基本內容
中文名稱：
熄火
英文名稱：
flameout，furnace loss of fire
其他名稱：
滅火
定義：
爐膛變暗，看不到火焰、爐膛壓力劇烈變化、蒸汽壓力下降的現象。
套用學科：
電力（一級學科）；鍋爐（二級學科）
又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火
熄火原因
1、自動檔車型：自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對於新車（自動檔）出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
故障排除
自動檔故障排除
熄火平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。二是去大型的合格加油站加油！
實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力,所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔，(注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要么打不著火，要么車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，然後重新打火,，然後再將AT檔位恢復至D檔正常行駛。
手動檔故障排除
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
熄火2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價上漲，再加上許多人愛好回歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
延時熄火
1、首先是汽車熄火應注意延時熄火，這樣對發動機有好處，就如人飛速奔跑後需要慢慢走動才能完全恢復，所以到達目的後，熄火時應注意不要立刻熄火拔鑰匙，可以整理一下車內的物品，關好車窗，延時熄火時間最好在30秒左右。2，帶渦淪增壓器的引擎需要延時熄火，在停車之後，令發動機和渦輪有充足時間冷卻潤滑才熄火，可以保護引擎,幫助引擎和水溫冷卻 ;在比較冷的天氣時,可以先發動車子讓他自行暖車。
防止操作不當造成熄火
熄火是新手駕車過程中經常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉向角度過大時熄火等情況，相信很多人都遇到過。雖然出現熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由於離合器、油門、制動以及擋位配合不當等原因造成的，這就要求新手儘快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進行調整。
相關事件
近段時間以來，關於進口車廠商暴利和壟斷的訊息紛至沓來，而其中尤為受人關注就是捷豹路虎公司， 然而捷豹路虎公司在中國存在的問題遠不止暴利和壟斷。
《證券日報》記者調查發現，此前國內已經發現多起捷豹路虎車輛存在燃油泵燒壞導致車輛就無法啟動情況。曾在多家汽車類網站投訴的路虎車主馬先生向記者反映，自己購買的路虎神行者2高配版車型在保修期內就出現車輛無法啟動的情況，經路虎4S店檢測由於國內油品問題造成燃油泵燒壞，消費者需自費維修車輛。
油品致路虎神行者2熄火
馬先生告訴記者，自己2012年6月27日在蘇州購買路虎神行者2高配版車型， 購買當年2012年10月9日左右，因為放在停車場8天時間，車輛無法開門啟動。經過電話諮詢確認是因為車輛電瓶電量耗盡，接電瓶打火正常啟動。
2013年9月6日，馬先生開車在高速路休息站停車，不久車輛再次無法啟動，車輛儀錶盤亮電池紅色符號，顯示不是電瓶沒電導致。
隨後，求助道路救援，車輛被拖到徐州捷潤路虎4S店檢查維修。4S店最後給出的結論是：車輛無法啟動，檢查燃油泵燒壞(因燃油過髒，導致油濾和油泵堵塞，造成油泵燒壞，無配件)。
讓馬先生難以接受的是，這輛路虎神行者2還在保修期內，但4S店卻要求其自費7200元進行維修。
馬先生隨後也致電給路虎中國售後服務部門，工作人員答覆卻與經銷商一樣，因為油品問題造成的配件損壞由客戶自己承擔維修更換費用。
賣到中國的車不能挑油品
馬先生的遭遇並不是個案，記者百度[微博]關鍵字“路虎 無法啟動”共找到相關結果約99.1萬個，搜尋“路虎 油品問題”也找到相關結果約76.6萬個。
無獨有偶，浙江一家電視台也爆出新聞“路虎車半路熄火 質量問題還是油品問題？”。路虎神行者2車主黃先生去年在高速上出現突然熄火，車子拉到4S店檢測，4S店電腦檢測開始稱車子的油泵出現問題，後來又說是油品的問題。
4S店服務經理表示，由於油品不行，裡面的初濾沒有辦法完全過濾掉，造成電機燒毀。進行維修必須對車輛整套油路系統進行清洗，油泵需要客戶自費更換處理，4S店向廠家申請索賠肯定是要被拒賠的，因為油品造成零部件損壞不屬於承保範圍。
那么，一輛賣到中國的進口車難道還真能挑“中國油品”的錯？
記者電話諮詢了清華大學汽車技術研究院院長宋健。宋健認為，路虎賣到中國就要適應中國的油品，廠家必須負責免費換燃油泵和維修。
宋健表示，路虎車型的燃油泵只能適應原產地英國的油，說明路虎車本身使用的燃油泵品質就不高，“在國內，燃油泵也就賣幾十塊錢，貴的也就幾百塊錢，國內的車很少出現因為油品原因造成燒燃油泵的情況”。
“早幾年，寶馬、奧迪的進口也出現燒燃油泵的現象，當時他們對中國的燃油品質把握不準，燃油泵使用不當，現在這些廠商出口到中國的車都更換了適應中國油品的燃油泵，這類出現的就不多了”。宋健說。
