 | 陳海泉 | 2010 |
| 民商法學教學團隊 | 翟雲嶺 | 2010 |
| 大學英語教學團隊 | 王海華 | 2011 |
| 船舶電工學教學團隊 | 劉彥呈 | 2011 |
組織機構
截至2018年，大連海事大學有21個二級院系部，開設本科專業50個。
| 學院 | 本科專業 |
| 航海學院 | 航海技術、海事管理、地理信息科學 |
| 輪機工程學院 | 輪機工程（海上專業）、輪機工程（陸上專業） |
| 船舶電氣工程學院 | 船舶電子電氣工程、電氣工程及其自動化、自動化、測控技術與儀器、物聯網工程 |
| 信息科學技術學院 | 電子信息工程、通信工程、光電信息科學與工程、電子信息科學與技術、計算機科學與技術、軟體工程、網路工程、智慧型科學與技術、數據科學與大數據技術 |
| 交通運輸工程學院 | 交通運輸、交通管理、物流工程、材料科學與工程、土木工程 |
| 航運經濟與管理學院 | 物流管理、信息管理與信息系統、電子商務、國際經濟與貿易、經濟學、工商管理、旅遊管理、財務管理、金融工程 |
| 船舶與海洋工程學院 | 能源與動力工程、船舶與海洋工程、救助與打撈工程、機械設計製造及其自動化 |
| 環境科學與工程學院 | 環境工程、海洋科學、海洋資源與環境 |
| 法學院 | 法學（海商法）、法學（國際經濟法） |
| 外國語學院 | 英語、日語 |
| 公共管理與人文藝術學院 | 行政管理、公共事業管理、政治學與行政學、社會工作 |
| 理學院 | 數學與套用數學、套用物理學、統計學 |
| 國際聯合學院 | |
| 馬克思主義學院 | |
| 創新創業學院 | |
| 繼續教育學院 | |
| 專業學位教育學院 | |
| 體育工作部 | |
| 航海訓練與工程實踐中心 | |
| 航運發展研究院 | |
| 留學生教育中心 | |
| 截至2018年，資料來自校官網： | |
附屬單位
| 投資管理公司 | 出版社 | 大連海大航運管理有限公司 |
| 後勤服務（集團）公司 | 附屬學校 | 資料： |
學科建設
截至2013年，學校擁有6個一級學科博士點、32個二級學科博士點、18個一級學科碩士點，6個博士後流動站，擁有工商管理碩士（MBA）、公共管理碩士 （MPA）、法律碩士（J.M）、翻譯碩士、工程管理碩士、工程碩士（14個領域）專業學位授予權。學校擁有2個國家重點學科，13個省部級重點學科，2個省重點培育學科。
• 博士後流動站
交通運輸工程博士後科研流動站
船舶與海洋工程博士後科研流動站
信息與通信工程博士後科研流動站
法學博士後科研流動站
管理科學與工程博士後科研流動站
計算機科學與技術博士後科研流動站
• 重點學科
世界一流學科建設學科：交通運輸工程
國家級：交通信息工程及控制、輪機工程
省部級：計算機套用技術、交通運輸規劃與管理學科、交通信息工程與控制、輪機工程、環境科學等
• 授權學科
| 序號 | 一級學科 | 二級學科 | 所在學院 |
| 1 | 交通運輸工程 | 道路與鐵道工程 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 交通信息工程及控制 | 航海學院 | ||
| 交通運輸規劃與管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 載運工具運用工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 航海科學與技術 | 航海學院 | ||
| 海上交通工程 | 航海學院 | ||
| 物流工程與管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 2 | 管理科學與工程 | 交通運輸管理學院 | |
| 3 | 船舶與海洋工程 | 船舶與海洋結構物設計製造 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 輪機工程 | 輪機學院 | ||
| 水聲工程 | 輪機學院 | ||
| 船舶電氣工程 | 輪機學院 | ||
| 救助與打撈工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 4 | 信息與通信工程 | 通信與信息系統 | 信息科學技術學院 |
| 信號與信息處理 | 信息科學技術學院 | ||
| 光電信息工程 | 信息科學技術學院 | ||
| 5 | 法學 | 法學理論 | 法學院 |
| 法律史 | 法學院 | ||
| 憲法學與行政法學 | 法學院 | ||
| 刑法學 | 法學院 | ||
| 民商法學 | 法學院 | ||
| 訴訟法學 | 法學院 | ||
| 經濟法學 | 法學院 | ||
| 環境與資源保護法學 | 法學院 | ||
| 國際法學 | 法學院 | ||
| 軍事法學 | 法學院 | ||
| 海商法學 | 法學院 | ||
| 6 | 環境科學與工程 | 環境科學 | 環境學院 |
| 環境工程 | 環境學院 | ||
| 截至2013年，資料： | |||
| 序號 | 一級學科 | 二級學科 | 所在學院 |
| 1 | 馬克思主義理論 | 馬克思主義中國化研究 | 馬克思主義學院 |
| 2 | 控制科學與工程 | 控制理論與控制工程 | 信息科學技術學院 |
| 3 | 計算機科學與技術 | 計算機套用技術 | 信息科學技術學院 |
| 序號 | 一級學科 | 二級學科 | 所在學院 |
| 1 | 法學 | 法學理論 | 法學院 |
| 法律史 | 法學院 | ||
| 憲法學與行政法學 | 法學院 | ||
| 刑法學 | 法學院 | ||
| 民商法學 | 法學院 | ||
| 訴訟法學 | 法學院 | ||
| 經濟法學 | 法學院 | ||
| 環境與資源保護法學 | 法學院 | ||
| 國際法學 | 法學院 | ||
| 軍事法學 | 法學院 | ||
| 海商法學 | 法學院 | ||
| 2 | 馬克思主義理論 | 馬克思主義基本原理 | 馬克思主義學院 |
| 馬克思主義發展史 | 馬克思主義學院 | ||
| 馬克思主義中國化研究 | 馬克思主義學院 | ||
| 國外馬克思主義研究 | 馬克思主義學院 | ||
| 思想政治教育 | 馬克思主義學院 | ||
| 中國近現代史基本問題研究 | 馬克思主義學院 | ||
| 3 | 材料科學與工程 | 材料物理與化學 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 材料學 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 材料加工工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 4 | 電子科學與技術 | 物理電子學 | 信息科學技術學院 |
| 電路與系統 | 信息科學技術學院 | ||
| 微電子學與固體電子學 | 信息科學技術學院 | ||
| 電磁場與微波技術 | 信息科學技術學院 | ||
| 5 | 信息與通信工程 | 通信與信息系統 | 信息科學技術學院 |
| 信號與信息處理 | 信息科學技術學院 | ||
| 光電信息工程 | 信息科學技術學院 | ||
| 6 | 計算機科學與技術 | 計算機系統結構 | 信息科學技術學院 |
| 計算機軟體與理論 | 信息科學技術學院 | ||
| 計算機套用技術 | 信息科學技術學院 | ||
| 7 | 交通運輸工程 | 道路與鐵道工程 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 交通信息工程及控制 | 航海學院 | ||
| 交通運輸規劃與管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 載運工具運用工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 航海科學與技術 | 航海學院 | ||
| 海上交通工程 | 航海學院 | ||
