基本信息
作 者：秦榮著
叢 書 名：
出 版 社：科學出版社
ISBN：9787030230935
出版時間：2008-10-01
版 次：1
頁 數：853
裝 幀：精裝
開 本：16開
所屬分類：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
內容簡介
《大跨度橋樑結構》主要介紹大跨度橋樑結構分析的新理論、新方法，重點介紹作者的新成果。主要內容包括：大跨度橋樑結構體系，薄壁箱梁箱拱分析的新方法，橋樑結構非線性分析，橋樑結構非線性動力分析，橋樑結構非線性穩定性分析，橋樑結構不確定性分析，橋樑結構損傷分析，橋樑結構可靠度分析，橋樑結構抗震分析的新理論新方法及其套用。《大跨度橋樑結構》內容豐富、新穎、富有創新性，不僅有理論意義，而且有廣泛的套用前景。《大跨度橋樑結構》可供橋樑結構設計人員、科研人員及有關專業的高校師生及碩士生、博士生、博士後參考。
目錄
第一章 基本概念
1.1 大跨度橋
1.1.1 連續梁橋及連續剛構橋
1.1.2 拱橋
1.1.3 斜拉橋
1.1.4 懸索橋
1.2 大跨度橋樑結構體系
1.2.1 箱梁橋結構體系
1.2.2 連續剛構橋結構體系
1.2.3 拱橋結構體系
1.2.4 斜拉橋結構體系
1.2.5 懸索橋結構體系
1.3 橋樑結構理論發展現狀
1.4 橋樑結構理論發展趨勢
1.5 本書主要內容
參考文獻
第二章 箱型橋樑結構體系
2.1 直箱型橋樑結構體系
2.1.1 單跨箱型橋樑結構
2.1.2 連續直箱型橋樑結構
2.2 曲箱型橋樑結構體系
2.3 現有分析方法
2.3.1梁格法
2.3.2 板殼有限元法
2.3.3 有限條法
2.3.4 有限梁段法
2.4 新的分析方法
2.4.1 樣條有限點法
2.4.2 QR法
2.4.3 樣條子域法
2.4.4 樣條無格線法
2.5 樣條函式
2.5.1 B樣條函式構造的方法
2.5.2 B樣條函式的性質
2.5.3 B樣條函式的數值方法
2.5.4 樣條基函式
2.5.5 樣條函式值表
2.5.6 樣條離散化
2.6 水平曲梁的應變、曲率及扭率
參考文獻
第三章 薄壁箱梁橋分析的樣條有限點法
3.1 概述
3.1.1 基本假設
3.1.2 位移模式
3.1.3 剪力滯位移模式
3.1.4 主扇性坐標
3.1.5 計算格式選擇
3.2 基本理論
3.2.1 幾何方程——應變與位移的關係
3.2.2 本構關係——應力與位移的關係
3.2.3 變分原理
3.3 樣條有限點法
3.4 連續薄壁箱梁橋分析的新方法
3.4.1 位移模型
3.4.2 樣條位移函式
3.4.3 樣條離散化剛度方程
3.4.4 位移及應力
3.5 薄壁箱梁橋畸變效應
3.5.1 第三種計算格式
3.5.2 第四種計算格
3.5.3 第五種計算格式
3.5.4 第六種計算格式
3.5.5 第七種計算格式
3.6 計算例題
參考文獻
第四章 連續薄壁箱梁橋分析的QR法
4.1 QR法
4.2 連續箱型橋分析的QR法
4.2.1 位移函式
4.2.2 連續直箱型橋樑結
4.2.3 連續曲箱型橋樑結構
4.3 另外幾種計算格式
4.3.1 第三種計算格式
4.3.2 第四種計算格式
4.3.3 第五種計算格式
4.4 變高度箱梁橋結構分析的QR法
4.5 計算例題
4.6 附錄
4.6.1 彈性力學平面問題
4.6.2 薄板單元
4.6.3 平板殼單元
4.6.4 開洞單元
4.6.5 單元剛度矩陣
4.6.6 箱梁段單元
4.6.7 內力計算
4.6.8 箱梁橋畸變效應分析的QR法
