《車舞狂沙》

《車舞狂沙》

《車舞狂沙》真實記錄了一群來自世界各地的車手在參加墨西哥巴扎1000拉力賽時的艱苦歷程。繼《波濤洶湧》之後,導演達納•布朗再次帶給人們充滿顛簸與驚險的視覺震撼。該片動用了55部攝像機、4架直升機和4台車載攝像機,由80多人拍攝完成。這應該是典型的紀錄大片了。

基本信息

影片簡介

《車舞狂沙》《車舞狂沙》

墨西哥的塔咖提,每年都會舉行巴扎1000汽車拉力賽,雖然沒有達喀爾拉力賽久負盛名,但這項以艱苦和危險著稱的多車種拉力賽仍吸引了不少汽車運動愛好者的前往,並與美國印第安納州的Indy500和Daytona24小時賽事齊名,在世界汽車競技運動中占據著不可替代的位置。  

巴扎1000拉力賽整個比賽路程穿越墨西哥巴扎半島,沿途路況崎嶇、惡劣,如同近代蠻荒的美國西部,荊棘叢生,黃沙遍地,所有的危險都不可預知。為捕捉墨西哥沙漠和驚險比賽的珍貴鏡頭,攝製組動用了55部攝像機,4架直升機和4台車載攝像機,由80多人拍攝完成。

巴扎1000拉力賽有近千人參加,本片取材於2003年賽事,片中的車手不乏聲明顯赫的歷屆冠軍,包括曾6次奪冠的羅比·戈登、被業內譽為“世紀車手"的馬里奧·安德列蒂、年少時便步入車壇的吉米·瓦塞爾和和“摩托王子"麥克·麥考伊。他們的身手讓比賽的精彩層出不窮。

製片人

達納·布朗現年46歲,由於遺傳的因素,不僅熱衷拍攝紀錄片,還是伸手不凡的腳踏車及衝浪運動員。他的父親布魯斯·布朗,曾因執導《OnAnySunday》獲得1972年奧斯卡最佳紀錄片獎的提名,另外的一部《漫長夏日》(TheEndlessSummer)更是以衝浪為題材的紀錄片中的經典。1989年,達納以修改父親的早期作品開始了職業生涯,1994年與父親合作了《漫長夏日2》,在片中他擔任了剪輯、攝像和聯合編劇。在迄今為止拍攝的50多部運動題材的紀錄片中,《波濤洶湧》被《滾石》雜誌譽為前所未有的紀錄片佳作,並在塞維爾、惠斯勒等國際電影節上屢次取得佳績。達納曾入選《山野》雜誌評選的十大冒險紀錄片製片人,2004年被《名利場》評選為最優秀的紀錄片製片人之一。

影片視點

本片同《波濤洶湧》一樣,蘊涵著達納·布朗慣用的隱喻,他在紀錄片中重新審視了人性和競技的意義,在圖像背後的精神才是影片的主旨。在全方位取景的作用下,畫面準確而及時的捕捉到了場面的焦點和情緒的沸點,特別是關於觀眾的鏡頭,感染力極強的視覺效果營造出非同尋常的熱烈氣氛。並且,除去表現對勝利的嚮往和喜悅,鏡頭對於車手之間惺惺相惜的細微描寫更是難能可貴。

影片幕後

繼《波濤洶湧》(Step Into Liquid)之後,達納·布朗再次帶給我們一次充斥著顛簸和驚險的視覺震顫,不過這次,滾滾黃沙替代了湛藍洶湧的海水,四輪機器的飛騰和咆哮將我們帶往另一個世界——墨西哥的塔咖提(Tecate),在那裡,每年都會舉行巴扎1000拉力賽(SCORE Baja 1000),雖然沒有達喀爾拉力賽久負盛名,但這項以艱苦和危險著稱的多車種拉力賽仍吸引了不少汽車運動愛好者的前往,並與美國印第安納州的Indy 500和Daytona24小時賽事齊名,在世界汽車競技運動中占據著不可替代的位置。\n巴扎1000拉力賽整個比賽路程穿越墨西哥巴扎半島,沿途路況崎嶇、惡劣,如同近代蠻荒的美國西部,荊棘叢生,黃沙遍地,所有的危險都不可預知。為捕捉墨西哥沙漠和驚險比賽的珍貴鏡頭,攝製組動用了55...

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