| 物流工程與管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 8 | 環境科學與工程 | 環境科學 | 環境工程學院 |
| 環境工程 | 環境工程學院 | ||
| 9 | 管理科學與工程 | 交通運輸管理學院 | |
| 10 | 數學 | 基礎數學 | 數學系 |
| 計算數學 | 數學系 | ||
| 機率論與數理統計 | 數學系 | ||
| 套用數學 | 數學系 | ||
| 運籌學與控制論 | 數學系 | ||
| 11 | 物理學 | 理論物理 | 物理系 |
| 粒子物理與原子核物理 | 物理系 | ||
| 原子與分子物理 | 物理系 | ||
| 電漿物理 | 物理系 | ||
| 凝聚態物理 | 物理系 | ||
| 聲學 | 物理系 | ||
| 光學 | 物理系 | ||
| 無線電物理 | 物理系 | ||
| 12 | 控制科學與工程 | 控制理論與控制工程 | 信息科學技術學院 |
| 檢測技術與自動化裝置 | 信息科學技術學院 | ||
| 系統工程 | 信息科學技術學院 | ||
| 模式識別與智慧型系統 | 信息科學技術學院 | ||
| 導航、制導與控制 | 信息科學技術學院 | ||
| 13 | 土木工程 | 岩土工程 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 結構工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 市政工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 供熱、供燃氣、通風及空調工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 防災減災工程及防護工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 橋樑與隧道工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 14 | 機械工程 | 機械製造及其自動化 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 機械電子工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 機械設計及理論 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 車輛工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 15 | 船舶與海洋工程 | 船舶與海洋結構物設計製造 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 輪機工程 | 輪機學院 | ||
| 水聲工程 | 輪機學院 | ||
| 船舶電氣工程 | 輪機學院 | ||
| 救助與打撈工程 | 交通裝備與海洋工程學院 | ||
| 16 | 工商管理 | 會計學 | 交通運輸管理學院 |
| 企業管理（含：財務管理、市場行銷、人力資源管理） | 交通運輸管理學院 | ||
| 旅遊管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 技術經濟及管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 人力資源管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 財務管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 17 | 公共管理 | 行政管理 | 交通運輸管理學院 |
| 社會醫學與衛生事業管理(可授管理學、醫學學位) | 交通運輸管理學院 | ||
