內容簡介
全書共分6篇,涵蓋了緒論,主拱圈加固與改造技術,拱上建築的加固與改造,橋面系的加固改造及拓寬,雙曲拱橋墩、台及基礎的加固與改造,雙曲拱橋拆除技術等內容。《雙曲拱橋加固改造成套技術》可供雙曲拱橋加固設計和施工的工程技術人員借鑑參考,亦可供大專院校橋樑專業師生學習使用。目錄
第一篇緒論第一章雙曲拱橋的歷史沿革
第一節雙曲拱橋的創建
第二節雙曲拱橋的發展與典型雙曲拱橋介紹
第三節雙曲拱橋的使用現狀

第四節雙曲拱橋加固、改造的重要意義
第二章雙曲拱橋的構造與特點
第一節主拱圈的構造
第二節拱上建築的構造
第三章雙曲拱橋的典型病害及其原因分析
第一節主拱圈的常見病害
第二節拱上建築病害
第三節墩台及基礎的常見病害
第四節雙曲拱橋的常見病害原因分析
第四章雙曲拱橋的加固改造成套技術簡介
第一節主拱圈加固改造技術
精彩書摘
第一篇 緒論第一章 雙曲拱橋的歷史沿革
第一節 雙曲拱橋的創建
雙曲拱橋是20世紀60年代中期,我國江蘇省無錫縣的建橋工人經過實踐首創的一種輕型拱式橋梁,迄今仍是我國獨有的、極具中華民族氣息與特色的橋型。在我國橋樑建設史上,雙曲拱橋曾發揮了重要作用,亦為我國的經濟建設作出了顯著貢獻。在2003年由交通部主編並出版的我國第一部《中國橋譜》中,就收錄了110座全國各地的雙曲拱橋照片和簡要信息。
20世紀50--60年代,由於自然災害和其他客觀因素的影響,我國的建設資金和鋼材十分匱乏;用料少、造價省的圬工拱橋就成為當時修建公路橋樑的首選橋型。在此歷史背景下,蘇松源等於l964年帶領江蘇省無錫縣橋樑工程隊,在繼承傳統石拱橋結構特點的基礎上,汲取裝配式鋼筋混凝土結構在施工上的優點,創建了一種新型拱橋——雙曲拱橋。第一座雙曲拱橋位於無錫縣東亭鎮,故稱“東拱橋”(圖1.1.1)。該橋是一座農用橋,全長僅為9m,寬1.5m,矢跨比1/10,主拱圈為三肋兩波磚砌結構,可通行手扶拖拉機。
創建雙曲拱橋的技術思路是根據建築圬工拱橋的傳統方法,結合鋼筋混凝土橋樑施工可以分部件預製安裝的工藝,在預製鋼筋混凝土曲梁(拱肋)上面平砌磚的單曲結構橋型,拱肋之間用扁鐵連線。試建過程中,又把平砌磚改成拱形(拱波);由於在主拱圈的縱橫兩個方向都是拱形建築,因而命名為“雙曲拱橋”。
最初雙曲拱橋的雛形,是用兩根配鋼筋的預製混凝土拱形肋(稱為拱肋)架設在橋台上,兩肋間用幾根預製的混凝土拉桿互相連線,並用空心螺桿栓緊和拱肋組成拱架。然後在拱肋上橫向砌磚拱(稱為拱波),再在磚拱上澆一層混凝土(稱為拱板)將各部分結合成整體而形成主拱圈(圖1.1.2為雙曲拱橋的雛形)。
盤點交通工程類書籍(二)
交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |