中國人民解放軍部隊空軍簡介
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| 中國人民解放軍空軍機徽的變遷 |
軍隊的組成部分：多數國家的空軍由航空兵（殲擊航空兵、轟炸航空兵、強擊航空兵、偵察航空兵）、地空飛彈兵、高射炮兵和雷達兵等兵種組成，有的還編有地地戰略飛彈部隊和空降兵。空軍裝備的機種，通常有殲擊機、轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、偵察機、運輸機、直升機及其他特種飛機。基本任務是：擔負國土防空，支援陸軍、海軍作戰，對敵後實施空襲，進行空運和航空偵察。少數國家採取空軍、防空軍分立制，空軍不承擔國土防空任務。空軍具有快速反應、高速機動、遠程作戰和猛烈突擊的能力，既能協同其他軍種作戰，又能獨立遂行戰役、戰略任務。空軍是現代立體作戰的重要力量，能對戰爭的進程和結局產生重大影響，在現代國防和現代戰爭中具有重要的地位和作用。
空軍下轄瀋陽、北京、蘭州、濟南、南京、廣州、成都七個軍區空軍，在重要方向和重要目標區設有軍或相當于軍的基地。航空兵由殲擊、強擊、轟炸、偵察、運輸航空兵及保障部（分）隊組成，通常按師、團、大隊、中隊體制編成。航空兵師一般下轄２個至３個航空兵團和駐地場站，航空兵團是基本戰術單位。由於武器裝備和擔負的任務不同，各類航空兵團編制飛機數量，通常在２０架至４０架之間不等；飛機和飛行員（機組）之比，通常是１:１.２。地空飛彈兵、高射炮兵通常按師（旅）、團、營、連體制編成。空降兵按軍、師、團、營、連體制編成。
中國人民解放軍空軍是同新中國一起誕生的。新中國成立前夕，解放軍擔負防空作戰任務的部隊只有１個飛行中隊和８個野戰高射炮團。１９４９年３月，為統一領導全國的航空工作，中共中央決定成立軍委航空局，隸屬於軍委作戰部。１９４９年７月，中共中央和毛澤東主席正式決定建立中國人民解放軍空軍。７月６日，中央軍委決定設立中國人民解放軍空軍司令部。１０月２５日中央軍委正式任命劉亞樓為空軍司令員，肖華為空軍政治委員兼政治部主任，王秉璋為空軍參謀長。１１月１１日，中央軍委致電各軍區、各野戰軍：中國人民解放軍空軍司令部現已宣布成立，原軍委航空局著即取消。以後把１１月１１日定為人民空軍成立日。
空軍領導機關組成後，隨即從陸軍調來整師整團的部隊組成空軍部隊，首先開始創辦航校。從１９４９年１２月至１９５０年２月，以從陸軍調來的建制部隊、優秀指揮員和原東北航校的人員為骨幹，吸收了一批知識分子和原國民黨航空技術人員參加，新辦起了第一批共６所航校，加緊培訓航空學員。１９５０年６月，以航校第一期速成班畢業學員為主，組建了由殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸等航空兵師、團和新的航空院校，並以各大軍區航空處為基礎，成立了各軍區空軍領導機關。
