發展
埃及航空成立於1932年6月7日,是世界擁有悠久歷史的民用航空公司之一。於1933年7月開始營運,首班商業航班由開羅前往亞歷山大。當時聯同Airwork Company共同成立Misr Airwork。
第二次世界大戰期間,埃及政府接管航空公司並改名為Misr Airlines。1946年再次改名為Misr Air。
1961年因埃及及敘利亞建立聯盟政治聯繫,Misr Air 與敘利亞航空公司(Syrian Airways)共同成立阿拉伯聯合航空公司(United Arab Airlines (UAA)),成為為中東地區首家經營噴氣式客機的航空公司。1969年採用波音707客機。聯合協定只維持了短暫時間,至1971年Misr Air與Syrian Airlines分拆,Misr Air更名為“埃及航空”(Egypt Air)。
埃及航空公司於2002年進行重組成為控股公司,由埃及政府出資擁有。
業務
埃及航空公司是埃及規模最大的一家航空公司。埃及航空是中東及阿拉伯國家的最佳航空公司之一。埃及航空主要運營基地為開羅國際機場,經營定期航班服務包括飛往歐洲、非洲、中東、遠東、美國及埃及國內的航線,飛往40多個國家的近70個目的地。2004 年,埃及航空公司成為中東和非洲首家通過IOSA認證的航空公司,展現了其對高安全標準的承諾。
埃及航空全資擁有西奈航空(Air Sinai)及擁有開羅航空60%股份。埃及航空於2007年開辦經營區域支線的子公司名為EgyptAir Express。
機隊
(截止2008年5月)
空中客車A320-200 13架
空中客車A321-200 4架
空中客車A330-2007架
空中客車A340-2003架
波音737-5004架
波音737-8005架
波音777-200ER5架
空中客車A300F貨機 4架
重大事故
造成死傷的事故· 1972年3月19日,埃及航空763次航班于越南墜毀,機上30名乘客全部遇難。 · 1976年12月25日,埃及航空864次航班的駕駛員嘗試調整下降速度失敗墜毀於泰國曼谷一工業設施。機上52名乘客中有20名喪生,地面亦有另外72人喪生。 · 1985年11月24日,埃及航空648號班機,一架波音737-200客機被三名來至尼達爾組織(Abu Nidal Organization)份子劫持至馬爾他的盧加。經過數小時的談判,埃及軍隊強行攻入機艙,劫機者引爆幾枚手榴彈並槍殺了5名以色列人及美國人。飛機爆炸及起火中受到嚴重破壞。最後,6名機組成員中有2名死亡,91名乘客中亦有58名死亡。 · 1999年10月31日,埃及航空990號航班,一架波音767-300客機來往紐約甘迺迪國際機場及開羅途中墜落於楠塔基特島的大西洋水域。美國有關當局指該航班的副駕駛員埃爾巴圖迪(Gameel Al-Batouti)進行自殺,蓄意將飛機撞毀。但埃及官員對有關說法提出強烈質疑。 · 2002年5月7日,埃及航空843次航班,一架波音737-500客機,由開羅飛往突尼西亞在降落迦太基國際機場途中,墜毀於約6公里外的山區,3名機組人員及11名乘客死亡。
相關資料
埃及航空控股公司董事會主席兼執行長 Hussein Massoud在開羅表示,公司所受行業不景氣的影響沒有其它公司那樣嚴重,預計2009-10年將重新盈利。埃及航空控股公司董事會主席兼執行長 Hussein Massoud在開羅表示,公司所受行業不景氣的影響沒有其它公司那樣嚴重,預計2009-10年將重新盈利。埃及航空在截至6月30日的財年中淨收入比上一財年下降8%,但Massoud表示2010年上半年公司“預計會有所改善”。該公司預計2009-10年度將運載約800萬乘客,上升約14%。最大的威脅預計來自低成本航空公司。他表示低成本航空公司“正日益將目標鎖定於我們在埃及的8000萬人身上,尤其是開羅。”
航空公司集錦
航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務範圍可以分洲際的、洲內的、國內的,也可以分航班服務和包機服務。 | |||
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