學院概況
北京交通職業技術學院學院設有路橋系、汽車系、管理系、城市軌道交通學院和基礎部5個教學單位，開設18個高職專業。形成了體現服務交通行業建設的“交通土建類”、適應現代製造業需求建設的“汽車機電類”、貼近社會經濟發展建設的“城市服務類”及突出城市軌道交通運營管理及相關方面的“軌道交通類”等4大辦學特色專業群。學院大力加強技能培訓，拓展學生的就業競爭力，不斷強化專業實訓和社會實踐活動，堅持教育與專業證書培訓有機結合的“雙證書”培養方式，提高了實用型人才的培養質量。
學院院級領導職數2正、1副、1名紀委書記。現有在校生2112人，教職工270人，包括專任教師97人，其中，高級專業技術職務教師25人，中級專業技術職務教師45人；市級骨幹教師14人。學院占地300餘畝，建築面積10餘萬平方米。學院經費由區財政局按一級二類事業單位進行預算管理。學院建有設施先進的院內實訓室和獨具特色的院外實訓基地。院內現有多媒體教室54個，計算機教室8個，語音實驗室1個。校內建有實驗實訓基地8個，校企合作共建校外實習實訓基地24個，擁有現代化、數位化的教育教學基礎設施和先進的現代教育教學技術設備。
學院領導
林海波：院長、黨委副書記、黨委委員，主持學院全面工作。
李衛東：黨委書記。負責學院黨建工作。
羅春紅：副院長、黨委委員。負責學院教學管理工作，分管教務處、四系一部、科研督導處、招生就業處。
葛繼祖：紀委書記、黨委委員，負責學院紀檢工作。
賈朋儉：副院長，負責學生管理工作，分管學生處、團委工作；負責安全、保衛和宿舍管理工作。
高波：工會主席、黨委委員，負責學院工會及總務處工作。
基本建設
（1）占地面積：達到330畝
（2）建築面積：新增3萬平方米（擬建2萬平方米綜合辦公樓1棟，1萬平方米的教學樓一棟）；
（3）圖書、教學儀器設備
依託校園網組建數字圖書館，電子圖書達10萬冊，使圖書館藏書達到20萬冊；
投資1500萬元補充教學儀器設備，每年投資300萬元。
專業學科
學院在20多年的發展過程中共開設工業與民用建築、物業管理、計算機套用、英語師資、旅遊管理、建築裝璜、汽車修理、機電技術等三十多個專業，已培養畢業生6000餘人。新創建的北京交通職業技術學院確定五大類（交通類、電子信息類、英語類、管理類、土建類）15個高等職業教育專業，近期開辦七個專業：計算機套用技術、旅遊管理、建築工程技術、物業管理、物業設施管理、汽車技術服務與行銷、道路與橋樑工程技術。
師資隊伍
通過外聘、引進及對現有教師培訓提高，努力培養各專業的學科帶頭人，形成老、中、青相結合的“雙師型”人才階梯隊伍。至2009年，專任教師達到200名，其中高級職稱占30%以上。到2014年專任教師97人，其中，高級專業技術職務教師25人，中級專業技術職務教師45人；市級骨幹教師14人。
院系設定
路橋系
北京交通職業技術學院路橋系六個專業中，建築專業作為老牌專業，30年來為國家培養施工技術人才三千多人，大部成為企業技術骨幹或走上領導崗位。高等級公路專業被列為中央財政支持專業，道路橋樑專業是北京市示範專業，工程造價被定為中央財政支持專項實訓基地建設專業，隨著國家高鐵、捷運工程建設投入的加大，軌道工程和工程監理專業的人才也是供不應求，連續三年，全系平均就業率達到98%以上，每年近二十人升入本科學習。