於是人民空軍在短期內，就成為一支組織嚴密，富有戰鬥力的新軍種。人民空軍成立幾十年來，在黨中央三代領導集體的領導和關心下，走過了光輝的發展歷程，已經發展成為一支以航空兵部隊為主體，包括高炮、地空飛彈、空降兵等作戰部隊，以及雷達、通信等保障部隊合成的軍種。航空兵已經具備了一定水平的遠程作戰、高速機動、猛烈突擊和對空防禦能力，整體戰鬥力達到一個新的水平。地面部隊諸兵種也日趨現代化，空降兵具備了隨時能走、到處能降、降即能打的全方位作戰能力；雷達情報網已基本覆蓋全國領空；通信、氣象保障現代化程度和保障能力逐年提高；地面防空部隊實現了飛彈營、高炮連指揮自動化。
在幾十年的歷程中，人民空軍把科技強軍作為現代化建設的戰略目標提出：向科學技術要戰鬥力，依靠科技進步推動空軍現代化建設。廣大科研人員和空軍官兵圍繞航空、飛彈、雷達、氣象、通訊、導航、指揮自動化、遙測遙控等科研項目，大力開展科學研究和技術革新活動，取得豐碩成果。高新技術的發展和套用，使空軍新型武器裝備研製獲得重大突破。
一批批新型飛機、地空飛彈、地面雷達和自動化作戰指揮系統等陸續裝備部隊；自行研製成功的擁有低、中、高空、超低空、大機動、核取樣等多種型號的無人靶機，為空軍眾多的退役飛機找到了出路，令世界航空界所矚目；新研製的雷射、電子、紅外線模擬器及“三維飛行模擬器”等使飛行模擬訓練從機電模擬發展到雷射、電子計算機模擬，從技術模擬發展到戰術、戰役模擬，大大降低了訓練消耗， 提高了訓練質量；航空維修的科學檢測水平也已走向世界。
古人飛行的幻想
 五角星邊緣成曲線，這是第一個打上“八一”兩個字的機徽。典型機型有：川崎Ki45 、三菱 Ki30、三菱Ki46、三菱Ki51、立川Ki55。 |
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| 中國人民解放軍空軍機徽的變遷 |
古代中國人民以聰明的智慧創造了許多飛行器具，這些器具是現代飛行器的雛形。據公元32~92年東漢班固著的《前漢書》記載，王莽時期（公元9~23年），曾下令徵集賢才抵禦匈奴的侵犯。有人以能飛行窺探匈奴兵力部署而應徵，王莽令他實驗，此人用鳥羽做成兩翅膀繫於身上，並在頭和身上裝以羽毛，用兩臂帶動翅膀，飛行數百步落地。這是人類嚮往和模擬鳥類飛行的最早實驗。據《淮南萬畢術》記載，用竹子和紙做成方形大燈，底盤上燃以松脂，當燈內充滿熱氣時大燈便會升空，此燈可用作傳遞信息、指揮作戰，這就是松脂燈。這種燈在中國流傳很廣，它是熱氣球的前驅。風箏是由中國人發明的，直到中世紀才傳到歐洲，它依靠空氣動力升空，其飛行原理與現代飛機十分相似，各國普遍認為，風箏是現代飛機的祖先。
雖然古時候人們對飛行進行了多方面的探索，但受當時科技水平的限制，始終未取得突破性進展。直到1783年，人們才真正實現了翱翔天空的夢想。
1783年6月4日，法國的蒙特哥費兄弟用亞麻布和紙製作了一個直徑約30米的大熱氣球，該氣球上升到了1800米的天空，並在空中飄飛了2300米。1783年11月23日法國人羅企艾和達爾朗德在巴黎勇敢地登上了蒙特哥費兄弟製造的熱氣球，氣球升到1000米，在空中飛行了12KM，用時25分鐘。此次飛行轟動了整個世界，也激發了人們研究飛行器的新高潮。
