介紹
漢長城從其整個建築形式來看，漢代的長城是採取了因地制宜的辦法，因山河形勢，就地取材。在一些地段夯築了塞牆，在一些地段則開挖了壕溝，一些地段是純粹的自然屏障，而一些地段則又是簡易的烽台與欄柵式的防禦工事。滄桑巨變，歷2000年的風雨剝蝕、風沙掩埋與人為破壞，這些長城已大多是面目全非了。或被夷為平地，蹤跡無尋；或頹為田埂、淺溝，已失卻往日的風采。惟有那殘跡猶存的烽台，在向人們訴說著漢塞的走向與歷史。在沙進人退的歷史遺憾背後，又為旅遊增添與保留了許多好的去處。無情的風沙在逼退人們之後，也在一些地段將漢代的長城完整地保存了下來。得自自然的恩惠，將會有機會去領略漢長城的風姿。
由於自然與歷史的原因，河西漢塞西段的保存狀況是最完整的，特別是在一般認為是漢代玉門關的小方盤附近。遠遠望去，漢塞猶如一條無盡頭的蒼龍，橫臥於沙漠瀚海的天地之間。殘留的高度仍有3.75米，基寬3米，頂寬1.5米。因當地多砂礫、碎石，缺乏用於夯築的黃土，古人也就採用了非常獨特的建築方式。先以紅柳、蘆葦編成框架，中間實以礫石，層層疊壓而成。為確保其穩固，又用蘆葦作墊和土鋪在每層之間。鹽分較高的地下水，使礫石凝結，堅實無比。雖經千百年的風雨浸蝕，仍屹立於戈壁風沙之中，蔚為壯觀。實為中國軍事及建築史上的一大奇觀。
長城作為中華民族精神的象徵，已被列為中國重點文物保護。敦煌市博物館還辟有旅遊專線，為希望一睹漢塞風采的海內外遊客提供各種服務。
歷史
漢長城西漢初年，匈奴勢力強大，占有南起陰山，北到貝加爾湖，西逾蔥嶺（漢文帝時，匈奴破西域26國後），東至遼東的廣大地區。河套、陰山一帶，是匈奴誕生和興起的地方，“冒頓單于依阻其中，治作弓矢，來出為寇，是其園囿也。”（《漢書·匈奴傳》）漢王朝在武力反擊匈奴，獲得勝利後，首先把秦長城加以修繕利用，接著又構築新的長城和亭障、烽堠、列城，使防務加強起來。公元前126年，漢武帝命蘇建在今內蒙古河套西部築朔方城，並於陰山山脈之中修繕秦時所築長城障塞，整修“當路塞”加強防範。武帝元朔2年（公元前127年），衛青統兵出雲中，在河南戰役中獲勝，獲得河南地，遂設定朔方郡（治所在今杭錦旗北），管理河套西北部和後套地區。（《漢書·匈奴傳）云：“於是漢遂取河南地，築朔方，復繕故秦時蒙恬所為塞，因河而為固。”就是指這件事。在這次修繕中，漢長城與秦長城相比,有不少地段向南遷移了。南移的原因，與有些地方如右北平郡、遼西郡等已歸屬匈奴有關係。漢代南遷長城由卓資縣東南經察右前旗、豐鎮縣東北和興和縣，進入張家口地區；又由張家口地區經豐寧、灤平、隆化，進入寧城縣西；復從寧城縣東北折向喀喇沁旗東南轉入遼寧建平縣中部。漢長城東端在遼東浿水（即今鴨綠江）之濱。
漢長城歷經內蒙古的阿拉善、巴彥淖爾、鄂爾多斯、包頭、呼和浩特、烏蘭察布、錫林郭勒、赤峰等地，在內蒙古境內的歷代長城中，除了金長城就數它最長了。東漢時期防禦設施基本上是沿用西漢的，只是東漢初期為防禦匈奴修築亭障、烽燧之事甚多，但多是局部的補充，不在內蒙古境內。光武帝之後，由於南匈奴內附，北匈奴西徙，北境無事，就沒有再修築長城了。
現狀
漢長城現代學者多稱北邊的一條為“漢外長城”，南邊的一條為“漢內長城”。這兩條長城和趙秦長城在構築方式上不同。趙秦長城因山崖、溝壑據險而築，幾乎全部用石頭築成；而漢外長城和漢內長城多在草原通過，一般無險依，無石可用，只好夯土為牆，經兩千多年風雨寒暑，遺址高度多在0.5～1米左右，寬約4～8米，許多地段被今人當做道路使用。這兩條長城個別地段用石頭築成或外築石內包土，在烏拉特後旗烏力吉蘇木北15公里處為築石包士的長城。
遺址
漢長城遺址宏偉、壯麗的長城是中國古代勞動人民的一項偉大創造。西漢時，中原王朝為了對外抗禦匈奴騷擾，加強邊塞建設，對內安定百姓生活，鞏固中央集權，以加強同中亞、西亞各國的貿易和友好往來，由令居（今永登）開始，經河西走廊張掖、額濟納旗、金塔、嘉峪關、玉門、安西等地，到敦煌西湖的馬迷土建起了長城。並將“亭”（烽隧）、“障”（較大的城堡和烽火台）修至鹽澤（今羅布泊）樓蘭故國。這便是漢長城。敦煌境內北端現存除鹼墩子至馬迷土的漢長城幹線外，還有玉門關至陽關、陽關至黨河口、馬迷土至彎腰墩的漢長城支線。隨著兩千多年歲月的流逝和風雨流沙的破壞，部分長城被夷為平地，多半長城保存下來。其中玉門關西面黨谷隧一帶的長城保存較好，地基寬3米，殘高3米，頂寬1米，為中國目前漢代長城保留最完整的－段。
敦煌漢長城的結構並無磚石，因地制宜，就地取材建造。敦煌北湖、西湖一帶，生長著大片紅柳、蘆葦、羅布麻、胡楊樹等植物，修建長城時，就用這些植物的枝條為地基，上鋪土、砂礫石再夾蘆葦層層夯築而成。以此分段修築，相連為牆。長城內則低洼地鋪蓋細沙，稱為“天田”，以觀察腳印之用，是一種防禦措施。長城沿線，每隔十華里許築有烽隧一座。這就是古籍中所寫的“十里一大墩，五里一小墩”的烽火台。每座烽隧都有戍卒把守，遇有敵情，白天煨煙，夜晚舉火，點燃報警，傳遞訊息，所燃煙火遠在三十華里外都能看到。敦煌境內現存烽隧八十多座，玉門關西湖一帶保存得最為完整。漢代烽隧多呈底寬上窄的方柱形，主要建在長城內側。築造結構主要有三種：一是用黃膠土夯築而成；二是用天然板土、石塊夾紅柳、胡楊枝壘築而成；三是用土坯夾蘆葦砌築而成。烽隧大都建在較高的地方，一般都高達7米以上。有的殘高10米左右。烽隧頂部，四邊築有不高的女牆，形成一間小屋。有的頂部現在還可以見到屋頂塌陷的遺蹟和殘木柱等。
烽隧的主要作用是舉火報警，傳遞訊息，以防備敵兵的騷擾和人侵，同時也為絲路上往來的使者、商隊補充給養。報警的方式主要是“舉燔苣，燃積薪”。玉門關一帶蘆葦遍布。即用蘆葦綑紮成束者名叫“苣”，堆成方形或圓形的蘆葦叫“積薪”。“苣”的長短不一，長的達2.4米，短的為60厘米。還發現了8厘米長的“引火苣”。敦煌由於得天獨厚的自然條件，現存的“積薪”數量之多、保存之完好為中國之最。有一座烽隧周圍存放的積薪多達十五堆，排列十分整齊，天長日久，凝結在一起，堅如化石。在兩千多年前的漢代長城、烽隧遺址中，保存著許多非常珍貴的歷史文物。如“玉門千秋隧”出土的西漢紙，經考證，早於東漢蔡倫造紙170多年。著名的“敦煌漢簡”就是從長城沿線的烽隧遺址中出土的。它為研究中國漢代河西地區乃至全國政治、軍事、經濟、文化等提供了新的重要資料。
