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本書是對鋼管混凝土技術作補充和發展，已有的鋼管混凝土研究成果能夠結合套用，也能結合鋼骨混凝土技術使用。鋼管混凝土的材料強度已經考慮和隱含了安全係數，也可以採用材料明顯的安全係數表示形式，分項改寫為全部採用材料安全係數的統一形式，以便同鋼筋混凝土和預應力混凝土計算方法的習慣相一致。內容簡介
本書從基礎原理研究、工程套用方向和相關的橋樑套用技術三大部分全面深刻地論述了鋼管混凝土、複合鋼管混凝土的材料、計算技術及其結構的重要特性，並通過多種結構類型的計算實例充分論證了鋼管混凝土和複合綱管混凝土技術的可靠性、先進性及其廣闊的發展前景，以期引起結構工程界的廣泛關注。讀者對象
本書編寫結構緊湊，內容翔實豐富，可供科研、教學、設計及施工工程技術人員學習參考之用。作者簡介
姓名：吳清明作品：《複合鋼管混凝土橋梁研究與實踐》
目錄
第一部分 基礎原理研究一 工程材料的複合改性原理
二、鋼管混凝土短柱強度的分解計算法
三、複合鋼管混凝土強度的簡單疊加計算法
四、啞鈴形鋼管混凝土截面的計算
五、鋼管混凝土(剛架和桁架)連線的節點形式
六、複合鋼管混凝土橋樑的套用實踐
七、複合鋼管混凝土的展望
第二部分 工程套用方向
八、複合鋼管混凝土桁架梁橋
九、複合鋼管混凝土桁架拱橋
十、鋼管混凝土板桁箱形拱橋
十一、複合鋼管混凝土預應力桁架橋
十二、複合鋼管混凝土在斜腿剛構橋中的套用
十三、複合鋼管混凝土自錨式懸索橋
十四、複合鋼管混凝土在斜張橋中的套用
十五、複合鋼管混凝土懸帶橋
十六、複合鋼管混凝土系桿拱橋
十七、複合鋼管混凝土電視塔與高層建築
十八、複合鋼管混凝土塔架
十九、斜張一自錨式懸索橋
第三部分 相關的橋樑套用技術
二十、自錨式懸索橋的特點與計算
二十一、懸索橋和自錨式懸索橋錨碇
二十二、懸索橋的纜索防護
二十三、複合正交異性鋼箱橋面板
二十四、鋼箱梁橋面板複合鋪裝
二十五、楔形千斤頂調整內力
參考文獻
盤點交通工程類書籍（二）
| 交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |
