背景
太空爭霸
航天,是一個國家科技和經濟實力的綜合體現,是標誌一個國家國力的最為顯著的工程之一。因此,自上
世紀六十年代以來,美、蘇兩個超級大國在航天上爆發了前所未有的“太空爭霸”。印度作為南亞大陸的新興發展中大國,對通過航天的發展提升大國形象有著很深的認同感。同為亞洲發展中大國,印度的鄰國——中國,在2003年實現了載人宇宙飛船飛行,對印度的震動很大。自2007年嫦娥一號繞月飛行後,中國又開始了以繞、落、回為三步走的無人探月計畫。在不久的將來,中國很可能派遣太空人登入月球,這對於提升國家形象有極大的幫助。身為中國鄰國的印度也在21世紀開始之後大力發展航天技術。月船1號和2號就是在這樣的背景下誕生的。
月船1號
2007年,日本和中國先後發射了繞月探測衛星。印度則於2008年發射了首個無人探月器——“月船1號”。月船1號準確進入繞月軌道。月船1號上搭載的儀器對月球的表面和內部進行了大量勘測,並發回了大量數據。通過這些數據,科學家們驚奇地發現:月球上存在固態的水。這是月船1號最大的發現。
2009年8月底,月船1號因內部儀器過熱而發生了故障,與地面失去了聯繫。雖然任務被迫終止了,但是月船1號基本實現了印度的發射目的。為了將來印度載人登月的需要,印度航天機構決定實施月面的“軟著陸”,即發射一個帶有月球車的小型著陸器降落在月球表面。
建造
因為月船二號為月面的軟著陸,所以必須有在月球表面進行著陸的軟著陸器(類似於美國阿波羅計畫的鷹號登月艙)。軟著陸器為帶有四個腳的支架結構,上面放有月球車,與60年代美國阿波羅登月的鷹號登月艙不同的就是沒有返回火箭,因為月船二號無需返回地球,所以沒有設計返回火箭。
印度空間研究組織探月項目主管安納杜拉伊2010年1月4日對印度媒體說,“月船2號”的登月車和軌道飛行器都已設計完畢,很快將開始建造,一些重要儀器將採用俄羅斯的技術。
發射
月船二號的發射預計將在2017年左右。
“月船2號”將對月球表面進行礦物和地質等方面的測繪和分析,對“月船1號”的探測成果進行核實和確認,並將探測月球上是否有水。