學院現有實訓設備先進、齊全，包括：測量實訓室、路橋檢測實訓室、土工試驗實訓室、力學實訓室、集料實訓室、混凝土實訓室、水泥實訓室、瀝青實訓室、造價實訓室、鋼筋綁紮實訓室、資料室等。另外學校與企業合作緊密，我院已與北京路橋瑞通養護公司、北京市政路橋集團（控股）有限公司、北京高速公路監理公司、中公高科（北京）養護科技有限公司、中咨公路檢測養護技術有限公司、博睿豐諮詢工程公司、北京昌平一建、“中國建築技術集團公司” “中建一局五分公司” “廣聯達軟體股份有限公司”“廣東同望科技股份有限公司”“北京自來水集團禹通市政工程公司”等企業合作建立了校外實訓基地。
我系除了往各個實訓基地輸送頂崗實習生和畢業生外，還與很多大企業有良好的合作關係，這些企業每年接收我專業頂崗實習學生和畢業生，招收學生數量每年供不應求。
汽車系
汽車系秉承“至藝立人”的校訓精神，堅持以“企業需求，校企融合”為導向，以“高素質套用型”技能人才培養為目標。現有汽車技術服務與行銷、汽車電子技術、計算機套用技術專業（移動互聯）3個專業，在校生270人；教職工13人，其中：教授1人，副教授3人，講師2人；校內外以及來自企業的專家型、技能型高級技術人才組成的專兼職教師12人。
汽車系在專業發展建設中，立足北京，積極全面的進行產學深度合作，實施“校企融合、工學結合”的人才培養模式，不斷拓寬合作辦學渠道，與企業緊密結合，抓住行業發展機遇，培養高起點，高技能，高素質的實用型和技能型人才。汽車系汽車專業設有汽車發動機拆裝、汽車底盤拆裝、汽車電氣設備檢測、整車檢測、汽車商務、汽車基本技能等6個實訓區的校內汽車實訓中心；10餘家知名企業開展校企合作、深度融合，為學生零距離實習、就業搭建橋樑與平台；計算機套用技術（移動互聯）專業以共建專業形式，採用“2+1”合作模式與中軟國際集團開展校企融合、工學結合，為北京及周邊地區培養移動互聯開發、軟體測試、計算機網路管理套用型高技能人才。
汽車系在教學管理過程中，秉承“至藝立人”的校訓精神，始終堅持以“企業需求，校企融合”為導向，以“高素質套用型”人才培養目標為基礎，依託“北京現代班”教學項目、校企共建計算機套用技術（移動互聯）專業，深耕教學職業化，知識全面化，技能專業化，素質綜合化，深化了專業“教、學、做”一體化課程改革，制定了以“專業綜合能力”為核心的人才培養方案，建立了以“崗位技能”為培養目標的課程體系，提升了專業教師的教學能力，強化了內涵建設，畢業生深受用人單位青睞。近幾年來，畢業生就業率穩定在98%以上。
汽車系積極參加國家、省市級技能大賽，以賽促改、以賽促建，以賽促教，取得豐碩成果。近幾年，汽車專業在全國職業院校技能大賽高職組“汽車行銷”賽項中，榮獲團體冠軍1個、團體三等獎3個；北京市職業院校技能大賽榮獲高職組“汽車行銷”賽項團體一等獎3個、團體二等獎6個的優異成績；計算機套用技術專業在“全國大學生計算機套用能力與信息素質大賽”中3人榮獲二等獎、15人榮獲三等獎；全國汽車職業院校教師課程設計大賽中榮獲二等獎1個。
汽車系“校企融合、示範引領”，促進專業教學成果豐碩。“北京現代班”連續四年榮獲年度優秀院校獎；“北京現代班”項目最佳項目推進獎2次、優秀教學成果獎1個、教材創新獎1個；1人榮獲北京市職教名師；北京市高等教育精品教材1部；2門學院精品課程；北京市教改課題1項，學院重點課題3項等。
管理系
管理系是我院最早設立的系部之一。自成立以來，管理系始終堅持以人為本的理念，以師資隊伍建設為根本，以教學方法創新為手段，以教學管理規範為保障，以培養高素質的技能型人才為目標，努力創建有特色的教學模式。
