學校介紹
原廣東交通學校
廣東交通職業技術學院1956年廣東交通學校的前身是廣東省交通廳舉辦的省公路技術簡易訓練班。
1957年廣東交通學校創辦，但未向社會招生。
1958年與廣東工業幹部學校合併，改名為廣東工業交通幹部學校
1959年恢復廣東交通學校名稱，正式向社會招生。
1961年與廣東郵電學校、廣東省航運學校、廣東鐵路學校合併為廣東交通學院。
1962年與上述三校分家，恢復建制和校名。同年，由於廣東交通學院停辦，該院原汽車和公路兩專業合併到我校，省機械學校和省水電學校也轉給我校60級學生90名。
1968年至於1973年夏，因文化大革命，學校被迫停辦。
1973年春在廣州市沙河元崗重新建校至今。
1987年省人事局批准我校辦學規模為1280人。
1991年我校實行半軍事化的學生管理。
1992年-1993年我校連續2年被廣東省高教局評為“文明校園”。
1993年我校榮獲交通部“交通系統規範化普通中等專業學校”稱號。
1992年我和1993年我校先後被廣州市愛委會評為“愛國衛生運動先進單位”和“愛國衛生運動模範單位”。
1994年被國家教委批准為“國家級重點普通中等專業學校”。
1996年被勞動廳批准設立第四家省級技能鑑定所。
1997年我校被省政府批准為舉辦五年制高職班試點學校。
1998年我校獲得省體育運動委員會頒發的“廣東省民眾體育先進單位”稱號。
1999年教育部批准廣東交通學校和廣東省航運學校合併升為廣東交通職業技術學院。
原廣東省航運學校
1960年秋，原廣東省航運廳創辦“廣東省航運學校”，學校始在兩艘停泊的河船上辦學。學校設輪機管理、船舶無線電通訊、水工三個專業四個班，學生200名。
1961年春，學校遷至廣州河南赤崗辦學。
1961年秋，國民經濟調整。廣東省郵電、交通、鐵路航運四校合併為“廣東交通學院”。在廣州石牌郵校原址辦學。
1962年秋，四校又分設。原航校遷至花縣新華鎮。在原航運廳一家水泥廠舊址辦學，更名為“廣東省河運學校”。設船舶駕駛、輪機管理、河運管理和船舶無線電通訊四個專業，包括自鐵路、機械兩校撥來學生，在校生增至224人，教職工增至62人。
1964年，向港航部門輸送了駕、輪、何管、電訊專業332名第一批畢業生。
1968年，省通知所有中專停辦。
1970年4月，復稱“廣東省航運學校”。
1972年5月，學校接受培訓在職船員任務。
1973年秋，復辦中專班，從推薦來的知青中錄學員工52名，在駕、輪、水三個專業學習。教工人數恢復到49人。
1974年增高航道專業，於1979年停辦。1975年得辦電訊專業。1976年增設港機專業，只辦了一屆。至此，航校共調駕駛、輪機、水管、電訊、航道、財會、港機七個專業。
1978年三月，學校按統一招考錄取高中畢業生入學。
1980年11月，航校被原教育部確定為全國重點中專之一。
1982年，校刊《求索》創刊。
1983年在大連舉行的交通部院校首屆水上運動會，航校獲中專組團體總分第一名。
1984年在廣州地區中專田徑運動會上，航校榮獲男子團體冠軍和女子團體第三名。
1985年，航校被廣州地區愛委會評為“文明衛生先進單位”。
1985年，學校被廣東省體委、省教育廳、省高教局、省勞動局評為“1985年省實施《國家體育鍛鍊標準》先進單位”。
1986年，航校被交通部批准為“海員四項基本技能訓練”培訓基地。
1986年，學校被交通部評為“全國交通系統兩個文明建設先進單位”。
1986年，學校被省高教局、省體委、省團委評為“廣東省高教系統體育運動先進單位”。
1986年，學校被廣東省交通廳評為“廣東省交通系統`1986年度兩個文明建設先進單位”。
1986年10月，廣東中專辦學檢查評估，航校以82.1分的成績獲第一批評估學校的第一名。
1989年，航校被省高教局評為“文明校園”。
1992年，航校被廣州地區綠化委員會、廣州市精神文明建設委員會授予“花園式單位”稱號。
1993年6月30日，航校經交通部批准為“交通系統規範化普通中等專業學校”。
1993年10月，航校被交通中專教育研究會評為“交通中專教育研究先進單位”。
1994年1月，航校再次被廣東省高教局授予“廣東省中專文明校園”稱號。
1994年1月，航校被廣東省人民政府批准為“廣東省重點中專學校”。
1994年8月，航校被國家教委批准為“國家級重點中專學校”。
1994年11月，航校被中共廣東省直屬機關工作委員會授予“廣東省直屬機關文明單位”稱號。
1995年1月，航校獲得省中專教研會十周年誌慶學會工作突出貢獻獎。
1995年2月，航校榮獲“廣東省交通系統兩個文明建設先進單位”稱號。
1996年8月30日，航校獲得“省交通系統工程‘八五’教育先進單位”稱號。
1997年1月24日，省高教廳授予航校“文明校園”稱號。
1999年3月，根據STCW78/95公約和國家海監局348號文的要求，學校於1998年4月著手籌建的船員教育和培訓質量管理體系開始試運行，同年10月25日通過了交通部海監局審核組的審核。
合併
1999年7月26日，經國家教育部批准，在航校與交校合併的基礎上，建立廣東交通職業技術學院。同時撤消廣東省航運學校和廣東交通學校。院本部設在原交校，原航校為廣東交通職業技術學院北院。
基本概況
廣東交通職業技術學院是經教育部批准、由廣東省交通廳舉辦的一所全日制高等職業院校，其前身曾是廣東交通學院，具有50多年的辦學歷史，是廣東交通行業高技能人才培養基地和交通行業職工教育培訓基地。
所獲榮譽
國家政協副主席葉選平為學院題寫了校名。學院綜合實力在廣東省專科院校中排名第二，先後榮獲全國職業教育先進單位、全國交通系統先進集體、廣東省文明示範單位、“十五”廣東交通教育、科技先進單位等光榮稱號，並以優秀等級通過教育部高職高專人才培養工作水平評估。
學校簡介
廣東交通職業技術學院校門廣東交通職業技術學院是經教育部批准，於1999年由廣東交通學校（創辦於1959年）和廣東省航運學校（創辦於1960年）合併組建，是一所由廣東教育廳主管、行業特色鮮明、工科為主的綜合性高等職業院校。學院位於華南經濟文化中心和改革開放前沿廣州市，辦學以來，堅持立足交通，與行業企業緊密合作，服務粵港澳經濟與社會發展，注重培養具有創新精神、創新意識和創新能力的高端技術技能人才。
學院秉承“求是、篤實、創新、立業”的校訓精神，深入開展教育教學改革，積極推進內涵建設，先後獲全國職業教育先進單位、全國交通系統先進集體、廣東省文明示範單位、“十一五”廣東交通教育、科技先進單位等稱號。當前，學院正以廣東省教育廳和廣東省交通運輸廳兩廳共建廣東交通職業技術學院為契機，深入踐行“內涵發展，質量立校；開放融合，服務興校”辦學理念，全力推進體制機制改革創新，積極構建現代職業教育體系，解放思想、凝聚力量、銳意進取，努力把學院建設成為國內知名、行業領先的技術套用型高等學校。
辦學條件
院系專業
截至2014年9月，學校設有11個教學院系，包括土木工程學院、汽車與工程機械學院、運輸管理學院、計算機工程學院、軌道交通學院、海事學院、商貿學院、電子與信息工程學院、機電工程學院、基礎部、人文社科部，總共48個專業，包括涵蓋土木工程、汽車機械、船舶駕駛、軌道交通、智慧型交通、運輸管理、機電設備、電子信息、商貿等領域。
| 專業類型 | 專業名稱 | 專業層次 | 專業名稱 | 專業層次 |
|---|---|---|---|---|
| 交通運輸類 | 工程機械運用與維護 | 專科 | 路政管理 | 專科 |
| 港口業務管理 | 專科 | 港口物流設備與自動控制 | 專科 | |
| 公路運輸與管理 | 專科 | |||
| 土建類 | 市政工程技術 | 專科 | ||
| 工學類 | 道路橋樑工程技術(工程監理方向) | 專科 | 道路橋樑工程技術 | 專科 |
| 建築工程技術 | 專科 | 建築工程技術(工程監理方向) | 專科 | |
| 汽車運用技術(現代汽車技術與管理方向) | 專科 | 汽車運用技術(高職) | 專科 | |
| 汽車運用技術(汽車檢測與維修方向) | 專科 | 汽車電子技術 | 專科 | |
| 汽車技術服務與行銷(汽車行銷策劃與管理) | 專科 | 汽車技術服務與行銷(汽車鑑定與評估) | 專科 | |
| 工業設計 | 專科 | 汽車製造與裝配 | 專科 | |
| 交通安全與智慧型控制 | 專科 | 軟體技術(可視化編程方向) | 專科 | |
| 軟體技術(資料庫方向) | 專科 | 軟體技術(軟體工程方向) | 專科 | |
| 計算機信息管理 | 專科 | 計算機網路技術(電子商務技術方向) | 專科 | |
| 計算機網路技術(網路工程方向) | 專科 | 網路系統管理 | 專科 | |
| 投資與理財 | 專科 | 新聞采編與製作 | 專科 | |
| 機電一體化技術(數控技術方向)? | 專科 | 機電一體化技術(自動化技術方向) | 專科 | |
| 航海技術 | 專科 | 輪機工程技術(現代船舶設備與管理) | 專科 | |
| 機電設備維修與管理 | 專科 | 製冷與冷藏技術(中央空調方向) | 專科 | |
| 製冷與冷藏技術 | 專科 | 樓宇智慧型化工程技術 | 專科 | |
| 港口物流設備與自動控制(港口設施與設備管理方向) | 專科 | 電子信息工程技術(通信與信息技術) | 專科 | |
| 套用電子技術(電子技術方向) | 專科 | 套用電子技術(電子信息產品行銷方向) | 專科 | |
| 玩具設計與製造(智慧型玩具方向) | 專科 | 計算機套用技術(計算機套用與維護方向) | 專科 | |
| 計算機套用技術(網路辦公自動化方向) | 專科 | 計算機多媒體技術(廣告媒體技術方向) | 專科 | |
| 電氣自動化技術 | 專科 | 計算機控制技術(智慧型交通) | 專科 | |
| 文學類 | 文秘 | 專科 | 文秘(商務秘書) | 專科 |
| 管理學類 | 建築工程管理(路橋方向) | 專科 | 工程造價 | 專科 |
| 房地產經營與估價 | 專科 | 物流管理 | 專科 | |
| 物流管理(採購管理方向) | 專科 | 高等級公路維護與管理(高速公路管理方向) | 專科 | |
| 水運管理(外貿運輸管理) | 專科 | 水運管理(港口與航運管理) | 專科 | |
| 國際航運業務管理 | 專科 | 會計電算化 | 專科 | |
| 會計(國際會計)? | 專科 | 行銷與策劃 | 專科 | |
| 電子商務 | 專科 | 人力資源管理 | 專科 | |
| 經濟學類 | 報關與國際貨運 | 專科 |
師資力量
截至2014年9月，學校教職工數量超過600人，其中教授、副教授、高級工程師比例達30%，具有碩士、博士學歷的專任教師比例約占50%，專任教師雙師素質比例達80%以上。
學校有全國交通高等職業教育專業帶頭人2人、廣東省級教學名師1人、廣東省高等學校“千百十工程”校級培養對象10人，省交通廳專家委員會委員1人，交通行業評標專家15人，廣東省勞動廳技能鑑定專家11人。其中包括廣東省級教學名師、廣東省職業技術教育工作先進個人劉越琪教授，廣東省首屆職業院校教學名師郭庚麒教授等。
教學建設
截至2014年9月，學校擁有國家級教改試點專業2個、國家骨幹高職院校重點建設專業6個、中央財政支持高等職業學校提升專業服務能力建設專業2個、省級示範性高職院校重點建設專業9個、省級示範性專業6個，國家精品課程2門、省級（國家教指委）精品課程19門。
國家級教改試點專業（2個）：汽車運用工程、公路與橋樑工程技術
省級教改試點專業（3個）：輪機管理、物流管理、港口與航運管理
國家骨幹高職院校重點建設專業（6個）：國際航運業務管理、交通安全與智慧型控制、汽車檢測與維修技術、城市軌道交通工程技術等
中央財政支持專業服務產業項目（1個）：現代電子工藝（SMT）實訓室建設
國家級教學成果獎（1個）：2014年，由劉越琪等完成的《能力分級培養的汽車維修類專業課程體系的構建與實踐新》獲國家級教學成果一等獎。
實訓場地
截至2014年9月，學校設有實訓場地126個設備先進的一體化多功能校內實訓教學場所，20多個政校企共建校內實訓基地和培訓基地，492家緊密型校外頂崗實習基地，其中中央財政支持職業教育基地1個、省級高等職業教育實訓基地3個，為學生專業技能培養提供了良好的實訓條件，畢業生獲取中級以上技能證書或職業資格證書年均超99%。
中央財政支持的高職教育實訓基地有(1個)：汽車維修技術；
省財政支持的高職教育實訓基地有(3個)：物流管理，道路橋樑工程技術，軌道交通施工機電。
校外實踐基地
| 序號 | 基地名稱 | 負責人 |
|---|---|---|
| 1 | 中鐵二十五局一公司城市軌道交通工程技術專業（群）校外實踐教學基地 | 蔣英禮 |
| 2 | 廣州市地下鐵道總公司城市軌道交通專業群校外實踐教學基地 | 黎新華 |
| 3 | 馬瑞利汽車電子（廣州）有限公司電子技術專業校外實踐教學基地 | 齊攀 |
創新創業訓練計畫項目
| 序號 | 項目名稱 | 項目負責人 | 指導老師 |
|---|---|---|---|
| 1 | 交通調查與仿真工作室 | 巫遠鋒、鄧貴文 | 林曉輝 |
| 2 | 基於創業園的創意平面設計工作室 | 羅彩艷 | 支和才、植桂超 |
| 3 | 廣交傳媒工作室 | 麥浪濤 | 劉青、葉培發 |
| 4 | 大學生HR服務社 | 張勝賓 | 胡紅玉 |
| 5 | 廣交諮詢佛山城軌交通2號線 一期土建工程監理服務站 | 劉煜健 | 張向東、蔣英禮、李勇 |
| 6 | 藍天環保——汽車養護項目 | 邢婭莉、宋春華 | 李維興、高永強、廖均博 |
| 1.國家級精品課程 | |
| 管理學基礎(2006) | 汽車發動機機械系統診斷與檢修(2008) |
| 2.省級精品課程 | |
| 數據結構(2005) | 工程測量(2006) |
| 物流運輸管理實務(2007) | 汽車發動機結構與檢修(2007) |
| 汽車機械基礎技術套用(2008) | 海商糾紛處理(2008) |
| 工程機械液壓系統診斷與檢修(2009) | 基於Windows平台的網路構建(2010) |
| 汽車運輸企業經營管理實務(2010) | 網路攻防與安全(2012) |
| 3.交通職業教育教學指導委員會精品課程 | |
| 汽車發動機電控系統診斷與檢修(2008) | 地下鐵道施工技術（2010） |
| 4.能源職業教育教學指導委員會精品課程 | |
| 小型製冷設備維修與保養技術(2008) | 中央空調系統節能最佳化設計（2011） |
| 5.教育部高職高專交通類專業教學指導委員會精品課程 | |
| 貨櫃碼頭操作(2009) | |
| 6.教育部高職高專文秘類專業教學指導委員會精品課程 | |
| 秘書禮儀與形象設計(2009) | |
| 7.教育部高職高專自動化技術類專業教學指導委員會精品課程 | |
| 電氣控制與PLC技術套用(2009) | |
| 8.教育部高職高專汽車類專業教學指導委員會精品課程 | |
| 汽車綜合性能檢測(2009) | |
學校榮譽
2002年獲得由國家教育部、勞動和社會保障部、國家經貿委聯合頒發的“全國職業教育先進單位”的稱號；
2004年以優秀等級通過教育部高職高專人才培養工作水平評估；
2006年，學院獲得“‘十五’廣東交通教育、科研先進單位”；
2008年，中華全國總工會授予廣東交通職業技術學院“模範職工之家”稱號；被廣東省教育廳、財政廳確定為2008年度廣東省示範性高等職業院校建設項目擬立項建設單位。
社會服務
截至2014年9月，學校設有省屬職業技能鑑定所，具有65項專業技能鑑定資格和60項職業培訓資格；
學校擁有交通部授予設立的“交通行業職業技能培訓工作站”，可開展32個工種的培訓鑑定；
學校擁有可開展公路工程試驗檢測員、船員等33項崗位業務和技能培訓資質和5個省內唯一的職業資格考點；
學校擁有中國企業聯合會主辦的“653工程教學基地”。
2012年至2014年，學校面向行業和社會共培訓和鑑定各類人員10萬多人次，組織職業（執業）資格考試9萬多人次。
學術研究
科研機構
截至2014年9月，學院科研機構設定情況如下：
廣東省首批協同創新發展中心培育建設項目：輪機自動化技術協同創新發展中心
與香港金邦科技發展有限公司合作共建的校內科研基地：公路工程檢測中心、金邦瀝青路面技術研發中心
館藏資源
截止到2013年年底，圖書館共有印刷文獻資源93萬冊，電子圖書68萬冊，年訂報刊1300多種，形成了“理、工、管、文”相結合，以“汽車、公路、軌道交通、水運、航海、物流、計算機”為重點的多學科藏書體系，以“公路橋樑施工、汽車運用與維修、水路運輸、航海技術”方面的文獻資料為收藏特色。
科研成果
據學校官網2014年11月信息顯示，近幾年學校承擔各類教學、科學研究及技術服務項目370項，先後有3個項目研究成果達到國內先進水平、3項成果達到國內領先水平、1項成果達到國際先進水平，新增發明專利9項、實用新型專利21項、計算機軟體著作權1項，主編或參編專業標準、行業規範3部。
文化傳統
校訓
學校校訓
是：求是，篤實，創新，立業.
求是：意即學習知識、追求真理、發現規律、掌握技能
篤實：意即厚實忠誠、堅韌不拔、紮實肯乾、勇於實踐
創新：意即與時俱進、追求新高、不斷探索、富於創造
立業：意即服務社會、成就本事、提高素質、建功立業
校歌
歌曲名稱：
歌手名稱：大合唱
作詞：吳龍川、謝東建、林峰
作曲：劉元平、何哲弦
翠綠雲山，珠江之畔
知識殿堂，技能疆場
鋪路石品格，鑄就理想
我們成長，歌聲嘹亮
火熱工地，碧波江洋
無悔的青春，熱情綻放
航標燈精神，指引遠航
我們耕耘，桃李芬芳
交院青春的交院，奮發再創輝煌
求是篤實，百鍊成鋼
創新立業，譜寫華章
交院青春的交院，奮發再創輝煌
求是篤實，百鍊成鋼
創新立業，譜寫華章
知名校友
陳佳欽、楊毅、賴維波、李慶雲、陳世鏜、方奕城、鍾劍靈等。
知名校友賴維波陳佳欽：1996屆畢業生，現任陽江市政府辦公室副主任。曾獲得廣東省直屬機關“職業道德先進個人”、廣東省直屬機關“優秀共產黨員”、廣東省人民政府辦公廳“優秀共產黨員”，還曾到北京人民大會堂參加“七一”勞模接待宴會。
楊毅：1990屆畢業生，珠海藍天進口汽車修理有限公司總經理。曾任宣傳部副部長等職務，獲得“優秀學生幹部”、“三好學生”等稱號。
賴維波：2011屆畢業生，國語培訓師、主持人、維王教育品牌代言人，被譽為“客家模範”。大學期間一直擔任08級電子商務班班長，蟬聯國家勵志獎學金和學校優秀學生獎學金，學業總成績在08級電子商務專業中排名第一，曾獲“三好”學生標兵、三好學生、先進個人、優秀學生幹部、宿舍之星、2011屆優秀畢業生等美譽，並在主持人大賽、演講比賽、棋弈大賽、簡歷製作大賽、模擬應聘大賽等各類比賽中獲最佳人氣獎、最佳簡歷獎等多個獎項。現擔任維王教育國語首席培訓師兼高級教育顧問，曾撰寫了《拯救國語》《解析潁川堂》《九月初四》《感言》等數篇著作，並多次率領考生創下國語二級乙等百分百通過率的紀錄。
李慶云：2002屆畢業生，新協力集團江門市江鈴汽車銷售有限公司總經理。曾獲優秀共產黨員、優秀責任人等稱號。
陳世鏜：2006屆畢業生，廣東省公路管理局韶贛高速公路管理中心辦公室主任。
方奕城：2005屆畢業生，惠州南菱奧迪汽車銷售公司銷售部經理。
鍾劍靈：2009屆畢業生，酒中酒霸酒業華南地區銷售經理。
