米-17多用途直升機

米-17是米里莫斯科直升機廠（原米里實驗設計局）設計的單旋翼帶尾槳中型多用途直升機。米-17於1981年於巴黎航展首次展出，1983年開始出口古巴。

簡介

米-17多用途直升機

米-17於1981年於巴黎航展首次展出，1983年開始出口古巴。現有型別：米-17P，電子干擾型；米-17VA，可裝手術台等醫療設備，載醫生和3名護士；米-17M/17V，現生產型號，裝TV3-117NV發動機，可選機頭雷達、漂浮起落架及消防設備；米-17MD，1995年原型機在巴黎航展展出，可載40名乘客。

飛機結構

米-17多用途直升機

總體布局旋翼為5片槳葉，尾槳為3片槳葉。
動力裝置米-17裝2台克里莫夫TV3-117MT渦軸發動機，單台功率為1434千瓦。
尺寸數據 旋翼直徑21.29米，尾槳直徑3.91米，機長（旋翼、尾槳旋轉）25.352米，機高（至槳轂頂部）4.755米。
重量及載荷 空重（裝設備）7100千克，最大有效載荷（內部）4000千克，（外部）3000千克，正常起飛重量11000千克，最大起飛重量13000千克。
性能數據 最大平飛速度（最大起飛重量）250千米/小時，最大巡航速度（最大起飛重量）240千米/小時，實用升限（正常起飛重量）50000米，懸停高度（無地效、最大起飛重量）1760米，航程（最大標準燃油、5%余油、正常起飛重量）495千米。

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