參考文獻
第五章 連續薄壁箱梁橋分析的樣條子域法
5.1 樣條子域法
5.2 連續直箱型橋樑結構
5.2.1 劃分子域
5.2.2 雙向單樣條平板殼子域
5.2.3 建立結構剛度方程
5.2.4 凝聚問題
5.2.5 橫隔板處理
5.2.6 確定結構的位移及內力
5.3 連續曲箱型橋樑結構
5.3.1 箱型結構理論
5.3.2 雙向單樣條截錐薄殼子域
5.3.3 建立結構總剛度方程
5.3.4 確定結構的位移及內力
5.4 樣條子域
5.4.1 樣條平板殼子域
5.4.2 樣條截錐薄殼子域
5.4.3 樣條箱梁子域
5.5 變高度箱型橋樑結構
5.6 計算例題
5.7 附錄
5.7.1 建立變換矩陣CS
5.7.2 建立Sij的具體形式
5.7.3 建立變換矩陣T
5.7.4 建立映射樣條子域
參考文獻
第六章 薄壁箱梁剪力滯效應分析的新方法
6.1 概述
6.1.1 應力狀態
6.1.2 剪力滯效應
6.1.3 基本假設
6.1.4 剪力滯翹曲位移函式
6.2 變分原理
6.3 樣條有限點法
6.4 樣條子域法
6.5 QR法
6.6 計算例題
參考文獻
第七章 薄壁箱拱橋分析的新方法
第八章 連續薄壁箱梁橋幾何非線性分析的新方法
第九章 結構彈塑性分析的QR法
第十章 連續薄壁箱橋材料非線性分析的新方法
第十一章 連續薄壁箱橋雙重非線性分析的新方法
第十二章 連續薄壁箱橋動力分析的新方法
第十三章 橋樑結構非線性穩定性分析的新方法
第十四章混凝土徐變收縮性效應分析的新方法
第十五章 橋樑結構溫度效應分析的新方法
第十六章 大跨度連續剛構橋分析的新方法
第十七章 大跨度鋼管混凝土拱橋分析的新方法
第十八章 大跨度斜拉橋分析的新方法
第十九章 大跨度索橋分析的新方法
第二十章 橋樑機構損傷分析的新方法
第二十一章 橋樑機構不確定性分析的新方法
第二十二章 橋樑結構可靠度分析的新方法
第二十三章 橋樑結構抗震分析的新方法
第二十四章 智慧型橋樑結構分析的新方法
第二十五章 橋樑結構性能設計理論
第二十六章 結構與地基互相作用分析的QR法
第二十七章 大跨度橋極限承載能力分析的QR法
第二十八章 結構的非線性單元
參考文獻
前言
近十多年來，隨著國民經濟及交通事業發展，國內外橋樑結構發展很快，跨江跨海工程日益增多，橋樑建設向“更長、更高、更輕”的趨勢發展，跨度日益增大，體形越來越複雜，新材料的套用日益增多，結構體系越來越新穎，施工技術越來越先進。橋樑結構的這種大發展，對橋樑結構理論的發展有很大促進。目前，橋樑結構理論及分析方法發展趨勢是：從簡單結構向大型複雜結構、新型結構及新材料結構發展；從線性向非線性發展；從靜力向動力發展；從確定性向不確定性發展；從簡化分析向精細化分析發展；發展智慧型結構理論，發展結構性能設計理論，在橋樑結構分析與設計理論方面正在孕育著新的突破。橋樑結構遇到的挑戰首先是實現基於性能的結構設計，以提高工程結構使用性能及抗災性能。要實現基於性能的結構設計，必須精確掌握結構性能，必須精確分析結構性能。為此，必須有考慮到結構非線性、結構不確定性、荷載不確定性及結構損傷等複雜因素的精細化分析方法，這是結構性能設計理論的客觀要求。目前對於結構性能及其可靠度尚無精細化分析方法，因此發展結構性能的精細化分析方法及結構性能的控制方法是創立結構性能設計理論的關鍵問題。由此可知，結構非線性、結構不確定性、結構損傷力學是發展結構性能精細化分析方法的重要基礎。因此，致力於創立結構非線性、結構不確定性及結構損傷分析的新理論、新方法是當務之急，也是長遠之計。
