國別 捷克斯洛伐克
名稱 OT-62履帶式裝甲人員輸送車
OT-62 Tracked Armoured Personnel Carrier
研製單位 捷克斯洛伐克
CS
生產單位 捷克斯洛伐克
CS
現狀 完成生產計畫
裝備情況 捷克斯洛伐克、波蘭(陸軍和海軍陸戰隊)、保加利亞、印度、伊拉克、埃及、蘇丹、安哥拉、黎巴嫩、摩洛哥和以色列等
概述
該車是由捷克斯洛伐克、波蘭兩國仿照蘇聯БТРПК型裝甲人員輸送車聯合研製而成，並於1964年裝備捷克陸軍、1966年裝備波蘭陸軍和海軍陸戰隊。該車在波蘭稱TOS，在捷克稱為topas或TOP，因其發動機有增壓裝置，故功率要比蘇聯同樣車大，而且車體兩側開有車門，大大方便了步後出入。目前，該車已出口到華約國之外的其他許多國家。
結構特點
該車為OT-62系列的基型車。車體用鋼板焊接，乘員艙在前、載員艙居中、動力傳動裝置在後。駕駛員位於車前中央，並有1個向上打開的單扇艙蓋，艙蓋上有3個潛望鏡。車長位於車前左側指揮塔內，有1個向前開啟的單扇艙蓋，指揮塔可以手動旋轉360°，前部有1個潛望鏡和3個觀察鏡。車前右部在突出平台上裝有小型炮塔，其結構與OT-65A型車的炮塔機同。載員艙兩側和兩側大門都有觀察孔或射孔，頂部有兩個長方形艙蓋，可向外開啟。
動力傳動裝置位於載員之後，發動機進氣百葉窗位於車頂，冷卻裝置在左部，燃油箱和潤滑油箱在右部。動力傳動系統由發動機、主離合器、變速箱、轉向離合器、內減速器到側傳動裝置，然後驅動主動輪和履帶。採用獨立式扭桿懸掛。行動部分包括6對負重輪，誘導輪在前、主動輪在後，沒有托帶輪，並在第一、第六負重輪位置安裝液壓減振器。 該車能水陸行駛，水上靠車後的兩個噴水推進器推進。入水前車前要豎起防浪板、啟動排水泵。
動力艙內裝有自動滅火裝置，當滅火器起動後，發動機可自動熄火。車前右側安裝紅外駕駛燈。車內安裝三防超壓裝置。
型號演變和變型車
1.OT-62B(TOPAS-2A)型車
該車在捷克裝備使用。車前右部突台上裝有小型炮塔與OT-65A型(4×4)車的炮塔結構相同，裝1挺7.62mm的M59T機槍和1門82mm的T-21無後坐力炮。炮塔可360°旋轉，機槍俯仰範圍為-10°～＋20°。該炮發射破甲彈，彈頭重2.13kg，初速250m/s，可穿透230mm厚裝甲，最大射程為2500m，對付活動目標僅為300m，炮彈基數12發。7.62mm機彈基數1250發。
2.OT-62C(TOPAS-2AP)型車
該車在波蘭裝備使用，與OT-64(2)(8×8)裝甲人員輸送車炮塔的結構相同，稱WAT炮塔。武器包括14.5mm和7.62mm機槍各1挺。WAT炮塔可360°旋轉。機槍俯仰範圍-4°～＋89°30′，可對空射擊。車內載運2門82mm迫擊炮，2個迫擊炮班(8人)和相應數量的彈藥。
3.OT-62指揮車
車內附加電台、通信設備。
4.WPT-TOPAS搶救車
該車僅在波蘭裝備使用，用於戰場搶修等。車上裝有1個絞盤和起重機等設備，絞盤拉力為24.5kN，起重機起吊重量為1000kg。武器有1挺7.62mmPK機槍、RPG-7反坦克火箭筒和12F-1榴彈發射器等。
性能數據
型號OT-62B OT-62C
乘員+載員2+18人 3+12人
戰鬥全重15000kg 16390kg
單位功率14.7kW/t13.46kW/t
單位壓力51.99kPa53.96kPa
車長7.080m 7.00m
車寬3.140m 3.225m
車高(至炮塔)2.230m 2.725m
車底距地高 0.370m 0.425m
履帶著地長 4.080m 4.080m
履帶中心距 2.740m 2.740m
履頻寬 360m360m
最大速度
公路 58.4km/h60km/h
水上 10.8kn/h10.8km/h
燃料儲備417L 520L
公路最大行程460km570km
燃料消耗量 0.9L/km 0.9L/km
浮渡能力有有
爬坡度 65%65%
側傾坡度40%40%
攀垂直牆高 1.1m 1.1m
越壕寬 2.8m 2.8m
發動機
型號 PV-6 PV-6
類型 6缸直列水冷渦輪 6缸直列水冷渦輪
增壓柴油機 增壓柴油機
功率/轉速 221kW/1800r/min221kW/1800r/min
傳動裝置
類型 手動變速箱 手動變速箱
前進檔/倒檔數 5/15/1
懸掛裝置類型扭桿扭桿
主要武器口徑/型號/類型 762mm/ПКТ/機槍14.5mm/ТПВТ/機槍
並列武器口徑/型號/類型 無 7.62mm/ПКТ/機槍
反坦克武器口徑/類型 82mm/無後坐力炮無
煙幕發射器 柴油噴入排氣管 柴油噴入排氣管
彈藥基數
14.5mm彈藥無 500發
7.62mm機槍彈 1250發 2000發
82mm迫擊炮彈 12發無
炮塔驅動方式手動手動
炮塔旋轉範圍360°360°
主武器俯仰範圍 -10°～＋20°-4°～＋89°30′
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體前上 均質/8mm/7°/鋼板均質/8mm/7°/鋼板
車體前下 均質/10mm/37°/鋼板 均質/10mm/37°/鋼板
車體側上 均質/10mm/90°/鋼板 均質/10mm/90°/鋼板
車體側下 均質/9mm/90°/鋼板 均質/9mm/90°/鋼板
車體後上 均質/7mm/90°/鋼板 均質/7mm/90°/鋼板
車體後下 均質/6mm/48°/鋼板 均質/6mm/48°/鋼板
車體頂均質/7mm/4°/鋼板均質/7mm/4°/鋼板
車底 均質/6mm/0°/鋼板均質/6mm/0°/鋼板
電氣系統電壓24V 24V
蓄電池數量/電壓 2個/12V 2個/12V
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/ryss/ryss185.htm
裝甲人員輸送車