英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車

英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車

該車是由FV420系列裝甲車發展而成,於1958年開始研製,1961年完成樣車,1963年完成第一批生產車型。到1971年,英國共生產3000輛,現已取代英軍萊茵集團中的撒拉遜(6×6)輪式裝甲車。該車是參照美國M113車設計的,車體和M113一樣,系箱體結構。同M113的區別為駕駛員位於車前右側;履帶上部有托帶輪;車後採用1扇大型右開門;車體材料採用了防彈鋼板。

概述

英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車

二次大戰後不久,英國開始研製FV600(6×6)系列裝甲車,第一批3個型號包括FV601薩拉丁裝甲車、FV602指揮車和FV603撒拉遜裝甲人員輸送車。當時由於馬來西亞戰爭的緊急需要,優先考慮研製FV603撒拉遜車。1952年完成第一輛樣車並投產,生產持續到1972年,總計生產了1838

50年代60年代初該車一直是英軍制式裝甲人員輸送車。從1963年起才逐漸被FV432履帶式裝甲人員輸送車取代

國別 英國
名稱 FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車
FV603SaracenWheeledArmouredPersonnelCarrier
研製單位 阿爾維斯有限公司 Alvis Limited,GB
生產單位 阿爾維斯有限公司 Alvis Limited,GB
現狀 完成生產計畫
裝備情況 英國、香港印度尼西亞約旦科威特黎巴嫩利比亞奈及利亞卡達南非蘇丹泰國阿拉伯聯合酋長國

結構特點

英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車

該車車體為鋼板焊接結構。發動機前置,載員艙位於車體後部。駕駛員位於車體前部、發動機後方,有3個No17潛望鏡裝在艙蓋上。為便於觀察,艙蓋可以向前摺疊到發動機的上方。班長位於駕駛員的左後方,無線電操作員 位於駕駛員右後方。8名步兵面對面分坐在載員艙兩側,上下車輛通過車後2個門,門上開有射孔。車體每側也開有3個射孔和1個安全門。炮塔蓋前半部可向前摺疊開啟,後半部可向下放落作煨長行軍時的座位。炮塔頂前部裝1個No3 MK1潛望瞄準鏡和1挺7.62mm機槍,機槍俯仰範圍為-12°~+45°。車頂後部還有一個環形架,安裝1挺7.62mm機槍供步兵使用。車前還裝3個電動煙幕彈發射器

發動機輸出的動力傳遞路線如下:液力偶合器5速預選式變速箱2檔分動箱(前進檔和倒檔)、差速器,然後經萬向節連線軸直接驅動每箇中心輪轂內對車輪起最終減速作用的行星排再到車輪。

該車採用裝有套管扭力軸的雙叉臂式獨立懸掛裝置。前後輪裝有2個筒式雙向液壓減振器,中間輪則裝有1個減振器。採用前4輪轉向,在方向盤和車輪之間裝有液壓助力機械式槓桿聯動裝置。所有6輪均裝有液壓制動器。
該車沒有水上行駛能力,安裝制式通風裝置,但沒有三防和夜間觀察裝置。

各部件在車內從前向後的配置如下:散熱器發動機液力偶合器變速箱分動箱,然後是燃料箱。燃料箱裝於載員艙底部。

型號演變

1.FV603(C)帶回流冷卻裝置的撒拉遜車
英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車

該車裝有回流冷卻裝置,適用於沙漠熱帶地區行駛,專門在中東地區使用。該裝置包括1個整流罩和外緣加高的進氣百葉窗,改裝極為簡便。改裝後空氣經動力艙後面的進氣百葉窗進入車內,在風扇作用下,通過發動機前方,經散熱器和前百葉窗排出車外。整流罩裝在車體前部,防止空氣直接吹向散熱器,從而妨礙氣流從另一方向流經散熱器。

2.敞開式撒拉遜車
該車載員艙頂部為敞開式,車前也裝回流冷卻裝置,目前在科威特裝備。

3.FV604指揮車
該車裝有地圖板、通信設備、輔助充電裝置和增加的蓄電池。一般車輛都裝有環形槍架。為了增加工作面積,車後可豎起1個帳篷。6名乘員包括3名參謀、2名無線電操作員和1名駕駛員。車重10.17t,車長4.851m,車寬2.515m,車高2.057m。

4.FV610指揮車
該車與FV604的區別在於車體加高、加寬,有6名乘員,車重10.7t,車長4.851m,車寬2.515m,車高2.362m。

5.FV611救護車
該車與FV610車體相同,車內有10個座位或3副擔架、2個座位或2副擔架、6個座位。乘員有駕駛員和衛生兵共2名。

性能數據

型號FV603(C)
乘員+載員2+10人
驅動型式6×6
戰鬥全重10170kg
淨重8640kg
單位功率11.57kPa
車長5.233m
車寬2.539m
車高
至炮塔頂2.463m
至車體2.000m
車底距地高0.432m
輪距2.083m
軸距1.524+1.524(m)
接近角 53°
離去角53°
公路最大速度72km/h
燃料儲備200L
公路最大行程400km
涉水深
無準備1.07m
有準備1.98m
爬坡度42%
攀垂直牆高0.46m
越壕寬1.52m
最小轉向半徑7m
發動機
生產公司羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)
型號 B80MK6A
類型8缸汽油機
功率/轉速118kW/3750r/min
傳動裝置
類型預選式變速箱
前進檔數3
轉向裝置類型液壓助力、循環球式轉向機
離合器液力偶合器
懸掛裝置類型 裝有套管扭力軸的雙叉臂式獨立懸掛,液壓減振器
輪胎規格12×20
制動裝置類型
主制動器液壓片式,作用於所有車輪
停車制動器機械式,作用於所有車輪
主要武器口徑/類型7.62mm/機槍
煙幕彈發射器總數量2×3具
彈藥基數3000發
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體遮護板 均質/12mm/50°/鋼板
車體裙部 均質/10mm/50°/鋼板
車體側部 均質/12mm/70°/鋼板
頂部 均質/8mm鋼板
底部 均質/12mm/鋼板
炮塔正面 均質/16mm/75°/鋼板
側面 均質/16mm/75°/鋼板
尾部  均質/16mm/75°/鋼板
頂部 均質/8mm/鋼板
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓2個/12V

世界著名裝甲輸送車列表

裝甲人員輸送車
裝甲人員輸送車 裝甲人員輸送車
裝甲輸送車,主要用於戰場上輸送步兵,也可輸送物資器材。具有高度機動性 、一定防護力和火力,必要時,可用於戰鬥。分履帶式和輪式2種。在機械化步兵(摩托化步兵)部隊中,裝備到步兵班。
出產國家裝甲人員輸送車型號
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