漢代長城較之秦長城的發展
漢代長城較之秦長城更有所發展。並築了外長城，它們的長度達到了兩萬里，是歷史上修築長城最長的一個朝代。
漢朝花如此大力修築長城，除了軍事上的防禦之外，漢長城的西部還起著開發西域屯田、保護通往中亞的交通大道“絲綢之路”的作用。
漢武帝是一個繼秦始皇統一之後，把封建專制國家進一步鞏固下來的重要人物。他對掠奪成性的匈奴奴隸主，早有戒備，並以堅決的回擊。在他繼位的第七年元光元年（公元前134年）就派了“衛尉李廣為驍騎將軍屯雲中，中尉程不識為車騎將軍屯雁” （《漢書？琥帝紀》）。但是，到了元朔年間，匈奴不斷入遼西、上谷、漁陽殺掠吏民，武帝命衛青、霍去病統兵大破匈奴。為了有效地阻止匈奴奴隸主的突然襲擊，除了抗擊之外，必須要加強經常的防禦工事。修築長城以抗匈奴，是秦始皇時即已行之有效的辦法。因此，在收復了被匈奴侵占的土地之後，首先是把秦始皇時所修長城加以修繕。《史記·匈奴列傳》上記載，元朔二年（公元前127年），“漢遂取河南地、築朔方，復繕故秦時蒙恬所為塞，因河為固。”這是武帝初期的情況。
漢武帝不僅修繕秦城，而且新築長城。長城工程規模的宏大，更遠出秦皇長城之上。武帝主要建築河西走廊的長城。《史記·大宛列傳》：“漢始築，令居以西，初置酒泉郡以通西北國。”這是從元狩中開始從甘肅的永登（古令居）築長城至酒泉。元狩二年（公元前121年），武帝令驃騎將軍霍去病出隴西，擊破匈奴，匈奴的昆邪王殺休屠王，並率四萬人來降，武帝以河西地置武威、酒泉兩郡。從那時開始了河西長城的建築。
西漢（主要是武帝時期）所築河西長城、亭障、列城、烽燧，有力地阻止匈奴的進犯，對發展西域諸屬國的農牧業生產，促進社會的進步，特別是對打通與西方國家的交通，發展同歐亞各國的經濟貿易、文化交流起了重大的作用。兩千年前中國的絲織品即是通過這條“絲綢之路”經康居、安息、敘利亞而達於地中海沿岸各國的，在國際市場上享有很高的聲譽。這條“絲綢之路”從長安出發遠及兩萬多里。在漢王朝管轄地區就有一萬里以上。當時分作南北兩路：南路從敦煌經樓蘭（即鄯善，今若羌東北）、于闐（今和田）、莎車、疏勒（今喀什）、桃槐、貴山城（前蘇聯撒馬爾罕）、貳師城（前蘇聯境內）而達大月氏（前蘇聯阿姆河流域中部）、安息（即波斯、今伊朗），再往西達於條支（今伊拉克）、大秦（即羅馬帝國，今地中海東部一帶）。北路從敦煌經車師前王廷（今葉魯番）、焉棲、龜茲（今庫車）在疏勒（喀什）與南路相合。就在這條東起武威、居延（額濟那），西至疏勒（喀什）以西中國境內的萬里古路上，兩千多年前漢代修築的長城、亭障、列城、烽燧的遺址，至今巍然聳立。從這些遺址及古墓葬之中，曾發現了自西漢以來的許多木簡、絲帛文書、印章和絲織品。當時西方國家的毛織品、葡萄、瓜果等也沿著這條“絲綢之路”萬里長途輸入到長安和東南郡縣。在文化藝術上通過這條大道也得到了交流。這條大道上長城、亭障、列城、烽燧正是起到了保護這一條漫長的國際幹道安全的作用。
內蒙古旅遊景點
| 內蒙古自治區位於中華人民共和國的北部邊疆，由東北向西南斜伸，呈內蒙古衛星照片 狹長形。 |
