人物履歷
胡海岩院士1956年10月，生於上海市；
1982年，獲山東大學（原山東工業大學）工程力學專業理學學士；
1985年，獲山東大學（原山東工業大學）固體力學專業工學碩士；
1988年，獲南京航空航天大學固體力學專業工學博士，留校任講師；
1990年，南京航空航天大學力學副教授；
1992年-1994年，德國Stuttgart大學力學研究所洪堡基金研究員；
1994年，南京航空航天大學力學教授、博士生導師；
1996年-1997年，美國Duke大學機械工程與材料科學系客座教授；
1997年，南京航空航天大學校長助理；
1998年，南京航空航天大學副校長、黨委常委；
2001年，南京航空航天大學校長、研究生院院長；
2006年，南京航空航天大學黨委副書記；
2007年，中國科學院院士、北京理工大學校長（副部長級）、研究生院院長。
2010年10月19日，當選開發中國家科學院院士。
2013年1月，繼續擔任北京理工大學校長。
2007年8月，任北京理工大學校長（副部長級）、北京理工大學黨委委員、黨委常委、黨委副書記。
2017年9月，任北京理工大學黨委副書記，任職時間自2017年7月24日黨組會決定之日起計算。
2017年12月，不再擔任北京理工大學校長。
學術成就
長期從事非線性動力學與控制研究。研究振動控制系統的非線性動力學建模、穩定性與分岔分析、控制器設計等問題，揭示了反饋時滯、彈性約束、遲滯阻尼等因素引起的非線性動力學規律，提出了若干新控制策略針對斜碰撞振動，揭示了新的碰撞振動及分岔機理，提出了碰撞隔振系統的非線性動力學設計方法基於上述理論和方法解決了多種飛行器研製中的振動控制問題。
在國際著名的Springer-Verlag出版著作《Dynamics of Controlled Mechanical Systems with Delayed Feedback》。截至2009年2月，共出版著作5部；發表期刊論文198篇，其中78篇被SCI收錄，108篇被EI收錄。論著被他人引用2300餘次。
講授“機械振動”、“套用非線性動力學”等課程。截至2009年2月，共培養博士12人，碩士8人。其中，3人獲全國優秀博士學位論文，3人獲江蘇省優秀博士學位論文。
學術獎勵
2012年， 何梁何利基金 ：科學與技術進步獎
2006年，國家自然科學獎二等獎；
2005年，國家科技進步獎二等獎；
2005年，首屆徐芝倫力學獎一等獎；
2004年，國防科學技術獎一等獎；
2004年，教育部自然科學獎一等獎；
2001年，全國國防科技工業先進工作者；
1999年，國家有突出貢獻的中青年專家；
1997年，全國優秀留學回國人員；
1996年，國家“百千萬人才工程”（第一、二層次）；
1996年，國家傑出青年科學基金；
1994年，國家教委“跨世紀優秀人才”；
1992年，政府特殊津貼；
1991年，有突出貢獻的中國博士學位獲得者。
學術兼職
國際理論與套用力學聯盟（IUTAM）教育工作委員會委員，
中國力學學會理事長，
中國航空學會副理事長，
中國振動工程學會副理事長，
江蘇航空航天學會理事長，
科學出版社《非線性動力學叢書》主編，
《Acta Mechanica Sinica》等3種期刊的副主編，
《Journal of Sound and Vibration》等5種國際期刊編委，
《振動工程學報》副主編，
《動力學與控制學報》副主編，
國家科學技術獎評審，
國防科學技術獎航空評審委員會主任，
國家自然科學基金委員會諮詢專家委委員，
解放軍總裝備部科技委委員等。
浙江大學、山東大學等4所高校的兼職教授。
教育理念
胡海岩校長認為，21世紀初的精英教育有其新的內涵，特別重視在學生全面素質培養基礎上創新能力和創新思維的培養和提高。這種精英教育強調教育的多元化，需強化專業知識與綜合素質兩個要素。創新型國家建設對人才的創新能力提出了更高要求。創新型人才的基本素質包括兩個方面，一是寬厚的學術基礎,二是強烈的創新意識。
胡海岩胡海岩校長認為，人文教育不可或缺。他曾經表示：在高層次人才的培養中，需要注重高雅科學品位。當然，這包括很多方面，而重視美學教育是其中一個重要方面。如果一個人有很好的美學修養，勢必對於藝術、哲學有比較多的關注，這種關注會引導他從哲學的高度和藝術的角度來看待所從事的科學研究或者技術研究。
