國別 荷蘭
名稱 YP-408輪式裝甲人員輸送車
YP-408 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 DAF 卡車廠
Van Doorne Automobielfabrieken,NL
生產單位 DAF 卡車廠
Van Doorne Automobielfabrieken,NL
現狀 完成生產計畫
裝備情況 荷蘭(750輛)、蘇利南(5輛)
荷蘭YP-408輪式裝甲人員輸送車概述
YP-408型8×6輪式裝甲人員輸送車由荷蘭DAF卡車廠1956年研製，1957年製成模型，1958年完成第一輛樣車。經試驗與改進後於1964年投產，1968年停產，總生產量約750輛。
1984年荷蘭陸軍共有8個營裝備該車。1988年決定逐漸淘汰，並裝備YPR-765型車(美國FMC公司設計的AIFV履帶式裝甲車)約845輛。
結構特點
貿禱統黨芇WI-S(GR)裝甲人員輸送車(Pantser Wagen Infanterie-Standard)，車體為焊接鋼板結構。動力傳動裝置前置，駕駛員位於發動機之後，載員艙在最後。
駕駛員在發動機後面左側，有1扇向左打開的艙蓋、1個周視潛望鏡，還有2個潛望鏡，其中1個位於他的前方，另1個位於車體左側。車長兼機槍手位於駕駛員右側，其前方和右側各有1個潛望鏡，有兩扇可垂直打開的艙蓋，使用機槍射擊時艙蓋可起一定防護作用。由DAF設計的機槍架安裝1挺M2 HB 12.7mm機槍，它能手動360°旋轉。機槍俯仰範圍為-8°～＋70°，並能左、右擺動8°。
載員艙位於車體後部，車後開有兩扇車門，每扇車門上開有1個射孔，頂部有6個艙口，每側3個，10名步兵面對面坐，每側5名。該車的許多機動部件與YA328型(6×6)軍用卡車通用。發動機採用DAF DS 575型6缸直列水冷增壓柴油機。變速箱有5個前進檔和1個倒檔，分動箱有高低兩個速度範圍，動力經分動箱傳至前、後車輪。該車行駛中靠前兩軸轉向，第二根前軸不是驅動軸，幫該車的驅動型式為(8×6)。第一前軸車輪為獨立式橫向扭桿懸掛，第二前軸的車輪亦為獨立式懸掛，但因空間限制，扭桿取縱向安裝。後串聯軸由帶1個平衡梁和法片彈簧的中心軸組成。平衡梁和車體間有1鋼索，用以限制平衡梁的上下運動。制動器為液氣式。輪胎側壁有加強層，擊穿後仍可繼續減速行駛50km。
該車不能水上行駛，無三防裝置，但車內安裝1個加溫器。必要時可安裝紅外夜視設備，如駕駛員紅外夜視儀(視場46°，放大倍率3.2×)；機槍紅外瞄準鏡(視場14°)等。此外，還有機槍用的探照燈。
型號演變和變型車
1.PWI-S(PC)排級指揮車
該車類似於PWI-S(GR)基型車，但車內安裝了通信設備並附加1個潛望鏡。潛望鏡裝於車頂後部，視場為15°、放大倍率為3×，俯仰範圍為-10°～＋10°，並能360°旋轉。有排長、機槍手、駕駛員和6名步兵共9名乘員。
2.PWCO連、營級指揮車
該車在基型車基礎上保留了載員艙內的右側座位，但拆除了左側座位並安裝了摺疊桌、地圖板和通信設備等。車內加溫器同主發動機可分別獨立工作。停車時柔性的排撖這可以防廢氣進入車內。為增加乘員工作空間，車後可豎起帳篷。電氣設備包括1個3KVA發電機和兩個附加蓄電池。車裝3根從外部極易辯別的電台天線，有車長、機槍手、駕駛員和3名作戰參謀共6名乘員。
3.PW-GWT救護車
該車車內左側安裝兩副擔架，右側有4個座位，車體外部還有備用擔架1副。有1名駕駛員和2名衛生兵共3名乘員。
4.PW-V運貨車
該車有駕駛員和機槍手，能載1500kg貨物。貨艙由5個可旋轉拆卸的地板組成，並用隔柵將貨艙和乘員艙分開，以免貨物滑動而擠傷乘員。該車是YP-408系列中唯一不裝無線電通信設備的車輛。車內設備與救護車相同，因而也能迅速改為救護車。
5.PW-MT迫擊炮牽引車
該車牽引1門法國120mm湯姆遜-布朗特(Thomson Brandt)迫擊炮，有車長、駕駛員、機槍手和4名迫擊炮手共7名乘員。載員艙內設專用彈架，可儲存迫擊炮彈50發。該車後車門底部較短，以便牽引迫擊炮時打開後門。
6.PWAT陶式反坦克飛彈發射車
7.PWRDR雷達車
---該車裝英國ZB298型地面監視雷達。
---YP-408裝甲車族
---PWI-S(PC)排級指揮車
---PWCO連、營級指揮車
YP-408 ---------PW-GWT救護車
---PW-V運貨車
---PW-MT迫擊炮牽引車
---PWAT陶式反坦克飛彈發射車
---PWRDR雷達車
性能數據
型號YP-408
乘員+載員2+10人
驅動形式8×6
戰鬥全重12000kg
淨重9500kg
第一軸載重 3500kg
第二軸載重 2500kg
後並聯軸載重6000kg
單位功率10.11kW/t
車長6.230m
車寬2.400m
車高
至機槍頂 2.370m
至車體頂 1.800m
車底距地高 0.518m
輪距
前輪 2.054m
後輪 2.080m
軸距1.275+2.145(m)(第一軸中心到
第二軸中心，和第二軸中心到後
平衡梁中心)
接近角 42°後並聯軸，葉片彈簧
離去角 70°輪胎規格 11×20
公路最大速度80km/h
燃料儲備200L
公路最大行程500km
越野最大行程400km
燃料消耗量 0.4L/km
涉水深 1.2m
浮渡能力無
爬坡度 60%
側傾坡度70%
攀垂直牆高 0.7m
越壕寬 1.2m
最小轉向半徑9m
發動機
生產公司 DAF
型號 DS575型
類型 6缸直列水冷增壓柴油機
功率/轉速 121kW/2400r/min
傳動裝置
類型 手動變速箱
前進檔/倒檔數 5/1
分動箱 2速
轉向裝置類型液壓助力
懸掛裝置類型第一前軸，獨立式橫向扭桿；
第二前軸，獨立式縱向扭桿；
制動裝置類型
主制動器 空氣、液壓雙管路
停車制動器手制動，作用於後輪驅動軸的制
動鼓，也提供空氣作用的手制動
主要武器口徑/型號/類型 12.7mm/M2 HB/機槍
煙幕彈發射器總數量 2×3具
炮塔驅動方式手動
炮塔旋轉範圍360°
機槍俯仰範圍-8°～＋70°
裝甲結構類型/厚度/材料 均質/8～15mm/鋼板
三防裝置無
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/容量2個/12V/100Ah
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/ryss/ryss181.htm
裝甲人員輸送車