鞍鋼股份有限公司總部坐落在遼寧省鞍山市,鞍山地區鐵礦石資源豐富,己探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。周圍還蘊藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等,為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長鐵路和瀋大高速公路穿過市區,大連港、營口港、鮁魚圈港與海內外相通,交通運輸條件便利。鞍鋼始建於 1916 年,前身是日偽時期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。 1948 年鞍山鋼鐵公司成立,翌年 7 月 9 日 在廢墟上開工,迅速恢復了生產,並進行了大規模技術改造和基本建設。鞍鋼是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地,被喻為“中國鋼鐵工業的搖籃”、“共和國鋼鐵工業的長子”。
簡介
經過近六十年的建設和發展,目前鞍鋼己形成從採礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套,以及焦化、耐火、動力、運輸、冶金機械、建設、技術研發、設計、自動化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業集團。能夠生產 700 多個品種、 25000 多個規格的鋼鐵產品。形成年生產鐵 1600 萬噸,鋼 1600 萬噸,鋼材 1500 萬噸的綜合生產能力。
“九五”以來,鞍鋼按照“改革、改組、改造、加強企業管理”的要求,加快改革發展,使鞍鋼發生了“舊貌換新顏”的歷史巨變。通過不斷深化改革,形成了母子公司體制框架,現代企業制度初步建立。不斷探索公有制多種實現形式,組建了鞍鋼集團新軋鋼股份有限公司,上市後,成功地收購鞍鋼集團新鋼鐵有限責任公司,實現鞍鋼主體整體上市,現己更名為鞍鋼股份有限公司。部分子公司己成功轉制。不斷進行大規模技術改造,走出了一條“高起點、少投入、快產出、高效益”的技術改造新路子,主體生產工藝和技術裝備達到國際先進水平。實施“建精品基地,創世界品牌”戰略,建成年產 1600 萬噸鋼精品基地。形成了從熱軋板、冷軋板到鍍鋅板、彩塗板,冷軋矽鋼、重軌、無縫鋼管、型材、建材等完整產品系列。建成了以汽車板、家電板、貨櫃板、造船板、管線鋼、冷軋矽鋼為主導的板材精品生產基地。成為目前國內能夠生產高檔轎車面板的鋼鐵企業之一和全球最大的貨櫃鋼板供貨企業。
鞍鋼“建精品基地,創世界品牌”己取得巨大成效。在東部建成年產 1100 萬噸鋼精品基地的基礎上,鞍鋼立足自己力量建設的大規模現代化鋼鐵廠西部 500 萬噸板材精品基地已經建成,其技術自主創新、設備國產化程度和先進水平堪稱國內一流。
鞍鋼依靠自主創新,開發出擁有自主智慧財產權的短流程中薄板坯連鑄連軋帶鋼技術,並成功輸出山東濟鋼,實現了由產品輸出到成套技術輸出的轉變,改寫了我國冶金重大成套設計依賴進口的歷史。企業綜合競爭力進入國際先進企業行列,國際影響力顯著增強。
鞍鋼全面通過 ISO9002 質量體系認證,船用鋼通過 9 國船級社認證,石油管通過 API 認證,建築材料獲英國勞氏公司 CE 標誌認證書,鋼鐵主體通過 ISO14000 環境管理體系認證和 OSHMS 職業安全健康管理體系認證.鋼材產品按國際先進水平標準組織生產有了可靠保證.鞍鋼堅持走可持續發展道路,在加快改革和發展的過程中,通過採用新技術、新工藝和加強管理,不斷降低生產能耗,強化環境治理和保護,合理利用“三廢”,實施綠色生產,保護生態環境,打造了一個綠樹蔥蘢,草翠花香,天藍水美的新鞍鋼。鞍鋼己確定了今後一個時期“壯大鋼鐵主體、做強相關產業、推進跨國經營、實現持續發展”的總體發展戰略和到 2010 年進入世界 500 強,成為最具國際競爭力的鋼鐵企業的奮鬥目標。鞍鋼正加快發展步伐,向新的宏偉目標奮進。
企業文化
悠久的歷史 輝煌的業績 巨大的貢獻 豐富的文化