胡海岩校長認為，大學要先從強校抓起，不但要有自己的“大樓”、“大師”，還要有“大氣”。這種以人為載體的“大氣”是培育大學精神、引領大學發展的關鍵，這種“大氣”能夠彰顯特色，去除趨同，營造新時代精英教育的氛圍。利用“大氣”營造精英教育的氛圍，需要抓好學科建設、培養體系、管理體制等等方面的工作，但是師資隊伍建設是第一位的。一是要加強團隊建設，倡導在工科學術團隊中由部分優秀教師和學生從事基礎研究，開展前沿探索；二是鼓勵理科教授與工科學術團隊結合，著力從工程項目中提煉和解決科學問題；三是提供專項資金，鼓勵師生憑興趣自由探索科學問題和技術難題。
學術生涯
大學生活
1977年底，中國恢復聯考制度。一直未放鬆學習的胡海岩，於1978年順利地考進了山東工業大學數學與工程力學專業，4年後，以總分第一名的成績考取該校固體力學專業碩士研究生，在程德林教授指導下研究機械振動，1984年底碩士畢業並留校任教。
南航第一階段
1988年3月，在南京航空航天大學師從著名力學家張阿舟教授，研究結構動力學，1988年5月獲工學博士，並留校任教。期間，胡海岩擔任了幾屆本科生《飛行器振動基礎》的課程教學，肩負著振動研究所副所長的重擔，指導兩名研究生，選了少有人涉足的被人稱為“硬骨頭”的非線性動力學作為研究方向。
1990年，他根據參與武裝直升機飛彈穩瞄系統隔振設計的體會，抽象出分段光滑機械系統動力學這一研究命題。深入研究了系統運動與彈性約束擦邊碰撞引起的失穩和局部分叉，建立了混沌運動的分段控制策略。其系列論文發表在許多著名國際學術期刊上，被美國、英國、荷蘭、義大利、瑞典和中國著名學者引用370餘次，被著名機械振動專家聞邦椿院士編著的《非線性振動理論中的解析方法及工程套用》一書連續5頁摘錄。其技術成果被套用於航空發動機、飛彈機慣導平台的振動控制，已在國內10餘個單位成功地用於飛機、直升機、飛彈、橋樑等大型複雜結構的振動試驗與分析。該成果獲國防科學技術獎一等獎。
出國深造
1992年5月，胡海岩獲得德國洪堡基金的資助，攜妻女到德國的斯圖加特大學力學研究所任客座研究員，從事“非光滑機械系統動力學”的系統研究。
胡海岩在斯圖加特大學的合作教授Schiehlen是德國力學學會的主席，在國際力學界亦頗負盛名。到德國不久，胡海岩就被schiehlen教授安排作一次學術講學，這不啻是一次“摸底考試”。經過精心準備後，胡海岩十分自信地向德國同行介紹了他在中國國內開展的研究工作。他以廣博的知識，精當的論述，以及流利的英語令與會者信服。當時，德國非線性力學方面的學術權威、漢堡工業大學的Kreuzer教授聽了胡海岩的講學後，當即邀請他參加當年6月在英國舉行的“國際理論與套用力學大會”（IUTAM），這是國際力學界最高層次的學術機構。此後，胡海岩還出席了另外兩個國際學術會議，到漢諾瓦大學等學校講學4次。在不長的時間裡，胡海岩成為國際上非線性動力學方面的知名專家和前沿學者。在第一屆歐洲非線性振動會議上，他被邀請擔任分會主席。
在德期間，他在非光滑動力學系統的回響對稱性及對稱破缺非光滑力學因素引起的回響分叉等方面有了新的發現，完成了7篇論文。清華大學著名教授鄭兆昌在審讀胡海岩的有關論文後作出了這樣的評價，“在結構阻尼理論和非線性振動的研究方面，在學科上有新的發現和建樹，達到了很高的學術水平。”
南航第二階段
1994年3月初，胡海岩攜家人回國，繼續在南京航空航天大學的教學、科研工作。在此期間，他為研究生開設了新選修課：“套用非線性動力學”；指導了兩名研究生；擔任振動研究所所長及黨支部書記；兼任中國振動工程學會副秘書長、《振動工程學報》編輯部副主任；承擔了國家自然科學基金、國家教委留學回國人員基金、航空基金等資助的數項科研課題。
1996年起，胡海岩領導的研究小組針對振動主動控制中普遍存在的時滯問題展開了系統研究，在諸多方面取得重要進展，提出了一系列新方法，並用於柔性結構振動控制、主動拉索和車輛主動底盤等典型工程問題的動力學分析。2002年，他完成了該研究的總結性專著《Dynamics of Controlled Mechanical Systems with Delayed Feedback》，由國際著名的Springer-Verlag出版。這是中國學者在Springer-Verlag出版的第一部機械動力學專著。該成果獲教育部自然科學獎一等獎。
2001年，任南京航空航天大學校長、教授、博士生導師，並擔任振動工程研究所所長、智慧型材料與結構航空科技重點實驗室主任。
北京理工大學
2007年8月24日，中共中央、國務院任命胡海岩為北京理工大學校長(副部長級)、北京理工大學黨委委員、黨委常委、黨委副書記。
