簡介
英國航空公司(British Airways)是歐洲乃至世界上最知名的航空公司之一,也是世界上歷史最悠久的航空公司之一。它秉承提供優質服務的優良傳統,在世界上各個國家享譽盛名,被世界各地的乘客所鍾愛。英國航空公司(British Airways) 在全世界的100多個國家設有分公司,它的飛行網路也遍布世界各地,飛行130個國家,567個目的地。在歐洲,它的服務隨處可見;在美洲,英航是本地航 空業中的重要組成部分;在亞洲和非洲,英航為越來越多的乘客認可。英航的兩個主要的機場坐落在英國倫敦的希思羅( Heathrow)機場(世界上最大的機場)和蓋特維克機場( Gatwick)。設定在英國倫敦希思羅機場附近的英航總部,有一個令人神往的名字——在水一方(Waterside),為員工的工作、培訓和生活提供了 最安全、舒適和最現代化的工作環境。
歷史
維珍航空於1984年成立,如今已發展成為英國第二大遠程國際航空公司,維珍航空以其一貫的高品質服務及勇於創新理念聞名遐邇,其航線遍及世界各大主要城市。
1984年6月22日,維珍航空完成了倫敦到紐約的首航,首航客機滿載著朋友、英國社會名流和媒體代表前往紐約,維珍航空提出經營目標是“為所有客艙乘客提供最高品質、最超值的服務。
從此,維珍航空的的航線網路發展迅速,目前以倫敦的蓋特威機場和希斯羅機場為基地,維珍航空提供的國際直達航線包括從希斯洛機場直飛紐約的紐瓦克和甘迺迪)機場,洛杉磯、舊金山、華盛頓特區、東京、香港和約翰尼斯堡…維珍航空於1999年11月1日飛航倫敦到美國芝加哥,12月份飛航到南非開普頓,從蓋特威機場直飛波士頓、邁阿密、奧蘭多和雅典,近期又加開曼徹斯頓(Manchester)至奧蘭多的直達航線。維珍航空於1999年5月22日首航上海至倫敦航線,並於2001年夏天開闢倫敦至多倫多,截至2003年4月30日,維珍集團的業績報告顯示,其營業額已達14.012億英鎊(該報告由維珍航空提供,以英鎊為單位)。維珍每周有4班往返上海與倫敦的班機,這是現行中英航空服務協定規定的最高額度。因此維珍航空在這條航線上投入了目前最長的飛機A340-600,它擁有311個座位,比A340-300的255個座位多了56個座位。維珍航空在用滿了現有航空協定下的航權前提下,使用大型飛機使得營運量增長了40%。
航線
維珍航空公司以勇創跨大西洋航線聞名,如今穿梭於世界20個城市,跨越地球兩端的上海和加勒比海地區。倫敦至紐約是維珍航空公司的處女航線。至今仍然很受歡迎。每天都有航班飛往甘迺迪和紐沃克機場。維珍的航線中,飛往美國的最多,共有九條。東有波士頓,華盛頓,度假勝地奧爾蘭多和邁阿密,西有沿海的舊金山和洛杉磯。新近又增加了附近加勒比海的三個度假地:巴貝多斯,聖露西亞和安提瓜。
從英國向東,維珍把乘客優雅地送往南非的約翰內斯堡。最近,又開通了開普敦航線。維珍還在繼續往東發展:印巴次大陸的德里,遠東的經濟中心上海,香港和東京均已在機翼之下。同時,維珍還有飛往雅典的短距離航班,在這條航線上,以商務艙取代了豪華商務艙。
自從1984年起航以來,作為經濟飛行的先驅,維珍加倍努力,為乘客提供物超所值,範圍廣泛的服務,使乘客的旅途更加愉快。維珍的經濟艙,特級經濟艙和豪華商務艙都達到獲獎的水平。1984年6月,維珍大西洋航空公司租借一架波音747-200型客機正式投入服務。1984年6月22日,首航倫敦到紐約航班。維珍大西洋航空公司借租借的飛機擠入航空業。維珍航空之後開通更多新的航線。布蘭森曾不惜與英國航空業巨頭英國航空公司打了一場官司,最終維珍航空贏得勝利,保住了在大西洋兩岸的運營權。維珍航空於1999年五月份開闢倫敦至上海的每周兩班的航線,是第一家從倫敦直航到中國金融之都的英國航空公司,現在這條航行的班次已經增加到每周三班。這條航線上全是空中客車A340型號飛機,機內不同等級的艙位都曾獲過獎。豪華商務艙,為乘客提供地到空一條龍無間隙服務;特級經濟艙和經濟艙,提供獨一無二的創新服務。每一航班都有六位講國語的機組人員。增加直航上海班次,更加方便了進出這個令人興奮的大都市,無論是出差還是觀光。
2000年三月份維珍開始飛往新近落成的浦東國際機場。機場坐落揚子江附近,在上海市東南面,距市中心30公里,有計程車和公共汽車穿梭於機場和市中心。維珍的乘客登機處和票務台很容易找到,就在浦東機場衛星坪國際區內的14號區。該登機處會在起飛前的兩個半小時開放,然後在距起飛前50分鐘時關閉。上海不僅是一個生機勃勃的城市,還是通往中國其他地方的門戶,也是通往香港和東京的中轉站。
在2002年,維珍航空成為全球首個使用空中客車A340-600客機的航空公司;維珍航空在宣傳其空中客車A340機隊時,曾用一句口號“4 Engines 4 Long Haul”。2004年,維珍航空在美國成立一家廉價航空公司:維珍美國航空(Virgin USA),發展美國內陸航線。2007年波音公司和維珍大西洋航空公司宣布結為環保合作夥伴,共同開發生物燃料示範項目,2008年利用維珍大西洋航空公司的一架波音747-400飛機正式啟動這個示範項目,合作夥伴還包括通用電氣航空集團(GE Aviation)。
服務介紹
維珍大西洋航空公司已發展成為繼英國航空公司的英國第二大國際航空公司。維珍大西洋航空以其一貫的高品質服務及勇於創新理念聞名,維珍大西洋航空專注於企業發展的永續創新。維珍大西洋航空提出經營目標是“為所有客艙乘客提供最高品質、最超值的服務”。從一開始就致力於以客戶為中心不斷推出別具一格或引領潮流的服務產品。
維珍大西洋航空公司以倫敦的蓋特威克機場和希思羅機場為基地,其航線遍及世界各大主要城市。維珍大西洋航空與新加坡航空、英倫航空、美國大陸航空、南非航空、全美航空、中國國際航空等簽訂共享航班編號協定。
飛經濟艙就是寓飛于樂。維珍機上既有個人電視,獲獎美食,也有足夠孩子們高興幾小時的娛樂節目。我們的飛機上沒有乏味的時刻。不僅如此,我們還免費發給機上用品,護髮保健用品,耳塞,明信片,甚至還有一隻橡皮鴨子。
開設特級經濟艙是因為有些經濟艙的乘客希望服務內容稍多一些。特級經濟艙的乘客可以自由更換乘機時間而不會受到處罰,還可以在特設台辦理登機手續,享受特設機艙。這些額外服務,使整個旅程顯得非同一般。特級經濟艙的乘客還能自動成為我們“飛行俱樂部”的成員。這個項目是專為經常乘坐飛機的人而設的。
在豪華商務艙里,我們不遺餘力,確保乘客既行程氣派,又輕鬆自在。不僅可以乘車直入,身不離座地辦理登機手續, 還可以享受維珍遍布世界各地的Virgin Clubhouse。有些俱樂部還設有維珍美容沙龍,修甲按摩, 應有盡有。
登機前不著急,登機後還可享受。機上美容師的手下,您儘管放鬆。既可選擇按摩,也可任選五種新療法中的任何一種。說到食品,維珍也是推陳出新。乘客自由選擇何時何地,想吃什麼吃什麼。想吃點心的去帶有7個座位的優雅機上酒吧。舒適的機上睡椅距離可達60英寸。(所有的飛機將在未來12個月內改裝這種設施,同時還會配有攜帶型電腦插座)。坐著可以用餐或工作,看書看電視,個人電視屏寬10英寸。累了放下座位躺臥,長度2米多。座位上新安裝的“地球通話”系統猶如乘客的私人行動電話一般。象在經濟艙和特級經濟艙一樣,豪華商務艙也提供一系列的機上錄象,最少有六個電視頻道和八部新電影供選擇。同時,還備有索尼隨身看電影系列供乘客選擇。
改革發展
英國航空公司(British Airways)自1987年私有化以來,在不斷的改革與創新中尋求發展,並卓有成效。2000年英國航空公司(British Airways)投入1700萬英鎊,改造了長途飛機的公務艙( Club World ),增設了一個新的艙位——超級經濟艙(World Traveller Plus ),同時提供了全世界最優質的軟體服務及硬體服務,如定期更換法國或義大利的知名紅酒和白酒、豐富多彩的娛樂節目,地方化的各種語言服務、提供本土化的餐 食等。
英航擁有47,702萬多名世界上最優秀的員工,它的技術人員,機組人員,地面支持人員都會定期的接受各種培訓,以適應不斷發展的前進步伐。 英航註冊的飛機共308架,平均服役年齡為7.5年,目前擁有57架波音747-400和43架波音777服務於長途航線上。
英航公務艙新
英航同時非常關注對社會的反饋,每年都花費大量的時間和金錢關注世界各地需要幫助的人們。
英國航空公司(British Airways)的執行長Rod Eddington 先生說:“在英航工作是一件令人愉快的事情,我們象一個大家庭,為世界各地不同職業的,不同膚色的人提供著同樣優質的服務,架起一座溝通的橋樑,促進社會和經濟的發展與融合。”
英航會一如既往為全世界的人們提供最為舒適的服務和飛行空間。
英航在中國
1980年,英航開通了倫敦到北京的航班,目前每周有6班自倫敦希斯羅機場到北京的直飛航班,機型為波音777客機。2005年6月1日,上海繼香港和北京之後,成為英航在中國通航的第三個城市,目前每周有5個班次,從倫敦希斯羅機場發出,機型為波音777客機。
英國航空公司的航班飛往全球206個目的地,其中113個在英國境內和歐洲,93個在世界其它地方。英國航空公司平均每天有1182架航班起飛。在英國航空公司由290架飛機組成的機隊之中有43架波音777飛機。
英航頭等艙
2004年9月,除客機服務之外,英航還開通了到上海的英航全球貨運服務(BAWC)。
2005年1月,中英之間的ADS(Approved Destination Status)協定簽署,英國成為中國政府官方核准的公民出境旅遊目的地國。此協定的簽訂,將掀起一個中國公民前往英國旅遊的熱潮。同時,一些選定的中國 旅遊機構也開始向公眾提供前往英國的休閒旅遊服務,這將會極大地繁榮中英之間的空中交通。2004年以前,英航到中國的航班一直被限制為倫敦和北京之間的每周6次航班。2004年2月,英國和中國政府簽署了諒解備忘錄,大幅增加了兩國之間 的航班班次。目前,英國的客機航班可以飛往北京、上海和其它四個特定的中國城市。就香港的航權問題,中英簽署了單獨的航空服務協定。
自2004年3月起,每周有15次客機航班和5次貨機航班被允許在中英之間飛行。2005年3月,中英之間的航權增長到每周25個客機航班和6個貨機航班,並將在2006年3月增長到每周31個客機航班和7個貨機航班。英國航空公司的前身,帝國航空公司(Imperial Airways)在中國的歷史可以追溯到很久以前,它在1936年就開通了到香港的第一架航班。而今,自倫敦希斯羅機場到香港的航班每周有21次,機型為波音747。
維珍大西洋航空公司挑戰航空業的慣例與邏輯的舉措是取消了飛機上的頭等艙把以前用於頭等艙的投資全部用於商務艙,在商務艙中設定頭等艙的座椅;推出特級經濟艙,該艙位比一般經濟艙的座位要寬許多,同時享受相當於商務艙的服務。在機上提供美容保健等服務。維珍大西洋航空機上購物服務“retail therapy”被評為“2006年最佳客艙零售”。Skytrax 評為2007年度四星級航空公司。
航空公司集錦
航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵件或貨物的飛機到擁有數百架飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務範圍可以分洲際的、洲內的、國內的,也可以分航班服務和包機服務。 | |||
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