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直-9C型反潛艇直升機是法國AS-565型"美洲豹”式直升機的國產改進型,由哈爾濱飛機製造公司生產。它是一種多功能中型艦載直升機,可用於實施反潛作戰和執行搜尋救援任務。20世紀80年代,中國購買了大約20架"美洲豹”海軍直升機,用於加強水面艦隊的實力。這些直升機由中國人民解放軍海軍各種型號的水面戰艦搭載,廣泛用於軍事演習中的反潛戰、搜尋、救援及海上運補任務。此後,中國哈爾濱飛機製造廠發展了國產直-9直升機的海軍型,即仿造的AS-565型直升機的姐妹版AS-365N1"海豚2”型直升機,其部分設計借鑑?AS-565。這一海軍改進型被命名為直-9C,它與AS-565有著相似的武器、裝備和構造。

基本信息

發展沿革

直-9C艦載型是以直-9A為基礎自行研究改進的艦載反潛和搜救直升機。1994年12月26日,直-9C艦載直升機首飛成功;1999年12月30日,批准設計定型;2004年6月,開始交付海軍部隊使用。

與直-9A相比,直-9C換裝了渦軸8F發動機,該發動機比渦軸8A增加了部分功率和懸停使用時間,同時提高了“三防”能力。直-9C機腹安裝了“魚叉”著艦輔助裝置以保障直升機在惡劣海況下安全著艦。增裝了懸停壓力加油系統,使直-9C具有不著艦加油能力。為適應艦艇起降要求,對起落架進行了加強。

直-9C型裝備KLC-1型X波段水面搜尋雷達、605型投吊式聲吶(仿美國AN/AQS-13型)、12具被動聲吶浮標、4具主動聲吶浮標、1具海水溫度浮標和1具海洋環境浮標。為配合浮標使用,直-9C型裝備1部無線電接收器,允許在10千米範圍以120千米/小時速度飛行時接收聲吶浮標信號。

執行反潛任務時,直-9C可掛載2枚採用主動/被動音響引導、最大射程9.5千米的324毫米ET52反潛魚雷(義大利“白頭”A . 2 4 4 S魚雷的仿製型)或“魚”-7反潛魚雷(美制MK.46的仿製型)執行反潛任務。“魚”-7仿自中國漁民在海南島撈獲的美制MK.46魚雷,性能接近於MK.46。自2008年起,中國海軍開始派出艦艇前往亞丁灣水域護航,為適應護航任務需求,部分直-9C加裝了搜尋/瞄準設備和航炮吊艙。

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直-9C除了執行反潛/搜救任務外,直-9C型直升機還可用於提高人民解放軍海軍艦艇遠距離觀測、偵察和攻擊能力。當該型直升機的KLC-1型平面搜尋雷達是一種X波段海上搜尋和偵察雷達,主要用於搜尋和跟蹤水面艦艇,為發動超視距反艦巡航飛彈攻擊提供目標信息。當機載雷達探測到敵艦時,目標信息可通過數據鏈傳回母艦,母艦的反艦飛彈利用直升機發來的引導數據,執行超視距攻擊。

性能參數

直-9C基本的戰術技術性能是,空重2050公斤,最大起飛重量4100公斤,最大載重量1900公斤,最大外掛重量1600公斤,最大時速305公里,巡航時速250~260公里,實用升限6000米。

主要武器就是“魚”-7輕型魚雷,該魚雷是仿製美國Mk46 型魚雷的國內改進發展型號,採用主/被動聲導方式,射程15公里,長度為2.6米戰鬥部裝藥45公斤,由於採用了先進的OTTO動力,速度高達45節。主要機載設備就是KLC-1型X波段多功能直升機載雷達,可反艦飛彈提供中繼制導!

拼音是zhi的漢字

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