經過多年發展，管理系已擁有一支師德高尚、治學嚴謹、結構合理的師資隊伍，現有專兼職教師18人，其中副教授6人，講師6人，具有碩士學位教師10人。已經形成了較成熟的以專業指導委員會主導，由校內外專兼職教師共同完成課堂教學的模式，貫徹“請進來，送出去”方針，構建“雙師型”教學團隊結構。
本系教師共承擔了各級科研項目10項，發表專業學術論文32篇，出版專著教材10多部。管理系教學團隊獲得的市級榮譽稱號主要有“第十屆北京市高等學校教學名師---陳薇薇”、“2012北京市高等教育教學成果二等獎”、“2013北京市職業院校財經類專業微課教學比賽最佳製作獎和2個三等獎”、“2013、2014年首都大學生暑期社會實踐優秀團隊獎”、“北京市高職語文類第一屆教學設計比賽二等獎”。
管理系現開設物業管理、旅遊管理2個專業。在校生共160人。自1999年招生以來，為北京市物業、旅遊服務企業培養了大量優秀的管理專業人才，他們中有項目經理、部門經理、國際領隊等。
根據物業、旅遊管理行業發展需要已建成智慧型樓宇實訓室、物業設備設施實訓室、電工電子實訓室、導遊實訓室、酒店實訓室、語音實訓室等多個設備先進、設施齊全、功能完善的校內實訓基地。與此同時，積極探索校企合作發展模式，深化專業發展內涵，建立了一批校外實訓基地。
管理系教師先後為多家企業進行服務禮儀、物業優質服務、心理學等課程的培訓。培訓內容針對性和實用性強，得到培訓企業和學院的一致好評。
管理系始終注重學生高技能的培養，積極鼓勵學生參加各級各類技能競賽，1人獲得市級中餐主題宴會設計大賽二等獎，4人獲得三等獎；獲得北京市人文知識競賽三等獎。通過大賽，學生得到了學習、鍛鍊和成長；提升學生實際解決問題的能力，為今後處理好實際問題奠定基礎。
軌道交通系
一、專業建設規模持續擴大
城市軌道交通學院成立於2010年12月22日，從城市軌道交通運營管理一個專業起家,如今已經擁有五個專業，分別是城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、城市軌道交通控制、機電一體化、機電設備維修與管理，在校生919名，教職工23人，其中教學人員14人、學生管理人員9人，另有20多位企業一線高工和技術能手作為兼職教師，可以說城市軌道交通學院擁有一支由博士、碩士、高級工程師等高層次專業人才組成的高水平“雙師”結構師資隊伍，
隨著捷運相關專業規模的不斷擴大，學院領導非常重視提升辦學條件，持續加大引進人才、資金投入的力度，先後建立了捷運運營綜控實訓室、電動列車駕駛實訓室、電動列車檢修實訓室、電動列車信號控制實訓室、機電設備檢修實訓室、電梯實訓室、空調實訓室、機電加工實訓室、高低壓配電室，教學條件的不斷改善，為高質量人才培養保駕護航。
二、學生就業有保障
自2007年開辦城市軌道交通運營管理專業以來，已畢業的五屆學生絕大多數就業於北京市捷運運營有限公司各分公司和專業公司，成為企業的骨幹力量，晉級技術崗位、提乾、服務標兵比比皆是，得到企業好評和高度重視，隨著專業規模的不斷擴大，我們也在拓展就業渠道，如近兩年與北京鐵路局有一些合作，有意願的學生也可以選擇到鐵路部門就業。
三、校企合作不斷深入
從最初與捷運四公司就業合作到與捷運運營公司多專業全面訂單式培養，我們的職業教育真正走向良性循環，捷運公司在用人理念，崗位人才培養方式等諸多方面與我們達成高度共識，校企合作不斷深入，共同制訂適合崗位要求的培養方案、合作開發了《城市軌道交通車站運營服務》、《城市軌道交通電動列車維護與檢修》、《城市軌道交通電動列車駕駛》等培訓教材，企業一線專家參與教學的整個過程，學院教師積極深入企業掛職鍛鍊，使學生的培養與企業的需求緊密結合，培養企業一線真正需要的人才。良好的校企合作為我院贏得極好的社會效應，京內外開辦相關專業的學校紛紛來電、來校交流，以獲取我們專業建設的寶貴經驗。
學院教師承擔企業員工提高知識層次、訓練基本技能的任務，如分批承擔四公司員工脫產進入學校進行金工工藝和電工工藝培訓， 連年為企業集中強化訓練參加北京市職工技能競賽選手，並取得好成績。企業員工非常珍惜培訓學習機會，帶著工作中遇到的問題而來，我院培訓教師積極為其答疑解惑，受到培訓員工的誠摯歡迎。企業與學校的互動、優勢互補，營造了良好的人才培養氛圍，實現了學生、企業、學校的三贏。
四、系列活動促學生基本技能和綜合技能的提升
我院結合專業特點，每學期均舉辦為期三個月的系列專業技能專項訓練和競賽。讓儘可能多的學生通過技能訓練感受技術技能的魅力。
上半年“捷運科技”文化節
智慧型電梯裝調與維護竟能競賽
機械設備安裝與調試技能競賽
捷運車門安裝與調試技能競賽
“風火輪”團隊協作競賽
下半年“效率先鋒”活動季
電工技能競賽
機械識圖與機械零件製作競賽
捷運設備知識競賽
DIY機電一體化創新之作
人文知識競賽
凝聚力拔河賽
在學院競賽選拔的基礎上，近幾年組織學生參加了一些北京市及全國職業技能競賽。
2013年車輛專業代表北京隊參加捷運車門安裝與調試技能競賽獲三等獎
2013年車輛專業參加第三屆北京市大學生交通科技大賽喜獲優秀獎
2014車輛專業參加捷運車門安裝與調試技能競賽獲北京市三等獎， 代表北京隊參加全國高職相應賽項的職業技能競賽
2014年機電一體化專業參加機械設備安裝與調試技能競賽獲北京市三等獎，代表北京隊參加全國高職相應賽項的職業技能競賽。
連年與旅遊專業學生組對參加北京市人文知識競競賽，取得二等獎、三等獎等成績。
專業設定
學院開設有：建築工程技術、城市軌道交通計算機套用技術、道路橋樑工程技術、高等級公路維護與管理、工程造價、工程監理、旅遊管理、物業管理、汽車技術服務與行銷、計算機、城軌車輛、城軌信號控制、城軌運營管理、機電設備維修、機電一體化等主要專業。
獲獎情況
為了配合學校的大學英語教學改革，全面提高大學生英語綜合運用能力，激發廣大學生學習英語的積極性，為同學們營造學習英語的氛圍。學校於2005年4月17日舉行了大學生英語競賽。取得了很好的效果。
03級計算機專業學生崔瑋獲大賽第一名
04級旅遊管理專業2班學生薑秋玉，
04級旅遊管理專業1班學生厲嬌獲大賽第二名
04級旅遊管理專業1班學生谷立峰，
04級物業管理專業2班學生陳杏，
03級工業與民用建築專業2班學生趙志明獲大賽第三名
2005年5月13日，學校舉行了由中央電視台和北京外研社舉辦的2005年“CCTV杯”全國大學生英語演講大賽選拔賽。
04級旅遊管理專業一班學生任啟文獲第一名
04級旅遊管理專業一班學生王智一獲第二名
04級物業管理專業二班學生陳杏獲第三名
| 北京交通職業技術學院 | 2014年全國職業院校技能大賽高職組汽車行銷賽項團體三等獎 |
| 北京交通職業技術學院 | 2013年度首都高校社會實踐先進單位 |
| 北京交通職業技術學院 | 城市軌道交通運營與維護三等獎 |
| 北京交通職業技術學院 | 2013年度無償獻血先進單位 |
| 共青團北京交通職業技術學院委員會 | 2013年度昌平區五四紅旗團委 |
| 共青團北京交通職業技術學院委員會 | 2013年度昌平共青團信息工作先進單位 |
| 北京交通職業技術學院 | 2013年徵兵先進單位 |
