圖書信息
鋼管混凝土拱橋施工全過程與關鍵技術作者：王玉銀，惠中華著
出版社：機械工業出版社
鋼管混凝土拱橋施工全過程與關鍵技術出版時間：2010-6-1字數：414000
開本：16開
ISBN：9787111305651
定價：￥49.00
內容簡介
鋼管混凝土拱橋具有自重輕，強度高，用料省，施工簡便等優點，是比較理想的大跨度橋樑結構形式之一。鋼管混凝土拱橋的上述優勢使其特別適合我國國情，自1990年第一座鋼管混凝土拱橋——四川旺蒼大橋建成後，鋼管混凝士拱橋在我國得到了快速發展，至今，全國已建成各類鋼管混凝土拱橋達三百多座。特別需要指出的是，鋼管混凝士拱橋經歷了汶川大地震的考驗，表現出良好的抗震性能。本書科學、系統地闡述了在鋼管混凝土拱橋施工過程中，施工方辜的選擇、拱肋吊裝與線型控制、混凝土灌注、施工穩定性分析、施工階段抗風分析、施工監測監控、成橋荷載試驗等影響鋼管混凝土拱橋施工安全、施工進度和經濟性的關鍵技術問題，及其分析方法和解決措施。
本書的作者均在橋樑專業從事施工和研究工作多年，掌握第一手的施工技術和研究資料。本書的出版將有助於提高拱橋施工企業的施工技術和研發能力，促進套用型科研和技術人才的培養。
作者簡介
王玉銀，博士、副教授、博士生導師2003年獲哈爾濱工業大學結構工程博士學位。2004年至2009年，先後為哈爾濱工業大學力學博士後、中鐵十三局集團有限公司博士後、英國UniversityCollegeLondon訪問學者。現任哈爾濱工業大學金屬與組合結構研究中心副主任、中國鋼結構協會鋼一混凝土組合結構分會秘書長。主要從事鋼管混凝土拱橋、新型組合構件以及大型組合結構體系與施工關鍵技術研究。正在牽頭編制國家規範《鋼管混凝土結構技術規範》，牽頭修訂《鋼管混凝土結構設計與施工規程》（CECS28：90）。主持完成了國家自然科學基金、中國博士後基金特別資助項目，中海油集團科技攻關項目，中鐵集團科技攻關項目等。獲吉林省科技進步二等獎1項和國家發明專利2項。目錄
序前言
第1章 鋼管混凝土拱橋概述
1.1 鋼管混凝土的套用與發展
1.1.1 鋼管混凝土的特點
1.1.2 鋼管混凝土在國外的套用與發展
1.1.3 鋼管混凝土在國內的套用與發展
1.2 鋼管混凝土拱橋的套用及關鍵技術
1.2.1 鋼管混凝土拱橋在國內的典型橋例
1.2.2 鋼管混凝土拱橋設計與施工的關鍵技術
1.3 鋼管混凝土拱橋的研究綜述
1.3.1 鋼管混凝土構件基本性能研究
1.3.2 鋼管混凝土拱橋靜力性能研究
1.3.3 施工過程模擬與施工方案最佳化研究
1.3.4 拱肋吊裝線型控制與施工穩定性研究
1.3.5 鋼管混凝土拱橋抗風性能研究
1.3.6 鋼管混凝土拱橋抗震性能研究
1.3.7 鋼管混凝土拱橋長期性能研究
1.3.8 鋼管混凝土拱橋工程研究的發展方向
1.4 本書的目的與主要內容
第2章 多跨連續拱橋施工順序分析與全過程模擬
2.1 概述
2.2 分析模型的建立
2.2.1 典型工程實例概況
2.2.2 拱肋的有限元模擬
2.2.3 邊界條件的選取
2.2.4 幾何非線性的影響
2.3 施工全過程與模擬分析
2.3.1 施工過程模擬
2.3.2 出平面預拱度的設定及影響分析
2.3.3 臨時支撐對結構的影響分析
2.3.4 施工方案的可行性驗證
2.4 施工方案比選
2.4.1 應力歷史對結構的影響分析
2.4.2 金山大橋施工方案比選
2.4.3 金山大橋實測數據與計算結果的對比分析
2.5 本章小結
第3章 拱肋吊裝及施工過程拱肋穩定性分析
3.1 概述
3.2 鋼管混凝土拱肋的施工方法
3.2.1 支架施工法
3.2.2 轉體施工法
3.2.3 纜索吊裝施工法
3.2.4 混合施工法
3.3 纜索吊裝斜拉扣掛體系設計與施工
3.3.1 工程概況
3.3.2 方案比選及關鍵問題
3.3.3 塔下張拉斜拉扣掛體系的設計
3.3.4 扣掛體系結構計算分析
3.3.5 斜拉扣掛安裝定位鋼管拱肋
3.4 拱肋吊裝階段扣索索力最佳化
3.4.1 確定扣索索力的一階最佳化方法
3.4.2 拱肋吊裝階段的有限元模擬
3.4.3 一階最佳化方法確定扣索初始索力及拱肋預抬高量
3.4.4 拱肋吊裝階段靜力分析
3.4.5 小結
3.5 施工過程拱肋穩定性分析
3.5.1 施工階段有限元模型的建立
3.5.2 拱肋吊裝階段穩定性分析
3.5.3 風纜對斜靠式拱橋拱肋吊裝階段的影響
3.5.4 拱肋合龍後不同施工順序下的穩定性分析
3.6 本章小結
第4章 施工過程抗風分析
4.1 概述
4.2 三維脈動風場模擬分析
4.2.1 風荷載基本理論及其主要研究方法
4.2.2 脈動風的模擬方法及過程
4.3 金山大橋動力特性分析
4.3.1 全橋成橋狀態動力特性分析
4.3.2 鋼管合龍前最大懸臂狀態動力特性分析
4.3.3 全橋空鋼管架設完畢狀態動力特性分析
4.4 靜動力風荷載下結構回響分析
4.4.1 動力計算的分析方法
4.4.2 金山大橋成橋狀態風振動力分析
4.4.3 鋼管合龍前最大懸臂狀態風振動力分析
4.4.4 全橋空鋼管施工狀態風振動力分析
4.4.5 研究結論及控制措施
4.5 本章小結
第5章 施工監測與分析
5.1 概述
5.2 施工監控方案
5.2.1 監控項目
5.2.2 監測方法及儀器
5.3 施工監測數據及分析
5.3.1 第一階段即拱肋吊裝階段監測結果
5.3.2 第二階段即自裸拱焊接完成至成橋階段監測結果
5.4 本章小結
第6章 成橋荷載試驗與分析
6.1 概述
6.2 成橋靜載試驗方案
6.2.1 靜載試驗內容
6.2.2 測點布置
6.2.3 試驗載入原則
6.2.4 試驗載入車輛與載入圖示
6.3 成橋動載試驗方案
6.3.1 動載試驗內容
6.3.2 測點布置
6.4 靜載試驗結果分析
6.4.1 A跨靜載試驗及測試結果分析
6.4.2 西B跨靜載試驗及測試結果分析
6.4.3 西C跨靜載試驗及測試結果分析
6.5 動載試驗結果分析
6.5.1 自然激勵動力測試
6.5.2 強迫激勵動力測試
6.6 本章小結
參考文獻
盤點交通工程類書籍（二）
| 交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |
