介紹
試油前的一道工序。將射孔槍下至預定深度，靠射孔彈射開目的層位的套管及水泥環，構成地層至井筒的連通孔道，以便於採油、採氣等作業。
要根據油層和流體的特性、地層傷害狀況、套管程式和油田生產條件，選擇恰當的射孔工藝，其工藝可分為正壓和負壓工藝，用高密度射孔液使液柱壓力高於地層壓力的射孔為正壓射孔；將井筒液面降低到一定深度，形成低於地層壓力建立適當負壓的射孔為負壓射孔。按傳輸方式又分為電纜輸送和油管輸送射孔，從技術工藝趨勢來看，油管輸送射孔將會越來越廣泛使用。
電纜輸送射孔
電纜輸送式套管射孔，是油田採用射孔完井以來最早採用的一種射孔方法。它是在套管內，用電纜把射孔器輸送到目的層，進行定位射孔。射孔器可以採用有槍身射孔器或無槍身射孔器。
現場施工
1、了解施工井的情況，分配各崗施工任務。
2、井口工負責指揮絞車對正井口，並安裝井口，組裝天地滑輪，接好磁性定位器，司機負責打好掩木，裝炮工負責現場裝炮，儀器操作員負責接線、校驗儀器、編寫套管表、施工表等，並按照裝炮單上的順序將槍身的孔數、米數、下井次數寫好交給裝炮工和井口工各一份。
3、裝炮工將裝好的槍身抬至井口，井口工用磁性定位器掛好槍身後，將槍身下至井口，指揮司機停車，將點火線對地放電後與槍身連線好，通知絞車司機對零後下井，儀器操作員同時開始跟蹤深度，並隨時觀察井下槍身運行情況，防止遇阻等情況的發生。
4、當槍身下入深度至套管短節上一根套管深度附近時，儀器操作員通知絞車司機停車，將儀器進入測量界面，絞車司機下放電纜進行深度對正，通過對準套管短節深度後，重新進入測量界面，從套管短節開始對深，一直跟蹤測量到標準第一次射孔井段的標準接箍下方2～3米左右，停車。
5、儀器操作員根據施工表的要求進行選炮，選準第一次射孔的標準接箍和上提值，然後重新進入測量界面，通知絞車司機上提點火，當深度到達所選標準接箍時，上提值開始觸發，到上提值回零時通知絞車司機停車，隊長、正副操作員分別對所選標準接箍、上提值、槍身次數和米數進行核對，確認無誤後，隊長下令，操作員將點火線與儀器接好，地麵點火面板通電進行點火。
6、點火完畢後，操作員通知絞車司機繼續上起電纜測量，測到下一次射孔的標準接箍位置上面的3根套管的上接箍上方2～3米處，停車，在電纜上靠近絞車滾筒附近紮好明顯記號。然後，通知絞車司機快速上起電纜至井口。
7、通過上面施工步驟，一次電纜施工完畢，再按照上面步驟進行下面的施工，直至整個射孔施工完畢。射孔施工完畢後，繼續上起電纜至最後一次射孔的接箍上方3根套管接箍後，下測至第一次射孔的射孔井段，然後上起電纜測量該井的整個的射孔位置至對深時的套管短節處。
8、若施工上提掛檔時，由於接箍信號幅度小沒有觸發或干擾信號較大時掛錯時，需重新退出測量界面，將電纜下至初次停車位置，重新選炮，重新掛檔點火。
9、若由於干擾信號較大掛錯檔時，如果離正確的標準接箍的距離仍夠的話，將掛檔消掉，當到達標準接箍時，儀器自動重新掛檔。
10、若由於組裝原因、器材原因等造成槍身未起爆時，可按照6步驟在電纜紮好電纜明顯記號後，將槍身起出井口進行檢查後重新下井進行射孔。
油管輸送射孔
油管輸送射孔簡稱TCP，油管輸送射孔的基本原理是把每一口井所要射開的油氣層的射孔器全部串連在一起聯接在油管柱的尾端，形成一個硬連線的管串下入井中。通過在油管內測量放射性曲線或磁定位曲線，校深並對準射孔層位。可採用多種引爆方式引爆射孔器。
為實現負壓射孔，在引爆前，使射孔井段液柱壓力低於地層壓力。以保護好射開的油氣層。在大斜度井、水平井、高壓氣井、防砂井和低滲透地層的射孔作業等各方面具有其它射孔方法所不具備的優勢，促進了完井技術的發展。國內近幾年來在陸上和海上各個油田普遍展開。
現場施工步驟：
1）、了解施工井的情況，分配各崗施工任務。
2）、裝配射孔槍。
3）、井口連線射孔槍，將所有射孔槍身依次連線好下入井內。
4）、槍身下入完畢後連線起爆裝置。
5）、作業隊下放帶有槍身的油管柱。
6）、射孔小隊校深定位。
7）、調整油管管柱，調整好後射孔。
射孔工程技術要求
1、射孔層位要準確；
2、單層發射率在90%以上，不震裂套管及封隔的水泥環；
3、合理選擇射孔器；
4、要根據油氣層的具體情況，選擇最合適的射孔工藝。
井噴預防
預防射孔井噴的方法：(1)採用“過油管射孔”工 藝；(2)射孔前做好井下情況分析； (3)制 定相應的防噴措施；(4) 一旦發生井噴，要立即切斷井場火、電源。在可能的情況下，應將井架放倒，防止噴出的砂石與井架和作業 懸吊系統碰撞產生火花，引起井噴火災。