1903年12月17日，人類歷史上的一個偉大時刻來到了。美國的萊特兄弟利用修理腳踏車的技術，並在對以往的滑翔機進行了卓有成效的改進的基礎上，製造了世界上第一架真正意義上的飛機----"飛行者"1號。該機機長6.43米，翼展12.3米，重340千克，機上安有一台12馬力的柴油發動機。10時35分，弟弟奧威爾.萊特勇敢地登上了飛機，成為人類歷史上第一個駕機飛上天空的人。雖然此次飛行並不十分成功，但它標誌著飛行時代的到來，從此開闢了航空領域的新紀元。此後，在歐洲便出現了一股"飛機熱"，很快就使飛機的各項性能都得到了大幅度提高，已達到了實用水平。不久，水上飛機、艦載飛機也相繼問世。隨著飛機性能的不斷提高和其適用的範圍迅速拓展，有人便自然地將它與戰爭聯繫到了一起。
１９０９年，美國陸軍裝備了世界上第一架軍用飛機。１９１１年１０月２３日，義大利在和土耳其作戰時，第一次使用了飛機。隨後，軍用飛機在德、英、法等歐洲國家得到了迅速的發展。當然，飛機最初在戰場中主要用於偵察和通訊，但在戰場上不免與敵方飛機相遇，當時的飛行員不得不用隨身攜帶的步兵武器進行互射。為此，各國紛紛在飛機上加裝殺傷力較強的機關槍，這就出現了主要用於空中格鬥的飛機-殲擊機，不久又出現了主要用於打擊地面目標的轟炸機。
一戰結束後，各國對飛機的作用有了更加深刻的認識，不斷對飛機進行改進，隨著冶金和機器製造技術的進步，飛機的性能不斷提高。第二次世界大戰初期，有的飛機時速達到了５００公里左右。大戰中、後期，有的殲擊機時速已能達到大約７５０公里。大戰後期，德國和英國製造的噴氣式殲擊機開始用於作戰。這一時期飛機的主要代表有蘇制伊5、伊15、伊16殲擊機；英國的"蚊"式殲擊機；德國研製的"彗星" 殲擊機-世界上第一架超音速飛機等。第二次世界大戰後，隨著科學技術的進步，軍用飛機的戰術技術性能不斷取得突破性進展，武器作戰效能越來越高，活動範圍也越來越廣。
現代殲擊機的最大速度一般為Ｍ（馬赫）２.０左右，米格-25飛機最大速度可達Ｍ3.0；在飛行高度上，一般不超過２萬米。轟炸機多為亞音速，個別的最大速度達到Ｍ２.２；最大航程可達１.６５萬公里，如進行空中加油，每加油一次可使航程增加２０-４０％。偵察機最大飛行高度２.４-３.５萬米，航程超過７０００公里。巨型軍用運輸機可載運２００噸甚至更多的貨物。飛機的種類也因其性能和用途的增加而增加了許多。目前，軍用飛機可分為殲擊機、轟炸機、強擊機、殲機轟炸機、偵察機、預警機、軍用運輸機、電子對抗飛機、空中加油機、軍用教練機和軍用直升機等。在二戰後的一些局部戰爭中，制空權顯得比以往任何時候都重要，而空軍是爭奪制空權最主要的兵種，因此，一些軍事大國都在不遺餘力地發展本國的空軍力量。
當前，軍用飛機發展主要趨勢是：廣泛採用非金屬材料，以減輕重量；重視套用隱身技術；發展垂直、短距起落飛機，以減少或擺脫對機場的依賴；廣泛使用微電子技術和計算機技術，實現機載設備的綜合化和智慧型化、機載武器精導化、遠投化、集束化、通用化；採用電子和光電對抗措施增強電子對抗能力。用於美國製造的B2隱形轟炸機在科索沃的出色表現，大型、多用途的隱形飛機將是各國竟相發展的對象。
地空飛彈兵
地空飛彈兵 裝備地空飛彈武器系統，遂行防空作戰任務的兵種或部隊。英、法、日等國稱防空飛彈部隊，俄羅斯稱防空飛彈兵。 主要任務是： 保衛國家政治經濟中心、軍事要地、交通樞紐、軍隊集團以及其他重要目標，參加爭奪制空權的鬥爭。必要時，還可用於摧毀敵方地面、水面目標。通常與殲擊航空兵、高射炮兵共同遂行作戰任務，也可單獨進行防空作戰。地空飛彈兵在現代防空作戰中，具有重要的地位。
中國人民解放軍部隊空軍由於作戰飛機的飛行高度、飛行速度和機動性等性能的不斷提高,航空兵突防戰術的不斷改進,對防空武器的效能提出了更高的要求，一些國家有計畫地開展了地空飛彈武器系統的研製工作。20世紀50年代，隨著火箭技術和制導技術的發展，美、蘇、英和瑞士等國先後研製成地空飛彈武器系統 ， 並相繼裝備部隊。
1952年，蘇聯組建防空飛彈部隊，後來發展成為國土防空軍的一個兵種。美、英、法等國也在50年代組建了防空飛彈部隊。中國人民解放軍地空飛彈部隊建立於1958年，並在防空作戰中逐漸發展成為空軍的一個兵種；陸軍和海軍也隨之組建了地空飛彈部隊。90年代初，世界上有80多個國家的軍隊編有地空飛彈兵。
各國地空飛彈兵的隸屬關係、體制編制和裝備不盡相同。多數國家地空飛彈兵，按建制分屬空軍、防空軍和陸軍。地空飛彈兵一般為旅、團、營體制，部隊通常由火力分隊、技術保障分隊、指揮分隊和其他勤務分隊編成。裝備有高中低空、遠中近程地空飛彈武器系統,能在晝夜間和複雜氣象條件下,抗擊敵機、飛航式飛彈的空襲。俄羅斯防空飛彈兵裝備的薩姆系列防空飛彈武器系統，能抗擊高度0.1～29公里、斜距0.08～300公里以各種速度飛行的飛機和直升機。美國防空飛彈部隊裝備的"小樹"、"羅蘭特"、"霍克"、"奈基"和"愛國者"等各種型號防空飛彈武器系統，能抗擊從低空到高空、從近距離到遠距離的空襲兵器，"愛國者"飛彈還具有同時抗擊多個目標的能力。
地空飛彈部隊的兵力部署，主要取決於所保衛目標的重要程度和敵方空襲兵力的大小、可能採取的戰術手段。由於現代空襲兵器航程遠、速度大，可從任何方向突擊對方的保衛目標 。因此， 對重要保衛目標，一般採用環形部署，以構成環形對空防禦火力配系；對較重要保衛目標或瀕海保衛目標，也可在敵方進襲的主要方向進行扇形部署；為增大火力縱深，還可在重要保衛目標的主要方向，進行集團部署或寬正面一線部署。
地空飛彈兵是正在發展中的一個兵種，在各國防空兵力比重中，有日益增大的趨勢。為提高防空作戰效能,提高部隊生存能力,不少國家將地空飛彈兵與高射炮兵混合編組，或在地空飛彈部隊中增編小口徑高炮分隊；在武器裝備方面，大力提高抗擊多批目標、電子對抗、敵我識別和機動的能力，使地空飛彈成為既能抗擊多批飛機、又能抗擊較小反射面目標的防空武器系統。
轟炸航空兵
轟炸航空兵 裝備轟炸機，對地面、水面目標進行突擊的航空兵。美、英、法等國家稱轟炸機部隊。分屬於空軍和海軍。按裝備、任務的不同，可分為戰略(遠程)轟炸航空兵和戰術(方面軍)轟炸航空兵，前者裝備中、重型轟炸機，後者裝備輕型轟炸機。轟炸航空兵能投放航空炸彈、核彈、魚雷和發射空地、空艦飛彈，具有猛烈突擊和遠程作戰能力，是空軍的主要進攻力量。主要任務是:消滅敵方飛彈、核武器,摧毀、破壞敵方政治、經濟中心和重要工業目標，參加奪取制空權、制海權的鬥爭，支援地面、艦艇、空降部隊作戰，以及實施航空偵察和電子干擾。有些國家戰略轟炸機部隊與地地戰略飛彈部隊、海軍彈道飛彈潛艇部隊相結合，構成戰略核威懾力量。