| 教育經濟與管理（可授管理學、教育學學位） | 交通運輸管理學院 | ||
| 社會保障 | 交通運輸管理學院 | ||
| 土地資源管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 海洋資源管理 | 交通運輸管理學院 | ||
| 18 | 軟體工程 | 信息科學技術學院 | |
| 截至2013，資料： | |||
| 序號 | 一級學科 | 二級學科 | 所在學院 |
| 1 | 哲學 | 馬克思主義哲學 | 人文學院 |
| 2 | 套用經濟學 | 產業經濟學 | 交通運輸管理學院 |
| 3 | 套用經濟學 | 國際貿易學 | 交通運輸管理學院 |
| 4 | 外國語言文學 | 英語語言文學 | 外語學院 |
| 5 | 外國語言文學 | 外國語言學及套用語言學 | 外語學院 |
| 6 | 海洋科學 | 海洋化學 | 環境工程學院 |
| 7 | 生物學 | 生物物理學 | 環境工程學院 |
| 8 | 力學 | 工程力學 | 交通裝備與海洋工程學院 |
| 9 | 動力工程及工程熱物理 | 動力機械及工程 | 輪機學院 |
| 10 | 電氣工程 | 電力系統及其自動化 | 信息科學技術學院 |
| 11 | 電氣工程 | 電力電子與電力傳動 | 信息科學技術學院 |
教學建設
截至2013年，學校有1門國家級精品課程，1門國家級雙語示範課程，20餘門省級精品課程。1個國家級人才培養模式創新實驗區，5個專業列入國家卓越工程師教育培養計畫，1個國家級卓越法律人才教育培養基地，6個國家特色專業建設點，4個國家級工程實踐教育中心，3個國家級實驗教學示範中心，4個國家大學生校外實踐教育基地，5個省級本科綜合改革試點專業，4個省級本科工程人才培養模式改革試點專業，2個省級本科重點支持專業，11個省級示範性（特色）專業，1個省級緊缺人才培養基地，9個省級實驗教學示範中心，4個省級大學生教育實踐基地。
國家級特色專業建設點：航海技術、輪機工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、法學
省級示範性（特色）專業：輪機工程、航海技術、通信工程、法學、電子信息工程、電氣工程及其自動化、 電子信息科學與技術、物流工程、海事管理、交通運輸、英語
國家人才培養模式創新實驗區：航海類專業人才培養模式創新實驗區
國家級卓越法律人才教育培養基地：套用型複合型法律職業人才教育培養基地
國家級工程實踐教育中心：大連船用推進器有限公司工程實踐教育中心、交通運輸部煙臺救撈局工程實踐教育中心、交通運輸部上海救撈局工程實踐教育中心、交通運輸部廣州救撈局工程實踐教育中心
省級實驗教學示範中心：物理實驗教學中心、電工電子實驗教學中心、航海實踐實驗教學中心、輪機實踐實驗教學中心、計算機基礎實驗教學中心、交通運輸管理實驗教學中心、物理實驗教學中心、電氣工程實驗教學中心、海事英語實驗教學中心
國家級實驗教學示範中心：電工電子實驗教學中心（張淑芳）、航海實驗實訓教學中心、電工電子實驗教學中心（畢勝）
國家級精品課程：輪機自動化
國家級雙語示範課程：財務管理
| 海商法（2003） | 電子線路（2003） | 通信原理（2004） | 航海學（2005） |
| 國際貿易法（2005） | 船舶值班、操縱與避碰（2006） | 大學物理實驗（2006） | 船舶輔機（2007） |
| 自動控制原理（2007） | 物流基礎（2007） | 航海儀器（2008） | 航海氣象學與海洋學 |
| 數學建模（2009） | 財務管理（2009） | 電磁場理論（2009） | 信息經濟學（2009） |
| 船舶安全管理（2010） | 輪機概論（2010） | 大學計算機基礎（2010） | 管理學基礎（2010） |
| 2003至2010年省級精品課程，資料： | |||
對外交流
