阿曼·哈吉

阿曼·哈吉

阿曼·哈吉,男,維吾爾族,1950年12月生,新疆阿圖什人,1983年6月加入中國共產黨,1969年2月參加工作,西安交通大學電機專業畢業,大學普通班學歷,高級工程師。在任職期間,阿曼·哈吉利用職務之便為謝某謀利,收受謝某巨額賄金;支持、縱容親屬在其管轄的業務範圍內經商辦企業牟取暴利。阿曼·哈吉的行為已構成嚴重違紀,受賄問題已涉嫌犯罪。根據《中國共產黨紀律處分條例》的有關規定,中紀委報經黨中央批准,新疆維吾爾自治區黨委決定給予阿曼·哈吉開除黨籍的處分。

基本信息

簡歷

18歲時在新疆巴音郭楞州烏拉斯台農場當過3年插隊知青,後來從運輸公司工人

開始,先後擔任新疆交通科研所助理工程師,新疆交通廳計畫處一般幹部、副處長、處長,新疆高等級公路建設指揮部項目執行辦公室主任,新疆交通廳高等級公路管理局局長、黨委書記,自治區交通廳副廳長、廳長,新疆維吾爾自治區專家委員會委員,交通郵電組組長,自治區人民政府專家顧問團成員。 2003年1月出任新疆維吾爾自治區副主席,負責交通、電力、通信、城鄉建設等方面的工作。

有訊息說,阿曼·哈吉的父親也曾在新疆自治區政府擔任過重要領導職務,已退休。他還有一個弟弟在國外,“生意做得很大”。

1969.02—1972.11 新疆維吾爾自治區巴音郭楞州烏拉斯台農場插隊知青

1972.11—1973.09 新疆旅客運輸公司四隊工人

1973.09 —1976.12西安交通大學電機專業學習

1976.12—1979.09 新疆維吾爾自治區交通廳宣傳處幹部

1979.09—1982.08 新疆交通科研所技術員(其間:1979.09—1982.08 新疆工學院進修)

1982.08—1984.10 新疆交通科研所助理工程師

1984.10—1992.02 新疆維吾爾自治區交通廳計畫處副處長

阿曼·哈吉畢業學校 阿曼·哈吉畢業學校

1992.02—1992.08 新疆維吾爾自治區交通廳計畫處處長

1992.08—1995.03 新疆高等級公路項目辦主任兼自治區交通廳計畫處副處長

1995.03 —1996.10 新疆維吾爾自治區高等級公路管理局黨委書記、局長

1996.10—1999.09 新疆維吾爾自治區交通廳黨組成員、副廳長兼自治區高等級公路管理局黨委副書記、局長

1999.09 —2003.01 新疆維吾爾自治區交通廳黨組副書記、廳長兼自治區高等級公路管理局局長

2003.01 — 新疆維吾爾自治區副主席。

工作經歷

阿曼·哈吉在西安交大畢業後,先後擔任過新疆交通科研所助理工程師,新疆交通廳計畫處幹部、副處長、處長,新疆高等級公路建設指揮部項目執行辦公室主任,新疆交通廳高等級公路管理局局長,自治區交通廳副廳長等職,並直至交通廳廳長、自治區副主席的高位。

阿曼·哈吉在新疆維吾爾自治區交通廳任職20年,2003年1月,當選新疆維吾爾自治區副主席,負責交通、電力、通信、城鄉建設等方面工作。 阿曼·哈吉是維吾爾族,在新疆交通系統工作了30個年頭,曾任新疆交通廳高等級公路管理局局長、新疆交通廳廳長,2003年1月16日在新疆自治區十屆人大一次會議上被選舉為自治區政府副主席,負責交通、電力、通信、城鄉建設等方面的工作,在自治區政府“一正八副”共9位主席中排名第七。至其被中紀委“雙規”,他在副主席任上還不到10個月。 涉案與高速公路建設有關。

貪污

2008年53歲的阿曼·哈吉是維吾爾族,在新疆交通系統工作了30個年頭,曾任新疆交通廳高等級公路管理局局長、新疆交通廳廳長等職,2008年1月16日在新疆自治區十屆人大一次會議上,被選舉為自治區政府副主席,負責交通、電力、通信、城鄉建設等方面工作,在自治區政府“一正八副”共9位主席中,排名第七。至其被中紀委“雙規”,他在副主席任上不到10個月的時間。

阿曼·哈吉被調查後,初步獲知的訊息指其經濟問題嚴重。“從辦公室就搜出了幾百萬”,一位不願透露姓名的最高人民法院的工作人員在向《財經時報》談及此事時說“阿曼·哈吉膽子太大了”。

涉案疑與公路建設有關

阿曼·哈吉還在調查之中,具體的涉案情況尚未公布,但有關其已被“雙規”的訊息在新疆各個部門已不是秘密。一般認為他是在工作了30多年的新疆交通建設領域犯有“重大經濟問題”。

一則沒有公開的訊息是:新疆基鈺投資有限公司總裁謝坤基在阿曼·哈吉被調查後“失蹤”。該公司一位人士說:“有人說他跑到國外去了,有人說他也被抓了,到底怎樣公司誰也不知道。”據公開的資料,新疆基鈺投資管理有限公司是深圳市基鈺投資有限公司在新疆投資經營的綜合性集團企業。下設新疆基鈺投資有限公司、新疆基鈺石油有限公司等多家經營公司。經營主業有連鎖油氣站的經營管理、油庫的經營管理、油品運輸和批發、房地產開發和公路服務區的開發、公路投資等。

評價

從其工作的經歷可以看出,阿曼·哈吉曾在18歲時在新疆巴音郭楞州烏拉斯台農場當過3年插隊知青,後來從運輸公司工人開始,自治區副主席等職。

另一個新疆的政府網站則這樣介紹他:“阿曼·哈吉同志長期從事新疆公路交通計畫管理工作,編制並組織實施了新疆公路交通發展的中、長期規劃及年度計畫,為新疆公路交通事業的快速、健康發展作出了突出貢獻。”

阿曼·哈吉在新疆首次引入世界銀行貸款資金進行公路交通建設,修建了吐魯番—烏魯木齊—大黃山大高等級公路,烏魯木齊—奎屯高速公路及新疆路網改造工程等。在工程建設中,其引入國際通行的“菲迪克”條款進行建設管理,既保證了工期和質量,又降低了投資,“極大地促進了新疆公路建設工程建設管理水平的提高”。

一位接觸過阿曼·哈吉的人士說起阿曼·哈吉:“他很精明,漢語說得非常好。”另一位新疆政府官員則說“表面看,他還是一個平易近人的領導,還是做出過一些成績”。也有人說,他沒出事前,被人們認為是全國“最後幾個還乾淨的交通廳長”。

中國落馬官員

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