中國人民解放軍部隊空軍轟炸航空兵的指揮機構逐漸完備，作戰保障體系開始形成。第二次世界大戰中，轟炸航空兵迅速發展，成為空軍的基本突擊兵力，出現戰役軍團一級的航空隊或空軍集團軍，能一次出動幾百至上千架轟炸機,實施大規模轟炸。1945年8月，美國B-29重型轟炸機部隊在日本首次投了兩顆核子彈。戰後，轟炸航空兵逐步以噴氣式轟炸機代替活塞式轟炸機，裝載並發展了核彈和精確制導武器，從而大大提高了快速遠距突擊能力、轟炸威力和命中精度。為對付日益發展的防空兵器的抗擊,還採取低空進襲、電子干擾等措施,增強了突防能力。50年代末，由於戰略飛彈的出現，一度曾有人認為戰略飛彈將取代轟炸機。但後來的戰爭實踐證明，轟炸機在機動能力與摧毀活動目標等方面要比戰略飛彈優越，不可能被取代。越南戰爭、第三次中東戰爭、第四次中東戰爭、馬爾維納斯群島戰爭中，轟炸航空兵仍是空中突擊的重要力量。
20世紀80年代,一些工業發達的國家,為保持其戰略威懾力量，繼續發展戰略轟炸航空兵。蘇聯遠程航空兵(即戰略轟炸航空兵)是空軍的一個兵種，兵力約9萬人,編有空軍集團軍、師、團、大隊和中隊。裝備圖-95等重型轟炸機170多架 ，圖-22M(逆火式)、圖-22、圖-16等中型轟炸機約570架,蘇-24殲擊轟炸機約450架，米格-23、蘇-27等殲擊機約200架。蘇聯海軍的轟炸航空兵稱飛彈航空兵，編有師、團、大隊和中隊,裝備中型轟炸機(機型同遠程航空兵)約400架。美國戰略空軍司令部編有戰略轟炸機聯隊(共約20個)、中隊，裝備B-52、B-1B重型轟炸機300多架，FB-111中型轟炸機50多架。法國戰略空軍司令部編有戰略轟炸機聯隊、中隊，裝備"幻影"Ⅳ中型轟炸機30多架。阿富汗空軍編有1個轟炸機團,裝備輕型轟炸機。伊拉克空軍編有2個轟炸機中隊,裝備中型轟炸機。印度空軍編有1個轟炸機中隊，裝備輕型轟炸機。蘇聯解體後，俄羅斯空軍仍編有遠程航空兵。1994年，俄羅斯遠程航空兵編有4個空軍集團軍、4個師，裝備戰略轟炸機158架 、中程轟炸機約200架、偵察/電子戰飛機 30架、空中加油機40架。1995年，美國空軍編有14個戰略轟炸機中隊,其中有7個B-1B轟炸機中隊、1個B-2A轟炸機中隊、6個B-52轟炸機中隊。
隨著防空兵器 、預警系統和電子技術的高度發展，已開發國家軍隊一方面繼續改進戰略轟炸航空兵已有的裝備，如在飛機上配備新型電子設備和遠程巡航飛彈，以增強電子干擾與從敵方防空火力圈外突擊目標的能力；另一方面,加緊研製新型"隱身"轟炸機,更新機載武器及其投射裝置，進一步提高突防能力、生存能力和轟炸威力。由於輕型轟炸機已逐漸為性能較優越的殲擊轟炸機所代替，少數國家編有的戰術轟炸航空兵將日趨減少以至被淘汰。
殲擊航空兵
殲擊航空兵
裝備殲擊機，殲滅敵方空中飛機和飛航式空襲兵器的航空兵。美、英、法等國家稱戰鬥機部隊。舊稱驅逐機部隊。分屬於空軍、海軍和防空軍。編制序列通常有師、團、大隊、中隊和聯隊、中隊兩類。具有高速機動和猛烈攻擊的能力。主要任務是:抗擊空襲,奪取制空權 ；掩護地面部隊、艦艇部隊 ；保障其他航空兵和空降兵的戰鬥行動，以及實施強擊和航空偵察。殲敵的主要手段是空戰，戰鬥活動方法主要有空中截擊、空中巡邏和空中護航等。