鞍鋼是新中國最早成立和恢復建設的大型鋼鐵聯合企業,最早建成的鋼鐵生產基地。在恢復生產和建設發展中,為我國鋼鐵工業的發展和經濟建設做出了巨大貢獻,創造了巨大的物質財富。 1949 年至 2005 年,累計生產生鐵 3.28 億噸、鋼 3.34 億噸、鋼材 2.33 億噸。累計實現利稅 1238.88 億元,上繳稅金 931.24 億元,相當於國家同期對鞍鋼投資的 17 倍,並向全國冶金行業輸送技術管理人才 5 萬餘人。與此同時,也積累了寶貴的精神財富,先後湧現出以老英雄孟泰、“走在時間前面的人”王崇倫等為代表的一大批模範人物,產生了著名的“鞍鋼憲法”,形成了鞍鋼工人階級的優良傳統和作風。其中最本質的特徵可以概括為“創新、求實、拼爭、奉獻”的鞍鋼精神。這是鞍鋼企業文化歷經幾十年的傳承和積澱形成的核心內容,得到了職工的廣泛認同。成為鞍鋼發展的精神支柱和文化財富。鞍鋼在改革發展的實踐中,堅持與時俱進,不斷弘揚和發展鞍鋼精神,並賦予鞍鋼精神以新的內涵。在實現總體發展戰略和到 2010 年進入世界 500 強,成為最具國際競爭力的鋼鐵企業的進程中,鞍鋼將進一步發揚“創新、求實、拼爭、奉獻”的企業精神,以鋼鐵強國為己任,創造更加輝煌的業績,為我國鋼鐵工業發展和全面建設小康社會做出新的更大貢獻。
企業精神
1. 創新就是要解放思想,與時俱進,推進體制創新、技術創新、管理創新。
2. 求實
就是要一切從實際出發,乾實事,重實效,講誠信。
3. 拼爭
就是要追求第一,高標準、高質量、高效率地做好一切事情。
4. 奉獻
就是要創造優良的業績,報效祖國,服務社會,回報投者。
07年業績
1. 二零零七年經營業績:按中國企業會計準則,公司截至 2007 年 12 月 31 日止年度, 營業收入為 65,499 百萬元, 淨利 潤為 7,525 百萬元,基本每股收益為 1.120 元。按國際財務報告準則,公司截至 2007 年 12 月 31 日止年度,營業額為 65,294 百萬元, 淨利潤為 7,534 百萬元, 基本每股收益為 1.121 元。
2. 利潤分配:
按中國企業會計準則,公司 2007 年末可供股東分配的利潤為 12,446 百萬元。 建議以 2007 年 12 月 31 日總股本 7,234,807,847 股為基數, 2007 年度每股派發現金紅利人民幣 0.55 元(含稅),向股東分配可供分配利潤 3,979 百萬元。方案實施後,可供分配利潤剩餘 8,467 百萬元。 此項分配議案尚須提交二零零七年度股東大會審議。
業務回顧
1、生產經營指標再創歷史新高
報告期內,公司生產鐵 1,610 萬噸,比上年增長 6.26%;生產鋼 1,608 萬噸,比上年增長 6.02 %; 生產鋼材 1,493 萬噸,比上年增長 6.42 % 。
2、節能減排取得新成效
建立能源管控中心,利用信息技術最佳化能源管理,提高了能源管控水平。
環保項目技術改造工程快速推進,化工廠三期工程的 3# 乾熄焦工程已正式投產,4# 乾熄焦主體框架施工完畢。2007 年,公司節能減排項目放行 17 項,預計減排水量 1,875 噸 / 小時,節約新水 530 噸 / 小時。
3、科技創新取得豐碩成果
公司 2007 年實施開展 28 個科研項目共 197 項課題;滾動驗收課題 155 餘項, 其中 121 項課題年創增值效益 5.8 億元。完成 7 項省級新產品成果的申報; 6 項科技成果獲鞍山市科技進步獎; 3 項獲冶金科技進步二等獎。
重點產品開發取得顯著進展。高強度冷軋汽車鋼 TRIP600 、TRIP800 鋼相繼開發成功,先進的開發設計在國際上處於領先水平。高級別管線鋼開發迅猛,形成西氣東輸二線工程 SSAW-X80、ERW-X80 、薄規格 / 厚規格 SSAW-X70 、薄規格 / 厚規格直縫 X70 卷板等系列產品,產品套用於國內外近 20 條重點管線工程。船體用結構鋼板 FH550 通過認證、 EH550 實現批量供貨,高強度船板最大厚度達到 100mm 、超高強度船板鋼最大厚度達到 80mm 。貨櫃用鋼實現了 700MPa 級 AS700MC 的穩定批量生產供貨, 超薄規格(≤ 2.0mm )貨櫃鋼板比例顯著提升。 100m 長定尺高速鋼軌通過鐵道部運輸局組織的客運專線上道技術審查, 高碳珠光體鋼軌 U77MnCr 完成開發及試製, 在大秦線上試鋪成功。
4、鮁魚圈工程有序推進
截至 2007 年底工程建設總量完成 70% 。土建結構工程處於收尾階段; 鐵路隧道已貫通;海運碼頭輸送料工程已初具形態; 220KV 變電所已於 2008 年 1 月 8 日受電,為試車生產創造了基本條件;其中煉焦 1# 焦爐本體已具備升溫出焦條件,其它主體工程和相關附屬設備、設施正處於安裝階段。針對人力資源、制度建設、資材保障等方面已做好試生產準備。預計該工程將於 2008 年 8 月份陸續建成投產。
5、市場行銷工作業績突出
大力調整品種結構,不斷提高專用材比例。大力推進專用鋼材的市場開發,重點開發貨櫃板、管線鋼、船板、汽車板、家電板、石油管、耐候鋼等專用品種,提高“雙高”產品的比例,穩步推進品牌戰略。重點品種 2007 年銷售量保持全國領先水平,船板和管線鋼成為全國最大供應商。全年專用材完成 1376.17 萬噸,占商品材比例的 92.29 %。
積極參與國內重點工程建設,創品牌效應,大力提升鞍鋼的市場形象。積極開發管線鋼產品 , 拓寬蝸殼鋼板市場覆蓋面 , 參與了中石化出川線管線鋼工程,全年供應 X70 管線鋼 8 萬噸。密切跟蹤國家石化重點工程,先後在國家石油戰略儲備黃島基地、曹妃甸、鎮海嵐山工程中中標。參與我國鄭西鐵路客運專線用鋼軌招標工作,並一舉中標 6 萬噸時速 350Km/h 、 60Kg/m 、 U71Mn ( K )定尺 100 米長高速鋼軌,在我國鐵路史上具有重要的歷史意義。
推進戰略合作,穩定銷售渠道。加強與重點直供企業的合作,與中國石油、中國石化、大連船舶、中集、大慶油田、華北油田、一汽、海爾等一大批國內知名企業建立了戰略合作關係。在穩定原有直供企業的基礎上,努力開拓新市場,拓寬銷售渠道。
加大出口工作力度。在國家調整出口退稅政策的不利情況下,依靠良好的質量和服務,依然保持出口數量的穩定,為公司多創效益。出口結算量達到 314 萬噸,占銷售總量的 20.82 %。
6、企業管理再上新台階
全面推行管理行為評價工作取得實效。圍繞公司重點環節和瓶頸問題實施督導檢查,納入考核,有效提升了管理制度的執行力。
強化財務管理,不斷提高預算的準確性和可執行性。深入推進工序成本及質量成本管理工作,逐步實現財務成本核算手段由電算化向信息化轉變和會計核算體系向高效、集成的一級核算模式轉變。
企業信息化管理水平不斷提升。自主建成的生產管控中心於 7 月初正式投入運行,對公司的節能減排、能源平衡、生產過程控制、設備運行管理、事故預案及處理髮揮了重要作用。
堅持以人為本,樹立“零工傷”理念,不斷深化全員安全管理評價,進一步提高了全員的安全意識和安全管理水平。全年安全事故較上年下降 72% 。
發展規劃
1 、鋼鐵行業的市場分析及公司發展的機遇和挑戰
2009年預計我國經濟成長仍將保持穩定快速發展的態勢,這將使國內鋼材市場繼續保持旺盛需求。同時國家關停和淘汰落後產能力度進一步加大,有利於國內鋼鐵行業結構性最佳化調整,也有利於國內鋼鐵生產的健康發展。
但同時2009年鋼鐵行業發展也面臨一些不確定因素。第一,原燃料價格的上漲,使鋼鐵生產企業面臨成本上的巨大壓力;第二,國家實行從緊的貨幣政策,固定資產投資增幅降低;第三,國家巨觀調控措施將進一步影響我國鋼鐵產品出口總量。
2009年是公司生產經營和建設改造任務十分關鍵的一年。公司將把握市場機遇,合理配置資源,加大節能減排,全力做好鮁魚圈新區建設投產工作,努力使公司的生產經營得到穩步提升。
2 、公司 2009 年度的經營計畫
2009年工作的指導思想是:規模保持增長、指標力爭先進、節能減排突出、品種持續改善、質量不斷提高、堅持效益優先、系統協調平衡。
( 1 )加大成本控制力度,挖掘企業內部潛力,提高經濟效益。
( 2 )認真落實國家有關節能減排工作的方針政策,全面推進節能項目的開展,增加二次能源利用。通過精細管理,對標挖潛,積極推廣新的節能技術,推進公司節能工作向深層次發展。
( 3 )全力以赴抓好鮁魚圈新區建設,加快產線達產達效進程。
( 4 )堅持效益優先,最佳化品種結構,完善行銷服務體系,努力建設品牌型企業。
( 5 )堅持“提升本部水平,確保新區順產,搞好協調平衡”的生產組織原則,進一步提高生產運營水平。
( 6 )推進管理創新,全面提升管理水平。
2011年中國500強榜單(二)
《財富》雜誌中文版網站剛剛公布了2011年中國500強名單,中石化居首,中石油第二,中國移動(微博)第三。 |