內容簡介
《土石混鎮路基修築技術》全書共分3篇11章，各篇在總結相關領域既有研究成果的基礎上，重點介紹了作者的研究進展、成果或取得的認識。第1篇介紹了土石混合料的路用性能，包括結構特性、物理特性、壓實特性、強度參數、本構模型和分類方法等；另外，介紹了土石混合料的壓實機理及所開發的土石混合料級配自動識別系統。第2篇介紹了土石混填路基變形與穩定，包括土石混填路基的使用現狀、路基穩定與變形特性、路基穩定與變形計算方法及土石混填路基邊坡防護技術。第3篇在現場試驗的基礎上，介紹了土石混填路基施工工藝與施工控制，包括土石混合料的現場壓實及施工工藝、土石混填路基壓實質量的瑞雷波檢測技術及土石混填路基壓實質量的附加質量法檢測技術。讀者對象
本書可供公路行業設計、施工人員參考。編輯推薦
《土石混鎮路基修築技術》是以此研究成果為基礎，以上述問題為研究對象的一部專門性著作。《土石混鎮路基修築技術》以研究土石混填路基施工質量檢測與控制和路基穩定與變形性狀為重點，通過開展土石混合料路用性能、土石混填路基穩定與變形性狀、土石混填路基施工質量檢測與控制、土石混填路基邊坡防護等專題的研究。
目錄
緒論0.1 引言
0.2 研究現狀概述
0.3 本書研究思路
第1篇土石混合料路用性能與評價
第1章 土石混合料工程特性
1.1 土石混合料的物理特徵
1.2 土石混合料的結構特徵
1.3 土石混合料的壓實試驗方法
1.4 土石混合料的振動擊實機理
1.5 土石混合料的滲透特性
第2章 土石混合料強度特性
2.1 土石混合料室內大型三軸剪下試驗
2.2 土石混合料壓縮變形試驗
2.3 土石混合料現場大型直剪試驗
2.4 土石混合料室內大型直剪試驗
2.5 土石混合料室內大型直剪的三維顆粒離散元模擬
第3章 土石混合料本構模型
3.1 非線性E-μ模型
3.2 成都科大簡化K-G模型
3.3 土石混合料散體本構模型
第4章 土石混合料的工程分類
4.1 第一層次分類
4.2 第二層次分類
4.3 第三層次分類
4.4 土石混合料級配特徵自動識別
4.5 土石混合料級配特徵自動識別系統
第2篇土石混填路基變形與穩定
第5章 土石混填路基現狀調查
5.1 土石混填路基沉降變形的表現形式
5.2 土石混填路基沉降變形模式及成因機制
第6章 土石混填路基穩定與變形特性
6.1 土石混填路基穩定與變形特性底摩擦試驗研究
6.2 二維地質力學模型試驗
6.3 土石混填路基沉降變形離心模型試驗研究
6.4 土石混填路基沉降變形特性數值模擬
6.5 土石混填路基沉降變形現場觀測
第7章 土石混填路基穩定與變形計算方法
7.1 土石混填路基邊坡穩定性分析
7.2 土石混填路堤沉降變形計算方法研究
第8章 土石混填路基邊坡生態防護
8.1 土石混填路基邊坡生態防護的主要形式
8.2 PST抗沖刷劑研製
8.3 新型噴播液的研製
8.4 土石混填路基新型邊坡防護技術套用
第3篇土石混填路基施工工藝與施工控制
第9章 土石混合料的壓實機理及施工工藝
9.1 土石混合料的開採
9.2 土石混合料的現場壓實方法
9.3 土石混填路基填築施工工藝
第10章 土石混填路基壓實質量的瑞雷波檢測技術
10.1 瑞雷波法檢測路基壓實質量原理
10.2 土石混填路基壓實質量瑞雷波法現場測試方法
10.3 土石混填路基壓實質量評價
第11章 土石混填路基壓實質量的附加質量法檢測技術
11.1 附加質量法檢測路基壓實質量原理
11.2 附加質量法的測試儀器設備
11.3 現場試驗及數據處理
11.4 現場試驗及結果分析
參考文獻
盤點交通工程類書籍（二）
| 交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |
