內容簡介
本書以鐵路運輸企業為研究對象，從企業資本結構現狀的經濟學分析出發，以資本結構的“理論一模型一最佳化途徑一治理結構”為研究主線，形成了鐵路運輸企業資本結構的一般分析框架。在國內外研究成果的基礎上，結合我國鐵路運輸企業的特點，提出了鐵路運輸企業資本結構理論框架和模型；分析了運輸企業資本結構的內、外部影響因素，構建了鐵路運輸企業資本結構的動態最佳化模型；提出了從資本的增量和存量兩種途徑最佳化資本結構的
思路和方案；研究了資本結構、治理結構與企業績效之間的相互關係，並提出了鐵路運輸企業治理結構的新主張。
本書可供高等院校師生、科研單位的科研人員參考，也可供鐵路行業的管理者、決策者以及致力於資本結構、鐵路運輸企業研究的各類人員參考。
作者簡介
姓名：姜秀山作者簡介：
作品：《中國鐵路運輸企業資本結構理論研究》
目錄
1導言1．1問題的提出
1．2概念的界定
1．3本書研究對象及研究內容
2資本結構理論及其發展
《中國鐵路運輸企業資本結構理論研究》2．1傳統資本結構理論
2．2現代資本結構理論
2．3新資本結構理論
2．4資本結構理論述評
3中國鐵路運輸企業資本結構現實的經濟學分析
3．1鐵路運輸企業市場價值與企業資本結構相關關係分析
3．2“吻合”現實的經濟學解釋
3．3鐵路運輸企業資本結構最佳化的前提條件
4中國鐵路運輸企業資本結構理論框架
4．1鐵路運輸企業資本結構與避稅效應
4．2鐵路運輸企業資本結構與風險價值
4．3鐵路運輸企業資本結構與代理成本
4．4鐵路運輸企業資本結構權衡理論模型
5中國鐵路運輸企業資本結構模型
5．1鐵路運輸企業資本結構最佳化的目標
5．2鐵路運輸企業目標與資本結構關係模型
5．3鐵路運輸企業資本結構的動態最佳化模型
6中國鐵路運輸企業資本結構最佳化的途徑
6．1鐵路運輸企業增量資本結構最佳化
6．2鐵路運輸企業存量資本結構最佳化
7基於資本結構最佳化的中國鐵路運輸企業治理結構
7．1治理結構的新詮釋
7．2資本結構、治理結構與企業績效
7．3鐵路運輸企業治理結構的發展歷程
7．4鐵路運輸企業治理結構新主張
後記
盤點交通工程類書籍（二）
| 交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科。 |
