簡介
香港港龍航空公司“寰宇一家”聯屬成員的港龍航空，為國泰航空集團的一員，是一家以香港為基地的國際航空公司。於一九八五年成立，採用十六架空中巴士A330-300客機、六架空中巴士A321客機、十架空中巴士A320客機、四架波音747-200/-300貨機及四架747-400波音改裝貨機，提供客運和貨運服務。港龍航空的客運和全貨運服務網路遍及亞太地區共三十四個航點，其中二十一個位於中國內地。
港龍航空每周提供超過四百班航班前往中國內地，為旅客提供優質的航空服務。憑著其廣闊的內地航空網路、頻密的班次，以及在內地營運航班服務的豐富經驗，港龍航空已連續六年在Skytrax研究機構的旅客調查中，獲選為“中國地區最佳航空公司”。
為旅客提供優質服務是港龍航空堅守的承諾。港龍航空擁有極富國際經驗的機組人員，而機艙服務員亦以專業精神，糅合亞洲傳統的待客之道，為旅客帶來舒適愜意的飛行體驗。舒適的機艙環境、精心挑選的餐飲膳食、多元化的機上娛樂節目，以及無微不至的服務，均旨在為旅客提供世界級水平的航空服務。
港龍航空的全貨運服務亦於二○○○年夏季正式推出。現時，港龍航空的定期貨運航班服務遍及日本、中國內地、台灣和香港。
代碼
港龍航空公司二字碼： KA
歷史
香港港龍航空公司1985年7月，一架波音737-200A型客機從香港國際機場起飛往馬來西亞的亞庇。該航班是港龍航空有限公司的首航客機，這次首航為香港航空史展開新的一頁。而港龍航空有限公司其後發展成一家以香港為基地的國際航空公司，現為國泰航空集團的成員。
1985 - 1989 年度
1989
曹氏家族購入包玉剛爵士持有的港龍航空股份。
1987
港龍航空成為首個以香港為基地，被國際航空運輸協會(IATA)承認的有效會員。
1986
增設飛往泰國布吉(普吉)的航線，增加中國大陸六個城市的包機服務， 奠定日後的飛行網路。
1985
5月，在現任名譽主席曹光彪先生的遠見下，港龍航空有限公司正式成立，當時為港澳國際投資公司的全資附屬公司。港龍航空擁有一架波音737-200客機。
7月，香港政府向港龍航空發出航空運輸企業經營許可證，首航由香港飛往馬來西亞亞庇市。
1990 - 1994 年度
1994
1月，港龍航空購入IAS餘下的70%股份，並正名為香港國際機場服務有限公司 (HIAS)。
1993
3月，第一架空中巴士A320客機加入港龍航空機隊。
1992
港龍航空購入香港第三大地勤服務公司－國際航空服務(香港)公司(IAS) 30%的股份。
1991
港龍航空與國泰航空的CUPID訂位系統及CUBIC貨運訂位系統在線上。
港龍航空購入德國漢莎膳食服務(香港)有限公司的航空膳食配餐廚房40%的股份。
1990
中信泰富、太古集團和國泰航空合共購入港龍航空89%的股份。
港龍航空與ABACUS（亞洲最大的計算機航空訂位系統）簽署協約，大幅擴展了港龍航空的銷售網路。
香港港龍航空公司1995- 1999 年度
1999
5月，港龍航空由上海到港的航班，成為首班降落香港國際機場第二條跑道的定期航班。
9月，港龍航空正式加盟“亞洲萬里通”。
1998
7月，港龍航空客機成為最後一班降落啟德機場的定期航班。
港龍首間設於香港的港龍貴賓室在新的香港國際機場開幕。
1997
港龍航空成立自己的貨運服務部，取代原本由國泰航空總代理的航空貨運服務。
中國航空(集團)有限公司的子公司－中航興業有限公司於香港上市，並獲母公司轉讓其35.86%港龍股份，加上由曹氏家族及另一股東轉讓的7.43%股份，中航興業共擁有43.29%港龍股份。中信泰富及太古/國泰航空的股份則維持不變。
1996
中國航空(集團)有限公司購入港龍航空35.86%的股份，成為最大的股東。其次是中信泰富保持28.5%的股份，太古／國泰占百分之25.5%，曹氏家族占5.02%。
港龍航空和大昌成立大昌-港龍機場地勤設備服務有限公司，提供地勤設備的維修和保養服務。
1995
7月，港龍航空首架購置的空中巴士A330寬身客機加入港龍機隊。
港龍航空和國泰航空的合資經營項目－香港新機場地勤服務有限公司(HAS)成立，負責所有於停機坪的運輸及裝卸等的有關服務。
2000 - 2004 年度
香港港龍航空公司2004 2月16日，港龍與中國國際航空簽訂代碼共享協定，四條來往香港至中國內地的航線包括成都、重慶、大連及天津的航班有代碼共享的安排。
3月19日，第十架A330空中巴士加入港龍機隊。
4月2日，港龍開辦每星期七班客運服務往日本首都東京。
4月13日，港龍航空在Skytrax Research機構負責的乘客調查中，連續第三年獲選為“中國地區最佳航空公司”。
5月6日，港龍航空於宣布購入五架波音747-400貨機後，宣布其貨機機隊擴充計畫，預計至2008年底將其全貨機數目倍增至九架。
6月18日，港龍航空開辦前往南京的全貨運服務，新增的航班服務將由港龍航空租的A300B4全貨機提供。
6月，港龍航空接收一架波音747-200全貨機，是港龍航空貨機機隊的第四架自置貨機。
7月，港龍航空接收其第九及第十架空中巴士A320客機，客機機隊增至二十六架飛機。
7月29日，港龍航空開辦德國法蘭克福及倫敦斯坦斯特德的全貨運服務。
2003
1月20日，港龍向外展示全面改革、全新設計的新機艙，並首次採用全臥式座椅和個人電視熒幕。
9月26日，第五架A321型客機加入港龍航空機隊。
10月24日，第六架A321型客機加入港龍航空機隊。
11月1日，港龍航空開辦每天兩航班服務往曼谷。
12月1日，港龍與中國南方航空合作開辦來往香港至廣州的代碼共享航班服務。
香港港龍航空公司2002港龍開辦廈門往香港的全貨機服務。
7月，港龍航空開辦飛往台北的客運和全貨機服務。
11月，港龍航空購置的第三架波音747-300貨機投入服務。
2001
2月12日，為回饋飛行常客而設的《尊萃會》會籍公開接受申請，會員可享有一系列優惠和服務。
5月，港龍航空開辦全貨機服務往日本大阪。
6月，港龍航空加盟“日航飛行儲蓄計畫”。
港龍航空購置兩架波音747-300型貨機，與原本租的波音747- 200貨機一起提供服務。
9月，港龍航空復辦來往香港至寧波的航班服務。
2000
3月，港龍航空所有航線均轉為定期航班服務。
6月26日，港龍航空遷入位於赤角的新總部大樓－港龍大廈。這座大樓配合公司未來的發展設計建造，擁有一個設備完善的飛行訓練中心。
7月28日，港龍航空首次開辦的全貨機服務投入運作，首班波音747-200貨機從香港起飛往中東及歐洲。
8月10日，港龍航空開辦全貨機服務往上海。
12月14日，香港特別行政區行政長官董建華先生為港龍大廈揭幕。
港龍航空成立飛行常客計畫《尊萃會》，回饋忠實飛行常客。
香港港龍航空公司2005 年度
2005
3月18日，第十一架A330空中巴士加入港龍機隊，客機機隊數目增至二十七架。
4月2日，港龍航空開辦每周三班貨機服務前往美國紐約甘乃迪國際機場。
4月29日，第十一架A320空中巴士加入港龍機隊。
5月5日，港龍接收第十二架A330空中巴士，該飛機的機身印有特別圖案，慶祝其二十周年誌慶。
6月2日，港龍航空在Skytrax調查機構負責的乘客調查中，連續第四年獲選為“中國地區最佳航空公司”。調查就超過三十五個項目統計旅客的滿意程度，共收到12,334,283份有效提名。
7月9日，港龍航空推出每周一班的航班服務前往烏魯木齊。烏魯木齊遂成為港龍航空客運網路的第二十二個內地航點。該包機服務將運作至今年10月8日。
9月，港龍航空飛行常客計畫《尊萃會》的會員人數突破十萬名。
9月1日，港龍航空租一架A330客機及一架A320客機予中國國際航空。
9月9日，港龍航空在2005 Business Traveller Asia-Pacific 頒獎典禮中，獲選為“最佳中國航空公司”。
11月9日，港龍航空獲國際飛航管制協會頒發 Whittle Safety Award 2005。
11月17日，港龍航空在首次舉行的《商旅》 （Business Traveller China） 最佳商旅評選中，獲得“最佳航空經濟艙”的殊榮。
12月5日，港龍航空在 Centre for Asia Pacific Aviation 的 Awards for Excellence 2005 頒獎典禮中，獲頒“最佳貨運航空公司”獎項。
2006 年度
2006
1月，港龍航空宣布2005年的全年載客量及載貨量均刷新紀錄。 2005年的全年載客量首次超越500萬人次，達5,029,285人次，貨運量則為 385,338公噸。
2月，港龍航空舉辦的“點滴獻環保”機上籌款活動所籌得的款項已突破400萬港元，款項將會用於大自然保護協 會在雲南省進行的環保項目。
香港港龍航空公司2月5日，港龍航空於農曆新年假期結束時創下單日載客量記錄， 當日載客量達到20,892人次的新高
3月7日，港龍航空推出首張以公司名稱冠名的信用卡- 港龍航空VISA。
3月30日，港龍航空開辦每周三班直航航班前往瀋陽。
4月21日，港龍航空第十五架A330空中巴士加入港龍機隊。
4月28日，港龍航空租第三架A330客機予中國國際航空。至此，港龍航空向中國國際航空共租四架客機，包括三架A330客機和一架A320客機 。
4月，港龍航空的載客量為481,327人次，創下單月載客量紀錄。
5月12日，“港龍航空飛行證書計畫”進入第二階段的學長計畫。
5月16日，港龍航空獲頒“Yahoo!感情品牌大獎2005-2006”航空公司組別的獎項。
6月，港龍航空在Skytrax乘客調查中，連續第五年獲選為“中國地區最佳航空公司”。
7月8日，港龍於廈門舉行儀式,為其首架改裝貨機開啟艙門切口， 標誌著貨機改裝工程進入重要階段。該架貨機為港龍購入五架波音747-400貨機的其中之一，預計於十一月投入服務。
7月，港龍航空錄得單月載客量519,449人次，創下單月載客量的新紀錄，並首次突破五十萬人次。
8月，港龍航空獲香港民航處頒授型別等級訓練機構認可。
9月14日，港龍航空於2006 Business Traveller Asia-Pacific 頒獎典禮中連續第二年獲選為“最佳中國航空公司”。
9月28日，港龍航空正式成為國泰航空的全資附屬公司。
10月25日，港龍航空第十六架A330空中巴士加入港龍機隊。
10月26日，港龍航空首架747-400波音改裝貨機加入港龍機隊，該貨機為五架改裝貨機的其中之一。
11月15日，港龍航空於2006 Business Traveller China Travel Awards中連續第二年獲選為“最佳航空經濟艙”。
12月15日，港龍航空開辦每日一班航班前往布吉 (普吉)。
香港港龍航空公司2007 年度
1月19日，港龍航空開辦每周三班航班前往釜山。
1月，港龍航空於2006年的全年載客量及貨運量均刷新紀錄。2006年的全年載客量達5,568,508人次，貨運量為395,384公噸。
1月31日，港龍航空第二架747-400波音改裝貨機加入港龍機隊，該貨機為五架改裝貨機的其中之一。
3月9日，港龍航空於 International Travel Catering Association 舉辦的二○○六年度 Mercury Award 頒獎典禮中，獲頒發餐飲類別的銀獎。
6月22日，港龍航空正式展開2007年"港龍航空飛行證書計畫"。
6月，港龍航空特別安排在三架空中巴士A330客機的機身展現香港特別行政區成立十周年標誌，以慶祝特區十周年紀念這項盛事。
6月，港龍航空獲委任為“國之重寶—故宮博物院藏晉唐宋元書畫展”的航空贊助，負責由北京運送一批價值連城的古代書畫精品到港。
7月1日，港龍航空增加釜山定期航班服務至每日一班。
7月，港龍航空在Skytrax乘客調查中，連續第六年獲選為“中國地區最佳航空公司”。
7月，港龍航空獲頒"Yahoo!感情品牌大獎2005-2006"航空公司組別的獎項及首度榮獲"Yahoo!七大感情品牌大獎"殊榮。
8月1日，港龍航空重慶及西安的航班增至每日一班，而福州的航班數目亦倍增至每周十四班。
10月28日，港龍航空推出每日來往福岡及每周三班來往仙台的定期航班服務。
10月28日，港龍航空推出台中包機服務。
10月，港龍航空舉辦的“點滴獻環保”機上籌款活動所籌得的款項已突破600萬港元，款項將會用於大自然保護協會在雲南省進行的環保專案。
11月1日，港龍航空正式成為“寰宇一家”聯屬成員。
12月2日，港龍航空開辦每周四班前往加德滿都的定期航班服務。
12月6日，港龍航空在《2007旅行者行業大獎》中榮獲“最具發展潛力航空公司”的殊榮。
12月14日，港龍航空在 TravelWeeklyChina 旅訊《2007中國旅遊業界獎》中榮獲“中國最佳航空公司”的殊榮。
2008 年度
1月4日，港龍航空第四架747-400波音改裝貨機加入港龍機隊，該貨機為五架改裝貨機的其中之一。
1月10日，港龍航空在胡潤百富榜2007“胡潤至尚優品”中榮獲“亞洲最佳航空公司”的殊榮。
資料概覽
香港港龍航空公司機隊
投入服務飛機架數 40
空中巴士 A330-300 16 架
空中巴士 A321-200 6 架
空中巴士 A320-200 10 架
波音 747-400 改裝貨機 4 架
波音 747-300 貨機 3 架
波音 747-200 貨機 1 架
投入服務客機平均機隊年齡： 6.5 年
已確實添置的飛機： 1架
機種 總數
波音747-400 改裝貨機 1 架
增加飛機總數 1 架
一架波音 747-400 改裝貨機將於 2008 年底前付運。
飛行網路
航線網路：10 個國家/ 地區的35 個航點(*聯營航班, #貨機服務, ^港龍航班及聯號航班, +包機服務有待政府批核)
斯里巴加萬港* 北京^ 釜山^
長沙^ 成都^ 重慶^
大連^ 達卡 福岡^
福州^ 廣州* 桂林
海口 杭州^ 香港
加德滿都^ 高雄 亞庇^
昆明 南京 寧波
大阪# 金邊 布吉 (普吉)^
青島^ 三亞 上海^
瀋陽 台中+ 台北
天津* 武漢^ 廈門^
西安
香港港龍航空公司營運統計資料
一周運作總航班 約 780 班
2006 年運載乘客人次 5,568,508
2006 年貨運總額 395,384 噸
股權
國泰航空公司 100%
主要附屬公司
香港國際機場服務有限公司 100%
德國漢莎航空膳食服務(香港)有限公司 31.94%
香港新機場地勤服務有限公司 30%
大昌 - 港龍機場地勤設備服務有限公司 30%
HAS GSE Solutions Ltd. 30%
員工人數
截至2008年4月30日
3,691 人 (全球)
管理層
行政總裁 鄧國傑
貨運總經理 沉子明
地面服務及國際事務總經理 丘應樺
機艙服務總經理 楊詠儀
航務總經理 賀銳智
人事總經理 陳淑芬
亞洲萬里通
港龍航空為「亞洲萬里通」旅遊獎賞計劃夥伴航空公司之一。「亞萬里通」現時擁有18傢伙伴航空公司及逾250個、分屬九個類別的合作夥伴，會員人數逾280萬。會員可賺取「亞洲萬里通」里數兌換機票前往全球九百多個目的地。
寰宇一家
港龍航空於二○○七年十一月一日加入全球首屈一指的環球航空聯盟「寰宇一家」。港龍航空的姊妹航空公司國泰航空為擁有十大成員航空公司「寰宇一家」的創辦成員之一。「寰宇一家」的成員航空公司包括美國航空、英國航空、國泰航空、芬蘭航空、智利航空、西班牙國家航空、澳洲航空、日本航空、匈牙利航空及皇家約旦航空。
所獲榮譽
香港港龍航空公司2008 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2008 1月 亞洲最佳航空公司 胡潤百富榜2007"胡潤至尚優品"
2007 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2007 12月 最具發展潛力航空公司 2007旅行者行業大獎
2007 12月 中國最佳航空公司 TravelWeeklyChina旅訊《2007中國旅遊業界獎》
2007 9月 貨運組別 英國曼徹斯特Skyliners' Awards
2007 7月 航空公司組別-「Yahoo! 感情品牌大獎 2006-2007」 Yahoo! 感情品牌大獎2006-2007
2007 7月 七大感情品牌大獎-「Yahoo! 感情品牌大獎 2006-2007」 Yahoo! 感情品牌大獎2006-2007
2007 7月 中國地區最佳航空公司 Skytrax 乘客調查
2007 3月 餐飲類別銀獎International Travel Catering Association–二○○六年度Mercury Award
2006 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2006 11月 最佳航空經濟艙 2006 Business Traveller China Travel Awards
2006 9月 最佳中國航空公司 2006 Business Traveller Asia-Pacific Awards
2006 6月 中國地區最佳航空公司 Skytrax 乘客調查
2006 6月 航空公司組別-"Yahoo! 感情品牌大獎 2005-2006" "Yahoo! 感情品牌大獎2005-2006”
2006 4月 最佳商務旅遊航空公司 亞洲法律界二OO六旅遊調查
2006 4月 "價格 / 表現"組別排名第三 《Logistik Inside》調查
2006 1月 《絲路》– "非銷售類雜誌"冠軍 第十七屆香港印製大獎
香港港龍航空公司2005 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2005 12月 最佳貨運航空公司 Centre for Asia Pacific Aviation's Awards for Excellence 2005
2005 11月 最佳航空經濟艙 2005 Business Traveller China Awards
2005 11月 "中國最佳的亞藉航空公司"第二名 2005 Business Traveller China Awards
