概述
6614型輪式裝甲人員輸送車名稱 6614型輪式裝甲人員輸送車
Type 6614 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 伊維科-菲亞特公司防務車輛分部
IVECO-FIAT SpA,Defence Vehicle Division,IT
奧托·梅拉拉公司
生產單位 伊維科-菲亞特公司防務車輛分部
IVECO-FIAT SpA,Defence Vehicle Division,IT
奧托·梅拉拉公司
現狀 在義大利、南韓生產
裝備情況 義大利(警察部隊和空軍)、南韓、黎巴嫩、秘魯、索馬里(270輛)、突尼西亞(120輛)
概述
該車是義大利菲亞特(FIAT)和奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司於60年代末聯合研製的輪式裝甲人員輸送車。菲亞特公司負責車體和機動部件，奧托·梅拉拉公司負責武器裝備。該車許多部件均與菲亞特6616型(4×4)裝甲偵察車相同。義大利空軍於1984年採購12輛，用於機場巡邏，同時也用於義大利駐黎巴嫩的部隊。作為北約盟軍歐洲機動部隊的裝備，也在丹麥、挪威做過試驗。目前，該車已在朝鮮特許生產。
結構特點
該車車體為全焊接鋼板結構，能防輕武器和殺傷地雷。駕駛員位於車前左側，有1向右打開的單扇圓頂窗蓋。他的正面和側面的200°圓弧內有5個觀察鏡，中央3個裝有刮水器。發動機位於駕駛員右側，並有防火隔板與載員艙隔開。載員艙在車後，每側有1扇帶觀察鏡與射孔的車門，車體兩側還各有3個觀察鏡與射孔。車體後部有1個動力操縱的跳板式大門，藉助鉸鏈與車底相連，後門兩側各有1個觀察鏡和射孔。車頂中部有1個指揮塔，裝有1挺M2HB式12.7mm機槍和5個潛望式觀察鏡。該車也可選裝其他武器，例如全密閉的炮塔可裝1挺或2挺7.62mm機槍。後部還有2個向兩側打開的頂艙蓋以及通風裝置。載員艙有10名載員(包括1名炮手)，能在載員艙內進行射擊並能通過大門迅速上下車。
該車為全輪驅動。發動機動力經手動5檔(有4個同步檔)變速箱、2速分動箱、驅動軸傳至前後橋，前後差速器有機械閉鎖裝置。輪轂內裝行星側減速器。分動箱和差速閉鎖裝置通過簡單的開關-氣式操縱。單片乾式離合器為液壓操縱，轉向操縱為液壓助力。懸掛裝置為獨立式螺旋彈簧和橡膠限制器，每個車輪有兩個液壓減振器，採用泄氣保用輪胎。
該車為水陸兩用，水上行駛靠輪胎划水。制式設備有電動排水泵4個，每個排水量為180L/min；動力艙內裝有滅火裝置；車內安裝電台和車內通話器等。任選設備包括主動或被動夜視設備、空調裝置、滅火裝置、備用車輪和掛鈎、每組共3具76mm煙幕彈發射發射器以及拉力為44.1kN的前置絞盤，鋼繩直徑12mm、鋼繩長40mm。
該車除作輸送車外，還可作裝甲偵察車與國內安全車。計畫中的變型車還有指揮車、自行迫擊炮、救護車與運貨車等。
性能數據
型號6614型
乘員+載員1+10人
驅動型式4×4
戰鬥全重8500kg
前軸負荷4500kg
後軸負荷4000kg
單位功率13.84kW/t
車長5.860m
車寬2.500m
車高
至車體頂 1.780m
至機槍架 2.180m
車底距地高
至軸 0.370m
至車底前部0.485m
至車底中、後部3.385m
輪距1.960m
軸距2.900m
接近角 40°
離去角 45°
最大速度
公路 100km/h
水上 4.5km/h
燃料儲備142L
公路最大行程700km
燃料消耗量(公路)0.2L/km
浮渡能力有
爬坡度 60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高 0.4m
最小轉向半徑7.9m
發動機
生產公司 伊維科(IVECO)
型號 8062.24
類型 直列水冷渦輪增壓柴油機
功率/轉速 117.65kW/3200r/min
傳動裝置
類型 手動變速箱
前進檔/倒檔數 5/1
傳動比：一檔 1:5.571
二檔 1:3.168
三檔 1:2.019
四檔 1:1.260
五檔 1:1
倒檔 1:5.146
分動箱
高速 1:0.913
低速 1:2.320
離合器 單片，乾式
轉向裝置類型液壓助力
懸掛裝置類型獨立式，螺旋彈簧和兩個液
壓減振器
輪胎規格14.5×20泄氣保用
制動器裝置類型
主制動器 空氣-液壓，雙管路
停車制動器手動機械，作用於分動箱輸出軸
主要武器口徑/型號/類型 12.7mm/M2HB/機槍
炮塔驅動方式手動
炮塔旋轉範圍360°
裝甲結構類型/厚度/材料 均質/6～8mm/鋼板
滅火抑爆設備有
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量2個/12V/100Ah