中國人民解放軍部隊空軍英國陸軍於1914年首先組建驅逐機分隊，隨後，法、德、俄、英、意等國軍隊相繼成立中隊、大隊或聯隊。第一次世界大戰中，參戰國殲擊航空兵的數量迅速增加，在航空兵編成內所占比例也迅速上升。它所擊毀的飛機占被擊毀飛機總數的70%以上。一些國家的海軍航空兵也先後組建了殲擊機部隊。
戰後,一些國家著重發展轟炸航空兵，殲擊航空兵所占比例有所下降。第二次世界大戰爆發後，殲擊航空兵又迅速發展起來。一些國家出現軍或師一級建制部隊,武器裝備得到進一步改進,作戰指揮、戰鬥保障逐步形成較完善的體系。在蘇德戰場的空戰中，德軍共損失飛機4萬多架，其中被殲擊機擊落的占90%左右。
英國殲擊機部隊在本土防空作戰中，不僅大量殲滅德軍飛 機，而且擊落1800多枚V─1飛彈,占擊落總數的47%。美國殲擊機部隊護送轟炸機,對德實施轟炸,取得良好戰果。戰爭實踐證明，殲擊航空兵在空中鬥爭中有重要作用,既是一支不可缺少的防禦力量,也是保障進攻的重要力量。戰後,殲擊航空兵繼續發展。50年代初,噴氣式殲擊機基本上取代活塞式殲擊機。60年代以後,殲擊航空兵逐步裝備超音速、全天候殲擊機和空空飛彈，作戰能力明顯提高，在多次局部戰爭中發揮了很大的威力。第四次中東戰爭，埃及、敘利亞等國和以色列雙方參戰的殲擊機約1000架。在空戰中，殲擊航空兵顯示了現代殲擊機、新型機載電子設備的良好性能和空空飛彈的威力以及較高的戰術技術水平。
80年代末至90年代初，殲擊航空兵在空軍、海軍和防空軍中仍然占有重要的地位。蘇聯空軍、防空軍的殲擊航空兵，最大編制單位分別為師和團，每師裝備飛機124架,每團裝備飛機40架，較新的飛機主要有米格─23、米格─29殲擊機；米格─25、米格─31、蘇-15截擊機。蘇聯解體後,俄羅斯空軍、防空軍仍編有殲擊航空兵。美國空軍和海軍航空兵所屬戰術戰鬥機部隊,最大編制單位分別為聯隊和中隊,每箇中隊裝備飛機18或24架，較新的飛機主要有F─15、F─16、F─18等。法國戰術空軍司令部下轄戰鬥機聯隊，裝備有"幻影"2000等。日本航空自衛隊編有航空方面隊、航空團、飛行隊,每個飛行隊編制飛機22或24架,主要機種有F─15、F─4等。印度空軍戰鬥機部隊編有飛行聯隊和中隊，中隊一般裝備飛機16～18架，主要有米格─29、米格─23、"幻影"2000等。越南空軍的殲擊航空兵編有師、團、飛行隊,每個飛行隊編制飛機8～12架，主要有米格─21、米格─23等。
隨著航空科學技術的發展，為適應現代戰爭的需要，一些國家正在研製新型殲擊機、機載武器系統和設備,進一步強化部隊的技術戰術訓練,提高全天候、多方向、多目標、超視距的攻擊能力。殲擊航空兵的任務範圍將進一步擴大，快速機動能力、協同作戰能力、突防能力、生存能力、反電子干擾能力和精確攻擊能力等將得到增強。
飛彈部隊
空艦飛彈
空艦飛彈是指由飛機從空中發射攻擊水面艦船的飛彈。也可用於攻擊地面目標。海軍航空兵的主要攻擊武器之一。通常由彈體、彈翼、戰鬥部、制導系統、動力裝置等構成。戰鬥部有普通裝藥或核裝藥。制導系統，常用尋的制導或複合制導，多數為複合制導，其中以慣性加末段主動雷達制導較普遍。動力裝置，有液體火箭發動機、固體火箭發動機、渦輪噴氣發動機或衝壓噴氣發動機。有的空艦飛彈可與艦艦飛彈、岸艦飛彈通用。
20世紀80年代服役的空艦飛彈，飛行速度多為亞音速，射程數十至數百千米。飛行多採用低彈道，初始段多為下滑飛行,中段轉入超低空平飛,末段高度可降至10米以下掠海面飛行接近目標，可取得隱蔽突然襲擊的效果。1982年,英國與阿根廷在馬爾維納斯(福克蘭)群島之戰中，英國的"山貓"直升機使用兩枚"海鷗"空艦飛彈，擊沉擊傷阿根廷巡邏艇各一艘；阿根廷的"超軍旗"攻擊機使用"飛魚"空艦飛彈，擊沉英國"謝菲爾德"號飛彈驅逐艦，成為空艦飛彈擊沉軍艦的成功戰例。中國研製的"鷹擊"6號空艦飛彈，於1986年裝備部隊。空艦飛彈的發展，主要是採用隱身技術，改進制導系統，增強抗干擾能力，進一步增大射程和速度，提高捕捉目標和全方位機動作戰的能力。
地空飛彈
地空飛彈 是指從地面發射攻擊空中目標的飛彈。又稱防空飛彈。它是組成地空飛彈武器系統的核心。
地空飛彈的分類方法很多，主要的有：按射高分為高、中、低空；按射程分為遠、中、近程和短程。劃分的標準各國也不盡相同，多數國家把最大射程在100千米以上的稱為遠程，20～100千米之間的稱為中程， 10～20千米的稱為近程， 10千米以內的稱為短程。按制導方式分為遙控、尋的、複合制導等類型。其中尋的制導又分為主動尋的、半主動尋的和被動尋的3種。最初的地空飛彈是第二次世界大戰後期德國研製的"萊茵女兒"等。戰後，美、蘇、英等國相繼發展地空飛彈 ， 並於50年代先後裝備第一代地空飛彈；60至70年代裝備了第二代地空飛彈；70年代以來又研製和裝備了第三代地
中國人民解放軍部隊空軍空飛彈 。 經過40多年的發展，已繁衍成一個龐大的地空飛彈家族，形成了高、中、低空，遠、中、近程的地空飛彈系列。在60年代以後的歷次局部戰爭中，廣泛使用了地空飛彈武器，極大地提高了地面防空的效能，使其成為地面防空火力的骨幹，構成對突防飛機的主要威脅，迫使空襲飛機採取低空和超低空突防並尋求在防空火力圈外發射空地飛彈等新的突防樣式，從而使防空進入了一個新階段。在空防鬥爭的推動下，地空飛彈將主要朝著抗干擾、多用途和複合制導的方向發展。
艦空飛彈
艦空飛彈 是指從艦艇發射攻擊空中目標的飛彈。亦稱艦艇防空飛彈。艦艇主要防空武器之一。與艦艇上的飛彈射擊控制系統、探測跟蹤設備、水平穩定和發射裝置等構成艦空飛彈武器系統。按射程分為遠程艦空飛彈、中程艦空飛彈和近程艦空飛彈；按射高分為高空艦空飛彈、 中空艦空飛彈、 低空艦空飛彈和超低空艦空導 彈；按作戰使命分為艦艇編隊防空艦空飛彈和單艦防空艦空飛彈。射程從數千米至120千米,射高為數米至3萬米，飛行速度一般為Ma1.5～3.5，最大為MA6。由彈體、戰鬥部、動力裝置、制導系統和電源等構成。戰鬥部多採用普通裝藥和複合引信起爆。動力裝置多為固體火箭發動機，也有用衝壓噴氣發動機的。制導系統，一般採用複合制導或半主動尋的制導。有的採用主動尋的、被動尋的、無線電指令和波束制導。
第二次世界大戰末期，美國海軍曾研製一種以超音速衝壓發動機為動力的艦空飛彈； 1955年，美國首先在 "波士頓"號巡洋艦上裝備"小獵犬"中程、中低空艦空飛彈；1959年，製成"黃銅騎士"遠程、中高空艦空飛彈,裝備在"加爾維斯頓"號等9艘巡洋艦上；1961年，又製成"韃靼人"中近程、中低空艦空飛彈,裝備在驅逐艦和巡洋艦上，與"小獵犬"、"黃銅騎士" 形成美國海軍第一代艦艇編隊防空艦空飛彈系列。