2005 11月 "中國最佳的中國藉航空公司"第二名 2005 Business Traveller China Awards
2005 11月 Whittle Safety Award 2005 國際飛航管制協會
2005 9月 最佳中國航空公司 2005 Business Traveller Asia-Pacific Awards
2005 6月 中國地區最佳航空公司 Skytrax 乘客調查
2004 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2004 5月 二OO四年度最佳貨運航空公司 英國曼徹斯特Skyliners' Awards
2004 4月 中國地區最佳航空公司 Skytrax 乘客調查
2003 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2003 3月 《絲路》 - 創作成就獎項 Skytrax 乘客調查
2003 2月 二OO二年洲際最高效率航空公司 阿姆斯特丹機場二OO三年頒獎典禮
2002 年度
年份 月份 獎項 主辦機構
2002 9月《絲路》 - 創作成就獎項 《絲路》- 版面設計獎項 Creativity, Inc
2002 3月 中國地區最佳航空公司 Skytrax 乘客調查
主要領導
鄧國傑鄧國傑在香港航空業界擁有豐富經驗。他擁有特許會計師資格，於一九七九年加入國泰航空會計部，其後屢獲晉升，至一九九四年擔任企業財務部總經理。一九九七年他獲委任為香港華民航空常務總裁，二○○○年二月出任國泰航空貨運部總經理，至二○○四年調任為太古公司駐台灣的太古汽車總裁。
鄧國傑已婚，育有一女。
丘應樺丘應樺 於二○○八年一月一日獲委任為港龍航空地面服務及國際事務總經理，負責港龍網路內有關地面營運、客戶服務及保全方面的業務，以及主管香港國際機場服務有限公司的運作。出任現職前，丘應樺為香港國際機場服務有限公司常務董事。
丘應樺於一九九四年加入港龍航空前，任職於國泰航空。他擁有豐富的航空業經驗，現為香港運輸物流學會會員及英國企業家學會院士。
丘應樺持有皇家墨爾本技術學院大學商業學士學位及美國聖三一大學工商管理碩士學位。
楊詠儀於二○○六年二月獲委任為港龍航空機艙服務總經理，主管機艙餐膳及機艙服務員的規劃、培訓和服務水平方面的事宜，以及制訂和推行提升服務質素的措施，從而鞏固港龍航空在區內航空公司機艙服務方面的領導地位。
楊詠儀畢業於香港大學，獲頒社會科學學士學位。履任現職前，楊詠儀為收益管理及營業助理總經理。楊詠儀於一九八九年加入港龍航空，出任管理助理，其後曾出任多個不同職位。
陳淑芬陳淑芬 為港龍航空人事總經理。陳氏負責制定人力資源策略及有效的員工政策及制定員工培訓計畫。
履新前，陳氏為港龍航空人事部經理。陳氏於一九八九年加入港龍航空並於一九九○年離開遠赴外國進修。陳氏於一九九二年完成碩士課程後，再加入港龍航空為人事部助理經理。
陳氏已婚並育有一女。
公益事業
支持地震災區抗震救災工作
香港港龍航空有限公司，2008年5月14日宣布推出一系列措施，以支持中國地震的賑災工作。除了與姊妹航空公司香港國泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited）合共捐款港幣200萬元予香港紅十字會外，港龍航空也作出安排，方便員工捐款，公司會再捐出員工捐款的相同金額賑災。
另外，在大自然保護協會全力支持下，公司的“點滴獻環保”機上籌款活動將會轉為籌款支持賑災工作。
港龍航空行政總裁鄧國傑表示：“在5月17日至6月13日期間由港龍航空乘客捐出的款項，將會全數捐予香港紅十字會。該會對中國賑災工作不遺餘力，正不斷安排運送物資、藥物以及拯救人員到受影響的災區。”
鄧先生說：“我們同時會全力支持政府及不同賑災機構，以協助接載其救援隊伍及運送物資前往災區。”
港龍航空較早前已宣布，讓有意在四川省地震後更改其前往成都及重慶行程的乘客，可獲豁免更改預訂航班或更改航線的服務費。該安排適用於所有來往成都或來往重慶的機票，而機票須於5月12日或以前已簽訂，以及出發日期為5月12日至5月26日期間。
航空公司集錦
| 航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務範圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。 | |||
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