大連海事大學注重對外交往和校際交流。先後與俄羅斯、美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、瑞典、埃及、越南、斯里蘭卡等27個國家和地區的81所國際著名院校、單位正式建立合作關係，在合作辦學、師生交流學者和留學生、合作科研等方面一直保持著實質性聯繫，合作的領域正在不斷拓寬。 2005年3月學校與世界海事大學合作舉辦的“海上安全與環境管理碩士班”首次招生，進一步提升了學校國際合作辦學層次。學校在斯里蘭卡科倫坡國際航海工程學院建立了該校校區，並於2007年在斯里蘭卡開始招生，實現了該國高等航海教育的首次輸出。學校還與多個國際組織和機構保持了長期合作關係，其中包括：國際海事組織（IMO）、國際勞工組織（ILO）、國際海事大學聯合會（IAMU）、全球海事培訓協會（GlobalMET）、國際航海教師聯合會 （IMLA）、亞太經合組織（APEC）、東南亞國家聯盟、國際航運協會（ISF）、國際船級社協會（IACS）、波羅的海航運公會（BIMCO）、英國勞氏船級社（Lloyd’s Register）以及馬士基（MAERSK）、日本郵船（NYK）等世界著名的航運公司。學校還積極開展教育創新，不斷拓寬辦學渠道，引進教育資源。
大連海事大學一直致力於建設成為一個國際化的大學。學校共有長期外籍專家和教師30多人，每年短期來訪講學的國（境）外學者多達百餘人，來訪外賓近千人。學校已經實現了英語口語課全部由外籍教師授課。多年來，積極的與國（境）外著名院校開展了多種形式的交流與合作活動，為學生創造對外交流的機會，開拓學生的視野，豐富學生的學習生活。
學校已經開展了多項國際合作辦學項目，為學生的深造提供了更多的機會。
1、世界海事大學（World Maritime University）碩士班項目
2005年，大連海事大學與世界海事大學，聯合開展了“海上安全與環境管理碩士班”項目。該項目的教學採用全日制全英語授課，教學大綱、教材、教學管理、質量體系保證等全部與世界海事大學現行的同專業相同，任課教師2/3由世界海事大學的專家擔任，學業完成並通過論文答辯的學員可以獲得由世界海事大學頒發的理學碩士學位。
2、與加拿大滑鐵盧大學（University of Waterloo）“2+2”雙學位項目
2005年，大連海事大學與加拿大滑鐵盧大學簽訂合作協定，聯合開展本科“2+2”雙學位合作項目。參加本項目的學生在大連海事大學學習兩年，然後到加拿大滑鐵盧大學學習兩年，學業完成可以獲得兩校分別頒發的學士學位。
3、英國思旺西大學（Swansea University）法學院“3+1+1”項目
2007年，大連海事大學法學院與英國斯旺西大學法學院簽訂合作協定，聯合開展本碩連讀“3+1+1”項目。參加本項目的學生先在大連海事大學學習3年，然後到英國斯旺西大學學習1年，學業完成獲得大連海事大學的本科學位，然後繼續在英國斯旺西大學學習一年碩士課程，學業完成獲得斯旺西大學的碩士學位。
4、俄羅斯涅維爾斯基國立海事大學“2.5+2.5”雙學位項目。
2007年，大連海事大學與俄羅斯涅維爾斯基國立海事大學簽訂了“2.5+2.5”合作協定。參加本項目的學生，先在俄羅斯涅維爾斯基國立海事大學學習兩年半時間，然後回到大連海事大學學習兩年半的時間，學業完成，最終獲得兩所學校分別頒發的學士學位。
文化傳統
校訓
學匯百川 德濟四海。
“ 學匯百川”出自東漢王充《論衡·別通篇》：“人含（胸中容納）百家之言，猶海懷百川之流也。”王充反對讀書人株守一經，提倡博學廣覽，做兼通諸子百家之言的“通人”，他說：“通人胸中懷百家之言”，“大人之胸懷非一，才高知（智）大，故其於道術無所不包”。
“ 學匯百川”作為校訓有兩層意思：一是指海大人具有大海般的胸襟，虛懷若谷，廣收博取，善於汲取人類文化的一切優秀成果；二是指海大在治學上倡導百花齊放，百家爭鳴，容納各種學術思想，匯聚八方人才。
“ 德濟四海”系化用《周易·繫辭上》“知（智）周乎萬物而道濟天下”中的“道濟天下”。“濟”有救助、造福、成就之義，這裡是造福、服務的意思。“德濟四海”作為校訓有兩層意思：一是做人要以德為本，具有高尚的道德品質和人格；二是指海大培育的人才應以德為先，德才兼備，具有經邦濟世、服務社會、造福人類的志向、責任和能力。
校徽
校徽 整個校徽為一個舵輪，意為航海，說明該校為航海類院校。圖案最外一環，為舵輪的環，環的最下方“1909”字樣，為該校建校時間。圖案外圈第二環，為中英文“大連海事大學”字樣。
圖案中間部分：最下方為兩片嫩葉，意為萌芽，象徵“勃勃生機”和“茁壯成長”，嫩葉上面，為一本打開的書，象徵“學習”、“學校”，這本打開的書，又似“大海”、“海浪”；海浪上面，為一艘船，下為船體，上為風帆，意為揚帆遠航；風帆又似一隻和平鴿，意為“熱愛和平”、“科學航海"。最外圈白色空白部分，和內圈白色環形組成了船舵的圖案。
精神
海大精神：堅定 嚴謹 勤奮 開拓
堅定——船錨——海大人像船錨一樣信念堅定、目標堅定、意志堅定；
嚴謹 ——船鐘——海大人像船鐘一樣嚴謹求真、嚴謹求實、嚴謹求是；
勤奮 ——船槳——海大人像船槳一樣腳踏實地、努力工作、無私奉獻；
開拓 ——舵輪——海大人像舵輪一樣開拓進取、開拓向前、開拓發展。
校歌
作詞：張本義 作曲：曲致正
渤海畔 黃海濱
集合著大海的靈魂
揚氣概 抖精神
浩海縱鵬鯤
啊 海大
啊 大海
托手放飛理想
暢懷奔騰 奔騰 奔騰 奔騰青春
知路遠 守本根
肩負著中華的責任
匯百川 濟四海
青史建功勳
曙光托起希望
放眼世界 世界 世界 世界風雲
放 眼 世 界 風 雲
所獲榮譽
2017年12月，入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。
學校領導
現任領導
鄭少南，黨委書記兼副校長
孫玉清，校長兼黨委副書記
李信標，紀委書記
孫培廷，副校長
許民強，副書記兼副校長
劉正江，副校長
潘新祥，副校長
單紅軍，副校長
以上內容統計數字截止為2015年04月30日。
歷任領導
東北海船王時澤校長，1927.2-1932 （9.18事件後停辦）
國立葫蘆島商船專科學校 王時澤 校長，1946.11-1947.5 （兼任）
國立遼海商船專科學校 王時澤 校長，1947.5-1947.8 （兼任）
何正學 校長，1947.5-1948.10
士福金 校長，1948.10-1949.2
東北商船專科學校朱傑校長，教務長
東北航海專科學校孫大光校長，1950.8-1950.9 （兼任）
孫大光 校長1950.9-1951.5 （兼任）
東北航海學院 孫大光 院長，1951.5-1953.5 （兼任）
郵傳部上海高等實業學堂船政科 唐文治 監督，1909.8-1911.8
郵傳部高等商船學堂 唐文治 監督，1911.8-1912.3 （兼任）
吳淞商船學校 薩鎮冰 校長，1912-1915 （兼任）
交通部吳淞商船學校 王伯群 校長，1929.7-1930.9（以交通部長兼任）
楊志雄 校長，1930.9-1932.5
夏駿鵬 校長，1932.5-1933.1
徐祖藩 校長，1933.1-1934.7
許建廷校長，1934.7-1935.1
伍大名 校長，1935.1-1936.1
劉次訓 校長，1936.1-1937.8
國立重慶商船專科學校吳俊生校長，1939.9-1939.11
宋健勛 校長，1939.11-1939.11
國立吳淞商船專科學校周均時校長，1946.7-1949.4
於眉 校務委員會主任，1950.3-1950.9（兼任）
金月石 校務委員會副主任，1950.3-1950.9
岡森 校務委員會副主任，1950.3-1950.9
曹沖淵 校務委員會副主任，1950.3-1950.9
上海航務學院 於眉 校務委員會主任，1950.9-1951.1
福建私立集美水產商船專科學校 陳維風 校長，1951.1-1951.8 （兼任）
沈漢祥 校長，1951.8-1952.9
福建航海專科學校 劉榮霖 校長，1952.9-1953.11
大連海運學院茅程 院長，1953.3-1957.11
楊笑萍 院長，1957.11-1961.4
朱傑 代院長，1961.4-1962.3
茅程 院長，1962.3-1962.7
陳新豐 院長，1964.1-文革
朱傑 院長，1978-1983
周光庭 院長，1983.6-1984.8
陳祖慰院長，1984.8-1991.12