為防禦超低空飛機和掠海飛行反艦飛彈的襲擊,自60年代末以來,美國的"拉姆"、英國的"海狼"、法國的"海響尾蛇"等超低空、快速反應的單艦防空艦空飛彈武器系統,先後被研製成功。1983年,美國海軍"提康德羅加"號巡洋艦裝備的"宙斯盾"全天候、全空域艦艇編隊防空艦空飛彈武器系統，採用多功能相控陣雷達，能同時對付多個目標。
80年代中期，中國海軍飛彈護衛艦裝備近程、中低空艦空飛彈。海戰實例表明,艦空飛彈是一種有效的艦艇防空武器。1968年5月9日，美國"長灘"號巡洋艦發射"黃銅騎士"艦空飛彈，在105千米距離上擊落越南"米格"-17飛機2架。1982年,馬爾維納斯(福克蘭)群島之戰中，英國護衛艦發射"海標槍"、"海貓"艦空飛彈擊落阿根廷飛機多架。1991年海灣戰爭中，美國"海標槍"艦空飛彈擊落一枚伊拉克"蠶"式飛彈。
艦空飛彈主要發展趨勢是：採用垂直發射、複合 制導、抗干擾技術和智慧型技術等，使艦空飛彈武器系統成為快速反應、高發射率、高速機動、高殺傷力和自動尋的精密制導與多種防空武器聯合作戰的系統
其它裝備
高射炮兵主要用於防空作戰，殲滅敵空中目標，協助殲擊航空兵奪取制空權。
空降兵是以機降或傘降方式介入地面作戰的兵種，由步兵、裝甲兵、炮兵、工程兵、通信兵及其他專業部(分)隊組成，主要任務是奪取敵縱深內的重要目標或地域。
中國人民解放軍空軍的編制序列是：空軍、軍區空軍、空軍軍、師(旅)、團、飛行大隊(營)、飛行中隊(連)。
中國人民解放軍空軍領導機關設有司令部、政治部、後勤部、裝備部，其下的基本組織層次為：軍區空軍、空軍軍(基地)、師(旅)、團(站)、大隊(營)、中隊(連)。軍區空軍根據任務轄一至數個空軍軍(基地)或航空兵師，一至數個防空混成師、地空飛彈師(旅、團)、雷達旅(團)或高炮旅(團)。空軍軍(基地)下轄數個航空兵師及必要的戰鬥保障、勤務保障部(分)隊。
空軍歷任主要領導
司令員
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劉亞樓（1949.10-1965.05）
吳法憲（1965.05-1971.09）
馬 寧（1973.05-1977.04）
張廷發（1977.04-1985.07）
王 海（1985.07-1992.11）
曹雙明（1992.11-1994.11）
于振武（1994.11-1996.11）
劉順堯（1996.11-2002.05）
喬清晨（2002.05-）
政治委員
肖 華（1949.10-1950.04）
吳法憲（1957.02-1965.05）
余立金（1965.05-1968.03）
王輝球（1968.09-1973.05）
傅傳作（1973.05-1975.10）
余立金（第二，1975.08-1977.04）
張廷發（1975.10-1977.04）
高厚良（1977.04-1985.07）
朱 光（1985.07-1992.11）
丁文昌（1992.11-1999.01）
喬清晨（1999.01-2002.05）
鄧昌友（2002.05-）