司玉琢院長，1991.12-1994.4
大連海事大學 司玉琢 校長，1994.04-1998.12
吳兆麟校長，1998.12-2004.01
王祖溫校長，2004.01-2014.7
孫玉清校長，2014.7-至今
校園環境
大連海事大學位於中國北方海濱名城大連市西南部，詳細地址為大連市甘井子區凌海路1號。學校占地面積137萬平方米，校舍建築面積78.3萬平方米。學校擁有設施和功能齊全的航海類專業教學實驗樓群、航海訓練 與研究中心、水上求生訓練館、教學港池、圖書館、游泳館、天像館等；擁有航海模擬實驗室、輪機模擬實驗室等100餘個教學科研實驗室，擁有2艘萬噸級遠洋教學實習船--育龍輪和全國第一艘專用遠洋教學實習船、也是世界最先進的專用遠洋教學實習船之一的--育鯤輪，2艘國內最先進的無限航區遠航教學訓練機帆船“波貝433”。（以上內容統計數字截止為2012年12月31日）
交通路線
正門：10、28、202、406、531路海事大學站
西門：10路 凌南路站
北門：406、10路 凌水鎮站 10路 欒金東街站
知名校友
| 馬家駿：中國第一代遠洋船長。建國後曾任上海市第二、三、四屆政協委員。 |
| 錢永昌：中國交通運輸協會會長。曾當選為第十二屆、十三屆中央委員會委員。 |
| 林祖乙：中國航海學會理事長、中國水上消防協會理事長、中國科協全國委員會委員 |
| 洪善祥：曾先後擔任廣州遠洋運輸公司副總經理，曾任中華人民共和國交通部副部長。 |
| 劉松金 ：1994年5月任交通部副部長、黨組副書記。 |
| 陳政高：十八屆中央委員、住房和城鄉建設部黨組書記、部長。 |
| 朱正昌： 2005年2月任省人大常委會副主任、山東大學黨委書記。 |
| 黃先耀：2008年03月：任中共湖北省委常委、紀委書記。 |
| 潘立剛：中國共產黨中央委員會組織部副部長。 |
| 趙化明 ：遼寧省人民政府副省長、黨組成員。 |
| 方嘉德：高級工程師。現任中華全國總工會副主席。 |
| 李建玉：中共第十五屆中央紀律檢查委員會委員。 |
| 任茂東：中華人民共和國全國人大常委會委員，交通部科教司司長。 |
| 林玉乃：高級工程師。中國航海學會秘書長、中國海事仲裁委員會主任。 |
| 胡漢湘：高級工程師，原交通部水運司司長。 |
| 何杰：環保部部黨組成員、人事司司長。 |
| 常德傳：青島港（集團）有限公司董事局主席。 |
| 徐祖遠：中華人民共和國交通部副部長。 |
| 陳忠表：高級經濟師。中曾任中國遠洋運輸（集團）總公司董事長。 |
| 劉功臣：中華人民共和國海事局（交通部海事局）常務副局長（正局級）、高級工程師。 |
| 宋家慧：高級船長，國家註冊安全高級工程師，現任交通運輸部安全總監。 |
| 林建清：中國海運（集團）中公司副總裁兼中海工業有限公司。 |
| 肖建國：北京大學方正技術研究院院長，方正（香港）有限公司副總裁。 |
| 蘇新剛：交通部水運司司長。 |
| 梅勁 ：安徽省交通廳廳長。 |
| 趙零 ：武漢市人大常委會主任 |
| 趙滬湘：1980年畢業於大連海事大學，高級工程師。 |
| 周祺芳： 中集集團第六任董事長。 |
| 張建華：中國海運（集團）總公司副總裁，黨委委員，高級政工師。 |
| 魏家福。中國遠洋運輸（集團）總公司總裁。 |
| 張良：中遠散貨運輸有限公司總經理。 |
| 魏卿：中遠散貨運輸有限公司（天津遠洋運輸公司）黨委書記、副總經理。 |
| 李科浚：中國船級社社長、理事長和總裁。 |
| 莊衛華：滑鐵蘆大學教授，加拿大工程院院士。 |
| 司玉琢：大連海事大學前校長，海商法教授、博士生導師。 |
2009中國大學法學100強
| 法學包括法學、馬克思主義理論、社會學、政治學、公安學等5個學科類，共有12個本科專業。 據國務院學位辦公室發表的統計數據，我國大學授予的法學學士占學士總數的4.97%，授予的法學碩士占碩士總數的7.63%，法學博士占博士總數的4.15%。另據教育部高校學生司發布的博士生導師資料統計，在全國大學40110名博士生導師中，有1639名是法學博導，占博導總數的4.09%。 |
